游大东北．找北（上篇）

胡杨林

出发，出发永远是最有意义的一件事情，因为人的本真从早到晚都在寻找意义。

当我们围着锅台和柴米油盐转晕的时候，找不着北的时候；当工作疲乏，凡事琐碎需要时间放缓、减压的时候；当宝妈疲累了，宅家久了腻了损了，需要换一换空间的时候……当即选择几个“说的着”的人，对的人，在对的时间里，选一段对的里程，将行李箱里塞满日常，打包好心情，滑轮滑响长途跋涉的前奏，一溜烟儿，一起找“北”去。

此次东北大环线自驾游，是长卷。里程近一万公里，历时十八天。时间长，路线长，疲累也长，是真正的长途跋涉。

首先，此处有掌声，感谢设计规划路线的总设计师赵总以及同谋。选择东北大环线路，我有三个预想：记录所到之处，落脚点在哪，搞清楚大概的地理位置和名称；了解东北的历史文化背景、工业、农业、资源及对国家建设的重大贡献；听一听东北味口音，能说会道，巧舌如簧；吃一吃铁锅炖大鹅，猪肉炖粉条，著名盆烤、排骨烧烤；看一看原始茫茫的大兴安岭，穿越万顷金光的白桦林……

几个同龄人，几个已经进入怀旧年龄的人，同频喜欢深厚的、丰富底蕴的国土，正好怀旧，一起还原唤醒曾经的旧时光。

一边消耗积攒己久的友情，一边放肆撒野，一边正好能够一起丈量国土面积，松驰蓄能。如此步量过的每寸土地，才能记得住，方可缓解忘性太大的事实，哈哈。

所以，我的记录当先，烂笔头胜过好记性，记录这珍贵的十八天旅程。一起看更大的世界，找回更小的自己。

不用细说，冲着大东北故事多，历史渊源，资源丰厚，而且有地球上稀缺的黑土地而值得。为什么呢，这儿的人文历史总是一惊一乍，惊心动魄，好有性格有精神力量，值得品味和记录。

这次旅行环绕国境线，路线长而绕，文字也得绕，分为上、中、下三篇记录。大略记一些地理知识、历史知识、北大荒的奋斗精神等……

自驾游的特色——一路走走停停看看。激活童趣，有趣的有意思的，停下来一起让自己的多巴胺释放，心生好奇与热情，这无疑是旅行的真谛。

第一天，9月12日。早8点启程，从卾尔多斯东胜区一路向北。在细雨绵绵里看阴山山脉，像雾里看花，露出星星点点的绿。沟壑纵横，纹理交错，山脉壮阔。

当日下午，一行七人全部汇合。大家设计行程，各负其责，打点好精气神。当晚，入住北京——国航大厦国门酒店。

第二天，9月13日。从北京出发，抵达中国最大边境城市辽宁省丹东市。太阳落山后，在丹东著名的旅游景点鸭绿江畔聆听夜曲《中国人民志愿军军歌》：

雄赳赳，气昂昂，跨过鸭绿江；

保和平，为祖国，就是保家乡；

中国好儿女，齐心团结紧；

抗美援朝，打败美国野心狼。

景区人多，但穿志愿军服装的人却很醒目，都是摆地摊卖纪念品的。大屏幕播放纪录片《抗美援朝》，代入烽火连天的岁月。

1950年6月25日，朝鲜内战爆发。为了保卫和平，反抗侵略，中国共产党和政府毅然作出“抗美援朝，保家卫国”的重要历史性决策。

夜景下，鸭绿江对面的朝鲜族村镇华灯初上，星星点点，那边静静的夜，更让人回忆起那段烽火硝烟的峥嵘岁月，这是全人类的记忆。

第三天，9月14日。正式丹东市一日游，丹东市——宽甸满族自治县，一步跨越中朝边境，这里属中国最美边境。

鸭绿江国镜大桥东边连着朝鲜，西边连着中国丹东。观看大桥，纪念意义非凡的桥。它在抗美援朝时期承担着军用物资的供应，后方支援前线的运输，以及三十五万志愿军过江等艰巨的任务。

可见，这座大桥是抗美援朝战争的重要交通大动脉，见证了那段血与火的光辉岁月。这儿也是全国人民爱国主义教育示范基地，是最值得学习观看的红色旅游景区。

这几个实景写满历史，如鸭绿江国门景区，下解放桥头堡旧址等。桥头堡作为鸭绿江国境铁路大桥的附属建筑与大桥同时动工修建。

这里补充一下历史，日伪时期驻扎在这里的是日本土木会社角田部队的一个警务小分队，容纳30人。抗美援朝战争时期，桥头堡作为中国人民志愿军高炮部队的防空阵地使用，是保卫我国领土安全的重要军事设施。

