我的旅行日记…辽宁丹东红色之旅(五)

许叶

2025年9月14日清晨，我在大连市格林豪泰酒店用完早餐，整装出发，驶向丹东市鸭绿江畔。全程309公里，预计车程约4小时。一路向北，秋意渐浓，心中却已燃起对那段烽火岁月的敬仰之情。

中午一点多，我抵达丹东市区。这座边境小城静卧在鸭绿江畔，江风微凉，历史的气息扑面而来。此行不仅为山水风光，更为追寻志愿军将士的足迹，开启一场心灵的红色朝圣。

鸭绿江断桥，矗立于丹东市振兴区江岸路，是原鸭绿江大桥被战火摧毁后留存的残桥。这座12孔可开闭式铁路桥，全长944.2米，宽11米，其中第四孔为“开闭梁”，可旋转开合，设计精巧，曾是连接中朝交通的重要枢纽。它由日本朝鲜总督府铁道局于1909年5月动工，1911年10月竣工，见证了近代东北亚的风云变幻。1950年11月，美军飞机数次轰炸，将桥体拦腰炸断，留下今日所见的沧桑遗痕。

战后，中方一侧残存四孔桥体被完整保留，被称为“断桥”；而朝方则拆除了所属六孔及中方剩余两孔，仅余江中桥墩默默伫立。这不对称的残存，恰如历史的伤疤，无声诉说着战争的残酷与和平的珍贵。

在抗美援朝的烽火年代，鸭绿江大桥是志愿军跨江出征的生命线，承担着部队过江、物资运输和后方支援的重任。它是战争的见证者，也是英雄的通道——每一根钢梁都铭刻着无名战士的忠诚与牺牲，每一块铁锈都浸染着保家卫国的热血。

对岸，是朝鲜的国土。江水悠悠，分隔两国，也连接着一段共同的历史记忆。我凝望着那片朦胧的彼岸，仿佛看见当年志愿军将士踏着浮桥奔赴战场的背影。

丹东的秋色如画，江畔杨柳依依，城市整洁宁静。现代生活的安逸与江上断桥的苍凉形成鲜明对比，令人不禁感慨：今日的和平，正是昨日的浴血换来的。

站在断桥之上，江风拂面，水声低语，仿佛在吟唱一曲岁月的挽歌。脚下的铁轨早已锈蚀，却依然坚实，承载着历史的重量。一步一痕，皆是回响，唤醒沉睡的记忆。

鸭绿江畔，断桥残影横卧江心，如一道未愈的伤痕，映照古今。它不只是一座桥的遗迹，更是一段民族精神的具象。走在这里，每一步都踏在历史的脉搏上，听见的是时代的回音。

望着对岸，我默默祈愿：愿抗美援朝烈士的忠魂早日回归故土，愿他们的英名被永远铭记。山河无恙，因有你们曾负重前行。

原计划此行能跨过边境，亲赴朝鲜，带着一壶酒，去祭拜志愿军烈士陵园。可惜朝鲜国境未开放，心愿难偿。但这份思念与敬意，早已随江水流向远方。

今晚入住鸭绿江河畔的达文西酒店，推窗即见断桥，马路对面便是朝鲜。夜幕初垂，灯光渐起，历史与现实在此刻交汇，令人心潮难平。

夕阳西下，断桥的残梁被镀上一层金边，铁锈与余晖交织，勾勒出岁月的斑驳痕迹。江面波光粼粼，游轮穿梭其间，对岸朝鲜灯火璀璨，宛如星河落地。这壮美与残缺的并置，既昭示着战争的创伤，也寄托着人们对和平的深切守望。

安东水产是丹东知名的海鲜品牌，以新鲜、平价、地道著称。晚餐便选在此处，品尝黄蚬子、梭子蟹、江鲈鱼，鲜味十足。酒足饭饱，更添几分豪情，仿佛与当年战士们共享同一片江风。

