京东开始卖车了，开启了去四S时代……

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京东造车了？官方回应：不直接制造！一场改变汽车业的"媒人革命"

一、电商巨头跨界汽车圈：15-20万纯电新车引爆双11

2025年10月14日，京东宣布联合广汽、宁德时代推出"国民好车"，定位15-20万元纯电市场，11月9日正式发布。消息一出，网友炸锅："刘强东也要造车了？"然而京东紧急辟谣："我们不直接造车，而是要做汽车界的'媒人'！"

关键数据：

- 目标人群：覆盖90%家庭通勤需求

- 核心技术：宁德时代5分钟换电，裸车价或低至7-8万

- 渠道创新：京东3000家养车门店+4万合作网点提供全周期服务

二、京东的"非典型造车"：用数据重构产业链

不同于小米、华为亲自下场造车，京东选择了一条独特路径：

"用户需求反向定制"模式：

通过分析京东平台超5亿用户的汽车消费数据，精准捕捉三大痛点：

1. 价格虚高（68%用户认为新能源车溢价严重）

2. 补能焦虑（83%用户担忧续航与充电便利性）

3. 服务割裂（72%用户吐槽买车养车渠道分散）

三方分工：

- 广汽：负责生产制造（依托新能源灯塔工厂）

- 宁德时代：提供换电技术（巧克力换电方案）

- 京东：整合用户数据+搭建销售服务闭环

三、颠覆传统4S店：从"卖车"到"卖生活方式"

这次合作创造三大行业首创：

1. 按需造车：

用户可通过京东APP参与"万人共创计划"，投票决定天窗类型、座椅材质等配置，最终数据直接传输给广汽生产线。

2. 金融创新：

联合银行推出"电池租赁+整车分期"方案，首付3万即可开走新车，电池月费低至800元。

3. 全周期服务：

购车即享京东养车终身免费检测、道路救援，甚至可预约技师上门贴膜、改装。

四、汽车业"新物种"诞生：网友神评论亮了

- "这才是真正的互联网造车，车企专心造，京东专心卖"

- "建议直接开发'京东车机系统'，购物车一键同步后备箱"

- "以后买车就像点外卖，选配置-下单-3天到货"

汽车分析师张翔指出："京东模式可能催生汽车业的'C2M革命'，未来消费者或将像定制手机一样定制汽车。"

五、行业震动：传统车企坐不住了

数据显示，2025年新能源车零售渗透率已达45%，但库存周期仍高达78天。京东此举直击行业痛点：

- 某车企高管坦言："我们的4S店模式成本占比超30%，京东的直销模式能砍掉中间环节"

- 宁德时代内部人士透露："换电版车型毛利率比普通车型高8个百分点"

六、未来猜想：万亿市场的新玩家

若京东模式成功，可能引发连锁反应：

1. 家电巨头跟进：苏宁、国美或复制"渠道+制造"模式

2. 社交平台入局：微信、抖音或基于用户画像定制车型

3. 保险金融变革：按里程收费、电池租赁等创新产品将爆发

互动话题：

如果让你定制一款"国民好车"，你最想增加的功能是：

A.车载冰箱

B. 游戏座舱

C. 无人机起降平台

D. 其他（评论区脑洞大开）