南部非洲四国行(3)—博茨瓦纳见闻

Vivian.周

博茨瓦纳共和国(Republic of Botswana),一个非洲南部成立于1966年9月30日的内陆国家,是非洲廉洁指数最高且发展潜力最大的国家。国名“Botswana”意为茨瓦纳人的土地,茨瓦纳人占全国人口的90%。博茨瓦纳被称为“钻石王国”,矿业是其国民经济支柱之一。博茨瓦纳还拥有高度发达的旅游业,凭借其独特的自然景观和丰富的野生动物资源,被视为非洲最好玩的国家之一。在博茨瓦纳的六天旅程中,从国家公园到盐碱地,从三角洲到大象营地,从城镇到乡村,我记忆中遥远、广袤、荒芜、原始、贫穷的非洲印象在一幅幅或浩荡或温馨或妙趣的画面的映射下,随风飘散,留下一路出乎意料的惊喜。 <h1 style="text-align:center;"><b>住过的旅馆</b></h1><h1 style="text-align:center;"><b>(卡萨内、马翁、杭济)</b></h1> <p class="ql-block">到达非洲的第二天(9月29日)下午,我们游玩乔贝国家公园(Chobe National Park)的乘船Safari后入住卡萨内特鲁野生动物园旅馆(Tlou Safari Lodge)。卡萨内是博茨瓦纳最北部的边境城镇,位于赞比西河右岸,地处博茨瓦纳、赞比亚、津巴布韦三国交界处,是连接南部非洲多国的交通枢纽。紧邻乔贝国家公园,以野生动物观赏和跨境旅游著称。</p> <p class="ql-block">我们住宿的Tlou Safari Lodge位于卡萨内镇中心,是一家山林小屋式住宿,周边生活设施齐全,旁边就有超市、快餐店和加油站,非常方便。‌园内面积挺大的,餐厅、草坪、花园、户外泳池等一应俱全。一幢幢类似联体别墅的山林小屋整齐分布,简洁淡雅。</p> <p class="ql-block">旅馆门口有个大型超市,导游在这里补充了大巴车上的每日饮用水,有团友们去超市买可乐和饼干面包等。</p> 花坛边看到每片叶子边缘都长满小芽的像芦荟一样的“落地生根”,这种多肉植物很好养,掉落下来就会生根发芽,又称为宽叶不死鸟、落地生根或蕾丝公主。这种叶子齐刷刷向上生长的树外形很优雅。又见到树枝悬挂着的一个个黄色小草球,勤劳的织巢鸟把自己的巢穴编织得安全又精致。 房间是一室一厅的套房,电视机、空调、冰箱、微波炉、电磁炉、电热水壶等都有,比大部分的澳洲B&B条件都好,买点油盐酱醋就可以自己做饭了。门口还配置了烧烤架和桌椅。 <p class="ql-block">旅馆距离著名的乔贝国家公园‌仅约7.9公里,方便参加各种观赏野生动物的活动。‌乔贝国家公园有陆路和水路两种游猎方式,前一天我们在乔贝河乘船Safari看野生动物,在卡萨内我们预定了旅馆安排的乔贝国家公园越野车Safari。30日清晨早上5:40我们就离开房间到旅馆前台集合了。</p> <p class="ql-block">看到旅馆大门口已经有几辆越野车,一开始还真佩服非洲人的守时和服务。不一会儿,后到的一群西方人都陆续上车出发了。天色渐亮了,旅馆门口也没有其他越野车了。导游和领队去了解后得知旅馆竟然把我们预定的越野车安排给其他客人了。这是我们17天行程中遇到的第一次不愉快经历。</p> <p class="ql-block">早上六点,我们依旧在等待越野车。当天住宿在旅馆的客人中,除了我们17个中国人外其他都来自西方国家,这点让我们非常气愤。领队尾巴是一位生活在纳米比亚的广西籍中国女孩,她和导游都带着生气又耐心的态度与旅馆沟通,黑皮肤的小妹带着一脸无奈的表情边打电话边张望着大门口。