我们的晋见之行（九）——记2024年山西自驾游

缤纷红叶

D10：右玉—长城1号旅游公路—偏关老牛湾—黄河1号旅游公路（偏关段）—朔州，宿朔州

今天中秋节。这么多年下来，无形中似乎每年的9-10月已经成为了我和老张的专属旅游季。

酒店的早餐很丰盛，特地尝了我们昨天就眼馋的月饼，很香很好吃，餐毕还去酒店大堂买了4个蛋皮五仁味的，打包带着路上吃，结果就多耽搁了一会儿，比原定计划晚出发了半小时。

8:30，我们一出酒店便看到公路对面的“右玉城市会客厅”，这个县城还真不是一般的豪迈、气派。

我们很快出了城，沿G59呼北高速行驶，沿途大雾笼罩，看起来今天会是一个大晴天。接着转入G18荣乌高速，往清水河方向行驶，浓雾逐渐散去，显现蓝天白云。大约9:30，过了二道梁（这里有平鲁明长城段的二道梁黄土长城遗存），便进入内蒙古清水河县境内了。一路上车辆极少，有清场的错觉，但限速80，我们还是不敢造次。

其实，从运城到右玉，我们已经在山西从南走到了北，从今天开始，我们就又要奔向黄河，再沿着黄河一路南下，从北回到南去。这第一站便是位于黄河“几字弯”腹地、被誉为“长城要塞、黄河奇观”的偏关老牛湾景区，它位于山西省和内蒙古的交界处，以黄河为界，南依山西偏关县，北岸是内蒙古清水河县。因是黄河入晋的第一湾，它也是黄河边墙的起点，成为长城和黄河开始并肩同行的地方，而最让我期待的是，我们将会亲眼目睹到中华文明的两大文化符号——黄河和长城，在这里握手相交。哇哦，今天，注定将是和黄河、长城亲密接触的一天。

10点左右，顺着匝道口老牛湾地质公园和北堡明长城的指示牌，我们在清水河南收费站下了高速，下道后看到有指示牌显示老牛湾地质公园往右，明长城往左走，但车载导航却提示我们往左走，犹疑中赶紧打开手机的高德导航应证，确定去老牛湾该往左行驶。纳闷中又求助百度，才明白原来“老牛湾地质公园”是内蒙古的叫法，而在山西一般是称作“偏关老牛湾景区”。于是下道后便笃定地跟着导航转入G209，刚开始路侧还是绿野层叠的梯田，不多久路过一座寺院后便感觉似乎是行驶在一望无垠的荒脊山梁上了。

又行5、6分钟，导航显示20来公里后将进入长城1号旅游公路，紧接着转过一道弯，赫然看到了左前方山脊上的长城古堡，虽然隔得有些远，但想到今天将要同时近距离接触黄河、长城这中华文明的两大文化符号，我还是很兴奋的。要知道，从战国到明清，历代长城在山西都有遗存，万里长城十三关，山西就独占了五关：偏关、平型关、雁门关、娘子关、杀虎关。而且，全国唯一的宋代长城也分布在山西省的岢岚县。

路过清水河县长城国家文化公园，这里有明长城观景台，可以观赏清水河县境内最雄伟、烽火台最密集的明长城。我们停下车在这里稍作停留，远眺明长城。

从观景台出发往前行2、3分钟，就重新进入山西境内了。

第一站是红门口地下长城景区，景区由明长城遗存、地下长城（战备地道）、水泉营古堡和红门口遗址四部分组成。

红门口是明长城的一处重要隘口，号称“三关前哨”，曾经经历了百年烽烟、两朝互市的辉煌。明宣德九年（1434年）在红门口创建一大望台，俗称“红门楼”，常年驻兵守望。隆庆五年（1571年）成为明朝在长城沿线所开十一处互市之一。1968年，响应毛主席“备战备荒为人民”、“深挖洞，广积粮”的号召，被纳入北京军区“长城沿线战斗村”建设计划，红门口水泉营的明代长城砖石从地上被转到地下，砌成战备地道，历时10余年，建成了高规格的战备地道网，总长约8900米（其中砖拱1000余米），上下三层，出口众多，四通八达。由此，古今交汇，成为了今天的地下长城。

大家在此打了个卡后，继续前行，很快便转入了长城1号旅游公路。这是山西省打造的长城旅游专线，是循着内外长城开通的一条长城环线公路。

众所周知，作为当时拱卫京都的屏障，明长城自居庸关以西，分南北两线交汇于山西偏关老营堡丫角山，被称为内外长城，又称“外边”和“内边”。山西境内的“外边”，东起长城入晋的第一站大同市平远头村，西至偏关县老牛湾，沿线主要有新平堡、宁鲁口、杀虎口、水泉等重要军堡和关口；“内边”则北起偏关县丫角山（刚才看到过路牌，此地距红门口相反的方向20km），经老营、雁门关、平型关等，至灵丘县狼牙口。

所以，长城1号旅游公路也北起大同市平远头村，覆盖大同、朔州、忻州三地市内外长城沿线，再循内长城沿线至忻州市平型关，然后向北连接平远头村，形成长城环线，沿线连接众多古堡、古村落，形成以路为节点，集长城文化、民族融合、军事战争、古建遗存于一体的长城特色文化圈。我们此行只行经其偏关段（全长约80公里）的一小段路线。

路过一片繁华的村庄，层叠的梯田下一排排整齐的窑洞，房顶上大都有晃眼的太阳能装置，远处山梁上依稀可见长城和堡墩，很是壮观。路边立着“辛庄”和“五眼井村”的指示名牌。

经过水泉镇麦绿坡村，路边有一块旱地，地里种着一大片谷物类的植物，其谷穗沉甸甸的低垂着，惹人注目。我们好奇地下车去地里瞧个究竟，用百度扫一扫，识别出原来这竟是我们熟悉却不曾见到过的“粟”（sù）——它去皮后就是我们常吃的“小米”啦。

行至草垛山堡观景台，旁边树立着一块观景台标识牌，并标注“明代·外长城· 极边”字样（后面沿线的标识牌都有这样的字样）。

我们停下车，驻足远眺草垛山堡，遗存的堡墙看起来还算完整。草垛山堡始建于明弘治十五年（1502年），万历二十三年（1595）复建，二十八年（1600）包砖，是偏头关辖下29座营堡之一，因其孤悬、高耸的地理优势，与水泉堡和滑石堡三足鼎立，成为明代防范蒙古部落南侵的要冲。

稍作停留后我们上车继续前行，行至堡墙下，看到左侧有柏油路可通往堡内，看来应该是还有村民居住。这是公路外侧的景象。

经过麦虎村的风力发电基地。

一路行至灭胡口观景台，有一组游客在观景台名碑下摆放了户外桌椅正坐在那里歇息。别说，还是挺有感觉的。

我下了车，快步登上观景台远眺，这里视野开阔，远处的边墙、火路墩也壮观得多。只是没看到只言片语的介绍，只停留片刻便离开。

继续沿长城1号公路行驶，火路墩一路伴随。车窗外闪过滑石涧口的路牌，标识“巡检司旧址·西口中路最近商道”，提示这里有一段西口古道，而巡检司旧址，据说是建于陡峭的沟壁中央。

远远地又看到一土丘上有大片城堡残垣，看起来规模比较大，很快行至近前，看到了路边伫立着“滑石涧堡风景区”的名牌。我们下了车，在景区的小广场上四处打望。

广场上醒目位置的宣传栏上，隆重介绍着：“滑石堡”——明代外长城军事重地；走西口重要通道和税卡；珍贵的明代军用水窖；长城重要形制阶梯长城。“滑石口”——西口中路最近商道。

宣传栏不远处，有一组“西口情”雕塑群像，反映的是晋商们赶着驼货的骆驼“走西口”商贸的景象。

一旁的另一宣传栏上写着“走西口”的介绍，题目是“走西口：一部蒙汉民族交流融合的史诗”，这立意，其高度显而易见！

这里就摘抄一段我之前不知道的内容吧：偏关北依长城与内蒙古清水河县接壤，西临黄河与内蒙古准格尔旗相望，是走西口大县。从偏关走西口主要有两条路线，一是陆路，走滑石口或红门口入内蒙古，其中滑石口是最便捷的通道。二是水路，从寺沟口、关河口、老牛湾沿黄河北上，可达包头、河套，甚至宁夏往南还可达碛口、河津甚至入河南境，这条路主要是货运。当年商户们从内蒙古购买的粮油、牲畜、皮毛、食盐等货物，大多沿水路运回。

