畫説清代樟林埠

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畫説清代樟林埠（珍藏本）

繪畫與撰文/吳華平

書法/蕭遜榮

文字編輯與畫冊策劃編排/曾振華

● 小 引

廣東汕頭市澄海區東里鎮有一人口超五萬的大型聚居地，目前行政上分為九個村。然而，這裡卻是一個曾經的鄉、鎮、埠、市，叫樟林。盡管你無法從當今行政區劃上搜索到這樣一個地名，但你更無法抹除這裡人們一致的自我認同——樟林人。

樟林於清代自康熙二十三年（1684年）起至咸豐十年（1860年）歷時一百七十多年，是粵東地區第一貿易商港和大埠頭，也是紅頭船的始發地，更是中國史上三大洋船的啓航口岸之一（另兩者為宋代泉州港和元、明代漳州港），海上絲綢之路的重要文化地理坐標。樟林鄉藉著名文學家秦牧先生在他為樟林古港撰寫的碑記上稱：“樟林作為一個繁榮的港口，歷時長達一個世纪以上。那時，它曾經被喻為‘通洋總滙之地’，‘河海交匯之墟’。”

《清代樟林繁盛圖》(以下簡稱畫卷）是作者吳華平先生受東里鎮政府和汕頭大學潮汕文化研究中心《樟林古港海絲僑史提昇工程與策劃研究》項目組委託而創作的一幅繪畫長卷。吳君是我的一鎮同鄉，也是同窗老友，而他更是土生土長的樟林人，紅頭船人的後代。以他對樟林鄉土文化的了解和精湛的繪畫藝術造詣，又不惜花二年時間進行實地考察和資料研究，成就了這一史詩性巨作，旨在讓其成為十八世纪初葉樟林盛况和民俗風情的歷史缩影，體現家鄉的海絲文化和潮僑文化。畫卷甫成，我有幸先睹為快，那赭石色的古樸之風，映襯著近千栩栩如生情態各異的人物，真是大飽眼福，极度震撼，疑為見到宋代張擇端《清明上河圖》，吟興頓起，遂占一首：

一軸丹青眼底舒，豁然驚現上河圖。

人何梳辮非前宋，境却濱溟異汴都。

無可冘疑鄉梓是，不曾相識萬商趨。

如煙年歲今安在？应嘆吴君筆下殊。

然而吳君卻認為，繪畫是視覺藝術，給人的主要是藝術享受，而要讓人透過畫面領略背後更多的內容，以及其所蘊涵的催人奮進的紅頭船精神，非借助文字并無可能，便萌生將畫卷分段註解編成圖冊的念頭。對於吳君想法，我也深以為然，高度支持。於是經畫卷委託方同意，兩人便派腳派手，吳君他著手查證和校勘資料，撰寫史話和註解文稿，我則忙於圖冊策劃、畫段裁取、文字整理編輯和頁面編排等。更有吳君與我共同的同鄉學友，具有深厚書法造詣的蕭遜榮先生也派腳派手，他不吝揮毫為圖冊題寫書名并冊中所附本人之拙詞，令圖冊增色添彩。 此外，圖冊還於註解頁面之空檔處加插吳先生其他畫種的相關內容作品多件，讓畫冊更臻充實完美。

編者（曾振華）

● 樟 林 史 話

明朝嘉靖三十五年初，為防御日益嚴重之海盜與倭宼侵擾，原散居蓮花山麓各個小村落賴農耕、討海、曬鹽為生之先民，開始在山下韓江北溪出海處所形成之沖積平地上，合建起諸如陸厝圍、周厝圍 、藍厝圍等多方圍屋，结寨而居，鄉村初步形成。這是一塊比周圍凸出的高地，其東北面有臨海之外隴埔以及鄰近之蝦地、散墳埔為之減風擋浪。其時是處遍地樟木，叢灌成林，樟林因之得名。至同年十月樟林十五姓“户丁”上呈潮州知府，請求在此設防自衛獲准，於是開始修築寨墻和炮櫃等設施，樟林正式創鄉并逐漸形成東西南北等社區。