</p> <p class="ql-block">等了近一个小时,重新安排的两辆越野车才驶入旅馆,早上6点半,我们一行17人终于出发了。我们乘坐的越野车的司机叫Max,很热情地跟我们打招呼,说是从赞比亚紧急赶过来的。游猎过程中Max的介绍很风趣,服务也很周到。三个小时的游猎中,我们看到狮子、大象、长颈鹿、羚羊、西非冠珠鸡、猴子、各种鸟类等,愉快的Safari让我们暂时忘却了清晨的经历。</p> <p class="ql-block">早上9点半游猎结束后回到旅馆吃早午餐。一名笑容可掬的餐厅服务员很漂亮,皮肤也不是很黑,眉清目秀,明眸皓齿,我对她说,你真美,可以和你合影吗。她很开心地点头同意了。洗漱休整一个小时后,10:45我们离开卡萨内前往纳塔大象营地。</p> 10月2日早上八点半我们风尘仆仆地走出马卡迪卡迪盐沼(Makgadikgadi)后进入马翁市(Maun),终于从广袤无垠的“月球空间”回到了熙来攘往的“人间生活”。马翁克里斯塔莱利司酒店(Cresta Riley's Hotel)是当地一家成立时间较长、口碑较好的酒店,地处市中心,交通便利,酒店内环境幽静,时尚雅致。 <p class="ql-block">酒店于1939年开业,2011年又经过全面翻新,建筑风格融合了非洲传统与现代元素。酒店的工作人员前台入口处为我们一一递上了热毛巾。想到马上可以洗去一天一夜的尘土和疲惫,我们倍感放松和舒适。</p> <p class="ql-block">门口巨大的蓝花楹树(Jacaranda)在明艳的蓝天下格外注目,轻轻摇曳在微风中,宛如优美的舞者,美得让我心动不已,也让我想念起澳洲那一片紫色的海洋。</p> 简洁明快的前台,一张博茨瓦纳总统的大幅照片张贴在正对着门的显眼位置。 马翁是博茨瓦纳西北部重要的交通枢纽城镇和著名的旅游圣地,是奥卡万戈三角洲入口和旅游集散地。酒店前台墙上贴着奥卡万戈三角洲(Okavango Delta)狭长地带的地形图,这是我们的下一个目的地。<br> 走进酒店,绿树成荫,鸟语花香,恍惚中似乎走进了杭州西湖边的某一个度假酒店。这哪里是被卡拉哈里沙漠覆盖了70%国土、落后闭塞的非洲国家,分明是充满魅力、比欧美发达国家更安全的“发达国家”,难怪在博茨瓦纳很多地方车轮和鞋底都需要消毒。 酒店内设酒吧、花园、室内泳池、健身中心、户外休闲区等,还提供免费往返机场班车、24小时前台、干洗衣物、行李寄存等多项服务,给游客营造宾至如归的居住感受。 以茨瓦纳人传统的圆形草顶单间结构演变的草顶长形多间的房屋,既有良好的通风和隔热效果,又增加了更多实用和现代元素,亮黄色的墙体、褐色的屋顶和翠绿的环境相互映衬,成为花园里独特的风景。 房间不大不小,面积刚刚好。我们住在一楼,拉开窗帘就能看到碧绿的草坪、湛蓝的泳池、盛开的蓝花楹,阳光透过如华盖般的树冠,在草地上留下一幅斑驳陆离的图画。 下午有九个团友去乘坐直升机看奥卡万戈三角洲了。我害怕坐直升飞机,所以刘兄也没有去。我们在酒店花园里喝酒吹风看风景后,就出门逛马翁市中心了。坐直升机的团友们回来后说,风很大,没有看到什么动物,景色也没有感觉特别震撼。 酒店餐厅布置得井然有序、素净淡雅,就餐的客人不多,大家都慢慢地取餐、静静地用餐。我们的餐位被安排在一起,配上红色餐巾,普通的餐桌有了喜庆和精致的仪式感。 10月4日上午10点多离开奥卡万戈三角洲(Okavango Delta),中午在马翁住宿过的克里斯塔莱利司酒店(Cresta Riley's Hotel)午餐后前往博茨瓦纳和纳米比亚交界的城市杭济(Ghanzi),下午3点45分抵达杭济,入住杭济卡拉哈里阿姆斯酒店(Kalahari Arms Hotel)。 