原来，滑石口曾经也是明朝双边贸易口岸之一，也是“走西口”的重要通道，“西口中路最近商道”，指的就是由关内通往呼和浩特最近的通道。

转头看见景区各景点的指示牌，距离倒不是很远，但位置好象有些分散，烈日当空，人烟稀少，我没有特别想去的意愿，便躲回到车里。这里，就补充摘录一些我网搜的滑石堡关于“军事重地”、“军用水窖”和“阶梯长城”的介绍吧。

滑石堡，古称滑石涧堡，是明朝九边太原镇二边长城沿线上的一座重要军堡与著名隘口。始建于明宣德九年（1434年），其后历经多次大修，分管边墙12里，边墩砖楼11座，火路墩10座。如今堡墙、堡门保存基本完好，堡内有明万历十年（1582年）立的《创修滑石涧堡砖城记碑》石刻。

明代军用水窖。滑石堡内有11眼保存完好的古水窖，呈地下窑洞式，均用条石砌筑，防渗性能良好，在长城古堡中极为稀有。水窖内存有一通明代石碑，记载着修筑水窖之史实。

阶梯长城。滑石堡堡西长城墙体为夯土筑就，呈阶梯状从沟底通向古堡，为长城建筑中罕见。

我们继续前行，来到“护水长城·杨家川峡谷观景区”。一下车便被峡谷深幽、壮观的地势所吸引，快步奔上前去，不禁大呼一声。驻足眺望良久，这才回头看见旁边宣传栏上的介绍：

护水长城东侧是滑石涧堡，滑石涧堡东侧是明长城上的一个重要关口滑石涧口，也是明清时期走西口的重要通道。堡内驻扎兵士和巡检司人员较多，吃水问题严重，于是堡西一公里杨家川峡谷的水源就显得非常重要。

为了水源不被污染，明王朝在修筑古堡古长城的同时修筑了这段护水长城。长城沿山坡蜿蜒，真如一道雄伟高大的院墙，是长城墙体、山险自然障碍、墩台、木桥楼橹等建筑物的复合体，牢牢地围住这道峡谷。

偏头关护水长城是整个明二边长城中典型的非战事功用的长城段落，其功用是保护杨家川峡谷里的一道水源，如一个水井的院墙，俗称圈水圐（kū）圙（lüè）。至今保存完整，天下少有。峡谷南崖距沟底4.2米高的地方，并排凿有6个深13-16厘米的方形石窝，当初插入木头，上铺木板，成为横跨杨家川的木桥。木桥上建有楼橹，除供守军遮风避雨外，还用于望防守，警戒外敌由谷底潜入破坏水源。木桥南岸顶部夯筑墩台一座，专门传递敌情信息。

杨家川峡谷自然景观秀丽优美，峡谷深幽，两岸石壁嶙峋崎岖，曲折凹凸，如同大自然形成的工艺品或巨大盆景，自成奇观。峡谷深涧处溪瀑淙淙，碧水清澈。瀑布底端的水潭冲刷得最深，俗称蓝眼圪洞、蓝眼泉，因幽深发蓝像一只眼睛而得名，为峡谷增添着神秘。

看完此介绍，再侧头向峡谷搜寻，夯土筑就的护水长城见着了，溪流倒是也见着了，却并没有瞧见“溪瀑淙淙，碧水清澈”，呃，兴许是我们来的不是时候吧，也或许，是要亲临峡谷才能一饱眼福的。

我们又出发，在拐过一处弯后，公路左侧的崖壁上竟赫然出现了《沁园春·雪》诗词的巨幅字幕：“望长城内外，惟余莽莽，大河上下，顿失滔滔”。哇哦，这一句诗放在这个地方倒是很贴切的呢！

又行驶5、6分钟后，我们到达了老牛湾游客服务中心，兴奋地下车前去打探，停车场前就是长城文化体验馆，却并没有营业。

我们拾级而上来到中心前方的广场上，这里有一面“北国风光”长城壁画。再往前，有一道写着“长城一号旅游公路”的标识性石刻。石刻的后面，是景区的售票窗口和检票入口，却也是闭门谢客。环顾四周，空无一人，不知这里是废弃了还是因淡季临时关闭了。

看着这一众整齐完好的配套建筑和设施，我们不禁微微叹息，却还是在广场周边探寻起来，然后就有了大大的惊喜——这里竟是长城1号旅游公路的起点。只见路口处立有一块高大的“偏头关·长城一号旅游公路起点”的标识牌，靠近广场一侧的路边也醒目地标识着“长城一号旅游公路0km标志文化驿站”白色字体，啊哈，赶快打卡留影吧！

长城1号旅游公路路口正对面，还有一处文化景观，应该是偏关的城市宣传标语：“美丽关不住，偏偏爱上你”，两边分别配以“黄河”、“长城”字样，和路面上的零公里文化标识图案组合在一起，十分的抢眼。

我低头仔细观看路面上的文化标识图案，忽然又发现，这里竟还是长城1号旅游公路与黄河1号旅游公路的交汇处，啊哈，这可太有意思啦！！！于是，大家又是一阵互动狂拍，呵呵呵，旅途中每每有这种小发现总是能让我们欣喜不已。

山西其实是有三条“一号旅游公路”的——山西文旅结合对黄河、长城和太行山的宣传语，规划建设了黄河1号、长城1号和太行1号这三条旅游公路，它们把山西串联起来，让人们通过旅游来认识山西。此行我们主要游走长城1号（前文已介绍过）和黄河1号这两条旅游公路。黄河一号旅游公路北起忻州偏关老牛湾，一路沿着由北到南奔流的黄河，贯穿忻州、吕梁、临汾和运城四市，至运城垣曲西哄村，全长共1238公里，是一条欣赏黄河风光和了解当地文化的黄河文化生态走廊。

这时，广场上走过来一位男士，不像是游客，我们以为他是本地人，便上前向他打听这里的情况，结果他是一位常驻这里的外乡人，也只告诉我们说这里离老牛湾景区还有一段距离，这里的景区入口也早已经撤了，我们可以直接去老牛湾那里买票进景区。见没有什么太有价值的信息，我便来到广场边沿的一排展板前浏览起来，这里还张贴着老牛湾的介绍，以及长城1号公路沿线各驿站、各观景台和长城各段的展示图。在这些展示图中，我居然被普及到了一个关于“黄河边长城”的小知识——从偏关县老牛湾沿黄河，经偏关、河曲至保德县境内，修筑了百公里的长城，这段边墙与黄河并肩同行了百公里，因此被形象的称为“黄河边”，又称“河边”，也可划入“内边”（内长城）的范畴。而我看这其中老牛湾至河曲这一段，就是今天我们要行经的路线，呵呵呵，“读万卷书，不如行万里路”，讲的不就是此时此种情况吗？！

在老牛湾游客中心停留了约半小时后，我们启程沿着黄河1号公路前往老牛湾景区。没行多远侧头看到远处一高台上分布着密集的类似于景区建筑一样的房屋和窑洞，咦？难道那是原来老牛湾景区内部的全貌？不得而知。

大约7、8分钟后，我们到达老牛湾景区，买票进入（门票含乾坤湾景区），迎面便是一张黄河入晋第一县——偏关县的全域旅游导览图，图的一侧标注着偏头关的“江湖地位”——九塞屏藩，三阙首镇。

偏头关，长城外三关的第一关，因依山而建，地势东仰西伏，好象一个人偏头而视，因此得名。老牛湾因地处黄河入晋南流之转弯处，明代为偏头关的军事要塞，是抵御外族入侵的前沿阵地，曾经屯有重兵，特别是明代中期，成为了明军和蒙古兵较量的重要战场。抗日战争时期，这里是晋西北根据地。只是，现如今的偏头关已位于偏关县城里，此行我们并未入城。

PS：

1、外三关、内三关是设在内长城线上的六座著名关隘，靠西侧的雁门关、宁武关、偏关为外三关，靠东侧的居庸关、紫荆关、倒马关为内三关。

2、偏关县号称“中国长城博物馆”，以长城里程长、类型多、跨越年代久而闻名于世，该县全境现有长城约500公里，居全国第二；纵跨赵、秦、北魏、明四个朝代，全国罕见。其中内长城总长126公里，全省第一。

老牛湾景区，是黄河入晋的起点——黄河在这里入境山西，在此回环转折后赫然南下，流经山西境内近1000公里，划出了黄河“几”字形中右边那最雄浑苍劲的一折，奏响了黄河文明五千年的绵延不绝，然后才在运城的风陵渡向东折转流入大海。

