<p class="ql-block ql-indent-1">这是我们出来的第三天，全天都在路上。早上，我们自己煮面条，吃完早餐，8点不到我们就出发了，从仪陇到西安583公里，导航显示需要6个半小时。中途休息和中午吃饭时间，实际用了8个小时，下午4点多才到未央南高速路出口。一路上，老天爷也不嫌累，一整天，近600公里的路程几乎都在下雨，山上雾气缭绕，能见度很低，路上小车极少，大部分都是货车，两车相会，一种压迫感扑面而来，飞速转动的车轱辘扬起浓浓的雾气。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">导航提示沿渝川陕高速北上，这场穿越川陕的旅程，从一开始就被雨雾裹成了流动的水墨画。</p> <p class="ql-block">一路走一路拍，拍拍司机和我们</p> <p class="ql-block ql-indent-1">出仪陇不久，青龙山的轮廓在雾中若隐若现。雨丝斜斜地织着，把山尖染成淡墨色，路边的草木挂着水珠，连空气里都飘着湿润的草木香。车过巴中，高速开始盘旋爬升，雾气突然浓了起来，前方能见度只剩十来米，对面来车的灯光穿透雾层，化作两簇晃动的光晕，直到擦肩而过时才看清车身轮廓。握着方向盘的手不自觉收紧，唯有路边偶尔闪过的“古蜀道遗迹”路牌，提醒着这条路上曾有过千年的马蹄回响。</p> <p class="ql-block">云雾缭绕</p> <p class="ql-block">能见度很低，哥哥说还有 400多米，个人觉得不足150米</p> <p class="ql-block ql-indent-1">午后驶入秦岭腹地，云雾愈发奇幻。车子像钻进了流动的棉絮，两侧的山峦时隐时现，亚热带常绿阔叶林与温带针叶林的过渡痕迹，在雾中反倒有了层次。穿越米仓山隧道群时，特意关掉音响，轮胎与路面摩擦的低频震动里，混着隧道深处的回响，黑暗中仿佛能听见古冰川退缩的余音。待车灯刺破出口的光亮，眼前突然铺开一片云海，山尖如孤岛浮在白色浪涛上，刚才的紧张瞬间被这意外之景涤荡干净。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block ql-indent-1">接近汉中，隧道越来越多，到达米仓山隧道有三个长度接近10米，一个13米，一个14米，还有一个也有8.339米，总觉得洞好长好长，大约10分钟才能洞。可这些都是小巫见大巫，到了秦岭，一个洞群有50公里。</p> <p class="ql-block">光雾山服务区</p> <p class="ql-block">高大宽敞的大厅</p> <p class="ql-block">朦胧</p> <p class="ql-block">此桥是位于陕西省汉中市的褒河大桥，是一座悬索桥，连接着汉台区与周边区域。桥梁结构以白色钢架为主，具有典型的现代悬索桥特征，桥面宽阔，适合车辆通行。丶山峦起伏，天气略显阴沉，雨滴附着在车窗上，显示出拍摄时正值阴雨天气。该桥是当地重要的交通设施之一，服务于区域内的公路运输需求。</p> <p class="ql-block">全是雾</p> <p class="ql-block">凋零</p> <p class="ql-block">傍晚时分，雨雾渐淡，关中平原的轮廓在暮色中清晰起来。当“西安绕城高速”的路牌出现时，雨刷器终于停了下来。回望身后，秦岭的剪影已藏在夜色</p> <p class="ql-block">进洞了</p> <p class="ql-block">路标</p> <p class="ql-block">还是雾</p> <p class="ql-block">原图</p> <p class="ql-block">修图</p> <p class="ql-block">天台山服务区水果，野山梨</p> <p class="ql-block">柿子，后来知道这是临潼的特产，是杮子树嫁接到枣树根部，甜，特甜。</p> <p class="ql-block ql-indent-1">最动人的风景从不在预设里。那些雾中模糊的山影、雨里温暖的问候、隧道尽头的云海，早已把“难于上青天”的蜀道记忆，酿成了旅途里最温润的注脚。</p> <p class="ql-block">晚上，夜宿未央区凤城云烁假日酒店，到附近的老孙家泡馍吃陕西特色小吃，到老秦坊吃肉夹馍，这是小吃店里的营业时间表，有意思吧！</p>