<p class="ql-block">安徽铜陵市因铜而兴、依矿建市,采冶铜的历史始于商周,盛于汉唐,延绵3500余年,是中国青铜文化的重要发祥地之一。新中国第一个铜工业基地,第一炉铜水、第一块铜锭、第一只铜业股票和安徽第一个千亿企业均出自铜陵市。铜陵市拥有黄金水道长江岸线131公里,铜陵港是国家一类开放口岸、万吨级海轮进江终点港、亿吨大港。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"></p> <p class="ql-block">铜陵大通古镇是长江下游南岸的千年商贸名镇,古名澜溪,西汉在此设立"梅根冶",唐代设大通水驿,宋开宝八年(公元975年)建镇。清末民初时期,大通镇作为《烟台条约》的重要通商口岸,与安庆、芜湖、蚌埠齐名,并称安徽"四大商埠"。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">据介绍这里有佛教信徒朝觐九华山的“礼佛古道”青通河;有一手连着长江,一手连着青通河的千亩湖面祠堂湖;有“九华山头天门”之称的大士阁与高耸的天主教堂钟楼隔湖相望;有和悦老街三街十三巷、国家级淡水豚保护区坐落于此的和悦洲;有“活着的历史文化街区”、更是全国古镇中唯一铺四方石的澜溪老街。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通古镇隶属于铜陵市郊区,西北隔长江与枞阳县相望,南以青通河与池州市交界,总面积78平方公里。地处长江冲积平原,地形平坦,和悦洲为江心沙洲,通过免费轮渡与澜溪老街相连。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">看到从轮渡走下来的游客,人流之后还有电瓶车、三轮车,摩托车甚至还有轿车和面包车,头一次看到如此场景,感到很是惊奇。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">下渡轮是先下人,后下车;上渡轮则是先上车,后上人。这样安排能保障行人安全。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">渡轮厚实宽大的钢铁甲板,可以容纳行人和各种车辆,空间很宽敞,四处一望,江水浩浩荡荡,岸边的房屋街道依稀可见,让人有点小兴奋,感觉很爽。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通古镇位于长江下游,以"长江在这儿拐弯,大海在这里回头"的自然奇观闻名。这一现象主要由地理环境形成,长江主流在此受九华山阻挡转向北流,形成独特的河道弯曲景观;大海回头的原因,东海海潮上溯至长江的最远点位于大通,受江心洲(和悦洲)阻缓形成回水现象。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通背靠长龙山,长江在此形成天然良港,成为古代重要航运枢纽。江中的和悦洲曾是商业重镇,明清时期因盐业、航运兴盛,李鸿章曾在此设立轮船招商局,拥有八大帮派和盐务机构。鼎盛时期常住人口达七八万,被誉为“小上海”。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"></span></p> <p class="ql-block"> 舟过大通镇</p><p class="ql-block"> 南宋•杨万里</p><p class="ql-block"> 淮上云垂岸,江中浪拍天。</p><p class="ql-block"> 须风那敢望,下水更劳牵。</p><p class="ql-block"> 芦荻偏留缆,渔罾最碍船。</p><p class="ql-block"> 何曾怨川后,鱼蟹不论钱。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">南宋诗人杨万里于宋光宗绍熙二年(1191年)创作此诗。当时他任江南东路转运副使,常因公务往返皖南地区,八月回程途经古称"鹊岸"的大通镇时,见江上风浪险急、渔市繁荣,触景生情而作。此行中,他亲历了大通作为水陆枢纽的航运实况。起笔绘风急浪高之景,继写行船的艰辛,终以"鱼蟹不论钱"显渔乡富庶。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">轮渡很快就将我们带到岸边。和悅老街坐落在江心洲和悦洲上,和悦洲呈圆形,四面环水,似荷叶漂浮水面,原名荷叶洲,后清廷水师提督彭玉麟改为"和悦洲",寓意和颜悦色,和睦相处。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">一进街口,眼前的场景让人震惊。昔日繁华的商埠,现以废墟式保护展示着断壁残墙,搭配钢架加固形成独特历史景观。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">和悦洲原"三街十三巷"商业区因战乱和洪水损毁,现仅存路牌和部分门面,内部建筑大多消失,成为荒废的遗址。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">和悦头道街现存1700多米,曾是和悦洲最繁华的商贸大街,也是和悦三条街道中最宽的街道,史料记载,头条街上清政府时设立了许多金融机构和商铺,百业兴旺。这个时段仅和悦洲上的税收,每年上交清政府的厘金税就达一亿二千万银元,当时在全省上交税收排列第5位。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">现存的马头墙、青石板铺就的巷道等,仍具典型的时代风味。