第四天9月15日，在宽甸镇河口村鸭绿江上看朝鲜，继续辽宁丹东市浏览。鸭绿江游艇观朝鲜半岛全貌，游艇播放抗美援朝的歌和爱国教育，保家卫国，铭记历史，缅怀先烈。

此间，有种穿越时空的更迭，让人涌起无限的怀旧情缘。游艇上备有望远镜，清晰可见对面国家的印象。骑着二八大扛自行车的朝鲜人穿行于田间地头，有全家出行的，有斜挎着军绿挂包，脚穿平底鞋的行人。仿佛看到朝鲜美女脸上一层薄薄的雪花膏，小心翼翼的挪步，体态安静。

接下来我们一行近距离的感受鸭绿江上的断桥。瞬间聚焦思绪，心思凝重。断桥，它是重要的历史性标志建筑，是见证历史的丰碑。

原鸭绿江大桥在19 50年11月被美空军炸断，中方一侧剩四孔残桥一直保留。观断桥时，有种揪心的思绪。

断桥这座伤痕累累的钢铁巨人，它用残缺的身躯讲述着完整的中国故事。提醒着我们，有些桥虽然断了，但一个民族的精神脊梁永远挺立不断。

国境铁路大桥是中朝边境三大铁路桥之一，1931年日军侵占我国东三省后，为便于掠夺，于1937年动工兴建，1939年7月31日峻工，9月1日通车。

丹东，历史充满天空，处处可见爱国主义思想。铭记历史，国土伟大，祖国万岁！

下午，我们一起继续找北，当晚抵达吉林省。入住集安市。

第五天9月16日，吉林省——通化市——集安市。在延边延吉市，网红打卡地“东方水上市场”品尝各色美食佳肴，见到了东北人的粗犷性格和烟火喷香。

集安市综称东北小江南，是中国十大边疆重镇。这里的融入感强，走在这座城，融入专注与热爱。每条路，每个村寨，每个地名更显得亲切、记得住。

历史沿革，汉朝时期，705年间高句丽民族在这里繁衍生息，有30处世界文化遗产。集安市的高丽火锅是驰名商标，火盆饮食文化具有独特味道。我们围坐一起吃火盆时，抬头看墙壁上有幅应景的对联：吉祥纳福去闲愁，安可逸情逛神州。

东北对烧烤的解读很准确，著名的有佳木斯特色烧烤排骨串。有句名言：大金链子小手表，一天三顿小烧烤。

第六天，9月17日，吉林省长春市，长春市吉林省省会。延边朝鲜族自治州——汪清县，前往绥芬河。

绥芬河国门景区，注目第一、二、三代国门，了解其历史背景。

这里补充一下历史，绥芬河高铁火车站位于中俄边境，自1903年开始运营，是中东铁路最东端火车站。中东铁路建成通车，使绥芬河成为中国东部最重要的陆路口岸，承载着中俄国际要道。

现在，老火车站建为中东铁路记忆馆，记载了中东铁路的百年沧桑历史。

这里森林资源丰富，绥芬河具有“国境商都”之称，以及“牧业之都”之称。绥芬河毗邻的是俄罗斯滨海边疆，以及哈巴罗夫斯克边疆区，森林覆盖率分别为75%和64%，木材丰富。

这有珍稀树种有，水曲柳、柞木、榆木、椴木、阔叶材等。绥芬河依托俄罗斯丰富的木材资源，大力发展木材，国之宝藏。

旅行，一路风尘，一路风景。途中遇见当地盛产的木耳养殖基地很状观，黑土养黑木耳，像戈壁滩的高级灰色，寂静无声。唯有一个孤单的养殖户主，在田间游走，一静一动，美！

黑土地翻滚，甚是壮阔。真的是一方水土养一方人，北国的黑土地，更是每一个人的饭碗，国人的饭碗。

继续找“北”——前往黑龙江，探望黑龙江母亲河。

此篇记录共六天行程，继续《中篇》记录六天行程和《下篇》六天行程的，共十八天旅程的记录。

写到这里，我更觉出文字的好来。文字可以跟着脚步走，一文一武，或动或静，一白一黑，不仅养心境还调节阴阳平衡，说想说的话。

文字看似平静，却又无声胜有声，正是陪伴我们生命成长的定律和遵守，尊重它就是尊重自己。

为什么想去旅行？因为它好，有句话说的好，身体是存放灵魂的居所，身体内也得隔三差五的清理、归纳。

所以，旅行好在我不知道哪个角落藏着我想要的一份亲切；好在还有今生能“说得着”的人，一起变老的同伴；好在一起还能满载而归……

每次旅行归来，总被大自然的秩序所教导，秩序就是平安抵达。跟自然和谐共生，跟二十四节气搞好关系，一起心安是归处。

归来后的停顿就是下次出发，不拘季节，漫无目的地。心底种下美，所见皆是风景。我们一起继续找“北”，你准备好了没？

原创／图文：笔名胡杨林

2025．10．18 (上篇完稿)