酒店是杭济市热门的高档酒店之一,以舒适环境和品质服务在当地著称,酒店的房屋很像是学生公寓。尽管看着比较简陋,但酒店内外和客房的角角落落都非常干净,客房的设施和各项服务也很齐全。又可以惬意地洗个澡,和马卡迪卡迪盐沼的游牧帐篷一样,在奥卡万戈三角洲的露营帐篷我也是合衣而睡的。 肉牛养殖业是杭济的支柱产业,区域内分布着200余个养牛场,占全国农业用地的6%。杭济区承担着博茨瓦纳75%的欧盟牛肉出口供应任务,畜牧业的规模化发展使杭济成为全国农牧产品的重要集散地。傍晚时分,酒店外远处的田野上,一台大型指针式喷灌机横卧田间。傍晚的夕阳给大地披上了一层金色的纱衣,将天边晕染出一幅宁静的水粉画。 夜幕降临,夜色像一块大毯子,慢慢笼盖了四周万物。夜晚的酒店内外灯火如繁星点点,勾勒出几何形的建筑更流畅舒展的线条,衬托出圆形草顶的传统韵味,没有流光溢彩,光与影的交织在静谧中轻轻流淌。 酒店的早餐和晚餐都是标准的西式自助餐。晚餐时候,一位黑人大妈厨师一直站在肉食区服务,需要哪种肉食,她就放在你的盘子上。对于那些肉食,我总觉得有我不喜欢的味道,基本都是浅尝辄止。 杭济‌(Ghanzi)是博茨瓦纳南部地区的重要城镇和经济区域,也是博茨瓦纳10个主要城市之一。‌晚餐后就在酒店的门口逛了下,门前的马路很平整,来往的车辆和行人都很少。酒店的左边有超市、加油站和各种商店,右边沿着路边是一场排简易棚子的摊位,看来这片是城市的热点区域之一。<br> 美美地睡了一大觉,又是阳光明媚、绚烂多彩的一天。10月5日早上八点,我们愉悦地离开杭济,前往博茨瓦纳和纳米比亚的边境,最后一次在博茨瓦纳境内大巴车驶过消毒水、下车脚踩消毒水消毒,然后进入两国联合边检大厅办理博茨瓦纳出境和纳米比亚入境手续,进入行程的第四个国家—纳米比亚(Namibia)。 <p class="ql-block"><br></p> <h1 style="text-align:center;"><b>走过的城镇(纳塔、马翁)</b></h1> <p class="ql-block">10月1日早上10点离开大象营地的大象旅馆(Elephant Sands Lodge),中午11点来到纳塔(Nata)。位于马卡迪卡迪盐沼东北边缘的纳塔是博茨瓦纳东北部的城镇,是博茨瓦纳-赞比亚国际公路南段的重要交通节点,交通地位突出。</p> <p class="ql-block">加油站的对面就是小镇唯一的超市Choppies,超市傍边有药房、卖酒的店等基本生活店铺。大巴车司机在这里加油,我们集体逛超市。</p> 成立于1975年的Choppies是博茨瓦纳最大的商业零售公司,以经营杂货店起家,现已发展成为涵盖超市、便利店和食品配送服务的综合性零售集团,控制着超过50%的全国零售市场份额,我们在博茨瓦纳很多地方都看到连锁分店。超市内的货架纵横交错,分门别类,每个都是满满当当的,类似于澳洲的主流超市和华人超市的结合体。顾客不是很多,没有一点噪杂声,我们买了些苹果和饼干。 <br> 超市外面既是广场、停车场,也是一个市场,一个个简易棚搭建的小摊位一个接一个,没有走近去看,应该也是售卖各种生活用品、食品、蔬菜什么的,可能价格更低、单件数量少,给不同的人群提供多一种购物选择。 <p class="ql-block">  </p> <p class="ql-block">10月2日早上离开马卡迪卡迪盐沼(Makgadikgadi),中午时分进入马翁市(Maun)。