<h1><div><br></div></h1><h1>10月4日，我路过金台路时，看到辅路上新施画了“自行车优先”的交通标志，这意味着汽车可以在辅路上行驶，但必须礼让自行车。其实，2021年我在东二环就看见这个标志了；2022年在西大望路也看见了。</h1><h1><br>9·3阅兵前，金台路进行了全面铺整，往日的到处是沥青补丁高低不平的路面，现在焕然一新，平整顺滑，这也就为施画新的交通标志提供了必要条件。这不，施画标志的辅助线印迹还都清晰可见。看来这项措施随着道路的整修在全市逐步实施。</h1><div><br></div> <div><br></div><div><br></div><h1>我早先观察到的两种设立“自行车优先”标志的情形：</h1> <div><br></div><h1 style="text-align: left;">【情形一】立交桥下路面变窄，机动车与非机动车发生混行</h1> <h1>下面是2021年12月3日在朝阳门立交桥拍摄的照片和视频，有两汽车道和一条非机动车道的二环辅路来到立交桥下时路面变窄，为不影响车辆从桥下通过的速度，又不缩小非机动车道的宽度，就有了机动车与非机动车混行的安排，但在这一段“自行车优先”，下图就是二环路辅路进入桥洞前开始混行的路段：</h1> <div><br></div><h1>从桥洞出来后，道路逐渐恢复原状（见下图）：</h1> <div><br></div><h1>【情形二】公交站台处机动车与非机动车混行</h1> <h1><span style="font-size:20px;">2022年5月25日在西大望路SKP前面的路边，也看见了北京独创的交通标识 - “自行车优先”。</span></h1><h1><br></h1><h1><span style="font-size:20px;">公交八王坟北站的旁边是地铁站口和SKP大厦的大门，无法修建那种非机动车从外手绕行的公交站岛，于是就会发生机动车和非机动车在这一段交错混行的情况。在这里加装“自行车优先”标识，就是为了明确非机动车的路权，保障非机动车骑行人的安全，是北京交管部门建设和完善全市慢行系统工程的一部分。</span></h1> <div><br></div><div><br></div><div style="text-align: center;">点击下面链接看我的美篇</div><div style="text-align: center;"><a contenteditable="false" href="https://www.meipian.cn/3xf1era7" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>《二环东城段慢行线新貌》</a></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;">点击下面链接看我的美篇<br></div><div style="text-align: center;"><a contenteditable="false" href="https://www.meipian.cn/47ujzfrb" target="_blank" class="link"><i class="iconfont icon-iconfontlink"> </i>《北京街景（又见自行车优先标志）》</a></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><br></div><div style="text-align: center;"><br></div>