蒙自百年过桥米线与滇越铁路____滇南行②

红心点点

<p class="ql-block"> 红河哈尼族彝族自治州州府2005年由个旧市迁到<b>边城</b>___<b style="color:rgb(237, 35, 8);">蒙自</b>,同年<b style="color:rgb(237, 35, 8);">党政办公大楼</b>落成<span style="color:rgb(1, 1, 1);">。它</span>集州委、政府、人大、政协于一体,包括规模宏大的市民公园,占地面积825亩,绿化面积596亩,建筑面积9万平方米,<b style="color:rgb(237, 35, 8);">造价4.7亿元</b>,规模堪比白宫,为世界上最大单体建筑之一,恢弘霸气!</p> <p class="ql-block"> 红河州有“<b style="color:rgb(237, 35, 8);">三千四百年</b>” 的品牌形象,即:<b style="color:rgb(237, 35, 8);">千年</b><b>哈尼梯田</b>、千年<b>临安古城</b>、千年<b>建水紫陶</b>;<b style="color:rgb(237, 35, 8);">百年</b><b>滇越铁路</b>、百年<b>开埠通商</b>、百年<b>云锡矿业</b>、百年<b>过桥米线</b>。</p> <p class="ql-block"> 云南<b>过桥米线发源于蒙自</b>,2015年被列入<b style="color:rgb(237, 35, 8);">国家级非物质文化遗产名录</b>,并获得"<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中华名小吃</b>""<b style="color:rgb(237, 35, 8);">中国过桥米线之乡</b>"等称号。米线由草坝稻米制作、鸡猪骨熬制高汤、生熟荤素拼盘三部分构成,凭借鹅油封汤技艺形成独特风味。</p> <p class="ql-block"> 看着这<b style="color:rgb(237, 35, 8);">比脸还大的海碗</b>加上几十个装满食材的小碟子,简直就是人生盛宴。正宗过桥!原汁原味,还没吃,心里已有天下唯我独尊的快感。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">南湖</b>是蒙自古城内的一颗明珠,这里绿树环绕,环境清幽曲桥蜿蜒,碧波荡漾楼台亭阁。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">过桥米线</b><b style="color:rgb(1, 1, 1);">有一个</b><b style="color:rgb(237, 35, 8);">美丽的传说:</b></p> <p class="ql-block"> 清咸丰年间,有位书生在南湖湖心岛读书备考,其妻每天为他<b>送饭要过桥</b>,常食冷饭菜。一日<b style="color:rgb(237, 35, 8);">妻子炖了只鸡,发现鸡油覆鸡汤可保温</b>,遂将米线、生肉片等食材分装,送餐<b>过桥后现场烫熟</b>。书生食后大赞味美,日复一日最终金榜题名。过桥米线由此得名。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">碧色寨</b>是蒙自城边的一个小山村。19世纪初,法国为掠夺<b>个旧锡矿</b>,修建<b style="color:rgb(237, 35, 8);">滇越铁路</b>(米轨100cm),始于昆明北站止于<b>越南</b>海防,全长859公里。是西方列強在中国修建的第四条铁路,也是我国<b>第一条通往国外的铁路</b>。被誉为与苏伊士运河、巴拿马运河相媲美的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">世界第三大工程奇迹</b>。2018年入选中国工业遗产保护名录。</p> <p class="ql-block"> 碧色寨是滇越铁路的特等站,还保留着<b style="color:rgb(237, 35, 8);">法式黄墙红瓦</b>和<b>停摆的三面钟、绿色木椅。</b></p> <p class="ql-block"> 在滇南的崇山峻岭、悬崖绝壁上修铁路,历时九年,<b>难度举世无双</b>。建有隧道155座、桥梁渡槽3422座,称"船行的火车,蛇行的铁路,英雄的司机,不怕死的旅客"、"一棵道钉一滴血,一根枕木一条命",是最真实的写照。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">人字桥</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">是滇越铁路的点睛之笔,</span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">是当时世界铁路建设史上的奇迹</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">。桥长64米,宽4.2米,距谷底100米,重180吨,由二万余组钢板铆接而成,构件在法国订做海运而来,建桥时有八百劳工付出了生命。抗战时运送过数千万吨物资,多次遭日军轰炸巍然不动、安然无恙。至今没有换过一个部件、一颗铆钉,每天仍有少量列车经过,‌国务院公布为</span><b style="color:rgb(237, 35, 8);">全国重点文物</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">。</span></p> <p class="ql-block"> 滇越铁路开通后,云南开埠通商,兴办学校,创办银行,引进西医,开发矿山,推动了社会经济的发展。</p> <p class="ql-block"> 抗战期间,滇越铁路是外援和军需物资运输大动脉,<b style="color:rgb(237, 35, 8);">为抗战作出过重大贡献</b>。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">碧色寨</b>还有条<b>云南人自主修建</b>的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">个碧石</b><b>民营寸轨</b>(60cm)<b>铁路,</b>起于<b>碧色寨</b>经个旧、建水、鸡街到达石屏。<b style="color:rgb(237, 35, 8);">两条铁路</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">在此转运,</span><b style="color:rgb(1, 1, 1);">一村两站</b>人口骤增,兴盛时有法、英、美和国内30多家商号的人到这里"淘金",故以"小巴黎"<b style="color:rgb(1, 1, 1);">享誉滇南</b>。