樟林地處韓江下游分支北溪與南溪滙合之入海處，上達潮州府城，下通南海。至萬曆年間，已發展為遠近聞名、海鮮盈市之熱閙埠頭。然其後幾經倭寇和海盗洗劫，尤其是清庭發布的禁海令，使樟林鄉民流離失所，生計凋敝。又至康熙二十三年（1684年）清政府解除海禁，發布“展海令” 鼓勵對外商貿，商民造船遠航，經雍正至咸豐五朝歷百餘年，樟林港之红頭船，其規模已發展成擁有數十支船隊，每隊船隻不下百餘艘。除本港船隊之外，樟林港還因其得天獨厚之地理位置，坐擁通江達洋之便而吸引諸地商船紛來沓至，貨物流轉如輪似梭。樟林，從一海濱漁港搖身成一大貿易商港。航運發展物流暢通同時又促成樟林商貿之興旺，尤其是乾隆七年河溝頂及兩側商舖的興建以及隨後大塘石橋的建造，令樟林與相鄰兩個原本互不相通的聚落整合為一，并使之形成八街六社格局，更為樟林商貿騰飛創造了必要之地理環境條件，使之成為名噪一方之大埠頭，獲“百載商埠”、“通洋總滙”之美譽。而當年樟林上交清政府之稅收，竟高達廣東全省的五分之一。

另者，樟林也是明清兩朝之潮人及毗鄰各省之先輩，前往海外南洋諸地謀生之重要口岸。据資料載，於1782至1868年間過番謀生之潮人達一百五十萬之衆，其中絕大多數由樟林乘坐红頭船飄洋過海。而樟林及左近本地人因有港口之便，過番者更比比皆是，令此地成為全國著名僑鄉。各代華僑華人往返於海外故里，成為中國與世界各地經濟文化之紐帶。華僑中之發跡者回鄉投資和興建豪宅，又促進了家鄉經濟之發展與人文環境之改善 ，樟林埠上，八街商賈旺肆華廛接踵，六社石門大屋豪宅林立，便是印証。

然而，歲月滄桑，乾坤幾易，随着歷史步入近代，由於包括輪船取代帆船、汕頭港崛起等诸多方面環境和條件之變遷，令樟林港退出其歷史舞臺，樟林埠隨之輝煌不再，逐漸退落為一座農居混雜之古鎮。但，這港這鎮，永遠記載著當年潮人嚮海而生、開拓進取、堅毅無畏之紅頭船精神，激勵著一代代潮人奮發圖強，砥礪前行！

● 目 錄

小引

樟林史話

《清代樟林繁盛圖》畫卷分段及其註解與附圖：

A段 倚山傍海＼00～01

A段註解與附圖＼02～03

B段 象鼻山至蓮花庵＼04～05

B段註解與附圖＼06～07

C段 外隴埔＼08～09

C段註解與附圖＼10～11

D段 河尾長發街一帶＼12～13

D段註解與附圖＼14～15

E段 大塘＼16～17

E段註解與附圖＼18～19

F段 仙橋街＼20～21

F段註解與附圖＼22～23

G段 堆腳＼24～25

G段註解與附圖＼26～27

H段 新興街與山海雄鎮廟＼28～29

H段註解與附圖＼30～31

I段 堤頂與南盛里＼32～33

I段註解與附圖＼34～35

J新圍天后宮與宮前港區＼36～37

J段註解與附圖＼38～39

K～L段 烏塗尾港＼40～43

K～L段註解與附圖＼44～45

沁園春·夢回樟林埠（詞作及書法）＼46～47

《清代樟林繁盛圖》畫卷1/4缩小圖＼附頁

● 畫卷之A段 倚山傍海

P00～01

註解與附圖

P02～03

蓮峰竦峙，碧波萬頃。唐宋年間，位於今潮州、澄海、饒平三地交界處的蓮花山及其附屬山係東南面臨汪洋大海，山間的龍船嶺、陶畬內、石壁頭等坡地與谷地，是樟林先民藉以進行農耕、討海、曬鹽等勞作和居住之地。蓮花庵前片片鹽場，山腳下塊塊田園，石壁頭附近的神廟“靈感宫”等遺跡，便是樟林先民在此生息的見証。再看山係的另一側面，即西南面，有韓江北溪自潮州城下由西北嚮東南奔瀉，令蓮花山係之南逐漸形成一片得天獨厚的沖積平原，成為日後樟林創鄉之地理條件。

