童话秘境——挪威弗洛姆小镇、松恩峡湾

清风韻影

　　今天的行程是游览弗洛姆小镇和乘船游览松恩峡湾。

正好我们是两辆车，先到了游轮终点，一辆车在这里游玩，我们开车前往起点，等我们的游轮游览完松恩峡湾到达终点，另一辆车朋友登上游轮反向游览峡湾，我们再开他们的车回到起点。

游轮终点初识松恩峡湾之美：峡湾两岸山峦起伏，层林叠翠，云雾缭绕，飞瀑从峰顶垂落，峡湾水面清澈透明，平静如镜，两岸山峰倒映其中。

　　

我们先来到弗洛姆，弗洛姆在挪威语中是“崇山峻岭中的小平原”，这是个常住人口不到500人的小镇，因为是松恩峡湾游船的起点，也是万吨游轮的停靠点，还是世界闻名的山地铁路——弗洛姆铁路的起点，每年来自世界各地的游客却达100万人左右，因此与松恩峡湾一起被联合国教科文组织列为世界遗产。弗洛姆虽小，却是挪威峡湾旅游的精华所在。

　　曾经弗洛姆是个交通不便的峡湾小镇。1909年奥斯陆到卑尔根的铁路开通后，缺少通往松恩峡湾的支线，松恩市长克里斯滕森力排众议，决定修建弗洛姆铁路。1923年铁路正式开工，修建了弗洛姆至米达尔的货运铁路，这条铁路从海拔2米的弗洛姆到866米的米达尔，每18米就上升一米，20多个隧道几乎首尾相连，而且为了维护山体，没有采用爆破技术，完全采用人工挖掘，足见建造之艰难，终于在1944年通车，成为铁路工程史上的奇迹。

但是因为这里人口稀少，火车利用率不高，挪威铁路（NSB）甚至考虑关闭这条线路，在当时的松恩市长坚持下才保留下来。如今弗洛姆观光铁路以其独特的工程设计和壮丽的沿途风景，成为了世界著名的观光铁路，以致《孤独星球》赋予它“全球最美火车观光路线”的称号。

弗洛姆小镇设立了铁路博物馆，展示当年修建这条铁路的物件及历程，松恩市长克里斯滕森（Christensen）的雕像，位于弗洛姆铁路博物馆正前方，以纪念他对弗洛姆铁路建设的贡献。

　　博物馆门口陈列着当年的绿皮车。

　　作为铁路职工的后代，对铁路、机车有着特殊的感情。

　　在博物馆里，你可以回顾挪威铁路历史，了解修建铁路背后激动人心的故事，也会看到真实的展览——那些令人印象深刻的工程，通过大量的图片和视频资料，致敬当年的来之不易！

铁路博物馆的展品，当年的绿皮车。

　　修铁路的轨道车。

　　弗洛姆车站的模型。

　　如今的观光旅游车已经是电气机车牵引了。

因为我们自驾，可以沿途欣赏山地风光，也就没有安排乘坐这趟观光火车了。

　　我们乘坐的游轮。

运气不错，这趟游轮人不多，总共10来个游客，一路上拍摄风景或者人物纪念照，不用担心外人进入画面。

　　码头附近还有不同大小的游轮，也有不同线路的短途峡湾游。

　　峡湾旁的酒店。红色的房屋悬浮在峡湾碧绿的海水之上，倒影旖旎，背依茂密的森林，真是住在风景里。

　　弗洛姆虽是一个小码头，但它能停靠大型万吨豪华邮轮，足见峡湾之深。

　　游船缓缓驶离码头。

站在甲板上，一幅幅峡湾美景便扑面而来。峡湾两旁是陡峭的山峰，岩壁上溪流潺潺，山脚下草木茂盛。平缓的坡地上有大片大片的草场，草场上零零星星分布着彩色小木屋······。

　　游船开行在峡谷之间，移动的光影飘逸在山峦之上。

　　迷人的木屋坐落在壮丽的峡湾周围，以其传统的挪威建筑风格和独特的位置而闻名。这些木屋通常呈现出鲜艳的颜色，如红色、蓝色或黄色，给峡湾增添了一抹亮丽的色彩。

　　

　　两岸山峰上，瀑布水流沿着陡峭的山岩倾泻，撞击在岩石上，溅起白色水花，似条条银链挂在山崖。

　　松恩峡湾之美，美在群峰竞秀，美在碧水蓝天，美在飞瀑万千，美在山水田园。

　　挪威人喜爱的运动—皮划艇。

　　如诗如画的光影。

　　

游轮抵达终点，我们下船，朋友们上船。时间充裕，我们在附近游玩，再去弗洛姆与朋友汇合。

　　下船后开车去朋友推荐的码头附近的一个小村庄，路上的羊群。

　　回来查资料，这个村庄叫Gudvangen，它被纳柔伊山谷（Nærøydalen）巨大的高山环绕，周围是千米高的悬崖、清澈的峡湾 水和壮观的瀑布，自然景观极为壮丽，从另一个角度欣赏峡湾美景。

　　村庄里的小教堂，逝者葬在教堂旁，希望灵魂能得到上帝庇护，亲友做礼拜时可以与亲友相聚。

　　船上看到的这个小村庄。

　　朋友们乘坐同一个游轮返程游览。

　　许多老外，在这里参加有教练带领的皮划艇游览峡湾。

再次回到弗洛姆小镇。

　　挪威的山妖：山妖是挪威人的吉祥物，是古老维京神话中的重要角色，他们个头矮小、满头乱糟糟的红发，红色的蒜鼻头，尖耳朵，大肚皮，牙齿层次不齐，还有一根牛一样的尾巴。虽然看起来丑陋，但总是一副嘻嘻哈哈的样子，逗趣且善良，被视为大自然的守护神。