<h1> 能走阿禾公路，真的是意外的惊喜，算是北疆之行得到的额外礼物。</h1><h1> 从禾木村乘坐公交车再转乘区间交通车到禾木服务区下车，坐上了自己的大巴车，已经是中午了。</h1><h1> 领队纪老师说：昨天有些人提议将行程中的五彩滩改为走禾木公路，我已经跟总部汇报并与车队说好了，现征求大家意见，不知道禾木公路的尽快查一下小红书再做决定。</h1><h1> 很怕有人会反对，一会儿时间，大家都说同意，很惊喜！</h1> <h1> 阿禾公路起于阿尔泰山南麓的阿勒泰市，终点为喀纳斯景区禾木村，为山区三级公路，部分路段为四级公路，编号G681，全长209公里，与已建成的G217等道路共同构成了“阿勒泰市——禾木村——布尔津县——阿勒泰市”的旅游交通大环线。</h1> <h1> 阿禾公路于2025年6月30日正式双向通车，阿勒泰市至禾木景区的行程从6小时缩短至3小时 。</h1><h1> 去之前曾经在短视频里多次刷到这条新晋网红公路，但因为没有这个行程，所以也没去做功课，以至于几个停车的地方也说不上名字，据说名字都很有诗意。</h1> <h1> 小红书上有人说这条公路比独库公路还要美，它串联小东沟森林公园、乌希里克湿地公园、通巴原始森林、托勒海特草原、伊列克石林、禾木达坂等景点，形成“阿勒泰市—禾木村—布尔津县—阿勒泰市”旅游交通大环线。</h1><h1> 走过这条路，才知道真是镶嵌在阿尔泰山鹿中流动的画卷。</h1><h1> 所以，本来3个多小时的车程，一进去起码六七个小时，有的自驾车每个停靠区都停下来，要整整一天，还有在里面露营的呢，因为沿途太美了！</h1> <h1> 为了节省时间，我们放弃了吃午饭，在加油站小店里买了填饱肚子的蛋糕之类的食品就上路了。我特意买了一瓶雀巢咖啡，用来提神。</h1> <h1> 当车轮碾过阿禾公路第一块沥青路时，我便知，这一次，我们要逆着风，从秋的深处往更辽阔的天地去。与这条景观公路之约，是一场跌进秋色画廊的奔赴，有点小激动。</h1><h1> </h1> <h1> 进入阿禾公路不久就有一个蛮大的停车区，是一个看景观公路的最佳观赏点。</h1><h1> 盘旋而下的公路尽收眼底！</h1><h1> 公路就顺着这起伏的山势，一圈圈、一折折地舒展，白的边线衬着灰的路面，像大地上随意又精巧的笔触，把散落的秋色串成了流动的画面。</h1> <h1> 侧过身，这边就见到皑皑的雪山！</h1><h1> </h1> <h1> 这转弯，漂亮、刺激！</h1><h1> 虽然独库公路也有这种弯道，但停车区很少，我们见不到、更拍不到这种照片。</h1> <h1> 秋日的阿禾公路，像一条被天地精心捻出的丝带，在层林尽染的山峦间悠悠地先前蜿蜒着。</h1> <h1> 远处的山峦淡成了烟紫，近处的林木却浓得像要滴下色彩，而公路上偶尔掠过的车影，更让这幅静美的秋山图，添了几分鲜活的韵律，仿佛每一道弯，都藏着禾木秋光的私语。 </h1><h1> 4:3的屏幕都装不下它的全部，改成全屏，将眼前远景、中景和近景一并定格。</h1> <h1> </h1> <h1> 我们坐上车，就沿着这弯道向前开去。车子侧着，我们的身体也跟着摇摆，眼睛还贪婪地看着窗外。</h1><h1> 看到美景，我们还想着拍下几张。回家看看，没几张好的，花了好多时间，只修复了三四张还能看的照片。</h1> <h1> 一棵枯树像守土的卫士傲然屹立在路边，正想拍张照，车子停下来了。</h1> <h1> 从下车点往回走一点，有一块很大的草场，车子从那里经过时我看到了那草坪隆起一个个小包，在去禾木的路上也见多过。</h1> <h1> 我到过甘南的美仁草原，那里的草原全是这样小疙瘩的。这些隆起的土疙瘩，学名叫“冻胀丘”，是由于地下水受冻结，地面和下部多年冻土层的遏阻，在薄弱地带冻结膨胀，使地表面变形而行程一个个隆起的小丘。（下图为美仁草原的冻胀丘）</h1> <h1> 秋的斑斓与冬的初雪并存，这样的画面，像油画吗？