老牛湾景区有老牛湾和乾坤湾两大自然奇观，还有高大的烽火台“老牛湾墩”，明代山西镇的前哨老牛湾堡，座落在一整块天然石板上的“石头民俗博物馆”老牛湾古村，以及昔日黄金水道货运集散地老牛湾古码头、四公主德政碑、老字号荣泰祥等经典景观。更令人叫绝的是，不仅内外长城从这里交汇，就连万里长城与黄河也在此交会，是“黄河与长城握手的地方”。

那还等什么？快快随我们一起去探访吧。

没想到的是，我们首先看到的，就是黄河与长城“握手”的地方！因正值枯水期，它们“握手”的“臂弯”里一片干涸，要不是看到一旁的指示牌，我们根本就没注意到。快步走到最佳观赏点，循着长城的方向，拉近镜头，终于看清楚它们交会的位置，可以看见长城沿山脊蜿蜒而下，边墙及台墩顺山势伸延至黄河岸边。只不过目前没有黄河水，它们的“握手”就成了点到为止，有些遗憾。不过没关系，我们懂的！

看吧，万里长城逶迤东来，翻千山越万岭，在这里——偏关老牛湾，和我们的母亲河——滔滔黄河首次握手会面。它们俩，一条是人类勤劳和智慧所造就的气势磅礴、雄伟壮丽的巨龙，一条是大自然神工奇力所造就的百转千回、金涛澎湃的奇观，中华民族的两大精神象征，就这么奇迹般地在此相遇、交汇。这是一个多么神奇、美妙的画面啊！为了更加直观地看到长城和黄河握手，我还是从网上“借”了一张图，和大家共赏。

长城在这里和黄河首次握手后，继续西行，直到甘肃兰州，长城和黄河最后分别。这期间，它们曾四度握手相逢，并且在很多地段结伴而行，相互辉映。而老牛湾，就此成为了黄河与长城比肩并行的开始之地！这里还被认为是长城、黄河并行的典型地段，长城在这里绵延了8公里，而黄河河面最宽处不过100米。

再看这对面，应该就是内蒙古清河县所辖的“老牛湾地质公园”吧？只是旅游开发的痕迹很是浓重、明显，一段人造长城延伸至黄河码头，大量观光游艇“搁浅”在码头岸边。（后来知道，那里属于内蒙古清河县，也叫老牛湾村，不过是后来改为的这个村名，呵呵呵，这应该也是两个省对于稀缺资源的守护传承和充分挖掘吧。）

往前走一小段，我们来到了老牛湾村，这是一个三面环河的古村落，因地处黄河、长城交汇之处，有“黄河入晋第一村”的美誉。老牛湾古村四围峡谷峭壁，村中民居因地就势，错落有致。村中有窑洞式院落60余座，房屋200余间，其建筑材料、生活器物就地取材皆为石质，有石板街、石板屋、石窑、石炕、石碾、石磨、石臼、石锁等，甚至连烟囱都是石头。其中炕板、炕桌、灶台、地板等也取材于此地绵羊石。因此，旅游界将老牛湾古村誉为“石头民俗博物馆”。

我们沿着村外的石板路缓慢前行，来到一个临崖的平台上，河两岸是如刀砍斧削般陡峭的崖壁，对岸有一排排整齐的窑洞，我们站立的这一面往前不远处，有一座碉堡巍然屹立在崖壁尽头的边沿，甚是雄伟。

这座碉堡一样的建筑，便是被称为“天下第一墩”的老牛湾墩，又名望河楼。它雄踞崖上，俯视黄河，在古代是瞭望报警的敌楼，相当于一个烽火台，如果发现敌人来袭，就点燃狼烟向东、南两边长城传递信息。

我们走近望河楼，绕着它走了一圈，这座高达20多米的敌楼是没有门的，只在一面墙体的高处开有一个小小的窗口，窗口上方嵌有一方石制门额，上书“老牛湾墩”四字。看墩下的宣传牌介绍，此楼初建于明宣德年间，万历五年包砖加固，这门额是由三关兵备道赵彦大修边政时所建，目的为“冬守河而夏守兵”。

敌楼是空心的，楼上建有垛口和楼橹，楼内有供士兵上下的绳梯和通道——只能通过吊绳爬上爬下，天哪，这是一项好神奇的工程！它至今还能保存得如此完整，莫非也是因此让想要破坏它的人无从下手？

望河楼一侧的一个小亭子里，立着一块石碑，记录着明嘉靖二十七年钦差分管老牛湾起东西两路的边界：“东到丫角止，外边长壹百肆里零壹佰捌拾陆步”；“西至黄河唐家会横墙却胡墩止，沿河边崖长壹百贰拾伍里零叁拾步”。

站在望河楼前，放眼眺望，面对远处奔腾而来的黄河，两岸壁立千仞的峡谷，以及近前绿意盎然的草坪，不禁再次感慨：黄河便是在这里叩开了山西的大门，彰显着大河奔腾的雄壮气势，见证着黄土高原的沧桑变幻。而我们现在所处的位置，是一处“雄鸡一唱闻三县”的地方，以黄河为界，对岸是内蒙古呼和浩特市的清水河县，左岸是鄂尔多斯市的准格尔旗，而我们所在的这一面则是山西省偏关县，是不是很奇妙呀？！

这里为什么被叫作老牛湾呢？民间相传，古代黄河泛滥，太上老君牵青牛犁地让大水改造道，当青牛看见明灯山上亘古不灭的明灯时，受惊转头，在大地上犁出了这道神奇的大湾。当然，神奇的传说为老牛湾增添了神秘的色彩，实际上就是黄河南下时，在此回环转折，受黄河水流侵蚀和风蚀双重作用形成了曲流，而这个曲流恰形似一个完美的弯环，足以让人们产生无限遐想。

对此，《中国国家地理》是这样描述的：“老牛湾东侧，一条黄河支流破石而来，将河岸纵深下切成近100米的悬崖，然后与黄河相接会合，支流河道呈犄角状弯曲。而西侧，黄河也同样下切河岸，又绕出一个优雅的缓湾，两条河竟然非常匀称地像两只犄角一样挂在村落两侧，酷肖一条正在逆流上行的老牛。”

因我们正处于老牛湾之上，并不能看见它的全貌，而且《中国国家地理》提到的那条支流，就是“破石而来”的杨家川河，今时看起来也与黄河同样干涸。

为了帮助我们更好地记住这个神奇而美丽的黄河入晋第一湾，我还是在网上寻了几张图，也以此向伙伴们隆重推荐。看吧，老牛湾三面环水，一面连山，呈牛头形状，非常清晰。在我看来，这里真的是很美很美，但有必要提醒大家，请记得最好是在丰水期来哦！！

至于看介绍说的“内外长城从这里交汇”，依我的理解，应该是从“偏关长城”这一大范围来说的吧。我们前面提到过，内外长城交汇的具体地点是偏关县老营堡的丫角山，那这大致路线应该是：从嘉峪关到山海关的外长城，跨黄河途径偏关，在老牛湾与黄河握手后，继续东行来到丫角山，与自偏关老营堡而来的内长城交汇。这样看来的话，那老牛湾其实就成为了偏关外长城的起点，而老营堡是内长城的起点，二者皆在偏关，那不如说内外长城其实就是从这里“开始”交汇？！哈哈哈，也不知道我这样的瞎联想靠不靠谱？

不过，这里还想特别说说这“丫角山”，它其实叫柏杨岭山，因内外长城在这里交汇形成了一个“丫”状，所以被形象地称为“丫角山”，这个“丫”状被大家称为“山西结”。与这个称呼对应的还有“北京结”，是内长城在北京怀柔箭扣长城火药山与外长城交汇携手之处，有机会我一定去看看。

追随着黄河奔流的方向向前转了一个弯，来到“黄河入晋第一湾”观景台。这里也是黄河晋陕大峡谷的开端——黄河出青藏，穿云岭，曲折盘旋，跌宕下行，在这里，黄河从宁夏、内蒙古河套地区的宽敞河面突然变窄，并开始更换方向，由东南转道正南，沿着切割出的几十丈高的峡谷“咆哮”着一路南下，冲刷出了直至河津龙门渡的长达725公里的黄河晋陕大峡谷。沿途谷深皆在百米以上，谷底高程由1000米逐渐降至400米以下。黄河在峡谷里迂回转折，划出了优美动人的曲线，形成了独特的自然景观，融汇了黄土高原沧桑的地貌特征，共同绘就了河声岳色的壮丽景观，由此，黄河晋陕大峡谷被《中国国家地理》评为中国最美十大峡谷之一。我们此行，恰就要从老牛湾行至龙门，一睹黄河晋陕大峡谷的美丽、雄伟和神奇。