一些老商号标志依稀可见,史上颇具影响力的报馆、招商局、银楼等建筑遗址已是断壁残垣。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">一砖一瓦皆是时光密码,漫步时仿佛听见历史足音回响;斑驳墙面藏着旧时光秘密,青石板路承载岁月痕迹。可惜,人去楼空,令人感喟。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这是一座保存完好的老宅,女主人退休后来此居住。老话说“房子不怕住就怕空”。房屋长期空置会加速老化、损坏甚至坍塌,而有人居住则能通过日常维护延长其寿命。 但周围都是或年久失修,或无人居住的老宅子,难免让人更加感到荒凉。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">留守的老人正在将豆荚摘下来,一斤二元,老人说这里的毛豆特别好吃,于是便买了10元钱的,拿着一大袋子翠绿的豆荚,才想起还要继续旅游呢。不过两天后回到家,把毛豆放在冰箱里,煮着吃,果然味道很好。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">曾经,古镇历代商家自发组织的商队,共同出资修造大木船从大通码头扬帆起航入长江,南上南京、上海,西北往武汉、重庆方向。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">曾经,商船将本地生姜、大蒜、苎麻、凤丹、手工铜制品、木榨菜籽油、桐油、手工精织布匹、晒干的淡水鱼虾等土特产品运往大都市,换回丝绸、肥皂、煤油、水果等等日用生活品,运回古镇销售。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">曾经,大通的商船顺带将大都市的人群运来江南水乡古镇观光旅游。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">如今,和悦街上游客没几个,越发显得冷清,断壁残墙虽展示昔日辉煌,然而再恢复到兴盛时期恐怕很难,</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">时代的车轮滚滚向前,至2000年代后,因铁路、高速、空运快速发达,从此,货物运输不再单一经过大通长江岸边码头转运,大通古镇昔日船来车往货物运输繁景不再。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">因上岛已是下午时分,四点最后一班轮渡临近,我们在和悦洲也只能游览一下头道街,铜陵淡水豚保护区近距离观察江豚也就失之交臂。但长江轮渡的特殊体验,和悦老街断壁残垣的徽派建筑,还是留下特别深刻的印记。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通古镇澜溪老街口,一幢面积500余平米砖木结构的二层楼房,昔时是码头客旅货物集散中心。侵华日军入侵大通后,这里被日寇强占建成了日军俱乐部。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">1938年8月,侵华日军入侵大通,当地百姓提前得到新四军地下党组织提供的消息,沿江江岸数十公里的船只全部进行了隐藏,迫使日军不能及时渡江入侵江北, 气急败坏的日军便架起大炮对大通古镇江对岸和悦洲、铁板洲实行持续20天的轮番轰炸,所用炮弹1000余枚。和悦洲古街及乡村房屋被炸成残墙断壁,铁板洲上民宅也变成了一片废虚,近千民众丧生炮火之中。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">今天的遗址及天主教堂钟楼残迹,见证日军侵华历史。从某种程度上来说,大通近代史是一部中国近代史的缩影,百年来,大通见证了中华民族命运的悲壮与雄浑。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">铜陵淡水豚自然保护区就在和悦洲,总面积约31518公顷,主要保护对象是白鱀豚,江豚,中华鲟,达氏鲟,白鲟,胭脂鱼等,育有50头江豚,是世界上首座利用半自然条件对白鱀豚、江豚等进行易地养护的场所。这里可观测长江江豚,每日10:00、14:00有喂食活动。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">沿着坑洼石板路面走进澜溪老街,这条古镇主要街道长约两华里,沿街居民商家1300余户。老街建于元末明初,街上是小瓦青砖木楼,大多是明清徽派建筑,所有沿街建筑,均上为住房下为商铺前店后坊。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">到了清代,澜溪老街成了徽商贩运布匹、鱼虾、大米、盐、油、木材等货物集散地,货物运输沉重,长条石块易碎,便改用九华山上的红色花岗岩方块石头铺路。历经数百年的车马碾压,老街方形石块路面也留下了不少的坑洼凸凹。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">沿着坑洼石板路面走进澜溪老街,这条古镇主要街道长约两华里,沿街居民商家1300余户。老街建于元末明初,街上是小瓦青砖木楼,大多是明清徽派建筑,小部份房舍虽是近代历史建筑,但保持了皖南古风模式。所有沿街建筑,均上为住房下为商铺前店后坊。走访过大江南北许多古城镇,所见街道最宽不过5米,而澜溪老街则宽达16米左右。与众不同的是其它老街是长条石铺路面,而此街却是四方石块路面。</p> <p class="ql-block">澜溪老街保留清末民初徽派建筑,传统店铺如理发店、老秤行仍在营业,居民生活场景真实自然,原生态烟火气十足。