〈參考圖〉清代潮州府疆域總圖

〈參考圖〉韓江下游沖積平原

　　從上兩圖可見，樟林地處粵東韓江下游出海處沖積平原之北端，其通江達海的優越地理位置，為日後港埠的興旺埋下了得天獨厚的伏筆。

● 畫卷之B段 象鼻山至蓮花庵

P04～05

註解與附圖

P06～07

上段（A段）註解中提到了蓮花山係的東南和西南兩個側面，主要介紹了樟林先民賴以生息的山係東南一側。隨著畫卷展開進入本段，映入眼簾的是山係的西南一側。

首先，是位於山係東南側轉西北側拐彎處的象鼻山，其為山係之一個凸出山體。先前未為建築物遮擋，遠觀山體，猶如自山間步出之半頭大象，尤其是前端與象頭象鼻格外形似，故得名。而本段末端，沿山腳西北方嚮距象鼻山三四公里處之山麓有一古刹，叢林簇擁，深幽清靜，坊稱蓮花庵，於今尚存且更名蓮花古寺，香火續旺。

井仔泉位於象鼻山與蓮花庵之間距象鼻山約二百米處的山坡上，其泉水清洌甘醇，千年不竭，烹飯沖茶，聞名遐邇，更是當年洋船飲用水取汲之源。而歸省唐山之番客，返程必攜泉水數瓶，分享居番鄉親，共飲以慰鄉愁。對此，本冊小引中提到的鄉藉文學家秦牧先生也曾有詩：“萬里穿雲燕，歸巢戀舊枝，家鄉甜水井，何處不相思”。此外，當年井仔泉清潭篁影，奇石環繞，花香鳥語，乃是昔樟林八景之一，直至上世紀六十年代末，景觀毀於一起未成之水利工程，其可惜也歟！所幸泉眼尚存。

位於井仔泉左側相鄰的山坡叫食飯嶺，昔時從象鼻山經井仔泉至此處一帶山下是個海灣，時稱為狀元澳，是當年洋船避風停泊與上岸補給的澳頭。這一帶也是當年沿海通往潮州府城的陸路交通要道之一，食飯嶺附近的東山埔和洪厝埔地勢平緩，乃是當年陸路驛站之所在地。

井仔泉印象（國畫）

井仔甘泉——昔樟林八景之一（線描畫）



● 畫卷之C段 外隴埔

P08～09

註解與附圖

P10～11

緊接上段，此段畫面下端有一埔地，谓外隴埔。相傳此乃畴昔洋船來粤東途中歇息、祈福、淡水補给和貨物轉運之地。外隴埔地理位置緊傍當年盛极一時之烏塗尾港，又處樟林南社之外，與蝦地、散墳埔連成一綫，地势高於樟林，故有樟林屏障之稱。据資料記載，埔上原有天后宮一座，也住有林姓居民，後於乾隆五十七年新圍天后宮落成之後，外隴天后宮隨之廢棄，居民也陸續遷至南社東巷一帶。至本畫卷所描述的紅頭船時代，埔上廢棄之天后宮尚在，還有水井二十一口，後均毀於一九二二年之咸潮風災。

鄉間流傳有話：“未有樟林，先有外隴”，意指外隴埔先於樟林而建。据有關學者按外隴埔上水井遗跡年代之考古結果，以及古驛道上連接鴻溝與樟林并可達外隴埔之古橋“萬曆橋”（又稱“望道橋”）年代之考古結果綜合，認為此説法從歷史發展的角度來看是可信的。

〈參考圖〉1936年重繪的《樟林全圖》

街路的魚市（畫卷局部）

岸上的魚市（畫卷局部）

　　樟林自明朝嘉靖三十五年創鄉起至萬曆年間，已發展為遠近聞名、海鮮盈市的熱閙埠頭。以上两圖為當時生意繁忙的魚市。

● 畫卷之D段 河尾長發街一带

P12～13

註解與附圖

P14～15

原樟林鄉西面，有一自北而南之河溝，南面則有一個東西長而南北窄的大池塘，稱為大塘（參見畫卷E段及其註解）。鄉之附近有兩聚落相鄰，一為仙隴，與樟林跨河溝相對，另為塘西，位於樟林西南面，與仙隴隔大塘相望。時之樟林人有口頭禪“塘西仙隴，逐出鄉里”，互不相關之意也。

