邵阳，湘桂走廊上商埠明珠

唐爱民

邵阳，古称宝庆府，坐拥湘桂走廊核心要地，北倚资江黄金水道，南邻越城岭交通天险，自古便是连接中原与西南、贯通内陆与两广及东南亚的枢纽要冲，商贾云集的繁华景象延续千年，留下了厚重的商业文明印记。

一、湘桂走廊核心：贯通南北的战略商道

邵阳市地处湘桂走廊主区域，独特的地理位置使其成为“东南沿海通向西南腹地的战略通道”，更是中原与两广、东南亚商贸往来的必经之地。这里“控引黔桂，襟带潭衡，贯通祁永”，既是通往大西南的门户，又是资江上游的商品集散中心。

自汉代置昭陵起，朝廷便以邵阳为中心构建交通网络，西至滇黔、北连辰溆、南通粤西、东达衡州，每隔十里设铺驿，形成密集的驿道体系。其中黑田铺、岩口铺、巨口铺、五峰铺并称“宝庆四大名铺”，因地处驿道节点，成为行商走卒的落脚之所与货物中转枢纽，人流物流的聚集催生了早期商业集镇的繁荣。这种交通优势延续至近代，民国17年潭宝公路通车后，外来客商骤增，邵阳更成为湘中、湘西南的货物转运中心，仅城区就有7家转运公司。

二、资江黄金水道：舟楫连四海的商贸命脉

资江作为邵阳的母亲河，不仅是自然馈赠的水运通道，更承载着千年商贸基因。虽关于资江得名“船运货币贝壳”的说法暂未见于《汉书·地理志》《水经注》等权威典籍，其名称由来尚有蚩尤纪念说、资姓溯源说、资源丰富说等考证，但这条河流的商贸价值早已载入史册。

早在春秋战国时期，资江之名便已见于楚怀王六年的“鄂君启节”铭文，明确记载其为当时重要的水运航道。它由赧水、夫夷水二源在邵阳交汇而成，上溯可至武冈、新宁，下达能抵益阳、汉口，最终通江达海。明清时期，资江船运达到鼎盛，北门、东门、临津门等码头密布，木帆船、毛板船往来不绝，将邵阳的煤、铁、土纸等特产运往外埠，又将淮盐、粮食及日用手工业品运入境内。宝庆商人更凭借资江水道，在汉口建立专用码头——宝庆码头，如今武汉的宝庆街、宝庆社区仍是当年商贸繁华的历史印记。

三、越城岭天险：南下通衢的商贸屏障与纽带

越城岭作为邵阳南部的天然屏障，并非商贸往来的阻碍，反而因“越城南下”的历史传统成为连接两广与东南亚的重要通道。这片山脉环绕的区域，自古便是中原文化与岭南文化、东南亚文明交融的前沿，山间古道成为商队南下的必经之路。

依托越城岭的地理纽带，邵阳与广西的货物流通自古频繁，资江支流夫夷水更是直接串联起湘桂两地商贸。商人们沿着山间古道与水路，将中原的丝绸、瓷器运往两广及东南亚，再将岭南的香料、药材和海外奇珍带回内陆，邵阳由此成为南北商品交换的“中转站”。这种跨越山岭的商贸往来，不仅繁荣了本地市场，更塑造了邵阳人敢闯敢拼的“宝古佬精神”。

四、宝庆府荣光：千年商埠的历史印记

“宝庆府”之名始于南宋宝庆元年（1225年），宋理宗赵昀登基后取年号为宝庆，将曾任职的邵州升格为府，这一名称沿用近800年，成为邵阳最鲜明的历史标签。作为南宋与临安府齐名的27府之一，宝庆府的商业繁荣早已闻名遐迩。

明清时期，这里成为“楚湘主要商埠”，境内商铺林立、会馆齐聚，仅洪桥铺的东西老街就有近200间铺面，精盐、土布等特产远销全国。巨口铺作为邵北通商大口埠，明代便设有税关，商铺上百间，是宝庆府与益阳间的商品枢纽。如今，资江南路的宝庆府古城墙、北门口码头的车辙印，以及市博物馆珍藏的清代铸炮，都在默默诉说着这座商埠的昔日荣光。而全国多地的“宝庆路”地名，更成为宝庆商人走南闯北的历史见证。

从湘桂走廊的车马辚辚到资江水面的千帆竞渡，从宝庆码头的人声鼎沸到古城街巷的店铺林立，邵阳用千年时光书写了“自古商贾云集”的商业传奇。这份通达四方的地理禀赋与绵延不绝的商业基因，至今仍是这座城市发展的核心底气。