临近市区的道路平整多了,两边的树木也葱绿了,道路边的房屋和行人从车窗外闪过。马路上依旧没有交通线,不时有车辆来回穿梭。</p> <p class="ql-block">  </p> 看到两个小哥悠闲地走在马路边的泥地里,一个戴着棒球帽,另一个则戴着线帽,两人都穿着牛仔裤和拖鞋,一个小哥的体恤上印着“MAUN”(马翁)。看来应该是两个当地的潮流青年。 酒店就在马翁的市中心,下午五点半左右我们从酒店出发,在马翁市区逛了40分钟再走回酒店。第一次看到有红绿灯的非洲城市,进入市区的大转盘,让进入市区繁忙地段的车辆更有序。 马路上车辆不少,基本都是日本丰田的破旧车辆,看到有一辆黑人大哥驾驶的奔驰车。也没有人行道,行人在马路两边自由穿行。 马翁是博茨瓦纳西北部重要的交通枢纽和旅游圣地,拥有国际机场设施并与首都哈博罗内形成航空连接。马翁是博茨瓦纳10个主要城市之一,面积在主要城市中排第四。作为世界著名的奥卡万戈三角洲的入口和旅游集散地,马翁有中转小型飞机和游览服务。市区的车辆大部分是出租车,一辆接一辆排成了长蛇般的队列,缓慢前行,或在等待游客,或在来回接送游客。 还算平整的马路两边有公交车站和各种铁皮的小摊位,不时有各种装束的行人从我们身边走过。马路对面有一个路边理发室,白衬衫黑裤子黄皮鞋的理发师穿得很正式,看着不像是要给坐在椅子上的小哥理发,而是要和他洽谈一笔大生意。<br> 商业区内的建筑分布有些杂乱但很繁华、整洁,地面上看不到一点垃圾。商店鳞次栉比,行人络绎不绝,除了超市,其他商店进出的人都不多,西方游客有不少。整个商业区,街上也只有我们两个中国人,不少当地人的眼光跟着我们移动。 不是Choppies的连锁超市,但摆设和商品与马翁的Choppies超市基本相似,不过限时打折和促销广告比马翁的Choppies超市多多了。 路过一家手机销售商店,看到华为品品牌的大标识很开心。华为自1998年起进入博茨瓦纳市场,为当地客户提供多用途的通信解决方案,产品和服务覆盖了大部分人口,在博茨瓦纳建立了稳定的基础。 商业区外面广场上的人流、汽车明显比里面更多也更凌乱无序,一个个帐篷东一排西一列,衣服、鞋子、裤子、玩具、餐具、炊具、大米、蔬菜等各种商品玲琅满目地或挂在柱子上,或塞满整个棚子。蔬菜品种也跟澳洲差不多,西红柿、土豆、胡萝卜、洋葱、卷心菜、银甜菜等,一袋袋五颜六色的,把帐篷装扮得喜气洋洋的。 一家店主将售卖的锅具从大到小叠着陈列在路边,这种形似中国古代鼎的锅,称为‌potjie(“波基锅”或“波提锅”),是南非和博茨瓦纳等地广泛使用的锅具。这种三足铸铁锅用于文火慢炖的烹饪方式,博茨瓦纳的特色炖菜 ‌potjiekos‌(波基锅炖菜)就是将肉类、土豆、蔬菜和香料层层堆叠在锅中,用炭火炖煮3-6小时,是社交聚会和节庆的传统饮食。在博茨瓦纳,这种炖菜常与国菜Seswaa(慢炖碎肉)和玉米糊“bogobe”‌一起食用,我们的自助餐中经常都有,味道还不错。 <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:20px;">看过的景象(圭塔)</b></p> 10月1日早上离开纳塔大象营地前往马卡迪卡迪盐沼,中午12点半到达圭塔(Gweta)。圭塔位于博茨瓦纳东南部萨维尔地区(Savute)的广袤原野中,中部卡拉哈里保护区、‌马卡迪卡迪盐沼‌和‌Kgalagadi跨境公园是圭塔三个最著名的景点,除此之外,地处热带气候的圭塔,周围还密集成长着被誉为“生命之树”的猴面包树群。穿过荒芜人烟的丛林小道,我们去探访那些历经千年的巨大的猴面包树。 <p class="ql-block">圭塔猴面包树木屋酒店(Planet Baobab)是当地著名的特色景观和特色酒店,这片地区古代曾是内陆海洋,如今以盐沼和草原景观为主,周边遍布猴面包树,因此得名“Planet Baobab”,‌酒店曾被美国《孤独星球》(Lonely Planet)旅游杂志评为全球十大不寻常酒店之一。酒店的接待处在一棵巨大的猴面包树下,我们来酒店吃午饭,欣赏猴面包树。</p> <p class="ql-block">猴面包树(baobab)是一种能吃的植物,也是世界上最粗的树,以独特的形态、超长寿命及多功能用途著称。猴面包树的果实成熟后干燥,质地很像面包,猴子就成群结队而来,爬上树去摘果子吃,“猴面包树”的称呼由此而来。在博茨瓦纳,猴面包树是一种标志性树种,在奥卡万戈三角洲和卡拉哈里沙漠都有广泛分布。猴面包树不仅是博茨瓦纳的自然遗产,更承载着深厚的文化与生态意义。</p> <p class="ql-block">这棵结满果子的猴面包树不知道几岁了,在地上捡了一个,摸上去很硬,表皮有一层细细的绒毛。猴面包树的树干内部是中空的,能储存大量水分,为大象、狒狒和鸟类提供水源和食物,因此被称为“生命之树”。猴面包树的树皮纤维能制作绳索、衣物等,还具有防火性。树叶可作蔬菜烹饪。花朵甚至能泡成茶饮。</p> <p class="ql-block">砾石小径两边的灌木丛中时不时出现1、2幢小屋,有游泳池、洗浴中心、客房等。猴面包树木屋酒店(Planet Baobab)地处月牙形的盐池景区内,给游客提供独特的荒野住宿体验。酒店的建筑采用博茨瓦纳的传统方法建造,以圆顶茅草屋为主,使用泥巴等天然材料,无需空调也能有效调节温度。酒店户外的设施,多彩粗旷的造型,像是一只只大陶盆,衬着四周枯草干枝的纯净质朴。</p> <p class="ql-block">  </p> 在南非林波波(Limpopo)有一棵非常著名的猴面包树,树龄曾被报道为约6000年。‌现在正值博茨瓦纳的旱季,猴面包树的树叶都掉了,果实也落满一地,晒得发白的树干突兀地矗立在稀树草原上,光秃秃的虬枝伸向蓝天,以最少的形态继续延续着生命故事。 <p class="ql-block">天空蓝得像一池凝固的湖水,没有一丝云彩,也没有飞鸟的痕迹,阳光直射下来,草木的影子都纹丝不动了。万物屏息,小路上只听见我们自己的呼吸声和沙沙的脚步声。</p> <p class="ql-block">酒店在这片稀树草原的深处,走了近20分钟看到几棵大猴面包树下有三幢长方形草顶的茅草屋,那里就是餐厅区域。</p> <p class="ql-block">猴面包树下就是餐厅的前台、吧台和厨房。猴面包树的树干木质松软,不能用来建造房屋和制作家具,但当地人利用树干的特质,在树干中开凿出洞穴,形成一种别致的自然“小屋”,可居住,也可以作为储藏室存放物品。在猴面包树里贮存食物,会长时间不腐烂。看来酒店餐厅的前台、吧台和厨房,就是这种寄居在猴面包树干中的小屋。猴面包树,真是一种全身是宝、充满神奇色彩的树种。</p> 本以为在这样体验荒野生活经历的地方,食物也只是饱腹而已。我点的是牛肉汉堡,哪知道端上来好大的一盘,色香味俱全,除了蔬菜少些,汉堡软硬适中,薯条炸得又香又脆,大片牛肉新鲜又多汁,真是我吃过的最好吃的汉堡之一。尽管我一点也不饿,但还是吃了大半个汉堡。圭塔不“荒芜”,博茨瓦纳真不“非洲”啊。 午饭后大家在餐厅里休息,等候合适的时间出发。大家都对餐桌上捡来的猴面包树果子很好奇,于是领队捡了块石头把它砸开了。