青藏川回想（二）：国道214-(1)

阳光

西宁—澜沧公路，是中国境内北南纵线的普通公路，国道网编号：G214 。起点为青海省西宁市，终点为云南省澜沧拉祜族自治县，全程2961公里，经过青海、西藏和云南3个省份、自治区，是古代“唐藩古道”、“茶马古道”的时代延续。
西宁—澜沧公路起点为西宁至澜沧拉祜族自治县。其中云南大理至西藏芒康段，也被称为滇藏公路。
214国道地形复杂，气候多变，同时拥有热带、亚热带、高山温带、高山寒带气候带，海拔跨度近4000米，整个道路呈现出气候多样性、生物多样性、地质多样性、景观多样性，拥有丰富的自然资源、悠久的历史文化、独特的宗教和少数民族风情，被称为“中国景观最丰富的国道”。 214国道为南北走向，纵跨青海省、西藏自治区、云南省，紧邻四川省。它起于青海省西宁市柴达木路与小桥大街交叉点，跨越海南州、果洛州、玉树州后，进入西藏昌都市，再连接云南省香格里拉、丽江、大理、临沧、普洱等州市。 我已经走过G214青海段，也曾走过云南段，只是还没有涉足西藏段。从贵德出发，翻越几座高山，到达青海的共和县，开始沿G214国道向玉树、昌都方向行进。 我们驱车首先来到人称“黄河龙头电站”的“龙羊峡水电站”。 龙羊峡水电站位于青海省海南藏族自治州共和县与贵德县之间的黄河干流上，长约37千米，宽不足100米，是中国自行设计、施工的大型水利枢纽、黄河上游第一座大型梯级电站，距黄河发源地1684千米，下至黄河入海口3376千米，单机容量32万千瓦，总装机容量128万千瓦，年平均发电量60亿千瓦时，库容247亿立方米。 龙羊峡水电站不仅是一座水利工程，更是一处融合壮美自然与人类智慧的诗意之地，站在大坝之上，可见高峡出平湖，黄河自此清澈安澜。 黄河奔腾五千余公里，在青海共和县境内，被一道险峻峡谷拦腰截断——这便是龙羊峡。“龙羊”在藏语中意为“险峻的沟谷”，而这里，正是万里黄河第一坝的诞生地。 1976年，国家启动龙羊峡水电站建设，5万多名建设者挺进海拔2700米的高原，在冰冻期长达半年的严酷环境中，完全依靠自主设计与施工，筑起了一座178米高的大坝，创造了当时亚洲最高坝、最大库容等多项纪录。 今日立于大坝观景台，脚下是厚重坚实的混凝土巨墙，眼前却是另一番景象：昔日咆哮的黄河，被驯服成一片碧波万顷的“天湖”。水库面积达383平方公里，总库容246亿立方米，相当于1700多个西湖。湖面如镜，倒映着茶纳山的丹霞峭壁与天空流云，乘船穿行其间，恍若置身“中国科罗拉多大峡谷”。
最令人震撼的是黄河水的颜色——不再是浑黄，而是清澈见底。“天下黄河贵德清，清水源来龙羊湖”，泥沙在此沉淀，水流变得澄净透明，透明度可达5米，属国家一类地表水。夕阳西下时，湖面金光粼粼，宛如鲤鱼鳞片闪烁，静谧中蕴藏着历史的重量。 离开“龙羊峡”继续驱车沿G214向南。从龙羊峡（青海共和县，海拔约2600米）出发前往玛多县（黄河源头第一县，海拔4300米），沿青康公路（共和至玉树高速）行驶，途经鄂拉山口（海拔4499米）、花石峡镇等节点，全程海拔逐渐攀升，最高点超过4400米。 刚刚穿行于“中国科罗拉多大峡谷”般的龙羊大峡谷，现在又行进在高峡平湖与红色丹霞交织的山谷，黄河水在此呈现的是清澈碧绿。
接近共和县时，地势渐缓，至花石峡段草原牧场 ，广袤的高寒草原，夏季牧草丰美，出现大片青稞田和油菜花田（夏季金黄一片），偶见牦牛群散落在草场上，展现农牧交错带的宁静画面。

龙羊峡到玛多县的沿途，典型的高寒草原景观，低矮的蒿草甸如绿色地毯，点缀着野花（7-8月最盛）和旱獭洞穴，偶遇藏羚羊群迁徙。尤其是高原特有物种，如藏野驴、白唇鹿、黑颈鹤等，这些动物的种群数量稳步增长，我们多次和野生动物邂逅。

河卡山垭口（海拔3900米）：翻越河卡山是此段高潮，盘山公路蜿蜒而上，山顶视野开阔，可俯瞰连绵的草山与云影交错。秋季山坡呈现黄绿相间的秋色，冬季则白雪覆盖。 冬给措纳湖青海三江源区域的淡水湖，湖面海拔4132米，湖畔红草地与候鸟群构成季节性景观。 这里是“三江源国家地理保护区”，到玛多前会经过星星海（扎陵湖姊妹湖），大小湖泊星罗棋布；常有“黄河源头”纪念碑，象征着地理意义。 接近玛多县时，地貌转为高原草甸，可远眺阿尼玛卿神山（海拔6282米），这里的湖泊星罗棋布。 车行进在巴颜喀拉山北麓，公路沿山脉延伸，远眺终年积雪的巴颜喀拉山峰（海拔5266米），山脚下河流蜿蜒，形成“九曲十八弯”的湿地景观。

G214青海段同样风光无限，一路美景，一路欢歌......

（未完待续）草于2025年10月15日 18:08

2025-10-21发表