湖北/走近大国重器三峡大坝

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湖北宜昌街区扫描——可能有人还不太熟悉宜昌，但是一定知道我国诞生了一座举世闻名的大国重器：三峡大坝。没错，就在这里。

三峡大坝位于湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇区内。地处长江干流西陵峡河段、三峡水库东端，控制流域面积约100万平方千米。

三峡大坝区域风景秀美无比。到达宜昌的时候是2025年10月18号，刚好雨停了，当地人说宜昌多日下雨，已好久看不到太阳。

三峡大坝工程始建于1994年，是集防洪、发电、航运、水资源利用于一体的综合性水利枢纽。

三峡水电站的主体工程全长2335米，坝顶高程185米，最大坝高181米。是当今世界上规模最大的水利枢纽建筑之一。

1984年，国务院组织16个部委、鄂湘川三省及58个科研施工单位、11所大专院校的专家通过了对蓄水位150米的三峡工程方案的审查，党中央、国务院批准了该方案，工程进入施工准备阶段。

1992年4月3日，第七届全国人民代表大会第五次会议表决通过《关于兴建长江三峡工程的决议》，正式决定修建三峡大坝。

1994年12月14日，历经40年论证的长江三峡工程正式开工，三峡大坝进入建设阶段。

1998年底，大坝启动混凝土浇筑施工。

2002年，左岸坝体浇筑竣工。

2003年7月，右岸坝体开始浇筑。

2006年5月20日，三峡大坝全线建成并正式竣工。

三峡大坝主要由挡水泄洪主坝体、发电建筑物、通航建筑物等组成，整体为混凝土重力坝结构，包含泄洪闸、堤后式水电站、双线五级船闸及垂直升船机组成。

坝段自右至左依次为：右岸非溢流坝段、右厂房坝段、泄洪坝段、左厂房坝段、左岸非溢流坝段，其中泄洪坝段长483米，前缘分为23个坝段。

大坝按千年一遇洪水流量9.88万立方米每秒设计，相应挡水位175米；校核标准为万年一遇洪水加大10%，流量达12.43万立方米每秒，挡水位180.4米。

泄洪设施集中布置于河床中部的泄洪坝段，包括表孔、深孔和导流底孔。表孔净宽8米，溢流堰顶高程158米；深孔宽7米、高9米，进口底高程90.0米；导流底孔共22个，出口宽6.0米、高8.5米，中间16个孔进口底高程56米，两侧各3个孔为57米。

通航系统由双线五级连续船闸和垂直升船机构成。船闸主体结构段总长1621米，单个闸室有效尺寸为长280米、宽34米、最小槛上水深5米。

垂直升船机最大提升高度113米，承船厢有效尺寸为长120米、宽18米、水深3.5米，可通行3000吨级船舶。

三峡大坝采用混凝土重力坝结构，主要依靠坝体自重抵抗上游水压力及其他荷载，保持稳定。

坝体具备溢流泄洪能力，内部可布置多种泄流孔洞，混凝土方量达1610万立方米，为世界已建重力坝中混凝土用量最大、过流孔口最多、泄流量最高的工程。

大坝混凝土设计兼顾强度与耐久性，满足抗渗、抗冻、抗裂、抗冲磨、抗碳化、抗侵蚀及防止碱骨料反应等要求。

泄洪深孔共23孔，采用有压短管接明流泄槽、跌坎掺气、鼻坎挑流消能方式。每孔有压段出口宽7米、高9米，设三道闸门：进口设反钩叠梁检修门，中部设平板事故检修门，出口设弧形工作门。

根据运行水头高、流速大（最大超35米/秒）、含沙量高，磨蚀严重的问题，设计中在深孔底板及侧壁下部2米高度范围内采用厚1米的R28450号抗冲耐磨混凝土。

大坝连续浇筑系统由3套独立系统构成，每套系统包括拌和楼、供料线、给料系统及浇筑设备。主要设备包括4台美国塔带机（1#–4#）、2台三菱—波坦顶带机（5#、6#）及6条ROTEC供料线。该系统实现高强度、连续化混凝土施工，保障大体积混凝土浇筑质量与进度。

电站总装机容量2250万千瓦，年均发电量882亿千瓦时，有效缓解中国能源紧张局面。作为“西电东送”中通道核心工程，三峡电力通过三常、三广等输电线路向华东、广东等地区输送清洁水电，优化全国能源资源配置。

大坝最高处，圆形基石。

大坝改善长江上游航运条件，年单向通航能力由1000万吨提升至5000万吨，运输成本下降35%—37%，显著提升“黄金水道”运输效率。

再说说三峡大坝对环境的影响呈现区域差异：有利影响主要集中于中下游地区，不利影响多见于库区。

拦截水流的三角形基石。

主要问题包括：库区水位波动引发地质风险；动物栖息地破坏导致部分鱼类及淡水鲸类数量锐减；水库拦沙造成下游河道冲刷、泥沙减少、咸潮上溯加剧。

自2003年起实施春季禁渔政策，重点恢复商业鱼种，但对整体生物多样性保护作用有限。现有自然保护区中物种多为幼体，生态维系能力较弱。

此外，移民从非疫区迁至血吸虫病流行区，因钉螺繁殖迅速，公共卫生风险上升。

大坝蓄水导致重庆江津至湖北宜昌630余公里河谷被淹，共淹没地上文物300余处、地下文物400余处，总计约800处，包括国家重点及省级文物保护单位。

代表性遗址有白鹤梁题刻、涪陵点易洞、丰都鬼城、忠县石宝寨、万州西山碑、云阳张飞庙、奉节白帝城、秭归屈原祠、昭君故里、黄陵庙等。部分文物已实施搬迁或原地保护。

2015年12月，三峡大坝入选“长江三峡30个最佳旅游新景观”之一。

2023年，三峡枢纽全年通过货运量达17234万吨，同比增长7.95%，创历史新高。截至2024年5月21日，三峡枢纽累计货运量达20.81亿吨。

这里要提到一个人：刘源，他是刘少奇的儿子，他在三峡工程期间担任武警水电指挥部第二政委兼副主任，主要负责工程的组织协调、项目推进和现场指挥工作。

作为现场总指挥，他带领武警部队劈山凿石，克服技术难题和恶劣条件，完成船闸建设等关键工程。

他在施工现场与工人同吃同住，解决实际问题，其朴素的作风和衣着让宾馆工作人员误报警。

在他的努力下，武警水电部队完成了数十项重点建设任务，被誉为"金奖铁军"。

当然，还有那些工程设计、施工人员，他（她）们的劳动，同样是为大国重器的铸造做出了最伟大的贡献。

截流纪念园前这两棵榕树（这是其中一棵）是为三峡大坝周围130万移民栽种，以纪念他们为三峡大坝的建设忍痛做出的奉献。

这两台运载和铲机是进口的，当年我国还没有这样的工程机械。

这是用废弃的钢材做出的三峡纤夫模型，为纪念三峡渔民为迁移做出的贡献。

长江上首座“一跨过江”的悬索桥，被誉为“神州第一跨”。

它连接宜昌市夷陵区南北两岸，1993年12月动工，1996年8月通车。曾获铁道部优质工程一等奖和中国建设工程鲁班奖。