椭圆形的果子,里面的果肉是一小块的,多汁且含有氨基酸和胶质,吃起来略带酸味。这个灰白色的果肉既可以生吃,也可以制作清凉饮料和调味品,还可以榨出上等食用油。我们在津巴布韦瀑布城酒店的欢迎饮品就是猴面包果子汁调制的。 <p class="ql-block">下午1点半出发去马卡迪卡迪盐沼,出发前大家都纷纷走进这两个地方,猜猜这是哪里呢,猴面包树木屋酒店不仅环境和风景独特,内部设计也很有艺术性。</p> <h1 style="text-align:center;"><b>经过的路途</b></h1><h3 style="text-align: center;"><b>(乔贝、纳塔、盐沼、马翁、杭济)</b></h3> 博茨瓦纳在1966年9月30日独立时是全球最贫穷的26个国家之一,经过八年的努力,1974年摆脱了“最贫穷国家”称号,20世纪90年代人均国民生产总值跃居非洲前列,成为“非洲小康之国”。尽管博茨瓦纳长期的政局稳定,推动了经济的持续快速发展,但走出旅馆、度假村、保护区,大片荒野、尘土飞扬的道路、破败不堪的马路、坑洼不平的公路,让我们看到了非洲的落后和艰辛。9月30日中午12点离开乔贝国家公园的路上。 <p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">稀树草原(Savanna)是博茨瓦纳的主要植被类型,覆盖了全国约46%的陆地面积,主要分布在博茨瓦纳北部和中部地区,如乔贝河流域等地。植被以耐旱草本植物和金合欢等灌木为主,形成林地与草原快速转换的景观。‌‌广袤的稀树草原拥有独特的地貌和生态系统,也是无数野生动物的家园,包括大象、狮子、河马、长颈鹿、黑斑羚等。‌旱季的稀树草原上主要是耐旱的草本植物,金黄色的枯草铺满这个大地,如同一片金色的海洋,随风翻腾起伏,给人一种萧瑟而壮观的美感。</p> <p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">博茨瓦纳在独立时全国仅有约12公里的柏油路,发展至今已有数千公里的柏油路。这不仅是沥青的延伸,更是一个国家从无到有的奋斗印记,象征着现代文明在这片古老陆地和文明起源地上的推进。</span>9月30日上午我们在卡萨内旅馆吃完早午餐后,10点半出发前往纳塔大象营地。在博茨瓦纳每次进出一个城市或保护区,汽车都需要趟过消毒水,乘客都必须下车踩过消毒水,车胎和鞋底都要消毒。</p> 这一带都是柏油路,偶尔有些路面有破损,基本良好。车辆很少,路面上没有交通线和限速牌,但过往的车辆开车都泾渭分明。进入纳塔(Nata)地区,大巴车在路边停车休息(博茨瓦纳的大巴车必须两小时休息一次)。路边有一个公交车站,车站的左右两边各有一个几根木柱子搭建的简易棚子,一个棚子就是一个小商店,一位黑人大妈端坐在里面售卖饮料、糖果和食品等。导游说这里的糖果是一颗颗卖的,想近距离拍张照,询问摊主后被拒绝了。 <p class="ql-block">从纳塔大象营地到纳塔(Nata)镇的柏油路也挺新的。路边看到一头角马在埋头吃草。角马是一种大型食草动物,是博茨瓦纳生态系统中的关键物种,广泛分布在短草平原、稀树草原以及靠近水源的区域,以壮观的迁徙行为和强适应性而闻名。</p> <p class="ql-block">  </p> <p class="ql-block">10月1日早上10点多即将进入纳塔小镇,道路两边基本都是建在泥土上的各种破旧的平房建筑和在建设中的房屋,偶尔看到1、2幢干净整洁的二层楼房。