<p class="ql-block">2025年10月10日，我们乡友一行17人，包了一辆19座的宇通中客，错开双节高峰，追逐深秋的那一抹金黄，开启了海岛古镇竹海休闲之旅。</p><p class="ql-block">朋友们分别从射阳、南京出发，苏州的朋友在汇邻广场阿蕾饭店安排了丰盛的午餐，餐后小憇，向舟山进发。</p> <p class="ql-block">车辆驶入杭州湾大桥，一眼望不到尽头的大桥，像一条蜿蜒曲折的巨龙横跨南北，场面非常状观。杭州湾大桥不仅仅是一座交通枢纽，更是一座展示地域文化和现代工程美学的平台。</p><p class="ql-block">【科普一下】杭州湾大桥北起嘉兴市海盐枢纽，南至宁波市庵东枢纽立交，横跨杭州湾海域，是长三角地区的关键交通枢纽，缩短了宁波至上海的陆路距离约120公里。大桥全长36公里。双向六车道，时速100公里，设计使用年限100年，总投资约118亿元。 2003年11月开工，2008年5月建成正式通车。</p> <p class="ql-block">杭州湾大桥观光平台</p> <p class="ql-block">车辆进入甬舟高速，行驶在舟山跨海大桥上，欣赏到蜿蜒的桥身和沿途的风光，仿佛是进入了一幅宏大的画卷，令人陶醉。大桥不仅仅是连接两座城市的交通路线，更是一条漂亮的观景带。在车窗外，可以欣赏到舟山群岛的壮丽海景，感受到大海的气息。这里的风景千姿百态，或是碧海蓝天，或是渔村风情，或是远山近水，每一刻都是一幅绝美的画面。</p><p class="ql-block">【科普一下】舟岱大桥始于舟山本岛，穿越了如里钓岛、富翅岛、册子岛、金塘岛等4座岛屿，最终与宁波的镇海区相连接。大陆由岑港大桥、响礁门大桥、桃夭门大桥、西堠门大桥和金塘大桥五座桥梁组成，全长48.16公里，总投资为130亿元，是世界最大的岛陆联络工程之一。通车后，宁波至舟山车程从3小时缩短至1小时，促进经济与旅游发展。</p> <p class="ql-block">一路上，高山巍峨耸立，连绵不绝，云雾缭绕在山脉，仿佛是大自然特意绘制的水墨画，真是自然的馈赠。近四个多小时的车程，跨越了杭州湾大桥，舟山大桥，下午4点多钟抵达岱山，入住泊悦海景酒店。</p> <p class="ql-block">节后的浙东南，步履所至皆是山河脉动，处处都能感受到祖国的蓬勃生机。错峰出行，避开人潮，无需排队或争抢空间，从容欣赏风景，心境平和，经济实惠，便利、宁静、惬意、愉悦，这种沉浸式体验，让人有一种“悠然自得”的感觉。</p> <p class="ql-block">在酒店窗前拍摄</p> <p class="ql-block">岱山，舟山市的一个县，是一个风景秀丽的海岛，并不是很热门的旅游地，但现在岱山大桥与舟山本岛和大陆连通了，交通方便，山海风景，非常值得一游。</p><p class="ql-block">徬晚，漫步在岱山海滨，饱览海天一色的风光，品尝鲜活美味的海鲜。</p> <p class="ql-block">11号早餐后，游览岱山鹿栏晴沙景区。</p> <p class="ql-block">11号10点左右，前往朱家尖，一个半小时车程（约100公里），入住海尚韵舍海景美宿。午餐小憩，下午四点游览南沙景区。南沙沙滩是朱家尖“十里金沙”的核心区域，以细腻沙滩和国际沙雕艺术节闻名。</p> <p class="ql-block">后记：</p><p class="ql-block">1998年，我曾组织单位同事去普陀山旅游。那时我们从宁波北仑港搭乘轮渡，缓缓驶向沈家门，再辗转抵达普陀山。如今从苏州出发前往岱山，一路全程高速——飞跨海面的杭州湾大桥，串联岛屿的舟山跨海大桥，每一段路、每一座桥、每一处隧道，都像一幅流动的风景画卷，令人目不暇接、惊叹不已。我不禁为之震撼，也为这二十多年间祖国的飞速发展而感慨万千。这正是我们国家科技腾飞、经济跨越的黄金时代。走出家门，道路更宽阔，青山更翠，碧水更清，处处焕发着蓬勃生机，日新月异的变化无处不在。</p> <p class="ql-block">转“2025.10海岛古镇竹海休闲行（下）”</p>