清 康雍年間，樟林通洋港口快速崛起，經濟繁榮昌盛。乾隆七年，澄海縣令楊天德發布告示招商民建商舖，遂在鄉境之內自河尾至大塘的河溝兩旁建舖面一百一十四間，其中包括長發、古新、顺興三街河溝上的架空式舖面。此一舉措也使原本隔河相望之樟林和仙隴兩個聚落連成一片，再加後來在大塘上建造石橋連通仙隴與塘西（參見畫卷E段及其註解），終於合三為一。商舖之建設與地盤之整合，以及港口之崛起大大促進物流暢通和貿易興旺，使樟林成為一個商貿高度發達的大埠頭。

長發街沿河溝對面是古新街和順興街，之間每隔一段距離有木橋相通。街上人流川息，摩肩接踵。舖面客稠物阜，貨如輪轉。绸緞布行、熟食酒館、陶瓷茶行、海產魚肆、等等，萬商雲集，百業興隆，乃是八街中之最熱閙地段，也是樟林埠的商業中心區域。長發街東通古新街、廣盛街，西通永興街、元通街、仙園街。永興街聞名籶行、豆行，仙園街聞名酒坊、藥行、客棧和夀材店。長發街左近的刺巷口和内市還各有一座地標性建築節孝坊，分別建於嘉慶十年和嘉慶六年。

長發街東面便是樟林石城，其建於康熙八年，由花崗岩砌成，是官署和兵營所在地。兵營分設馬、步、水軍兵種，并設外海戰船和外、内河快槳船，又設樟林母汛，專防本汛兼辖東隴汛、鴻溝汛、鹽灶汛、鹽灶塘九溪橋汛。樟林城成為蘇灣都軍事、政治、文化、經濟和交通之統轄中心。城內還建有祠廟以祀奉文昌帝君及位於其左右之韓文公和朱文公。城之西門外建有武當行宫。城一共有東西南三門，各門均設有炮櫃。

河溝墘建有一火帝廟，緣起為當時街市商貿發達，火災頻發，遂於乾隆八年蒙知縣楊天德教諭，由商户出資建廟祭拜火帝，果然靈驗，火災銳減。其後每年舉辦火帝巡遊活動，從二月初一開始，經八街坐厰，鄉人上街觀燈、聼曲、看戯、掛燈橱、遊花燈。至十一日為小老爹洗路日，此乃火帝出遊前之清街淨道儀式，由引路牌、儀仗隊、坐轎之小吏、跟隨之兵丁一行組成，皆古裝打扮（長卷畫面所示）。再至十五日為火帝巡遊正日，活動步入高潮。當天，彩標花担、鑼鼓簫弦、高蹺涂戯、舞獅戯球，各式表演無所不有，目不暇接，行列長達四五里，沿途雙側圍觀鄉衆與客人如垣似壁，水泄不通，經過之處爆竹雷嗚，萬衆狂歡，熱閙非凡。歷時半個月，活動告成。後人因感念楊天德有功樟林，於遊火帝正日還兼祭遊天德爺，時至當今，這是樟林一項最重要的民俗活動，也是第一隆重的節慶。