沿着石板路向前折进老牛湾古村，穿过一个开满格桑花的小花园，来到了一座窑洞院落——“荣泰祥”。这里是清末明初荣泰祥商号旧址，是老牛湾郭姓家族创办经营。现有酒坊、豆腐坊两处，院外有石碾，院内主窑洞旧为郭氏作坊，现已改建为茶馆，但大门紧闭，似乎并未营业。

荣泰祥旁边有一碑亭，里面立着“四公主千岁千千岁德政碑”，上书“坤道其棠”。四公主是康熙皇帝的第六个女儿，康熙三十六年（1697）十一月受封和硕恪靖公主，因第四个赐予封号，故称四公主。同年，四公主按照父皇的旨意远嫁喀尔喀蒙古（今蒙古国乌拉巴托）。恪靖公主出嫁后，促进了蒙古各部与内地的文化、经济交流发展；使普商大显身手，创建了北国商贸黄金网。公主暂住清水河期间，在长城沿线曾圈地4万余亩开垦种地，连年丰收，并减免苛捐杂税。当地民众为感激四公主盛德，在此立德政碑以志怀念，题记有“老牛湾关属耕种草地人等公举”字样。

经过禹王庙。禹王庙是过去老百姓祈雨求平安的重要神庙。正殿三楹硬山顶，殿内东供河神，西奉龙王，中间供马王爷。殿内左边山墙绘有大禹治水壁画，右边山墙绘有当地古老的祈雨习俗"领牲图"。正面为戏台，旧时每年要唱三场大戏酬谢三位神灵，以求风调雨顺，五谷丰登。

穿过一条有石头围墙的石头巷道，地上的石板可以看得出来是一整块大岩石。

原来我们这是来到了老牛湾堡。老牛湾堡建于明成化三年（1467年），崇祯九年（1636年）包砖加固。古堡坐落在紧靠黄河大峡谷的悬崖峭壁上，是明代长城防御系统的重要组成部分。城堡平面呈长方形，坐北向南，周长120丈。堡内原有建筑大部已毁，现存照壁、真武庙、关帝庙、观音庙及旗杆基座等。城门外有碑刻一座，记录重修时的信息，其上从右至左镌刻有镇守此堡的文官、武将等官职及姓名。老牛湾堡在明代是偏关防御的前哨，明史记载老牛湾“夏守边而冬守河即为寇卫”。位置险要，易守难攻，曾有着重要的军事防御作用。

老牛湾堡三面是悬崖，只在南面平缓处开一南门进出，堡门前有一块用玻璃保护起来刻着“老牛湾堡”的石碑，碑文大意是：明成化三年(1467年)总兵王玺筑墙，崇祯九年(1636年)兵备卢友竹建堡。堡周一百二十丈，高三丈五尺。

旁边另有一块景区指示牌，题为“督抚按三官题创建老牛湾堡”，介绍了当时的驻兵、武器数量及负责范围等，“明代驻兵150名，马2匹，弓箭46副，鸟枪28杆，快枪78杆，三眼枪、糜针枪30杆，佛郎机手枪2把，虎爪炮3门，百子炮、生铁牛腿炮14门，大小炮弹1100颗，生铁炸弹80个，负责着120里的外边及125里的黄河边防务”。

登上堡门前的一个土坡，可以俯看老牛湾堡瓮城的全貌，呈已是断壁残垣，但形制保存完好，依然不减当年雄风。

在土坡上转过身来，可见黄河又即将转弯。

堡门前延伸出来的一堵堡墙，那应该也是原来的一个瞭望台吧。

沿着石板路走进堡门，从迎面的石阶拾级而上，便是真武庙和观音庙。这两座庙（两间殿）并排同处于老年湾堡的高台之上，二殿之间用砖墙隔开，左为观音庙，右为真武庙，殿内有塑像和壁画。

两庙不远处是关帝庙。位于老牛湾堡中央最高处。创建于清康熙十年（1676年），雍正七年（1729年）重修。庙宇坐北朝南，现存正殿、侧殿和山门戏台。庙门前左右两侧分别有一通碑记，分别为对此庙创建和重修时的相关记述。

关帝庙一侧的大仙庙。

在石阶的左面，有一个院落，院落里一前一后有两排窑洞似的建筑。前面一排感觉像是一座有四个门洞的城门，墙角侧还支着一架长长的楼梯，可以顺着爬到“城门”顶上去。穿过“城门”，迎面是一个四孔的窑洞，窑洞前是一个宽阔的庭院，院内的两个小花台中间立着一块“万古流芳”德政碑，即：老牛湾城守加一级云中郑老爷讳国麟字圣瑞德政碑，大清康熙五十六岁次酉仲夏吉旦全立。

沿着窑洞侧面的石阶登上窑洞顶的平台，其中一角居然还放置着两门大炮，想来这里应该是老牛湾堡的最高点了吧。站在平台上举目四望，远山、黄河、峡谷、老牛湾墩，还有长城和黄河握手之处，和一排排整齐的古民居，尽收眼底。这才是我印象中的老牛湾嘛——它不仅仅是一道湾，而是一个集自然、地理、军事和生活为一体的城堡，一座袖珍版的城池。

一阵豪情万丈、心旷神怡之后，我们走下窑洞，出了庭院，原路走出老牛湾堡，向下沿着紧邻黄河的步道继续寻访。

经过古码头，依稀可见古码头遗迹及通往古码头的石板路。老牛湾古渡口始于明朝末年，当时以军队粮草近距离转运为主。到了清中期，因地处黄河入晋处，老牛湾成了民族融合的前沿，河运日渐兴盛。但黄河进入老牛湾后峡谷高深，河流湍急，上游来的船队到老牛湾之后就要换艄公（换由当地的熟手来掌舵）继续南下，老牛湾码头便成为货船的临时停靠地，逐渐成为黄河沿线上重要的水旱码头。自明末清初至民国的300余年里，老牛湾名声大振，云集天下盐商、茶商、粮商等，南来北往，热闹非凡，这里商铺茶肆林立，酒肆客栈遍布，也因此诞生了荣泰祥、四海泉等一批晋蒙两地的老字号，商贾文化从此绵延。据说老牛湾码头极盛时，村里的居民也多达千人。

经过第一湾驿站，曾经是一家网红民宿，但似乎已没营业，还有一些工人在院子里进进出出，我们只远远地看了一眼，就没进去了。

看路牌指示，前面还有魏家大院，那是清代老牛湾首富魏氏家族的院落。魏家靠河运摆渡起家，他的后人筹资置业、开办商铺，逐步发展成为全村首富，据说院里还保留有古老的油坊。只是近年旅游开发时魏家大院已改造成民宿，但不知什么原因，也没营业了，我们也就没去参观了。

我们走进一条石板街，这是老牛湾古村的一条街巷，名字就叫“石板街”。街道坐落在一整块天然的大石板上，平展开阔。街两侧窑洞院落片石砌就，片石之间黄泥砌筑，具有较好保温效果。千百年来，这条天然石板街见证了老牛湾人祖祖辈辈的生产生活，也阅尽了老牛湾的历史变迁。

石板街正开展由偏关县摄影家协会主办的“长城黄河文化摄影展”，街道两旁的石墙上挂满了反映老牛湾人文景观、风土人情的摄影作品，让我们进一步欣赏到了老牛湾更深的古朴和秀美。

经过老牛湾古村已空无一人的一号院，我们便回到了老牛湾村口。

站在村口的平台上遥望，可以看到远处有几处正在修建的观景台，兴许，那里是观赏老牛湾全貌的最佳位置吧。

走出老牛湾景区，我们回到停车场，稍作休整，大约下午2点半，我们出发前往老牛湾景区的另一个自然奇观——有着太极八卦图天然发源地之称的乾坤湾。

在路边看到新老牛湾村的标识碑以及代表形象景观。

又来到长城1号旅游公路0km标志文化驿站，在分叉口沿黄河1号旅游公路行进，开始我们的“黄河边长城”沿线之旅——嘿嘿，今天才被普及的小知识，现学现用哈！不过，我们只行驶其中的偏关段。

黄河1号公路偏关段是从老牛湾出发，全长约53公里，涵盖偏关县3个乡镇12个村落，是2020年才通的车。沿线途经常胜墩、画廊谷、万家寨、火路墩、天翅湾、黄河天翼、关河口、硫磺窑和护宁寺等景点或观景台，入河曲境。哇噻，看点这么密集呀，那得把眼睛准备好喽！出发！

