<ul><li>摄影：简单/iPhone14 Pro</li><li>时间：2025.9.23 晴</li><li>地点：哈尔滨松花江畔</li><li>编辑：简单</li><li>顾问：Kimi·AI</li></ul> <p class="ql-block">1. 早饭后，我们没回房间，直接乘公交到了松花江边。</p> <p class="ql-block">2. 八点刚过，晨曦尚未褪去，渡口码头在晨光和波光的映衬中成了江边的焦点景观。</p> <p class="ql-block">3. 沿着江边步道一路走来。</p> <p class="ql-block">4. 有早钓爱好者在等着鱼儿上钩。</p> <p class="ql-block">5. 金秋的早晨，把自己融进松花江的风景里，想想都觉得浪漫。</p> <p class="ql-block">6. 过了一个渡口，</p> <p class="ql-block">7. 又是一个码头；</p> <p class="ql-block">8. 过了一个码头，</p> <p class="ql-block">9. 又是一个渡口。</p> <p class="ql-block">10. 不时有观光船从码头驶出，载着游客去江上巡游。</p> <p class="ql-block">11. 哈尔滨防洪纪念塔位于松花江畔斯大林公园中部。为纪念 1957 年抗洪胜利而建，1958 年落成。</p> <p class="ql-block">12. 建筑设计：由苏联设计师巴吉斯·兹耶列夫和哈工大李光耀共同设计，塔址由时任哈尔滨市市长吕其恩确定。整体由中央塔身和背景回廊组成，形成半围合结构，通高22.5米。</p> <p class="ql-block">13. 建筑细节</p><ul><li>塔顶：有3.5米高旗帜及工农兵和知识分子群雕像。</li><li>塔身：中部有24位古铜色人物浮雕，下部刻有1932年、1957年、1998年三次洪水最高水位，分别为119.72米、120.30米、120.89米。</li><li>回廊：由20根高7米的古希腊科林斯立柱撑起35米长的半圆形围廊，两端有浮雕和刻有碑记的说明碑。</li></ul> <p class="ql-block">14. 恰逢国庆节在即，纪念塔的回廊已经张灯结彩。</p> <p class="ql-block">15. 园林工人在装扮节日花坛。该纪念塔是哈尔滨“十大名片”之一，2006年入选哈尔滨市第三批保护建筑名单，2017年列入第二批中国20世纪建筑遗产名单。</p> <p class="ql-block">16. 这是沿江步道的绿化林。</p> <p class="ql-block">17. 绿化带每隔一段会有园林小品或雕塑点缀其间，使江边除码头游人外，更有了艺术气息。</p> <p class="ql-block">18. 寓意吉祥的神鹿，晨光下有了透明的感觉。</p> <p class="ql-block">19. 换个角度，再来一张。</p> <p class="ql-block">20. 极富美感的晨练姑娘。</p> <p class="ql-block">21. 画面右下角有一幅“斯大林公园”石刻，围观和拍照的人太多，被挡住了。</p> <p class="ql-block">22. 松花江大桥就在前方不远处。</p> <p class="ql-block">23. 在风景中小憩的人。</p> <p class="ql-block">24. 女儿在为母亲拍照取景。</p> <p class="ql-block">25. 母亲精神抖擞地站在画面里。</p> <p class="ql-block">26. “妈，就这样，别动，再拍一张。”</p> <p class="ql-block">27. 来到桥头下边才发现，此前远眺大桥时看到的景象，其实是两座桥梁（铁路桥和公路桥）影像的叠加，从建筑美学的角度看，新旧两桥形态互补，相得益章，极大提升了观赏者的视觉美感。</p> <p class="ql-block">28. 铁路桥：滨洲线松花江铁路大桥（老江桥）</p><ul><li> 建成时间：1901年建成，1903年随中东铁路通车投入使用，是松花江上第一座桥梁，也是中国最早的超千米铁路大桥之一。</li><li> 结构特点：钢结构桁梁桥，桥墩由花岗岩砌筑，部分桥孔设有人行辅道，具有浓厚的俄式工业风格。</li><li> 历史地位：作为中东铁路的重要组成部分，它见证了哈尔滨从小渔村发展为国际商埠的历史，是哈尔滨重要的工业遗产和地标。</li><li> 现状：2014年停止铁路运营，2016年改造为观光步道，桥面部分铺设玻璃，供游客步行观光，成为热门旅游景点。</li></ul> <p class="ql-block">29. 公路桥：哈尔滨松花江公路大桥</p><ul><li> 建成时间：1986年9月20日建成通车，是新中国成立后修建的第一座跨松花江特大型公路桥。</li><li> 扩建情况：2010年启动扩建工程，2011年新建桥梁通车，形成双桥并行格局，运载能力翻倍。</li><li> 结构特点：主桥为预应力混凝土连续箱梁结构，桥型呈“剪子形”，设计新颖，气势雄伟。桥头设有圆厅式现代化建筑，兼具管理办公和旅游观光功能。</li><li> 夜景亮化：2009年起实施桥体亮化工程，夜晚灯光璀璨，是哈尔滨松花江夜景的重要组成部分。</li></ul> <p class="ql-block">30. 这两座桥不仅承担着交通功能，也承载着哈尔滨的城市记忆与历史变迁。</p> <p class="ql-block">31. 这是铁路桥参观入口。</p> <p class="ql-block">32. 老江桥今年 124 岁了，从 2014 年退休后，在祖国温暖的怀抱里，开始了幸福的晚年生活，卸去了曾经的重载，只给五湖四海的游人讲述自己的光荣故事……</p> <p class="ql-block">33. 现在，老江桥是名副其实的网红景点，四面八方的游人来这里体验大桥的存在与荣耀。</p> <p class="ql-block">34. 一定要跟大桥合个影！</p> <p class="ql-block">35. 从桥上下来，稍事整理，准备去对岸的太阳岛。</p> <p class="ql-block">36. 偶一回眸，“拜拜，松花江大桥……”</p> <p class="ql-block">37. 沿着来时的江边步道去找过江的渡口。</p> <p class="ql-block">38. 渡口为了揽客，把观光船和摆渡船的售票处摆在路边。</p> <p class="ql-block">39. 买好船票，工作人员指着刚进港的双层客船告诉我们，船上的乘客下来后我们就上船。</p> <p class="ql-block">40. 上船后，工作人员逐一指导乘客穿好救生衣。没多久，我们乘坐的摆渡就向对岸太阳岛渡口驶去……</p> 谢谢观赏 <p class="ql-block" style="text-align:right;">美篇制作：简单</p> <p class="ql-block"><b style="font-size:20px;">读者留言</b></p> <p class="ql-block">2025.10.21</p><ul><li>19:35 乔桑：微友简单先生的哈尔滨松花江畔风景照，配有详尽说明，下了一番功夫，提升了欣赏价值，大家也增长了文史知识！ （附言）记忆中，夏夜的斯大林公园，合唱队和乐队，随处可见，一道独特的风景线。</li></ul>