樟林石城一角（畫卷局部）

農曆二月十五遊火帝正日的熱鬧場景（線描畫）



● 畫卷之E段 大塘

P16～17

註解與附圖

P18～19

樟林埠地處韩江水網出海處，河溝池塘星羅棋布，榕樹陰濃，樟樹成林。埠內之大塘是樟林上通韓江下出南海的最大活水池塘，其廣袤百畝，位置處埠之中央，當閩粤往來之要衝，明清驛道自饒邑南下經樟林東西二官路之交接處。大塘一側連接畫卷上段（D段）的長發街河溝，另一側有河溝經涵閘通往南社港出海，是鄉民的生活水源和客商的水路運輸通道。大塘偏東一端的道路四通八達，臨塘的鄭家祠堂埕從下水門可通内市廣盛街，由涵頭則可通往位於出海水道兩側的仙橋街和洽興街。大塘偏西一端兩岸分別坐落著新隴與塘西兩聚落，起初，行人往來，必循岸迂迴，甚為不便，後築小堤直亘其中，但堤常潰，又改架木板橋，則每每水漲板逸。至雍正三年（1725）改建石橋，橋之北起元通街口，南抵塘西國王廟前，長十七丈，跨以石板。至此，原樟林與相鄰之仙隴、塘西兩聚落在地理上終於合三而一，是為現今所稱之樟林。

大塘在其周邊未建街鋪之前，塘面更加寬廣。比如，從畫中可見到元通街旁有一叫滎陽里的建築群，原址是燒制貝灰的窰場，瀕臨大塘，後因大塘建涵閘，物料出入不便，便搬往樟林頭沖，於原址建起了滎陽里，并於其左側填塘興建元通街以及塘邊的厝屋。因而坊間俗稱滎陽里為“灰窰內”，至今如是。

西塘印月——昔樟林八景之一（剪紙）

小姐省親（畫卷局部）

位於東社池邊的三棵百年老榕，坊稱“三叢樹”（線描畫）

● 畫卷之F段 仙橋街

P20～21

註解與附圖

P22～23

過涵頭橋就到仙橋街，仙橋街直通南社港，有高樓茶居、戏園酒館，還有當舖、火礱、染坊、藥材店、珠寶店等各種行當。此街除經營的行業比長發街更上檔次以外，也是當年有錢人玩樂和頭面人物迎來送往之排場去處。街上還有多家洋船棧，為泊港洋船航人歇息與消遣之處所。俗話“金仙橋银長發”乃出於此。

坐落仙橋橋尾有一座格局恢宏的三進宅第，坊間稱“劉厝”，是當年追隨鄭信王在暹羅抗擊緬甸侵略者的解放戰爭統一暹羅的有功之臣劉光祥一度隱退故里樟林的宅第。從仙橋街過了仙橋（坊稱仙橋及其附近為柴橋頭）就到洽興街。洽興街直通樟林港稅口的所在地南社港北岸，街上以洋貨交易名燥四方。

由仙橋街往西，則可到西塘。西塘為一座融住宅，書齋，園林為一體的庭園。此園原為莆田籍大 船主林泮所建，後因林泮被判通盗抄家，西塘被沒入官拍賣，後為南社洪姓船主購得，遂延請匠師仿蘇州園林修建擴建且仿中有創，可謂集江南與岭南園林藝術之精華以及潮汕建築之特色於一身，被誉為粤東名園。

與西塘一墻之隔的大院落是風伯廟。因樟林為河海交滙之墟，閩商浙客巨艦高桅出入之地，以時人之識，對於突如其來能拆桅覆舟之狂風惡浪，能逢兇化吉，轉危為安，非風伯之庇斷不為功。遂於嘉慶二十四年（1819）蒙知縣尹佩绅之關注，購買林泮充公入官的“大夫第”改造而成，以供祈奉。

繁閙的仙橋街市井（畫卷局部）

粵東名園西塘印象（線描畫）

● 畫卷之G段 [虫習]堆腳（註：[虫習]，是一個潮汕方言字，由偏旁“虫”與“習”構成，潮語讀音[sab4颯]，謂沉積海底成層之貝殼，因該字未能於輸入法檢得，故權以此代，下文同。）

P24～25

註解與附圖

P26～27

畫卷前段（E段）註解提到大塘有河溝通往南社港出海，這南社港乃是樟林港之內港，其為一片寬敞的內海灣式水域。河溝邊沿的仙橋街至此兀然而止，緊接著是一片曠地，就是 [虫習] 堆腳。 [虫習]者，沉積海底成層之貝殼也，撈以燒製貝灰，乃是沿海地區舊時重要之建築材料。顧名思義， [虫習] 堆腳，便是先前堆放海 [虫習]之處。