路过常胜墩观景台。常胜墩是老牛湾附近六道梁上的一座古军事墩台，建于明代，古时是服务战事的烽火台，现在成为旅游观景台。古时此处借助地利优越，巧布兵力，从未打过败仗，故将传烽的墩台称作常胜墩。

在此处除了可观赏蜿蜒的古长城及其高耸的墩台外，还可观壮观的黄河河道，以及被称为“六道峡”的河畔上的六道支峡谷。最让人惊讶的是，这里有大片大片的人造森林，犹如绿色长城，蔚为壮观。此地全是石山，偏关人在石头山上艰难地挖下鱼鳞坑，填土种树，星星点点，播下古关希望。现在这漫山遍野的鱼鳞坑，如同满山行进着守河的士兵，成为一道亮丽的景观，润泽着黄河母亲河。

经过乾坤湾的牌坊，以为到景区了，我下车去问了路边的村民，结果这里只是乾坤湾村的村口，景区还在前面。于是又前行大约5、6分钟，看到了路边崖壁上“乾坤湾风景区”的标识，我们在入口处检票后开车进去，在各景点居中的一个小停车场下了车。

其实，山西的黄河上有两个乾坤湾，一个在忻州市偏关县，是偏关老牛湾景区的一个景点，曾叫包子塔湾（不清楚什么时候改的名），就是我们今天到的这里，另一个在临汾市永和县，黄河1号公路0km处。它们都是黄河上地地道道的自然文化遗产景观——巨大的“S”型大弯，只是偏关乾坤湾的地势比永和的更为险要。

乾坤湾，因山河回环如太极而得名，她天造地设，暗合天地自然之理，被誉为太极八卦图天然发源地。

乾坤湾景区则位于一道山脊上，感觉一切都是新建的，现代园林式风格，步道两侧绿树葱茏，一路亭台、楼阁、雕塑相映，犹如一个山顶公园。停车场两侧各有一条石阶步道，分别通向两边的最高处：乾塔和坤阁。

我们先往坤阁方向拾级而上。一路经过“黄河魂”石碑，以及“神牛送宝”、“神童验河”等黄河题材的石雕。

最有意思的是一廊亭中的“三不猴”石雕，三只猴子分别用双手捂着耳朵、眼睛和嘴巴，憨态可掬的样子着实可爱。“三不猴”——不见不烦，不应当看的不看；少惹是非，不应当听的不听；祸从口出，不应当说的不说。这是道家所指的一种修身炼形、忘它唯我的境界，用以减少是非之心，独善其身、享善其世，突出道家“清身善身、无为治世”的主旨思想。

当然，一路上还可以随时停下来远眺乾坤湾。

很快登上坤阁，这是一处鸟瞰“S”形乾坤湾的一处观景台，建于2012年，与山顶另一侧的八面乾塔对应，二者之间以长880米的人行景观步道相连。

坤阁只能上到一层，我站在那里，俯瞰乾坤湾，“S”形山河大回环跃然眼前——黄河南奔，遇高山险阻，没有暴跳如雷，惊涛拍岸，而是欲进先退，智慧转身，迂回向北，再从容向南，由此在这里来了一个近乎360度的大回环，拐了一个不可思议的大弯，的确是人间少有的奇观。

虽然这个角度并不能将“太极八卦图”看得完全，但我却仍能从两岸河滩和崖壁上那些深浅不一的水位线痕迹里，感受到深深的震撼与壮美。遗憾的是，时逢枯水期，没有奔腾汹涌，没有波澜壮阔，视觉上终是差了点意思，而且没有无人机，这俯瞰的高度也不尽完美。

咦，画面右侧的那座烽火台，不知道是不是就是位于乾坤村最高处的古时烽火台遗址。据说，目前村里的窑洞地下仍留存有通往烽火台的地道。

从坤阁下来，很快回到停车场，再沿步道登向乾塔。经过“神牛犁河”雕塑景观，它表达的是太上老君帮助人间治理黄河、根除水患的美丽传说。

远处的山脊上，连续耸立着一座座烽火台，犹如一道绿色长城从崇山峻岭之上蜿蜒着延伸向万丈峡谷之间的黄河，心底涌起一丝波澜。

路遇已游完乾塔转去坤阁的阿雄。转身随着他远去的方向回望，一片秋高气爽的景象。

又陆续经过“天成地造”、“和天下”、“黄河”等石碑，以及“太上老君骑牛”等石雕，中华文化在黄河岸边演绎着别样风采。

我紧跟着老张的步伐很快来到乾塔，这是一座明5层暗9层的八角塔，仿明代风格。可惜塔门紧闭，不能登塔鸟瞰乾坤湾全景，着实遗憾。

无奈绕到塔侧的观景平台，放眼望去，天地广袤，山川锦绣，无限风光尽收眼底。在这里，“S”形山河大回环倒是看完整了，勾勒出的太极八卦图也依稀可见轮廓，但高度实在受限，又被近前的层叠山峦阻碍，视觉还远不如在坤阁俯瞰完美，真是可惜了这万里晴空的映衬。

我忿忿然跺了跺脚，一番四下里张望，“狠狠地”站到一个柱础上，双臂环抱着柱子，够着双手伸出围栏外，把手机举到最高，试图拍到乾坤湾全景，但终是差强人意，勉强着看吧。虽然“天生太极”不得而见，至少黄河绕山折行，迂回转身，划出的非常完美的S型路线还是相当清晰的。

塔前宽阔的八卦台广场上，有好几位游客正飞着无人机观赏乾坤湾，我当时在那儿愣神失落，怎么就没想起来去找他们讨要几张照片呀？唉！

还是从网上借用一张航拍图片，一睹这“摄人心魄”的乾坤湾全貌，聊以自慰吧。

八卦台广场上矗立着三尊雕像，是被称为“三易”的孔子、伏羲和周文王。相传，伏羲根据天地万物的变化，发明创造了占卜八卦；周文王将八卦规范条理化，演绎成64卦和384爻，称《周易》；孔子对《周易》完成了10篇讲解心得，犹如给《周易》插上了翅膀。因此，后人们统称《易经》是由三位作者共同完成的。

不知何时，阿雄已将车从停车场开至了乾塔前，老张催促着我上车，我急忙跑到景区门口抓紧时间拍了一张景区大门的照片。这才是乾坤湾景区的正门——“明门”。

带着些许遗憾上车离开，沿着黄河1号公路行驶大约10分钟后经过万家寨——黄河入晋第一寨。这里不仅有万家寨古兵站，还有上世纪90年代修建的万家寨水利枢纽工程。

我们在标识碑前右转向下将车驶到水利枢纽工程观景台。万家寨水利枢纽是一座以供水、发电为主，兼有防洪、防凌等效益的大型水利枢纽，是国家“九五”重点工程，是黄河中游规划开发的8个梯级中的第一个工程，也是山西省引黄入晋工程的起点。大坝跨越晋蒙两地，我们所处这头属山西省偏关县，对岸属内蒙古准格尔旗。

倚栏远眺，只见滚滚黄河水从大坝闸内倾泻而出，翻滔掀浪，发出轰隆隆的巨吼，河水裹挟着大量沉重的泥沙，显得浓稠而浑浊，再奔流而下时，流速已逐渐减慢。

远处，万家寨黄河大桥横卧河面，连接山西和内蒙两省，只是在峭壁峡谷之间，在陡坡流急的滔滔黄河水面前，顿时显得有些娇小纤瘦。但这近处岸边的风景还是很不错的。

大坝之上不远处，还有一座铁索大吊桥，凌空飞架于两岸的悬崖峭壁上，那是横跨晋蒙两地的人行桥——万家寨黄河索桥，高200多米，全长500多米，为亚洲第一长的斜拉式吊桥，颇有“天堑变通途”的感觉。但不知道现在是否还允许通行，不过，我光是想想就已不寒而栗，有些心悬腿软，是断不敢去尝试的。

离开水利枢纽观景台，我们折返回到主路上，很快车窗外掠过万家寨古兵寨观景台的标识，却只来得及抢拍一张照片便飞驰而过。万家寨，因明代兵部右侍郎、蓟辽总督万世德的远祖万杰在此建立兵寨，抵御外虏而得名。那观景台上这尊身穿铠甲、骑马提枪的塑像，想必就是万杰将军了。

又行不远，竟才看到万家寨水利枢纽观景台的标识牌，没作停留，行驶7、8分钟后便到达画廊谷观景台。我们沿着步道走近观景台，是一个小型的玻璃栈台，当看到眼前的景象时，大家都忍不住惊呼起来，这里好美呀！！！美得完全颠覆我们这一路过来对于黄河岸边黄土高坡的印象，特别是与黄河对岸的远处的壁立千仞对起来，这里简直称得上是小家碧玉了。

