<p class="ql-block">北方的两个沿海城市；一个在华北平原，一个在东北平原；两个“地级市”，好像“省会城市”。受“殖民统治”的影响，在这里不仅能看到蓝天与大海，更能看到许多“欧式建筑”，感受到浓郁的“西方文化”。</p><p class="ql-block">青岛的“德式建筑”。</p> <p class="ql-block">青岛的雕塑—“五月的风”，呼应1919年五四运动中青岛人民“向上、抗争”的精神，螺旋上升的形态象征爱国力量的蓬勃生长，体现五四运动反帝反封建的爱国主义基调。</p> <p class="ql-block">大连站，主体建筑是由日本人建造的。1935年，日本南满洲铁道株式会社（满铁）开始在现址建设新火车站，由日本设计师太田宗太郎主持设计，于1937年6月1日竣工并投入使用，成为当时亚洲规模最大的火车站。该建筑采用国际主义风格，造型简洁明快，体现了现代设计理念。</p> <p class="ql-block">1898年，沙俄强租辽东半岛，次年建立“达里尼”（即大连）。1899年，沙俄以巴黎城市规划为蓝本，开始修建“尼古拉耶夫广场”，以广场为中心向四周放射状铺设街道，形成大连最早的市中心布局。当时广场直径168米，是东北地区最大的圆形广场，周边规划了政府、邮局、银行等机构，但因日俄战争爆发，沙俄仅完成广场以北的建设。</p> <p class="ql-block">1905年日俄战争后，日本继承沙俄租借权，将“尼古拉耶夫广场”改名为“大广场”，并在其基础上继续扩建城市。1908-1936年间，日本在广场周边陆续建造了哥特式、巴洛克式、文艺复兴式等风格的建筑，如大连民政署、大和旅馆、东洋拓殖株式会社等，这些建筑成为大连近代建筑的重要代表，也见证了日本殖民统治时期的历史。</p><p class="ql-block">1945年抗日战争胜利后，大连光复，广场更名为“中山广场”，以纪念孙中山先生。解放后，大连市政府对广场进行了修缮，并保留了周边的历史建筑。1950年，增建大连人民文化俱乐部；2000年，建造大连金融大厦，使中山广场成为融合历史与现代的建筑群。如今，中山广场不仅是大连的标志性景观，也是全国重点文物保护单位，周边建筑多被金融机构使用，成为大连的金融中心。</p> <p class="ql-block">青岛的海</p> <p class="ql-block">大连的海</p>