[虫習]堆腳有一棵數百年的連理榕樹，枝葉蒼勁，鬚根飄忽，猶如一位見証樟林艱難長進滄桑歷程之長者，正在講述著驚天動地的故事。其附近一座地標性大型双層建築赫然入目，謂元興餉當，是外地來樟謀發跡的商賈所開的一家當舖，因其為具有政府頒發營業證照之正規合法當舖，故稱餉當。漂洋過海的船户航人，命運難卜，上岸尋歡作樂，花天酒地，當品少有贖者。當舖財主大發其財，便於左近興建連片洋棧、賭館與玩樂場所。樟林當時是個商農漁販工雜居之埠，生意繁雜，人流匆忙。由新興街往南社書齋前有小渡，畫卷中，候渡之客人、渡口之腳伕，擺攤賣烤薯或各種小食之商販，一派喧閙。

[虫習]堆腳西南面，則有後來以“里”命名的多個家族建築群，如植芝里、德和里（德茂內）、張厝内、等等的小區式豪宅。每一建築群內除居屋之外，書齋、祠堂等配套及各種設施無所不俻，一應俱全。壮哉，好一派高第似櫛之區，深院如鱗之域！

水上收稅的官員（畫卷局部）

梅里——發跡僑胞回鄉興建的衆多小區式豪宅群之一（線描畫）

繁忙的[虫習]堆腳：搭渡和待渡的客人、買賣農産品的人們、搬運貨.的伕腳…（畫卷局部）

● 畫卷之H段 新興街與山海雄镇庙

P28～29

註解與附圖

P30～31

樟林埠八街格局形成之後，又於清 嘉慶七年（1802）在内港建了新興街。倘你以為此乃步長發街、仙橋街之後又一個買賣兩旺之閙市并吃喝玩樂之勝地，那你就錯了！人若履街上，迎眸并非討價還價之掌櫃與主顧，抑或登樓入館之閒客，卻是汗流夾背之伕腳，還有指手劃腳之經理採辦。

新興街作為樟林港口之配套建設， 負担倉儲與裝卸之功效。街路全長二百米，分為兩段，各稱上、下街。全街共有雙層貨棧五十四間，其中著名之安平棧與藏資樓為棧居兩用建築。各貨棧前門朝街，臨內港一側的貨棧開有後門，石門框配有閘板以防內港漲水，門外有小碼頭供裝卸貨物。除各貨棧後門小碼頭外，街上另俻大碼頭二座以供共用，同樣配有石門框與閘板。抵港大洋船泊於外港，貨物由小船駁接，趁潮水之漲落進出內港，既暢通且省力，甚為方便。街內配俻即南海阿娘宫和福德祠各一座以供祭祀祈福。新興街為大船主林五所建，彼還於街外與街內分別建有義祖祠、達祖祠各一座以祀其祖其父；另在街外還建有林家兄弟之宅第三座，俱稱朝議第。

最惹人眼的是街上三座巍峨之石牌坊，其兩座分別位於東、西兩街門，另一座位於街內上、下街之間。兩街門之牌坊正面各勒“新興街”匾額，東門之牌坊背面還勒有“紫氣東來”四字。

坐落街外之永定樓是一座大型双層建築，內也設貨棧，并俻船家航人歇息之所。航標燈塔於樓外巍然矗立，來港洋船一過南澳島便可見到燈號。永定樓外偏東側之祠堂，便是上文提及之林氏義祖祠，其前方臨港河處，又建有坐南朝北之北帝廟（後三建築物見畫卷之I段）。

樟林港全盛時期，商賈雲集之外，潮人及內地先輩出洋謀生，各屬必來樟赴船，赴者必經新興街。正如潮籍漢學家饒宗頤先生所言：新興街是潮人飄洋過海出國謀生的歷史見証，將會吸引成千上萬的人前來尋根認祖，引起轟動。

與新興街外永定樓隔水相望的南社港北岸，坐落一座古廟山海雄镇廟，其建於明 萬曆十四年，至今已有四百多年歷史，乃是樟林全境之主廟，俗謂通鄉有份，右側隔壁則是觀音堂。山海雄鎮廟香火极旺，商賈及諸色人等出海前俱必至此谟拜。逢年正月二十鄉俗遊老爺正日，廟前之宮埕鑼鼓喧天、鞭炮轟嗚、彩旗招展、萬人空巷。

