再上天生桥

寇建设

　　2023年6月，我和战友、乒友一行八人自驾山西六日行。行前在微信里看到有关山西壶关大峡谷镇鹅屋村天生桥自然景观的视频介绍，无不为之惊叹，大自然的鬼斧神工真是无所不能。

2023年6月17日，我们就来到了太行深处的这个小山村。 从村边的公路走下去，到天生桥约两公里，都是碎石小路。最后一公里更是崎岖难走，很难称其为路。 天生桥近在咫尺，也看不出是桥，就是一段山路。 走在桥上，也感觉不到是桥，就是一处崖边。 图片中部的树丛遮掩处，是天生桥的顶部，不仔细看都看不出来。图片上右部两个游人站立的位置，是天生桥对面右侧山半腰的小路。 游人只有走到这个地点，才能看到这座天然石拱桥的真容。 该桥是迄今为止我国北方发现的最高，跨度最大的天然石拱桥，飞跨于南北两座危崖之间。 桥的造型十分优美，其桥洞呈标准的圆拱形。宽约5米，厚6米，跨度50米，最大高度150米。 宛如一道巨大的山门横跨山谷，人在上边看两侧深渊，颇有几分天旋地转，山倒桥移之感。 2025年10月13日，我和马健、建利和经兰自驾豫北辉县郭亮村，距晋南壶关天生桥50公里，游览完郭亮村就开车来到了这里。 这次出行一直是阴天小雨，今天天气转晴，心想老天真给力。但没想到近期连绵不断的阴雨天，造成去往天生桥的路上泥泞不断。加上山路崎岖，行走有些不便。建利和经兰在我们的鼓励下，顺利登上了天生桥。只是因地形地貌所限，还感觉不到自己在桥上。 这时一旁一个中年游客叮嘱旅伴注意脚下滑，话刚说完自己就跌了一跤坐到了地上。 俩人一看执意打道回府，放弃了前往桥对面能看到天生桥全貌的机会。 马健看了天生桥全貌，大赞此奇观绝对是难得一见。 这对年逾八旬的老夫妇，还未走上天生桥时，老婆就不管老头咋劝坚持不去了。我见况说你已经快到桥上了，不上去看下这等天下奇观岂不可惜。等我和马健从桥对面回返时，见到这对老夫妇已经跟了下来。可惜这对老夫妇的榜样示范作用没让建利和经兰看到，让她们此行留下了一丝遗憾。 2025年10月23日，再上天生桥归来，与国锋谈起观感。国锋说2009年他去过，同我们这次看到的景观一样。也是车停公路边，不收门票，徒步走崎岖的山路过去。如此令人叹为观止的天然景观，将其开发为5A景区完全可以。为什么这么多年没有正式开发经营？应是安全问题太棘手。 凌空飞架的天生石桥顶部，最窄处不过三米，直径也就五、六米。在上面建护栏有难度，对天然景观也是一种损害。没有安全护栏，安全就无法保证。故只有这样不收门票，旅行社也无法将其纳入正式游览路线。来的都是通过口口相传或看到网上抖音视频介绍的散客，游览属个人行为，安全责任自负。难以想象刚过去的“十一”黄金周，众多自发而来的游人云集于此，会是一种什么状况？
　 　天生桥顶修建护栏问题棘手，不棘手的崎岖山路修整问题，也应是出于同一原因搁置。观天生桥者首先要付出艰辛跋涉之苦，才能一览此奇观。

天生桥的这一无序状态，应该是由来已久，本身就存在着重大隐患。在无科学有效的防护措施条件下，任游人无序游览，不出问题是偶然，出问题是必然。尤其是随着互联网时代的到来，网络和自媒体的传播速度，是传统的口口相传模式所无法比拟的，慕名而来的游人会越来越多。在这样的形势下，如果政府和相关部门继续不作为，除了造成这一宝贵旅游资源的浪费，一旦发生重大安全问题，其责任与善后整改事宜还是要由政府和相关部门承担。

与其被动承担，不如下大功夫主动做好该景观的安全防护措施，将其做成一个正常的旅游项目。充分发挥该奇观的旅游观光价值，让广大旅游爱好者都能一睹为快。从而丰富人们的精神文化生活，推动当地的经济振兴和发展。如何答好这道必答题，考验着各级政府和相关部门的科学决策能力。