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">这座在万里长江边上的古镇虽小,却是盛产"金银铜铁锡,生姜大蒜麻"的八宝之地。古镇不仅留下了数百年青砖小瓦木楼古建筑,更是见证了千年历史的风云变幻。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">人民公社大食堂在部分地区的重新出现,主要与地方政府探索创新服务模式、服务特殊群体及文旅体验开发有关,并非原计划经济时期人民公社大食堂的复兴。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">食堂布置很有年代感,也是为了吸引吸引更多人就餐所需吧。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通濒临长江,境内有祠堂湖、青通河等,水产资源丰富,鱼类品种应有尽有。南宋时,和悦洲鱼市已经有了相当规模。鹊江两岸的大街小巷摆的是鲜鱼,卖的是鲜鱼,人们谈论最多的还是鱼事。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">近年来,大通渔民响应长江禁捕、渔民上岸等政策,改从内河、湖泊等捕鱼。捕鱼量虽大幅减少,但大通因生态良好、水质优越,大通鱼鲜美名在外。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">有句顺口溜:"来到铜陵不吃姜,等于白来跑一趟",据史料记载,铜陵产姜历史悠久,早在春秋战国时此地便有种植,北宋时期成为朝廷贡品。大通古镇澜溪老街佘家贡姜,以白醋、白糖腌制,坛罐密封保持了原色、原汁、原味。是餐桌上深受欢迎的一道美味。据悉铜陵白姜制作技艺,已列入安徽省非物质文化遗产。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">街中的大通历史文化主題展馆,一健解锁千年古镇的"前世今生",感受非遺文化与动感飞行影院的碰撞。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通古镇的历史主题展馆虽是现代设施,但它向世人展示的却是大通古镇古今历史。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">展馆内有块"续办同仁局"的石碑,此碑于1863年立于大通古镇,历经百年沧桑的碑文已迷糊不清。据展馆介绍,这个同仁局是经官方批准设立,由民间集资建立的长江大通段水上救援队,随时守候险段为过往船舶、渔民提供救生援助,化险为夷。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">黄庭坚、杨万里、王守仁、汤显祖留墨大通。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通——长江黄金水道中的枢纽。正如民谣所唱“江南大通,靠山临江,上接两湖,下通苏杭”</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">展馆内至今保存着上个世纪30年代大通面貌的展盘。这个被称之为镇馆之宝的沙盘,完整地展现了昔日大通古镇繁华原貌。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">清政府在1876年与英国人签订的《烟台条约》第三条第一款,规定大通为寄航港,允许轮船停泊,上下客商货物。大通从此打开了水运大门,与世界各地产生紧密联系。随后,外国人开设的振兴电灯公司落户大通、外国人还在大通建造了钟楼、教堂,并进行商贸往来。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">大通邮电局成立于1896年,据史料记载,当时全国分为35个邮界,安徽全省当时只有芜湖和大通才有邮电局,可想当时的大通古镇商业气息有多么的繁荣兴旺。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【大通军政府】辛亥革命爆发之际,1911年11月14日至1912年5月,国民革命军第一军军长柏文蔚奉孙中山之命,率军赶走在大通设立皖南军政分政府的江西浔军黎宗岳,成为安徽省都督,让大通成为了长达半年多的安徽省临时军政府所在地。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">【自立军起义】清光绪二十六年(1900年)七月,唐才常、秦力山等人在汉口以自立会为核心,组织自立军,其声势遍及两湖、安徽、江西等地,范围极广,达十万之众。八月九日早上起义,一举攻占大通,起义军当晚占领大通全境,控制了沿江一带。唐才常、秦力山领导的大通自立军起义,打响近代革命第一枪,为辛亥革命做准备。</p> <p class="ql-block">漫步在古老的街巷,轻轻触摸历史的印记,感受那穿越时空的唯美。古风今韵交织在耳畔,每一个回眸,都是与历史的深情对话。</p> <p class="ql-block">澜溪老街的巷尾这座人民邮电,让我们回到了七八十年代。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">慢品百年兴衰荣辱,闲观千里江水东流。这座长江边上的古镇,不仅留下了数百年青砖小瓦木楼古建,更是见证了千年历史的风云变幻。岁月虽然似滔滔江水流逝,但古镇记录着历史的沧桑仍屹立在万里长江边上。</p><p class="ql-block"> 2025.10.3.记游</p><p class="ql-block"><br></p>