饭后漫步江畔，夜色中的断桥流光溢彩，与不远处的中朝友谊桥交相辉映。两岸霓虹闪烁，江面倒影如星河倾泻；红蓝绿灯光变幻，宛如“天宫彩虹桥”。沿江步行约三十分钟，虎山长城的轮廓在远处灯火中若隐若现，历史感与秋夜氛围交织，令人流连忘返。

朝鲜——那片神秘的土地，静静躺在江的另一侧。虽无法踏足，但它的存在让这段旅程更加厚重。每一盏灯光，都像是历史的眼睛，注视着两岸的变迁。

次日清晨，用过早点，我带上行囊，沿着中朝边境的鸭绿江畔，前往下河口公路断桥景区。晨光洒在江面，薄雾轻浮，仿佛穿越时空，走进那段硝烟弥漫的岁月。

下河口公路断桥原名清城桥，是鸭绿江上最早连接中朝两国的公路桥。桥长709.12米，宽约6米，高约25米，共23孔，钢筋水泥结构，载重约60吨。如今，中国一侧尚存9孔，朝鲜一侧残留5孔，江中三座桥墩仍屹立不倒，见证着不屈的脊梁。

同

断桥前的广场上，矗立着彭德怀元帅的雕像：他骑着战马，手握缰绳，目光如炬，直视前方。雕塑生动刻画了他在危难之际挺身而出、力挽狂澜的英雄气概，彰显着信仰的力量与中国军人的铮铮铁骨。

广场旁陈列着一辆T34中型坦克，这是前苏联20世纪30年代末研制的经典战车，长5.92米，宽2.39米，自重32吨。最大射程约13000米，可在千米外击穿百毫米装甲。这辆曾参加抗美援朝战争的“英雄坦克”，在清川江战役中击毁美军坦克两辆，立下赫赫战功，是钢铁意志的象征。

毛岸英广场中央立有毛岸英塑像，正面镌刻着赵南起上将亲笔题写的“毛岸英”三个大字，庄重肃穆；背面碑文由丹东市委、市政府敬立，铭刻英雄事迹。为缅怀这位第一位奔赴朝鲜战场的志愿军战士，此地被命名为毛岸英广场，成为后人追思的圣地。

断桥桥头左侧，保留着一座仅容一人的小岗楼，尖顶铁皮，锈迹斑斑，仿佛仍在守望江面。两侧桥栏上插着38面军旗，迎风招展，每一面都印着志愿军入朝作战的38个师番号，如列阵的英灵，守护着这座桥、这条江、这片土地。

抗美援朝下河口公路断桥，曾是中国人民志愿军跨江作战的重要通道，也是后方支前运输的生命线。它不仅是一座桥梁遗址，更是抗美援朝历史的真实见证。作为爱国主义教育的重要基地，它承载着民族记忆，传递着不朽精神。

河口断桥不仅是一座桥，更是一部用钢铁写就的史书。它以残缺之躯讲述着那段壮烈史诗，以沉默之姿警示世人和平来之不易。站在这里，听江水呜咽，仿佛穿越时空，看见志愿军将士踏着浮桥奔赴战场的身影。他们的英勇与豪迈，永远铭刻在这片土地上。

丹东上河口国门，巍然矗立于鸭绿江铁路大桥中国一侧，毗邻中朝19号界碑，横跨铁路线，气势恢宏。国门顶层设有瞭望台，登高远眺，可尽览鸭绿江风光、朝鲜岗哨与清水市街景。这里不仅是地理的边界，更是历史与现实的交汇点。

铁路抗美援朝博物馆

铁路抗美援朝纪念馆位于辽宁省丹东市宽甸满族自治县河口村，是全国唯一一座建在中朝边境铁路隧道旁的博物馆。展馆以“打不烂、炸不断的钢铁运输线”为主题，通过14个展厅全面展现抗美援朝战争中铁路运输的英勇历程