“两坝一峡”一日游 <p class="ql-block">春节时就想去宜昌看三峡大坝，因时间困扰没能如愿。这次游完恩施大峡谷后顺路来宜昌，报了“两坝一峡”一日游。</p> <p class="ql-block">早上游车来酒店附近接我们，我们报的是“车去船回”的行程。所有游车进三峡景区是要办通行证的，游客们不能带无人机拍三峡大坝景区。进景区把守门的是现役军人，因三峡大坝是“国之重器”。</p> <p class="ql-block">三峡大坝建在三峡西陵峡区，位于湖北宜昌夷陵区三斗坪镇。大坝建设始于1994年，于2006年全面竣工。其功能包括防洪、发电、航运和水资源利用等。大坝坝体为混凝土重力坝，坝顶高185米，正常蓄水位175米，总库容393亿立方米。年发电总量超过1000亿千瓦时。三峡大坝不仅是中国最大的水利工程之一，也是世界最大水利枢纽工程之一。</p> <p class="ql-block">三峡大坝建设是中国几代人的梦想。1918年孙中山先生在《实业计划》中首次提出建设三峡工程的构想。新中国成立后，毛主席进一步为三峡工程勾画蓝图。1953年他提出“为什么不在这个总口上卡起来，毕其功于一役？”改革开放后，邓小平拍板：看准了就下决心，不要动摇。1986—1989年，国务院组织412位专家，分14个专家组展开全面论证。1990年7月国务院召开三峡工程论证汇报会，审查工作1991年8月结束。1992年4月在全国人大七届会议对于兴建三峡工程进行表决通过。1994年12月14日三峡大坝正式开工建设。</p> <p class="ql-block">车到游客中心后换乘摆渡车进景区，第一站坛子岭。是国家五A级景区，有手扶电梯直达坛顶。这里是观赏三峡工程全景的最佳位置，不仅能欣赏到三峡大坝的雄伟壮观，还能看到壁立千仞的“长江第四峡”双向五级船闸，可以通过万吨以上货船。站在制高点欣赏到“高峡出平湖”的景致，骄傲、自豪感油然而生。为伟大的祖国骄傲！为我们人民的智慧自豪！导游为我们详细介绍万吨以上货船过五级船闸的过程，俗称大船爬楼梯。小船、游船及客船走升船机通道，俗称小船坐电梯。大坝上下落差大概有110米，五级船闸有上行和下行两个通道，互不干扰。大船过闸约3小时35分，小船大约40分钟。我们不能在三峡大坝体验过坝的神奇，还好在葛洲坝我们会亲自体验一下，好期待！</p> <p class="ql-block">第二站185观景台，因高度与大坝顶齐高而得名。在这里平视大坝，近距离欣赏小船坐电梯。可不巧，我们没能等到一次过船的机会。近距离观察库区水面平静，水色称淡蓝色，还能看到坝体上175米的蓄水线。对面的秭归新县城清晰可见，屈原故里的白墙灰瓦映入眼帘。</p> <p class="ql-block">第三站截流纪念园，位于三峡大坝右岸800米处。有截流记事墙、亲水平台、大型机械展示场、石料堆积场等。“截流再现”放映厅采用高科技幻影成像技术，生动形象的向游客再现长江三峡截流时的盛况，仿佛置身于那火热的劳动场面，让人身临其境，感动不已。在观景平台能仰视大坝雄壮之美，她伸出双臂拥抱长江。长江就象一个温柔姑娘憨睡在她的臂弯里。这里也是游客与三峡大坝合影的最佳位置，站在这里仿佛与大坝合为一体，内心的汹涌澎湃无法言说。</p> <p class="ql-block">三峡大坝坝顶总长3035米，两边是发电厂房，中间是泄洪孔。泄洪时水流速度为每秒1.8米，据说泄洪时泄洪闸前雾气腾腾，洪水如脱缰的野马奔腾远去，发出雷鸣般的巨响，狂野不羁。两边发电厂房内有26组发电机组全部开启运转，电能源源不断送往全国各地，点亮万家灯火。</p> <p class="ql-block">毛主席当年横游长江后有诗句“更立西江石壁，截断巫山云雨，高峡出平湖。神女应无恙，当惊世界殊”。50年后的今天他老人家的梦想终于成真，愿他在天之灵得到安慰！让美丽的长江造福子孙万代！</p> <p class="ql-block">要深度畅游长江三峡，就从重庆潮天门码头上豪华游轮，经过4天3晚到达宜昌。可以欣赏沿途的风景，走完长江的瞿塘峡、巫峡和西陵峡，体会“轻舟已过万重山”的轻快。还可游白帝城、三峡人家和丰都古城等，乘坐三峡大坝的“电梯”过坝，感受那水落船低神奇。总之，三峡的景致每段都不同，每个季节都不一样。一年四季都是旅游最佳的时间，用宜昌人的话说：我们三峡没有淡季，只有旺季和旺旺季。</p> <p class="ql-block">午饭后我们由三斗坪码头登上游轮顺流返回宜昌。水路大概45公里，在游船上游玩三个多小时。真是船在江中走，人在画中游。青山绿水，延绵不断。游船一层是公共区域，二层、三层是消费区域。甲板除四层要购票外，其它都是公共区域。我最期待的是船过葛洲坝，体验水落船低神奇之感。当船使向葛洲坝的船闸时，船上的游客纷纷涌上甲板，选择有利位置，摆好姿势拍照、录像，记录这神奇的时刻。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">我一直站在船尾的位置，没有看到船头第一道船闸大门打开，但我完整的看到第一道船闸大门的关闭。当船使进船闸，停靠稳当，船尾的闸门徐徐关闭。当闸门完全关闭后，水面开始缓缓下降，由66米下降到大概42米，闸内水面与长江水面持平，船头的另一道闸门打开，船平缓使入长江。</p> <p class="ql-block">说实话，游“两坝一峡”我激动不已，景致只是一方面，对三峡大坝建设者的敬佩、对他们的精神油然而生敬意！对我们国家的强盛、对我们建大坝的工程技术自豪！对我们国家集中力量办大事方针、对我们的治国方略顶礼膜拜！也为为三峡大坝建设远离故土的移民致敬，有你们的鼎力支持，大坝工程才能顺利实施！</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">习主席说三峡大坝是“国之重器，民之三峡”。以“惠民生、保安全、优生态、促发展”为主线，扎实推进三峡后续工作规化实施。</p><p class="ql-block"> 游完“两坝一峡”我激动的心情难以平复，能有幸生活在这个时代，见证这个伟大的工程是多么的幸福和自豪！每个中国人都应该亲临现场感受一下它的宏伟、雄壮！</p><p class="ql-block"> 2024.12.15</p>