游秦皇岛港口工业旅游区 ‍2025-09-29

Juping

<p class="ql-block">从9月22日出门,到长春参加“2025长春航展”后一路南下入关,旅行已经一周有余。在秦皇岛市游览了山海关区和北戴河区,唯独没有在秦皇岛市区游玩。我们预订了9月29日下午13:05开车的G1212次高铁回家,在秦皇岛站旁的酒店入住,上高铁步行即可,上午还有半天时间,去“秦皇岛港口工业旅游区”一游。</p><p class="ql-block">封面照片:秦皇岛港口工业旅游区内一景</p><p class="ql-block">2025-09-29</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">28日晚从北戴河回到秦皇岛市,入住的酒店就在秦皇岛站东端不远处,步行几分钟就到。29日下午我们就要乘高铁回家,清晨6点就醒了,扒在酒店房间窗口一看,楼下就是秦皇岛站的东端,密集的铁轨引起了我好奇。由于酒店为了不影响旅客的休息,这靠近铁路房间采用了双层隔音的双层玻璃窗,难怪夜里没有听到火车驶过的声音。在酒店13层的房间拍摄秦皇岛站东端大片的铁轨,似乎清晨铁路还没有苏醒,阳光下如此安静,有绿皮火车停靠在站台,也有长长的货车在最远处的铁轨上通过,有点意思,拍摄了以下的照片和短视频</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">某卫星地图显示拍秦皇岛站东侧密集铁轨的地方,秦皇岛六合大厦</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这两张是从秦皇岛港口工业旅游区回到酒店房间里拍的,光线已经明显不如清晨那么平静</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">清晨在酒店房间拍摄秦皇岛站东端密集铁轨与火车进出的短视频</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">“秦皇岛港口工业旅游区”离我入住的酒店还是有点距离,打网约车要用点时间,刚巧又是周一的早晨,沿途都是赶路上学的孩子,难免有点堵车,还算顺利,9点不到,就来到这港口旅游区</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秦皇岛港口工业旅游区是依托百年大港秦皇岛港开发建设的国家4A级旅游景区。</p><p class="ql-block">以下是其详细简介:</p><p class="ql-block">• 基本概况:景区面积约3.12平方千米,包括“一核两翼”。“一核”为西港开埠地,是秦皇岛港的发祥地;“两翼”分别是东港区和西港集装箱港区。东港区面积约0.37平方千米,包含秦港煤三期自动化翻车机房等;西港集装箱港区面积约0.03平方千米,有集装箱码头参观廊道。</p><p class="ql-block">• 历史沿革:1898年,清光绪皇帝钦批在秦皇岛自行开埠建港,秦皇岛港成为近代以来北方唯一一个自开主权口岸。2013年,西港区大码头正式停产,后经改造转型为工业旅游区。</p><p class="ql-block">• 景观特色:景区依照“工业风、港口范、时尚感”的设计思路,充分利用旧厂房、仓库以及废旧机械等进行景观设计。东港区可观看卸车机等大型装卸设备,还有听海公园等景点;西港开埠地将老旧厂房改造成博物馆、咖啡屋等,同时设有帆船游艇基地,兼具工业风貌与时尚感。</p><p class="ql-block">• 旅游体验:园区引入了科普研学、港口观光、工业体验等多种旅游业态,游客可以循着开埠地老码头的铁轨漫步,感受历史与现代的交融,还能沉浸式观看集装箱进出港景象,体验绿色智慧港口的魅力。</p><p class="ql-block">(以上简介由“豆包”提供)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">进入景区大门就可见这港区地图,便于游客了解旅游线路</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">“豆包”提供的“秦皇岛港口工业旅游区”的俯视照片,可略见这里的风光</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">某卫星地图显示的“秦皇岛港口工业旅游区”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港区内这里的铁轨都已经“废弃”,没有火车通过</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港口旅游区内的“海誓花园站”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">停滞的时间</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港口旅游区的“开埠地站”,旁边还有个邮局</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港区古老而又“崭新”的铁路,可惜已经成了旅游景点的道具,游客可以随意的坐在铁轨上打卡拍照</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港区铁轨两旁的休闲酒吧,餐饮等设施</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港区附近的海滩</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">阳光照在远处的海面上,波光粼粼</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">海上的轮渡?</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秦皇岛“求仙栈桥”延伸至海中的一个亭子(某卫星地图查得,但未注是什么亭)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秦皇岛海事局政务中心的港口的设备(雷达?某卫星地图上的查询)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在港区铁轨中央拍港口旅游区的风景</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">海中的水面</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">在“秦皇岛港口工业旅游区”里拍摄的10s海中水母的视频,没有做任何编辑</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这是以前港区的设备,现在也成了旅游拍摄的道具了</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港区岸边的“霍尔锚”,目前仍旧是船只惯用的经典设计</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">看远处秦皇岛港的入口,长长的“栈道”延伸至海中,也是港口的防波堤吧</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">停靠在港口入口处码头的船只</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">用相机镜头的长焦端拉近港口的入口,两边都是延伸入海的防波堤</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">不远处秦皇岛港的集装箱码头,高大的集装箱吊机</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">再拍秦皇岛海事局政务中心的塔楼</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">海面上的渡轮</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这里是清代光绪年间建造的“大码头”,目前已经是“国家重点文物保护单位”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">相机的广角端拍秦皇岛港入口</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">两张相机广角端拍摄的照片接片合成一张更广阔的秦皇岛港入口</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">某卫星地图显示的秦皇岛港,可见港口入口两侧伸入海中的防波堤,更加能说明上一张照片显示的港口入口两侧的防波堤</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">景区充满工业感的路边装饰</