南社港水面，駁運貨物的船隻如梭似鯽。（畫卷局部）

繁忙的新興街南社港，卸貨的伕腳、堤上巡視的貨主、廟前等候進香的婦人、對岸稍憩的船工，各色人等應有盡有。（畫卷局部）

集貨棧倉儲與碼頭裝卸功能為一體的新興街（木刻）

● 畫卷之I段 堤頂與南盛里

P32～33

註解與附圖

P34～35

往東過了山海雄鎮廟之宮埕，拾石級而上，迎眸豁然開朗，此乃南社堤頂。漫步其上，南觀內港之百舳穿梭，東望浩溟之千帆蔽日，心曠而神怡也！及至晚間，眼前便現落星萬點，閃爍連片，由遠趨近，甚為壯觀，乃趁汐歸漁之群舟，列昔聞名之樟林八景之又一 景，謂南港漁燈。

沿堤頂朝東續步南望，可見連片建築傲立，如城似郭，蔚為壯觀。此乃光緒二十六年南社僑胞巨賈藍金生斥巨資興建之南盛里，畫卷所示尚未竣工，至民國五年方告落成，歷時一十七年。清末，樟林旅外僑胞回鄉興建多功能小區式家族豪宅者衆，光以里命名者便有近二十處，而南盛里乃是所有里中之巨無霸。其占地八十餘畝，內有三埕一池五巷，建築物七十座，廳、房共計六百七十一間，位於建築群中心之錫慶堂（又稱藍氏通祖祠）是整個里的核心。南盛里除其規模浩大之外，尚因其建築多姿多彩，而又不失諧趣相得，极盡雅致，被譽為潮汕民居之大觀園。後來，南盛里左側之一個小單元曾為鄉藉我國現代著名文學家秦牧先生之居所，現已辟為“秦牧故居”紀念館。（南盛里左端部份畫面被裁到J段，請參見下頁）

回望對岸，還見一些建築，是建於新興街外之燈塔、林氏義祖祠、北帝廟等，上段（H段）註解已作介紹，此略。

永定樓附近的航標燈塔（畫卷局部）

南港漁燈——昔樟林八景之一（剪紙）

建設之中的南盛里（畫卷局部）

● 畫卷之J段 天后宮與宮前港區

P36～37

註解與附圖

P36～37

過了南盛里，往前臨近海邊，名播一方之樟林新圍天后宮巋然雄踞。此宮建於樟林對外通商之鼎盛期乾隆五十二年（1787年），占地十畝，內含正殿、梳妝樓、拜亭、東西兩廡和後花園。宮之大門前有石獅、石鼓、旗杆座、曠埕、池塘和照壁。因樟林開拓通商經世濟民之功，而獲時任體仁閣大學士劉墉書賜之“海國安瀾”巨匾，高懸於宮之大殿上方。樟林從聚落一路走來，繁旺為粤東之大港埠，嚮來賴海為生，而海上風雲瞬息萬變，商民惟寄命於天。傳聞媽祖天后於海上庇護船隻，救難無數，人遂爭相祀奉，故而樟林自古至今共計建有天后宫六座，曰靈感宫、外隴宫、新隴宫、城内媽宫（此宮兼奉亥爺）、暗芒宫、新圍天后宫。樟林新圍天后宫乃遠近最為著名且為粤東之規模最大者。

. 新圍天后宮南面至東面之水域，是樟林內港與外港之交滙處，也是整個樟林港最為繁忙熱閙之一片港區。

港面之中，巨鷁錨定，不停歇之裝卸以急滿載貨物之輪轉；伕腳揮汗，負沉重之箱包而履岌岌跨越之跳板；便檝穿梭，歷无數之往返以應內外港區之駁運。好一派生機勃勃熱氣騰騰之氣象！

碼頭之上，游子叩拜，祈天后之庇佑以保海上之平安；旅者赴船，蹈烏水之惡浪為謀合家之生計；親人灑淚，惜無期之離索更憂難料之死生；官員巡視，竭肩負之職守以策一方之無虞。場場幕幕，人間百態之大戯也！