画廊谷是黄河峡谷中的一个分支峡谷，长度近1公里，十分幽深，特别曲折，小巧精致。峡谷不宽，不到十米，曲折环互，呈双 S 形。峡谷的石壁为天然风蚀形成的各种图案，如同一幅幅规模宏大的岩画，组合成一道壮观的天然画廊。

看，坐落于早期长城的山梁从东而来，朝黄河西去，铺成黄河畔上一道道体量巨大的连环优美曲线，如同横陈着一尊少女玉体。在曲线起伏的山梁上，排布着五道曲折幽深的山梁绉折，每一道小山梁小绉折冲刷成一道道小沟谷，汇在大深谷内就冲刷成一个个U形峡湾，最后组合成一道美丽的峡谷。

这里的山体也非常奇特，呈明显的两级分化，上半部浑圆如乳，由水的溶蚀形成；下半部峭壁陡峭如削，由流水侵蚀悬崖根部后发生垂直塌陷造成。

峡谷的最深处也是峡谷的尽头是一座高大的石崖，呈悬空状，丰水期会有一条瀑布滔滔而下，为峡谷增添着生气灵动和神秘。可惜我们站的地方视觉受限，并未能瞧到全貌。

峡谷入黄河处也是壁立千仞，两端坐落着造形各异的巨大怪石阵，有许多石兽石人造型，似庞大的雕塑屹立于黄河岸畔，其中伟人石最为壮观。在画廊谷入黄河的谷口两面，垂直的悬崖石壁中间有许多天然石涧，幽深神秘，洞口有人类垒砌的石墙，疑为古人居住，但究竟是何人居住，如何运送石料到半崖垒墙，如何上下崖壁，至今还是个谜。有说是和天翅湾一带阿善三期新石器时期人类是同时代的遗存，有说是明代守河的军士居住，尚待探究。

哈哈哈，可是，离谷口还有好一段距离，镜头实在是探不到那么远，只有凭着观景台宣传栏上的介绍想象一下自行脑补一番了哈。

沿黄河1号公路继续前行，来到火路墩观景台。火路墩，是明长城防御体系中的一种设施，也被称为烽火台。但我们今天看到的这个火路墩可不寻常，可称得上是一种另类，我们一起去了解一下它的历史和它非凡的战略意义吧。

火路墩位于黄河畔上的五铺梁村，传说是明代由于守兵众多，军需供应增大，晋商在此设立了五个商铺，专供守长城兵士军需所用，故而得名“五铺梁”。明代时，该村子附近一带是偏头关长城防御最吃紧的一段，此处黄河崖壁较缓，黄河绝崖的山险河险构不成防御工事，河对岸的俺答等部只要渡过黄河就可从此攀爬入侵，明王朝只好筑牢长城防御，在一华里长的黄河岸上，由山梁沿伸到黄河岸畔竟有五座墩台，如此密集甚为罕见。

沿山梁有三座火路墩由东向西排列，两座土筑，一座石砌。最大的一座居于中间，规模宏大，建筑精致，夯土层内还有古老的陶片和瓷片。河畔的圆形墩台为石砌，疑为明之前早期建筑，明代利用。在崖壁下面黄河谷底，还有两座火路墩，其中五铺梁二号烽火台系土筑，距黄河200米。另有一座长方体敌楼筑于陡坡，距河面仅100米，全为石砌，为守河前哨墩。

我沿着步道行至五铺梁一号烽火台。这座属于明代六边长城之黄河边的重要预警设施，初建于明成化二年（1466年），由总兵王玺建，万历二十六年（1598年）兵备参政赵彦大修边政——哇哦，又是这二位，就是后来修筑老牛湾堡的两位，看来他俩搭档配合得挺默契的——沿河多建烽墩、望台，视前更为完整。

火路墩主要作用是传递军情，当沿边墩台发现敌情后，会将信息传递给相邻的火路墩台，再由火路墩台传递给上级军堡，确保信息能够快速传递给更高层次的指挥官。妥妥的一条由火构成的信息传递之路，只是没想到，原以为普通寻常的墩台，“站”在了这个位置，当时却是肩负了最为艰巨的战事任务，堪为黄河边上真正的中流砥柱！

同伴们看步道延伸得有些远，都不愿再前行，我只好一个人快步前行到靠近黄河边的观景台上，搜寻着另外几个烽火台的影子，却见对岸壁立万仞、沟壑遍布，此岸却清秀俊美、温柔恬静，黄河似一条亮丽的绸带飘然而过，我的心，又被“惊”得微微颤抖了一下。

黄河畔上的绝崖顶端，特别是沟谷入黄河口的两面悬崖上，还保存有近1公里完好的石砌长城。这段长城和墩台一样，也是总兵王玺建的，被称为“崖壁长城”，高大雄伟，工艺精湛，为明代黄河边最壮观处。长城与黄河携手南行，刚柔并济，雄浑壮美，中华民族两大文化元素在此彰显得淋漓尽致，令人叹为观止。只是，想要赏黄河观长城，峡谷泛舟才是最佳的观赏位置。好吧，看来又得脑补、臆想一回了。

看宣传牌上还介绍着，五铺梁一带历史文化遗存丰富，平缓的山梁间陶片瓷片甚多，有古人类居住痕迹。山梁上还有古兵营和古长城墙体遗存，疑和天翅湾长城同为秦代遗存。在通往黄河的沟谷绝崖半腰，有许多天然石洞，洞口有石砌墙壁，为兵营遗址。黄河岸上还存有古栈道和纤夫之路。小伙伴们到了这里，如果时间充裕的话，不妨前去细细探访吧。

火速打探后我急步回到车上，有些气喘吁吁，别看这步道并不长，却是陡坡，急促之下，还是比较考验脚力和体力的。但这一路走过来，似乎每个观景台都是这样的，呃，看来是要被“乐此不疲”了。

大约10分钟后，我们行驶到了天翅湾观景台。虽然又是近1公里迂回折转的步道，但“无限风光在险峰”，站在观景台上，凭栏远眺，视野极其开阔。两岸绝壁耸立，峡谷逶迤，黄河在这里又转了一个大弯，形成一个巨大的弧形，不由想起那句“黄河之水天上来”——你看这天水无际，黄河水就像是从天边来，却也流向天边去，这雄浑壮阔，让人一时词穷，脑海里只有 “山河壮丽”一个词。

天翅湾是黄河畔上一个村庄的名字，关于这名字的由来有很多传说，大抵是说这里有上天庇佑，能够化险为夷，死里逃生，后来人们把此段河湾称作“天赐生命的河湾”。哦哦，原来是“天赐”成“天翅”，妙哉！

天翅湾很神奇，不但有深厚的历史文化，还有壮美的自然风光。岸上史前遗址遍布，有阿善三期和龙山时期遗址，亦有早期古兵寨遗址。有五道秦筑早期长城由东向西延伸到黄河畔上，黄河崖岸上明代石砌长城由北向南行进，明代三座大形火路墩台呈品字形布局点缀其间，一座砖楼台屹立村中。这样一纵五横的长城防御格局如同一道牢固的栅栏，严密镇守着此段黄河。

村北的叼羊嘴口,有 V 字形长城镇守着入黄河的峡谷，谷口有一座保存完好的长城水门，为石砌城门状，当地百姓叫“马鞍桥”。 V 字形底端的长城墙体从桥上通过，洞下可流洪水。这是全国迄今唯一发现的保存完好的长城水门。

水门附近的黄河边上有一座古老油房遗存，石砌厂房保存完好，为大小不同高低错落环互相连的石窑洞群，虽经黄河涨水多次淹没，但牢固如初。

天翅湾的自然风光精致奇特，整座黄河石崖的石质纹理全为横向，唯叼羊嘴口的一座翠峰的石纹为纵向，如同一座栽植的盆景，尖峭挺拔。这纵横交错的石质纹理形成许多优美神奇的造型，如同上天赐予鬼斧神工的天然雕塑，有天狗护妇、佛手誓天、猿人望河等。河岸崖顶还有火山喷发的岩浆化石和地壳运动形成的海洋生物化石等地质奇观，堪称天然地质博物馆。只是这些景象需要亲临湾中峡谷方能得见，感觉有时间的话倒可以在这里住上一日，来一次深度游览，将这些景点一网打尽。（无以得见，借用网上的图片，一睹为快。）

上下往返近两公里的徒步，回到车上，大家都明显有些乏了——除了走得有些汗流浃背，更是对沿路趋同的自然景观的审美疲劳，唯有我还尽力保持着对沿途景点的兴奋和好奇。哈哈，这不，到了黄河天翼观景台，同伴们干脆都懒得下车了，首次派了我当代表前去打探一二。