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">“开平矿务局秦皇岛经理处办公楼”,始建于1901年,目前已经是国家重点文物保护单位</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秦皇岛码头建造的基准点在这幢楼的底下,看这“牌牌”可见</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">走远一点拍这楼的全景</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">路边的“树夏”小店,里面有冷饮出售</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">秦皇岛港口博物馆</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">另一个工业感十足的路边装饰</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">港区的铁轨</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这里已经到了“秦皇岛港口工业旅游区”的北门,我们是从旅游区的东门进入的,会在这里打网约车回酒店。午餐后就乘高铁回家,结束这次“2025长春航展”之旅</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">G1212 13:05准时驶出秦皇岛站,这是经停“天津西”站14:26驶出后不久在高铁上拍摄的天津一在建的超高大楼,应该是在摩天大楼的排名中能排上号的大楼</p><p class="ql-block">这张照片拍摄时间是,14:41,天津城市挺大,高铁从京沈线转入京沪线需要在天津市绕一个大弯才能南下,高铁车次也从G1212(驶向北京方向)改为G1213(驶离北京方向,这是铁路运行管理车次的规定)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">14:42一分钟后换个角度再拍</p><p class="ql-block">这是天津的天津117大厦。</p><p class="ql-block">它是一座超高层建筑,结构高度在世界范围内位居前列。该建筑因独特的设计和规模备受关注,虽曾经历停工,但其作为天津地标建筑的地位依然显著,是天津城市天际线的重要组成部分。</p><p class="ql-block">以下是天津117大厦的具体参数:</p><p class="ql-block">• 高度与层数:结构高度596.5米,建筑高度597米;地上117层,地下3层。</p><p class="ql-block">• 建筑面积:总建筑面积84.7万平方米,其中主塔楼地上面积36.9万平方米。</p><p class="ql-block">• 造价与投资:总造价约623亿~692亿元人民币,2025年复工剩余工程合同价格为56874.813万元。</p><p class="ql-block">• 建筑结构:采用“钢筋混凝土核心筒+巨型框架+巨型斜撑”结构体系,配备941根100米长桩(国内房建领域最长桩基),一次性浇筑6.5万立方米大底板混凝土(创民用超高层建筑最大体积底板混凝土世界之最)。</p><p class="ql-block">• 设施与纪录:拥有世界最高观光厅(579米,116层)、世界最高室内游泳池(564米,115层)、世界最高旋转餐厅(584米,117层);通道塔高500.61米(全球最高),单井道运行高度597.45米(世界之最)。</p><p class="ql-block">• 功能布局:92层以下为超甲级国际商务办公楼,93层以上为超五星级酒店,裙楼为商业廊(东、西裙楼均为3层)。</p><p class="ql-block">• 建设历程:2008年9月开工,2015年9月主体结构封顶,2025年4月30日复工,计划2027年4月竣工。</p><p class="ql-block">(以上简介由“豆包”提供)</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这次“2025长春航展”之旅的全部高铁(含绿皮车)的车次与乘车时间,由12306上的乘车记录下载</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">09-22~09-29所乘高铁和绿皮车:</p><p class="ql-block">09-22 C1042 龙嘉 - 长春</p><p class="ql-block">09-24 G910 长春西 - 沈阳北</p><p class="ql-block">09-26 G1242 沈阳 - 山海关</p><p class="ql-block">09-27 K1394 山海关 - 秦皇岛</p><p class="ql-block">09-29 G1212 秦皇岛 - 南京</p><p class="ql-block">由于这次旅程中的高铁有中途上车的,因此必须提前购票,例如秦皇岛到南京,如果不是开票的当时就购票(合适车次往往在秦皇岛只留有十几张或几张,甚至只有“候补”的)往往会买不到。我们基本都是计划好提前15天购票</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">2025长春航空展”和这次旅游的其他景点可以点击以下链接观看:</p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5gprwe24" target="_blank">2025空军航空开放活动 ‍长春航空展(上)‍2025-09-23 ‍</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5grecdxn" target="_blank">2025空军航空开放活动 ‍长春航空展(下)‍2025-09-23 ‍</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5gtztq1t" target="_blank">长春一汽红旗轿车 ‍2025-09-24</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5gv98nt5" target="_blank">沈飞航空博览园与清昭陵 ‍2025-09-25</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5gxpgr7y" target="_blank">沈阳皇寺 ‍2025-09-26</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5gyr44l4" target="_blank">沈阳南关天主教堂 ‍奉天谘议局旧址等 ‍2025-09-26</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5h1b717b" target="_blank">山海關老龍頭 ‍2025-09-27</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5h3yg050" target="_blank">万里长城-天下第一關 ‍2025-09-27</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5h5vu1y8" target="_blank">日落北戴河 ‍2025-09-28</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5h74dt2o" target="_blank">北戴河拍海鸥 ‍2025-09-28</a></p><p class="ql-block"><a href="https://www.meipian.cn/5h826otw" target="_blank">南望渤海 - 秦皇島法雲寺 ‍2025-09-28</a></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">结束了23日的航展活动,利用这次来东北的机会,顺道还游览了长春、沈阳、山海关、北戴河和秦皇岛,后面的游览同样会用“美篇”与大家分享</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">拍摄相机:Nikon Z8</p><p class="ql-block">相机镜头:Nikon NIKKOR Z 28-400mm f4-8 VR</p><p class="ql-block">拍摄手机:iPhone 14 pro Max</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">拍摄时间:2025-09-29</p><p class="ql-block">美篇编写:2025-10-24</p>