繁忙裝貨以待遠涉重洋之紅頭船（畫卷局部）

拜別：揮淚自玆去，歸家竟何時（畫卷局部）

望鄉：大船駛過七洲洋，回頭不見我家鄉，是好是劫全憑命，唔知底時返寒窰（線描畫）



● 畫卷之K～L段 烏塗尾港

P38～39（K段）

P40～41（L段）

註解與附圖

P42～43

因畫卷之烏塗尾港畫面較長，畫冊將之分為兩段，註解為兩段畫面內容之綜合。

樟林濱海之地昔稱烏塗，因而樟林港之外港，舊時也稱為烏塗尾港。史料記載：“它是一個嚮北凹成馬蹄形之港灣，外隴天后宮在其北，新圍天后宮在其西”。无疑，南社港之出海口一帶，也是這個港灣之出入口。

佇立新圍天后宮前之堤頂騁眸東北水仙宮方嚮，右侧，煙波浩淼，檣櫓連雲，乃為可達五洲之大海；左側，微瀾輕漾，峨舸鱗次，便是能容百鷁之灣區。兩者居中之海岸上，一炮臺巋然屹立，數軍士聚睛瞭望，是為著名之烏塗尾水汛。汛者，明清謂軍隊駐防之地段也，烏塗尾水汛，就是一個統轄全樟林港防務之軍事機構。炮臺前面之水道為整個港區之主航道，外海大船進出港區必由之路。每逢風滿潮順之際，洋船入港，結隊魚貫，抵此轉舵，巨帆隨翻，張復一張，猶宏篇之翻頁，蔚為壯觀。此乃前所提及之樟林八景之再一景也，曰海外歸帆，又曰仙人翻冊。此景，老友曾振華有詩：

縱目港湾臨水仙，千帆斷浪勢軒然。

仙人翻册嘆觀止，覽客思歸足不前。

回望全港，舟檝遍布，除本港粵地之紅頭船外，更有津門齊魯、江浙閩地之商船紛來沓至，黑頭船、白頭船、綠頭船、等等，各色紛呈。除此，還有不少經相鄰之東隴港，來自府城潮州以至韓江中上游之粵、贛、閩客家地區之內河船。港口內外，一船船滿滿之大米、柚木、礦産，自遙遠之暹羅乘風而來；一船船滿滿之豆類、茶葉、絲綢、布匹從這裏破浪直馳南洋諸島。三四月好南風，一船船潮糖、瓷器、乾果顺風而北上江南，至秋冬北風起，又販回布匹、棉花返潮或下雷琼。而一艘艘之內河船，卸下的是滿滿之竹木乾果，搖身一變便是沉沉之糖鹽海貨。港區內，巨舸之間，有輕艖便檝穿梭以轉運各色之貨物；水面之上，見水警快艇巡邏以守護港口之治安。樟林港，繁榮昌盛，興旺發達，无愧“河海交匯之墟”、“通洋總滙之地”之美譽！

至此，畫卷抵左，註解亦罄，謝謝惠閱！

乙巳春日 吳華平

海外歸航——昔樟林八景之一（剪紙）

水軍海面巡邏（畫卷局部）

烏塗尾水汛炮臺（畫卷局部）

烏塗尾水汛炮臺（畫卷局部）

● 沁園春·夢回樟林埠（詞作及書法）

P44～45

沁園春·夢回樟林埠

红船家鄉，通洋总滙，海絲發端。望港灣内外，千帆蔽日，蓮陵南麓，街社鱗連。舟檝如梭，溪塘宛織，伕腳津頭生意繁。嘆迎眼，盡人稠物阜，旺肆华廛。

更看游子红船，過烏水、异邦謀隙天。赖勤勞刻苦，强為立足，聰明才智，發跡陞遷。巍峨祠堂，深深宅院，血脉濃情洋夏牵。一覺起，喜红船神魄，勵衆馳前。

詞＼曾振華 書＼蕭遜榮

● 附頁：清代樟林繁盛圖（縮小版）暨分段標示

——THE END——