</h1> <h1> 这个角度看，枯树像一个舞者。</h1> <h1> 排好队，分果果。</h1><h1> 这一带是草原和湿地，春夏时节，牛羊满坡，该是多美呀！</h1> <h1> </h1> <h1> 侯老师帅气！</h1> <h1> 岩石山在午后的阳光下轮廓分明。层叠的页岩泛着冷灰的光，与旁边金黄的落叶松形成强烈对比。</h1><h1> 我们踩着碎石往上走了一段，风里带着山岩的粗粝感，我们感叹：在这里，岩石也有方向感。</h1> <h1> 这棵算孤独树吗？它可不孤独，只要天气允许，每天都有很多人路过这里看它、拍它、陪它。</h1> <h1> 车子在这样的路上走开着，宛如在画廊中行走。</h1><h1> 我们算反着开，车辆不多，路堵的担心不必要了。</h1> <h1> 越往阿勒泰方向走，山林的色彩越丰富。深绿的云杉、金黄的桦树、火红的山杨，把公路包裹成一条彩色的隧道。</h1><h1> 晌午的时间在车轮下过得飞快，每一次转弯，都有新的风景在前方等候。</h1> <h1> 蓝天下，群山燃着秋的火焰，车辆穿梭，在天地间写满自由的诗行，这风景，手机随手一拍就可当封面。</h1> <h1> 几座毡房散落在黄绿相间的草甸上。牧民骑着马慢悠悠地走，马颈的铃铛声被风送得很远，和引擎声奇妙地交融在一起。</h1><h1> 这是牧民的毡房还是供游人住宿的蒙古包？一晃而过，没看清牌子上的字。</h1> <h1> 来到一个蛮大的停车区，还在施工中，规划应该是一个服务区。我们在这里有半个小时的活动时间。这里有烤串、有咖啡，还有一些供游人打卡的小道具。</h1> <h1> </h1> <h1> 对面是连绵的大山，远方的白桦林树叶已经姜黄，快要凋谢了。</h1> <h1> 记不清翻过了几道山梁，车子下坡又上坡。</h1><h1> 最后一个停车点是在海拔最高处，雪山就在眼前。</h1> <h1> 蓝天为幕，雪山如瓷，荒原在它脚下，藏着关于苍茫的所有迷思。</h1><h1> </h1> <h1> 阳光吻过雪脊，荒原与雪山对望，天地间只剩清冽的寂静在回响。 </h1> <h1> 侧转身，这边却是白云朵朵。</h1><h1> 另一侧则是白云与雪山两连，分不清哪是雪山哪是云了。</h1><h1> </h1> <h1> 很多同伴都登上雪山玩耍去了，也许是兴奋劲过去了，我竟然有些晕车，就站在那里发呆了。</h1> <h1> 接近终点了，这一带是郁郁葱葱的森林，黄绿相间、层林尽染，正是最佳观赏期。</h1><h1> 汽车在谷底行驶，犹如行驶在画廊中。</h1> <h1> 傍晚时分，到终点（其实是阿禾公路的起点）了，这里叫拉斯特，我们下车打卡。</h1> <h1><p></p></h1><h1> 入口门楼上方写着“北境画廊 必驾阿禾”八个字。<br> 是呀，这条总投资11.47亿元、历时4年打造的路，不仅是风景优美的画廊，也是一条生态动脉！<br> 本是三个多小时的路程，我们用了将近六个小时。<br> 这条路现在还没有加油站和充电站，但沿途已建成31处停车区、25处临时卫生间，并规划养护工区、服务区及新能源充电桩等设施 。<br> 未来，这条路会更火的。</h1> <h1> 这一天，我们在阿尔泰山脉的皱褶中蜿蜒向前的公路上，从戈壁到森林、从峡谷到高原、从雪山到湿地，加上蓝天白云、雾霭秋林，各种地形地貌和风景，让我们一次性全收获了！</h1><h1> 最美的风景在路上，在这条路上具象化了。</h1><h1> </h1> <h1> 因为我们原定到五彩滩游览后去布尔津住宿的，所以我们还是要从阿拉泰去布尔津。</h1><h1> 130多公里的路，一路高速，路边除了成片的风车，还有牛羊、庄稼。</h1><h1> 我们又看到了成片套种的瓜地。后来知道，这是南瓜，专门吃南瓜籽的，所以成熟了也不急着采摘。</h1> <h1> 没想到在高速路上还欣赏到了醉美的夕阳！</h1><h1> 这一天，给了我们太多的惊喜，将我们的旅程推向了高潮。</h1>