<p class="ql-block"> 外面的世界很大，飞远飞高总得飞回;外面的世界很美，离得久了总想回家。<<回家>>的路，走得那么艰难，但还是那么义无反顾的要回家!我想有个家，那里是我的家，其实什么都不用说……。黑土地上恋情，青春活力的释放，山里人的苦恋，感情确是纯真的，所以才有那么些一路相随行，共修一生缘的兵团伴侣。他们是幸运的，回到了城市的家，恋情也瓜熟蒂落，修炼终成正果...，如果...，但是没有什么如果....。</p> <p class="ql-block"> 回家 文 / 苗志华 </p><p class="ql-block"> 79年1月份，我收到了北京的接收涵，即将离开连队回家 。没人接手食堂的帐，（当时我是连队司务长）怎么办？无奈之下，我把食堂账簿的钥匙放在给指导员写的信的信封里，零晨3点顺着他家门的地缝塞进去了。回家的心切又恰逢中苏边界紧张，朱德双和朱锦平2部马车一路小跑赶在黑河至嫩江的大客到来之前到达公路边，我们一行5.6个人大包小包的10好几件，从早上3点多起程到上午8点多了好不容易把大客盼来了，谁知车上人已经挤的满满的连插脚的地都没有，怎么办?这时，只见朱德双把马车往路上一横，我们一个劲的跟司机师父说好话，最后是一个车上一个人，先把行李放到车顶的网子里然后人在往车里挤，人挤得连喘气都紧张，零下2、30度的天，一点不觉得冷只是脚木木的没有一点活动余地。这样僵持了有半个多小时，共有5辆大客车依次排在黄金子公路上，看着我们都安全的上了车，朱德双和小牛才把马车赶开，车上车下战友们不停的喊着《再见吧~啦啦啦，再见吧~啦啦啦》...那时，回家的人太多。</p> <p class="ql-block"> 我们到了嫩江一路上没有座，站着到了齐齐哈尔，心里盼着齐齐哈尔至北京是始发站座位票应该不成问题，到了车站一看，黑压压的都是人，硬着头皮也得上，火车上和大客车上一样，连个立足之地都没有挤死了，车到了通辽本想下去看兄长，见此状我只得从窗子跳下和哥哥说了几句话又从窗口爬上车。火车继续前进，我们一直是站着，眼睛困的睁不开，两条腿涨的像两根木棒，一直站到天津有下车的不少我们可以坐一会儿了，两天两夜的煎熬终于快到家了，广播里传来播音员的声音:“各位旅客请注意，本次列车晚点35分钟"我们一听都傻了，北京晚上11点就没车了，人走着没问题可还有行李呢，听天由命吧。</p> <p class="ql-block"> 火车终于到了，接站的人群黑压压的一片，我肩上一前一后抗着两个行李，两手一边拎着一个行李低着头随着人流慢慢的向前走着，突然听到有人喊:苗志华，我以为听错了，停下来抬头张望，只见李宝华迎面走来，说我来接你，我听了非常高兴，连连道谢。李宝华和张克琴一人骑一辆自行车听到火车晚点张克琴就先回去了，这样我骑着自行车终于回家了。现在好了从黑河就有火车了，国家强大了，什么困难都不在话下了，回家的感觉真好。</p> <p class="ql-block">王广斌 : 《回家》题目贴切，真实细致地再现了历史的那一刻。为了回家，调动了身体所有的潜能，忍受了常人不能忍受的艰难，甚至可以说是冒着生命危险，不顾一切，只为一个目的-回家!有多少人回家后又为工作奔波、拼搏，演绎了一场轰轰烈烈的返城知青生活、生存写照剧。还好，经过几年得打拼，生活和工作渐渐走上正轨，还有不少战友做出了骄人的成绩，为我们这个特殊群体做出了榜样。兵团的经历与磨练，使我们足以应付所有的艰难与困苦，近十年的兵团生活，苦没白吃，罪没白受。我们忘不了那段让我么即痛苦又怀念的历史。《回家》让我们又回忆了最后的兵团岁月。谢谢 !</p> <p class="ql-block">胥慕华 : 苗志华，你的回家写的非常真实，生动。我也是同样的经历。78年下半年开始知青已经开始陆续的大批返城了。到了年末，中苏关系更紧张了，时刻准备着打仗。上级要求老职工必须把家属送回内地，这样本来就很紧张的交通运输在那时候的重要性就无法形容了。本来黑河到北安方向的就是一条公路，就那么两辆公共汽车，现在是知青急着返城，家属们急着回内地避难，车上那个挤呀，真是无法形容。那时候，凡是要回家的人都有一种拼死一搏的心情，只要拼死挤上汽车，就算是胜利。</p> <p class="ql-block">潘德和 : 知青回家好像大撤退一样，那种情景，只有北方几个团能体会到。79年恰逢中越关系紧张、要开战，中苏边境军情更紧张，严防突袭，赶在这种时候回家，心情紧张可想而知，只要能上车离开那个地方什么也顾不上了，写的很精彩。知青回家也有“一不怕苦、二不怕死”的精神。</p>