<p class="ql-block"> 西藏一直是我心中十分憧憬的神圣地，它曾经是藏在我枕边的画册，是老友们闲谈时的向往，总因“年纪大”“怕高反”的顾虑，迟迟不敢动身。如今终于遇了到机会，鼓起了勇气，坚定地踏上这趟跨越数千里的旅程，心中既有忐忑不安，更是满怀希望的欢愉。</p><p class="ql-block"> 西藏，我来了！这一路雪域高原的清澈与明亮，这心底的感动和热爱，将会成为我余生中最珍贵的回忆……</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">我们乘坐的西宁至拉萨Y971列车</p> <p class="ql-block"> 青藏铁路是连接青海省西宁市和西藏自治区拉萨市的国铁I级铁路，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路 。</p><p class="ql-block"> 青藏铁路全长1956公里，其中西宁至格尔木段814公里，1984年5月建成通车；格尔木至拉萨段1142公里，2006年7月1日全线通车。铁路全线有960公里线路位于4000米以上高海拔地区，最高点海拔5072米。</p> <p class="ql-block"> 火车在第二天的清晨7点多经过昆仑山脉的玉珠峰，在此我们欣赏到玉珠峰的壮美景色，远处雪山连绵，刺破云层，在清晨的阳光照耀下分外妖娆。 </p> <p class="ql-block"> 玉珠峰又称可可赛极门峰，海拔6178米，是昆仑山东段最高峰，它是青藏铁路沿线的重要自然景观，位于青海省格尔木市南160公里、昆仑山口以东10公里处。玉珠峰站是青藏铁路线上无人驻守的观景车站，青藏铁路在其山脚下蜿蜒而过。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">不冻泉站</p> <p class="ql-block"> 唐古拉山段是青藏铁路的核心区域，它具有极其重要的地位和独特的自然风貌。唐古拉山位于青藏高原腹地的羌塘盆地中央隆起带，是青海省与西藏自治区的天然分界线。</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 唐古拉山口海拔5231米；唐古拉站位于西藏那曲地区的安多县，海拔5072米，是青藏铁路海拔最高的地方，也是目前人类修建铁路最高点。</p> <p class="ql-block">唐古拉站，海拔5072米，无人值守站。</p> <p class="ql-block"> 当我们穿越唐古拉山时心潮澎湃，目睹了雪山连绵、冰川遗迹与广袤羌塘草原的极致风光，同时在心中涌起了对铁路建设者的祟高敬意！</p> <p class="ql-block">通天河（沱沱河下游）</p> <p class="ql-block"> 错那湖位于西藏自治区那曲市安多县，是怒江的源头湖，海拔4800米，面积约300平方公里，是世界上海拔最高的淡水湖。它地处念青唐古拉山和昆仑山脉之间，唐古拉山山脉南部河溪均汇入错那湖。</p> <p class="ql-block">那曲地区</p> <p class="ql-block">乘坐了23个小时火车，在第二晚上八点五十分左右达到终点站拉萨。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"> </b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(22, 126, 251); font-size:22px;"><span class="ql-cursor"></span>谢谢观看</b></p>