博茨瓦纳正常成人的人均收入2-3千人民币,但这里的油价很贵,物价也不低。博茨瓦纳有支付小费的习惯,接受服务都需要支付小费,我们支付的都是美元小费,普通人的经济压力也是不小的。</p> <p class="ql-block">10月1日中午11:45,行驶在前往圭塔猴面包树木屋酒店(Planet Baobab)的道路上,临近盐沼地区,路面的柏油路千疮百孔,磨损得只剩下薄薄的一片,车轮经过,似乎随时都将席卷而去。没有树木,没有枯草,大巴车在坑洼的砂石路上颠簸,扬起黄色的尘土,仿佛天际边也漂浮着一层淡淡的黄晕。</p> 10月2日早晨7点离开马卡迪卡迪盐沼的游牧帐篷,8点半左右驶离浩瀚的盐碱地。早晨的短草平原一望无际,明亮灿烂,依旧没有信号,没有道路,只有一条深深的车辙线一直通向一成不变的大地。 穿过这片低矮丛林,我们就从荒凉神秘的数千年前的非洲荒漠回到了平凡生活的真实慵懒中,一夜不同寻常的经历,非洲大自然的独特魅力让我记忆深刻。 远远望见大巴车时,心情格外愉悦。旅行真是既不安全也不舒适,但当我去过的地方越来越多,人生的宽度和深度也会逐年递增,会不由自主地变得更宽容,更能接纳不同的世界和生活。 坐上大巴车的我们,刚准备眯眼休息,忽然一声“看窗外”就把大家都惊醒了。一只灰褐色的鸵鸟,伸展着长长的脖子,摇晃着高大的身躯,昂首挺胸地走在草地上,在荒野里高傲地展示着自己的美丽。 一会儿右边的窗外又出现一只黑色的鸵鸟,步态轻盈高雅,黑色羽毛犹如一件华丽的披风,在阳光下油光发亮的。脖颈挺直、慢条斯理地行走着,仿佛是在向我们展示它修长美丽的双腿。 <p class="ql-block">  </p> 半小时后,一道黑白光影引得全车的人时而站起来,时而伸脖子,时而又贴在窗玻璃上。开始是一只,两只,后来是一群斑马在草丛中穿梭。 <div>黑白相间的条纹在阳光下闪着耀眼的光泽,像全身披满了黑白相间的织锦缎带。这些美丽的动物身姿优雅,行动敏捷,无论在动物园和野外,都是独特、迷人又深受人们喜爱的动物。它们全然不顾我们停车、全神贯注地看着它们,依旧成群结队、交头接耳、奔跑跳跃。 </div> <p class="ql-block"><br></p> 这群斑马如一道靓丽的稀树草原风景线,又仿佛是大自然呈现在我们眼前的一个个精美的艺术品。 <p class="ql-block">  </p> 一路的不断惊喜让我们不再睡觉了,又一群大象在路边的大树下栖息,在烈日下散步。博茨瓦纳拥有全球三分之一的非洲象,数量约13万头,是名副其实的“大象王国”。行程中,我们已经看过无数头大象了,但是现在见到,大家一样很兴奋。 导游尾巴在介绍公象的“第六条腿”。“这条腿”的长度和灵活性,在公象的日常生活中还能帮助清洁身体或触摸物体。 <p class="ql-block">10月4日下午12点半行驶在马翁(Maun)市的马路上。马翁的街况基本和纳塔镇相似,路面还算平坦,但路上的车辆、行人和两边建设中的房屋明显比纳塔多一些,毕竟马翁是博茨瓦纳10个主要城市之一。</p> <p class="ql-block">10月4日下午2点半左右,我们又一次下车踩消毒水,从马翁市进入杭济(Ghanzi)市。 </p> <p class="ql-block">10月5日上午10点半左右抵达纳米比亚边境,突然发现路变宽阔变平整了,道路上交通标识清晰,两边的电线杆排列得均匀整齐,稀树草原也修剪得像一块光洁厚实的黄色地毯,把道路装扮得焕然一新。在联合边检大厅办理完博茨瓦纳出境和纳米比亚入境后,我们坐上纳米比亚牌照的大巴车,开始纳米比亚七天半的梦幻旅程。 </p>