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">滇越铁路</b>与<b style="color:rgb(237, 35, 8);">个碧石铁路</b>在碧色寨交汇,形成中国铁路史上独特的双轨交汇站。‌‌</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">车站<b style="color:rgb(237, 35, 8);">水井</b>,抽水器</p> <p class="ql-block"> 有<b>站长室</b>、候车室、食堂、<b>水鹤</b>等设施,还有机车调头转盘、机车维修库、材料厂等配套设施。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;">给火车头加水的<b style="color:rgb(237, 35, 8);">水鹤</b></p> <p class="ql-block"> 大清<b style="color:rgb(237, 35, 8);">邮政</b>总局碧色寨分局是云南最早的邮局,业务延伸代收货款、代售印花税票、代付军人抚恤金等。</p> <p class="ql-block"> 中国第一块<b style="color:rgb(237, 35, 8);">红土网球场</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">,成为东西方冒险家们的乐园。</span></p> <p class="ql-block"> 别小看这个偏僻的山村小站,与它<b>有关的历史人物</b>还真不少。如:清末状元<b style="color:rgb(237, 35, 8);">袁嘉谷</b>,每次回家乡石屏都在碧色寨转乘寸轨小火车;<b style="color:rgb(237, 35, 8);">蔡锷</b>在碧色寨险遭袁世凯刺杀;<b style="color:rgb(237, 35, 8);">朱德</b>驻军蒙自时盛赞滇越铁;<b style="color:rgb(237, 35, 8);">卢汉</b>率军到越南接受日军投降;<b style="color:rgb(237, 35, 8);">宋美龄</b>乘坐"米其林"号内燃机车;<b style="color:rgb(237, 35, 8);">陈纳德</b>、<b style="color:rgb(237, 35, 8);">龙云</b>保卫滇越铁路;部分<b style="color:rgb(237, 35, 8);">西南联大</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">师生</span>从越南乘滇越铁路到蒙自建立分校,朱自清、冯友兰、闻一多、陈寅恪等名人云集。</p> <p class="ql-block"> <b style="color:rgb(237, 35, 8);">碧色寨</b>因路而兴,因路而衰,逐渐淡出人们的视野,被人们所遗忘。多年后因<b>《知音》</b>《<b>芳华</b>》《<b>无问西东</b>》<b>《西南联大》等</b>影视剧拍摄取景,又一次让碧色寨热闹了起来。</p> <p class="ql-block"> 滇越铁路见证了<b style="color:rgb(237, 35, 8);">百年沧桑巨变</b>,在情景交融中,体会"落后就要挨打、被掠夺"。在游览中受到思想教育,更加<b style="color:rgb(237, 35, 8);">激发爱党、爱国热情</b>,是一次心灵涤荡和精神洗礼。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>滇 越 铁 路 后 记</b></p><p class="ql-block"> 百年后云南迎来<b style="color:rgb(237, 35, 8);">沪滇高铁通车</b><b style="color:rgb(1, 1, 1);">典礼</b><span style="color:rgb(1, 1, 1);">,</span>RCF把<b style="color:rgb(237, 35, 8);">滇越铁路</b>反复<b style="color:rgb(237, 35, 8);">读成</b>“<b>镇越铁路</b>”,滇越铁路蒙冤引爆会场;数月后又在蓝厅邀请国际媒体推荐会上把中国第二深的淡水湖云南<b style="color:rgb(237, 35, 8);">抚仙湖</b>谬认<b>抚优湖</b>,坐实笑柄贻笑大方。布衣叹曰:</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">滇省X长不识滇,镇越铁路扯哪边。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1);">地理历史识短浅,降罪文秘反升官。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">滇越铁路被抹黑,愧对三迤脸无颜。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1);">网络走红才扑熄,抚优外交污抚仙。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">淡水湖泊消失了,抗浪鱼儿真叫冤。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1);">国际玩笑开不得,愽士回炉需重炼。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(237, 35, 8);">世界舞台非儿戏,白字岂能邀请函。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="color:rgb(1, 1, 1);">切莫春城念舂城,可曾龟山当鬼山?</b></p> <p class="ql-block"> 无独有偶,<b style="color:rgb(237, 35, 8);">历史竟有如此惊人的相似</b>。清朝有位主政云南的<b>阮大人</b>修改大观楼长联挂之,民间嘲之:</p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>阮芸台不通,萝卜韭菜葱。</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>擅改古人对,笑煞孙髯翁。</b></p>