东风汽车博物馆

方方

东风汽车博物馆，位于湖北省十堰市，于2025年开馆。国庆期间与老伴带着酷爱汽车的孙子，冒着中雨穿越秦岭，自驾6小时抵达十堰。

走进东风汽车博物馆，仿佛走进了中国汽车工业的“进化”之路，每一件展品都在诉说着那段激情燃烧的岁月，以及中国汽车工业从无到有、从弱到强的伟大历程。

提前预约后进入东风汽车博物馆，首先映入眼帘的是巨型浮雕和【打汽车工业翻身仗】的几个大字。大厅上方，保留着原二汽车架厂滚压车间的天车，满满的工业风。

走进展陈，仿佛触碰到一段用理想与信念浇筑的工业史诗。这里藏着的不只是东风汽车的发展史，更是新中国从工业积弱到艰难崛起的缩影……

1952年提出，一定要建设第二个汽车厂；

1958年再次提出，调一个师到江南去建设第二个汽车厂；

1964年指出，建设第二个汽车厂是时候了。

毛主席提出三句话：注意战争、注意灾荒、注意一起为人民，就有了“备战备荒为人民”。

东风汽车的前身，始建于1969年的第二汽车制造厂，简称二汽。

东风汽车博物馆内，展示了不同时期的各型汽车实物。有二汽第一台军车，第一台民用车，东风商用车，乘用车，重型车，轻型车，新能源车，也有概念车等。

眼前这些威风凛凛的军车正是赫赫有名的东风勇士。看到这些沙漠迷彩涂装军车、绿色战甲车，还有车顶的火力系统，每一处细节都彰显着大国重装的威严。

作为军工保障的重要基地，东风公司生产的猛士越野车、153系列军卡等装备可谓战中卓著，特别是EQ 240军车，在对越自卫反击战中立下汗马功劳，至今仍是军车史上的传奇。

东风因军而建，因军而兴。如今，已有超过40万辆东风军车服务国防现代化，是当之无愧的中国军车第一品牌。

2017年，东风创造性的提出了轻量化、电动化、智能化、网联化、共享化的破题方向。

博物馆内展示的精彩远不止于此。

东风天龙，中国重卡新标杆。

东风用半个多世纪的创新攀登，实现了从造车到制造的辉煌飞跃，每一道车辙都是奋斗的铭刻，每一次转型都是时代的答卷。

展品不仅见证了东风从军用车到民用车的跨越，更记录了一代东风人艰苦卓绝的奋斗历程，从第一台EQ 240卡车下线，到如今新能源汽车驰骋全球，再到飞行汽车。

东风商用车，十年霸榜。

当年国家花半吨黄金从国外引进的机械设备，46年来坚持维护没有大修过，还在正常服役，已经生产了400多万零部件，为东风商用车立下汗马功劳。

不能不提东风的铁路专线，这些贯穿市区的铁轨，曾经运输过无数汽车零部件，如今仍在运行，见证着这座车城的辉煌历程。

最让人印象深刻的是防空体系展示。东风在各专业厂区修建了大量防空洞，夏天去防空洞乘凉也是很多十堰人最难忘的童年记忆。

1975年，一批宿舍楼建成，基本结束住芦席棚和活动板房的历史。

博物馆里复原了当年东风子弟小学教师作为最早的企业办学，这里的教育质量让当地孩子羡慕不已。

1969年，二汽有了自己的第一所学校，截止1983年，已经有：幼稚园43所，普通中小学36所，职业高中11所，技工学校19所，中专2所，大学1所。

东风的福利更是让人津津乐道，除了工资，冰箱、电视、洗衣机等。夏天发荔枝、西瓜，冬天发取暖物资，堪称企业办社会的典范。

小卖部就是东风实业的前身，当年发展经济、保障供给的标语依然清晰可见。

漫步在博物馆，仿佛穿越到了那个火红的建设年代。东风人走的艰辛，也走的豪迈，一幅幅生动的画面在眼前展开，这是自力更生艰苦奋斗的缩影，是一代人用热血填补工业鸿沟的坚守，是一条不仅驶向未来，更承载着中国汽车工业的梦想与荣耀。

博物馆的数字显示，东风汽车：汽车行业第一大厂，机械行业第一大户，经济效益行业第一，世界卡车排名前三。

参观完东风汽车博物馆，被深深的震撼，这里不仅是汽车工业展品的陈列地，更是一部鲜活的中国汽车工业的奋斗史。

无论时光如何流转，群山不会忘记，历史不会忘记，那些为东风汽车事业奉献青春和热血的人们。