与之前的观景台步道都是下行不同的是，这里是要沿石阶拾级而上，登上观景台，还不到100米的步程。伫立崖壁之巅，一道上弦弧形的黄河峡谷如庞大的翅膀张开，左携关河口，右托沤泥嘴，跃跃欲试，翩翩欲飞。黄河雄浑，峡谷深幽，万崖争高，绝壁耸立，气势磅礴，彰显着中华大山水、祖国好河山的壮丽气质。不得不称赞，黄河天翼绝对是观赏大山大水大气势的最佳位置，这在我们今天已走过的黄河1号公路沿途所有的观景台中，当属第一！

黄河岸边，土石泥筑的秦代长城从东向西而来，在河畔驻足；崖壁上明代石砌长城坚守于谷口；岸边高地的明代大墩台﹣关河口2号烽火台如守河将士，凝视黄河西岸。

黄河两翼中部，分别有两条通往黄河的曲折幽深的石峡，长城从壁顶走过，在峡谷跳跃，随着崖壁豁口的曲折上下，黄河边长城随之修成 V 字形，长城过沟谷之“水火门”的遗址在谷底尚存。黄河峡谷内的石壁半腰，当年纤夫之路与栈道遗址依稀可辨，是古代繁荣的黄河水运的历史见证。

个人觉得，以上这段宣传栏上的描述应该与天翅湾的V形长城和水门相似吧。其实，这里和天翅湾相距很近的，我站在黄河天翼观景台，是能够远远望得到天翅湾观景台的，这角度，还依稀能瞧见刚才未能看得见的石窑洞群老油房遗存，也算是一个小小的惊喜。

我开心地从平台上下来，回到车上，我们又继续前行，很快便到了关河口驿站。此驿站位于关河口入黄河处的东岸绝壁之巅，亦为关河口村的背面山顶。此处为黄河步道的终点，可以鸟瞰关河峡谷和关河口古村落，不过，这里已打造成偏关县全域旅游集散中心，驿站本身也成为了一道景观。

我们将车驶进驿站，下车来搜寻了一圈，却未能找到步道的入口，倒是看到有观景平台，但感觉是要住在这里的人才能进入，只好作罢，匆匆打了个卡便离开。只行驶3、5分钟就到了关河口观景台。

关河口是偏头关的水路关口，也是偏头关的关隘标志之一。关河是偏关的县河，关河口以其汇入黄河的入口处而得名，当年从县城驾船顺关河而下直达黄河，它是一个非常重要的入河口。从山势地理上看又是一个关河峡谷的谷口，两面绝壁，中间河谷。由于驻军将士自古定居，把守关口，形成古兵寨，撤军之后，当地居民在此定居。

现在的关河口民居古朴，石窑古老，门券环互，石巷幽深，是一个风情特殊的古村落。可以想象，要是丰水期，这应该也是一个绝美的黄河人家世外桃源吧！

在明朝长城防御时，谷口两边接着长城的绝崖山险墙，谷东崖顶筑有一座大墩，沟谷筑有两座墩台。河口深处不到一里筑有第二道长城防线，呈“V”字形，不远处还有一座暗门，三道墙门，使此地成为黄河畔防御最严密的长城隘口，夏守河，冬防冰，现在驻兵营地依稀可辨。

明清时，这里又是走西口的水路通道，有国家设立的关口巡检司等管理机构。当时，黄河沿线的老牛湾、万家寨、关河口、黑豆埝和寺沟五大渡口曾盛极一时，其中规模最大、最具影响力的就是关河渡口。

带着几分意犹未尽离开，路过关河口村的路口，却发现我们已来不及到村里去看一看了，今天沿途见观景台必驻足，逗留也没有区分主次，导致前面行程耗费的时间已然超出预期，这余下的行程不得不作些压缩，为此招来老张对我的一通责怪，自也是得受着了。

到了硫磺窑遗址观景台，同伴们索性也不下车了，直接又派我当代表去打个卡。这个观景台是建在悬崖边上的一个较大的玻璃栈台，主要目的是在观赏大河、大水、大景之时，还可以踏寻玻璃栈台下那些冶炼硫磺的古老窑坑和引水渡槽，以此窥视磺矿原始古老的生产方法，看到人类曾经与大自然搏斗的画面。

在关河口下游的几道沟岔里，分布着数百座硫磺窑，始建年代不详，有明清的，有民国的，还有上世纪中期的，蜿蜒10余公里，规模宏大，蔚为壮观。大明王朝在长城沿线摆布的数千门火炮，所需的火药均是用当地踏寻生产，鼎盛时从业人员数千，烟尘弥漫河道，可谓是黄河畔上一道别样的风景。上世纪中期，烧制硫磺成为偏关县一项重要工业项目，支撑偏关财政40余载，也因此成为当年黄河“黑三角”的主要污染源，改革开放后已全部关停。

如今，这些硫磺窑已成为偏关县地方工业和黄河文化的历史记忆，但玻璃栈台表面沉积了大片的泥沙，根本没法透过玻璃看清硫磺窑遗址，又没有时间走下去游览，只好拍了宣传栏上的介绍后匆匆撤退。

紧接着我们到达护宁寺观景台。护宁寺风景区是黄河1号公路偏关段主干道上的最后一个景点，以其黄河与长城结伴同行而著称，有古老的寺庙、壮美的长城、最美的黄河峡谷、神奇传说的营房泉。为节约时间，我和老张兵分两路，他看护宁寺，我寻长城。

可没想到的是，护宁寺大门紧锁，已经下班关门了，只在寺门前打卡了。

护宁寺建于黄河畔长城边上，是一座历史悠久保存完好的名刹，据说因坐落于长城与黄河岸相交之地，有“护佑关关安宁”之意，因而得名。护宁寺始建于唐代，宋元时期复建，清乾隆十一年（1746)、嘉庆二十二年（1817)、道光三年（1823)，咸丰六年（1856）进行过维修。现存建筑结构保留元、明风格。

护宁寺规模宏大，主要有三圣殿、文昌殿、山神庙、河神庙等17栋建筑。其中最古老的为宋元建筑三圣殿，面阔三间，进深四间，悬山顶，大木作结构，五檩四椽减柱造，为宋元建筑中的精品。寺内壁画为明代原作，人物造型优美，历数百年风云，色彩艳丽如初，为寺庙壁画中的上品。

我也寻到了“长城与黄河在此结伴同行”的标语，但看到指示路牌上去各景点的路程时，望而却步了。心里自顾嘀咕着，在老牛湾我们就已经见过了黄河与长城握手，并由此开始比肩并行，而且这一路过来也算是结伴同行的，就这一处不看也没啥损失吧。

事后回想起来，在这里倒是有了一个最大的遗憾，甚至有些许后悔。由于规划行程时，对附近的景点和路线认知有失偏颇，不知怎么了就对河曲的石径禅寺“执念太深”，却对偏关的寺沟长城“视而不见”，竟没有安排去与护宁寺近在咫尺的寺沟长城看看，那里才是“长城与黄河在此结伴同行”的精华所在呀！！也是偏关长城甚至可以说是中国长城的精华段落！真的很纳闷，做攻略时我到底在想什么呢？？？唉！！只能是一声叹息了。为表悔意，又求助网络寻得图片，只为让小伙伴们加深一下印象。

PS: 寺沟长城（即寺沟边墙），因护宁古寺而得名，那是“黄河边长城”少数几段墙体保存较好的其中一段，长城与黄河并肩而行，在寺沟边墙那里才展现得淋漓尽致，俨然成为山西长城的经典画面。

寺沟长城还有一大特点，就是它的墩台全部为圆柱形，体量庞大，曾是明军的火器发射阵地。

接下来就是到今天的最后一个景点了：河曲石径禅院。这是我在规划路线时无意中知道的一个地方，是黄河岸悬崖绝壁上的一座寺院，第一眼见到它图片的时候，便激发了我想去看看的欲望，再看过网友们在游记中对它的讲述后就成功种草，一查位置发现它正好在黄河1号旅游公路边上，距离护宁寺不过10分钟的车程，不由得更加欣喜，便忙不迭地将它规划进了此次行程。

石径禅院位于偏关县和河曲县交界处的石城村，对于要去朔州市区的我们来说也还算顺路。但知道从公路上是直接看不到它的，我们便跟着导航缓慢行车，一路还寻问了几个村民，终于见到了一路口处耸立着的禅院的牌楼。但挺有意思的是，牌楼上正反两面写的名字竟不一样：从偏关方向看到的是“弥佛洞”，从河曲方向看到的才是“石径禅院”，呵呵呵，我们也才恍然大悟，怪不得刚才问村民时说石径禅院他们不知道，却反问我们是不是要去弥佛洞，不由得庆幸我们是边行边问路的，要不然一个不注意还真就给错过了路口。

就这么走走停停，打卡赶路，下午6点过，我们终于到达了心心念念的河曲石径禅院，可是非常遗憾，禅院里已是铁将军把门，通往弥勒洞的门上了锁关着呢，可能是下班了吧。转头看到一面墙上贴着的因“景区存在地质灾害风险隐患，现暂停对外开放”的告示，才不得不接受这个现实。

其实今天出发时也有想到过如果行程吃紧，那就有可能只能到此打个卡而已，但在心底里却还是暗自期待能够成行的。嘿嘿嘿，在路上的我总是藏不住这贪心的本能。现在既已如此，那就专心地打个卡吧。

被石径禅院种草，是因为它神奇的位置和地形。石径禅院座落在一处三面环山的土塬上，三面石圪梁环抱，一面面向黄河，其主殿“弥佛洞”是个天然石洞，垂直河面约有百丈之高，是峭岩倒挂、飞鸟难栖的绝地。这绝地的腹部，天生出一个偌大的半空石窟，供奉石雕弥勒佛像，佛像身后还有一洞穴，深不见底。由此，河岸有崖，崖上有洞，洞内有窟，窟后有穴，形成奇观。

更为奇妙的是，人们是需要先过独木桥、穿“悬空界”门，再经过一条长百余米的悬空石径，才能到达弥佛洞，凭增惊险和神秘。但是，我们在地面上是看不到禅院的，车开到禅院跟前，就只能看到屋顶的轮廓和数道墙沿，以及一个砖砌的门洞，这便是禅院的入口，估且叫它山门吧。

从山门进去，沿阶折转而下，就进入宽敞的院落，有大小、上下院落共三进，错落有致，全部为砖砌的窑洞，洞里供奉着如来佛、地藏王菩萨、财神、八洞神仙等塑像。院落里播放着诵经念佛的音乐，莫名多了几分清静祥和，但空无一人，更觉幽深萧瑟。最下层院落的一个角落里，有一个砖砌的小拱门，门洞内有几级下行的石阶，尽头处是一道被铁链锁着的铁栅栏门，这便是前往弥佛洞的通道了。

可以看到通道前方有一个照壁，照壁一侧有一条石阶小道，想来便是由此通向“悬空界”的了，那照壁后面应该就是黄河了吧。望门兴叹几许，我回到院落里，四下里打探，竟被我在外侧两窑洞相连处发现了一面土壁，壁上有一个缺口，赫然有人翻爬、踩踏过的痕迹。此时满脑子全是“绝壁悬空石径”画面的我根本没有多想，便顺着这道缺口爬了上去。

抬眼一看，惊觉自己这是站在了悬崖之上——两岸是百丈峭壁，底下是波涛汹涌的黄河，俯看时明显感觉自己的双腿是微微发抖的，幸好这块土坡还不算太窄，有足够的空间让我立稳双足，但心底还是闪过一丝恐慌——天哪！高是真高，险也是真险！

幸运的是，冒这么大的险也还是有回报的——登临碣石，俯览黄河，举目望山河，豪气冲云天！这唯我独爽的感觉，无以复加呀！

极目远眺，千里黄河似一条巨龙奔腾而来，河谷之上，一座大桥飞架两岸悬壁峭岩，那是横跨晋蒙两省的准朔铁路黄河特大桥。

一个人装模作样地指点山河之后，我从那道缺口下来，走出院落，回到停车场，却没见着老张，也没见同伴们的踪影，便走到路边与一位正在地里干活的大姐攀谈起来。当我问到禅院今天是下班了还是没对外开放时，她向我提示了村主任可以来开门的信息，并主动给了我村主任的电话号码，让我打主任的电话。我内心狂喜，这是要“峰回路转”吗？毫不犹豫地拔通了这个电话，主任是位女性，接了电话听我说了情况，可不愿意来开门，说天色晚了，有安全风险，然后说管钥匙的人这会儿也没在，就挂断了电话。我失望地叹了一口气，正准备离开，结果这位大姐又热心的说她可以帮我打那个管钥匙的人的电话，边说边拿起手机拔打号码。很快听到对方接了电话，听声音好像就在不远处，大姐给他说了几句话，便挂了电话，可是不知道他来不来开门。他们说的方言，我听不大懂，就问大姐那人会不会来，大姐说让我等等，于是我感激不尽的向她道了谢，说完她就收拾锄具离开了。我便满心欢喜、老老实实地在山门前等着，等到老张也回来了，还让他看看有没有零钱，一会儿进去了指不定要香火钱的。过一会儿同伴们也回来了，原来他们俩是到附近的观景台上去了。由于没有留联系电话，“贼心不死”的我们只能在那儿干等着，不知不觉20分钟过去了，夜幕降临，终是没能等来开门的人，无奈怅然离开。

好在老张刚才走到了村里那条小路的尽头，有幸拍到了悬崖石径的照片，我方才略微有所释然。

看，百丈峭壁之间的那条栈道，便是悬空石径，犹如天阶一般挂在黄河岸悬崖绝壁上，石径的尽头就是那奇迹般存在的弥佛洞。画面左侧砖墙下貌似石檐还有石栏铁链的位置，是我刚才在院落铁门前看到的照壁一侧那条石阶小道的入口。再往前，那道突出的崖缝下有一个小小的门洞，那便是“悬空界”门，门前搭建有一座简易的铁板桥，走过它，便从此跨入“悬空界”。瞧这一道道关卡，当真是名副其实的“欲往弥佛洞，先跨悬空界”哟。

砖墙右侧墙棱与石壁之间有一个低矮的豁口，便是刚才我一个人攀爬了站上去的小小平台，我的天，想起那一刻的惊心动魄，难以置信！雄川绝岸，滔滔黄河，巍巍峡谷，长河落日，好一幅旷世画卷。

为不误明天的行程，我们连夜赶往朔州市区。路上，一轮满月当空高悬，红通温润，这才回过神来，对啊，今天是中秋哦，于是在食品袋里翻找早上从酒店买的月饼，没找着才想起来早已经被我们毫无仪式感的“咪哂”了，不禁哑然失笑。

其实已经记不清楚究竟有多少个中秋节是在旅途中过的了，但2014年北疆游去喀纳斯时的中秋夜至今还记忆犹新。当时，因为当晚必须要赶到中转站贾登峪才能住宿，为了节约时间，小马师傅带着我们抄了一条近路——一条通车没多久还没有多少人知道的乡间公路，途中经过了一段约40公里长的无人、无车、无村庄的茫茫雪野，虽有皓月当空，却寒风嗖嗖，甚是荒凉，记得当时，老张还即兴作诗一首，以缓解一车四人的忧心忡忡。一路上倒也平安无事，临到贾登峪了却因路坡上结了冰，车子爬不上去，一阵折腾，最后是车轮绑上防滑链请其他车帮忙拖上去的。虽有惊无险，但这冰天雪地的连夜赶路，却终是让车出了故障，导致我们后来不得不换车换师傅……嗐，又跑神了！

在路上，总是充满着太多未知，有一种莫名的魔力，却也需要足够的从容和坦然。

大约晚上9点半，我们到达朔州市区，街道上灯火辉煌，周边却烟雾弥漫，飘散着浓浓的火药味，车上的我们同时惊呼：这是烟花的味道！哇哦，这里过中秋节这么隆重呀！顿时一阵赞叹和羡慕，最后还不忘打趣一番：朔州人民欢迎我们的到来，一起过中秋，这仪式感满满！呵呵呵呵……

到酒店办理好入住，约同伴俩出门去寻吃的，晓薇不想出门了，我们就等上阿雄一起沿街搜寻。估计是中秋都回家团圆了，街上的商业门店大都已关门歇业，有几家餐饮连锁店还在营业，但这么晚了我们也不想吃得太复杂，便想寻点当地特色的小吃，可走了大半条街也未能如愿，最后是折转到背街才看到有一家牛肉拉面馆还开着门，没得选，就这家了。

店里没有客人，只有店老板，正陪他儿子做作业，他们就住店里，所以也没着急关门。老张和阿雄一人点了一碗面，我点了一份凉拌素菜，边吃边和店老板聊着天，也还轻松惬意。

餐毕便赶紧走回酒店，回房歇息了。今天这路赶的，也的确是疲累了！又是一个难忘的中秋节！