走进丹东：一江之隔的历史与风光

包毅

—— 山河依旧，印记长存，吸引着人们探寻历史的热望。 丹东街景 　　丹东，静卧于鸭绿江入海口西北岸，与朝鲜新义州隔江相望，210万常住人口在此繁衍生息。这座曾为辽东省省会的城市，藏着中国地理上的独特坐标——既是万里长城的东端起点，亦是万里海岸线的北端起点。沿海、沿江、沿边的三重属性交织，让其战略地位自诞生起便举足轻重。 丹东的名字，始终与一段热血历史紧密相连。七十余年前，父辈们从这里跨过鸭绿江，以鲜血与生命铸就“抗美援朝，保家卫国”的不朽丰碑；如今，一部部影视剧让这段历史再度鲜活，也唤醒了当代人踏上这片土地的向往。 10月4日，循着这份向往，我们来到心仪已久的丹东市，与这座兼具历史厚重与自然风光的城市，开启了一场跨越时光的邂逅。 在繁华的滨江路上找车位 鸭绿江断桥 　　来到丹东，话题最多的就是这座坐落于振兴区滨江路上的“鸭绿江断桥”。 原本由1911年日本政府修建，是鸭绿江上诸多桥梁中的第一座桥。1950年朝鲜内战爆发，美国出兵干预朝鲜内战。10月中国组建人民志愿军出国作战，就是从这座大桥跨过，1950年11月8日至14日美军多次派出轰炸机轰炸，大桥被拦腰炸断，朝方一侧钢梁落入水中，并有三座桥墩被炸塌。中方所剩四孔残桥保留至今，至此鸭绿江大桥成为一座废桥，保留至今，为市级文物保护单位，1993年6月动工修整。命名为“鸭绿江断桥”。 鸭绿江断桥 《为了和平》大型群雕 桥头残存的碉堡和断裂的钢梁，像是无声的历史证人，一边是插满红旗的中国桥头，一边是断掉再也过不去的剩余半截。让人肃然起敬的《为了和平》大型群雕，高5米、长12米，以1950年10月19日彭德怀元帅率军过江的真实历史为背景，雕塑中的26个人物栩栩如生，代表着首批过江的26万志愿军将士。彭德怀元帅身姿挺拔，目光坚定地凝视远方，身旁的杨根思、黄继光、邱少云等英雄烈士们，个个神情坚毅，透露出视死如归的英雄气概。 　　站在断桥这一头，看着对岸，有种“山高路远坑深”的感觉。不是路难走，而是历史的份量压在脚下。它见证了无数志愿军士兵的跨江出征，也承载了不少名将的脚印。在断桥之上，大屏幕里播放的《志愿军·存亡之战》中国人民志愿军军歌里唱“雄赳赳。气昂昂，跨过鸭绿江”，只觉有股战火余威还在江风里飘。 　　鸭绿江断桥始为铁路桥，12孔，长944.2米。从中方数第四孔为开闭梁，以四号墩为轴，可旋转90°，便于过往船只航行。 开往对岸的火车头 游船上浏览鸭绿江两岸 游船上鸭绿江江岸丹东一侧 游船上看鸭绿江对面 新义州船厂 新义州的海关大楼 眺望鸭绿江对面 老父亲（右）赴朝参战与朝鲜人民军战友合影 抗美援朝纪念章 鸭绿江大桥 新建的友谊大桥远景 　　隔江那边静悄悄，中国这边红旗招展、游人如织，这种对比就是一场时光的缝合。桥断了，但历史没有断。因为承载了太多的硝烟记忆和热血故事，早已成为肃穆的历史坐标。断桥上，江岸边，一批又一批的人到此致敬，没人夸张地喊口号，没人讲那些惊天动地的词儿，只是一桥一碉堡一江一塑像，原汁原味，熙熙攘攘中都藏着火热。每一面红旗背后，是一段拼尽全力的冲锋记忆。是牢记历史、缅怀先烈的的铭记。 丹东舰 　　“丹东舰”是20世纪80年代我国自主设计建造的导弹护卫舰，舷号543。丹东舰于1985年5月服役，2021年5月19日退役，在服役的36年里，出色完成了战备巡逻、海上维权、出国访问等一系列重大任务，被上级机关授予“不怕苦、不怕累，特别能战斗”称号，也被誉为“丹东舰精神”。 　　2021年5月19日退役当天，丹东舰从海南三亚启航，途经南海、东海、黄海，最后从鸭绿江口进入浪头港，在长达1800海里的航行中，丹东舰受到了全市人民的期待。现停泊在丹东市振兴区鸭绿江大街浪头港2号码头。成为丹东市地标式景区，是丹东市爱国主义教育示范基地、丹东市国防教育基地，红色旅游打卡地、国防教育新园区。 那边的采砂船 　　当年浪头港2号码头铁路 安东老街 　　安东老街位于丹东市振兴区人民路49号，老街建筑外形主要参照丹东二十世纪二、三十年代老街号建筑形式，复制了一部分标志性建筑、老街名，主要分为老安东美食街、安东旅游接待服务中心两部分，是集怀旧观光、经典美食、旅游购物等于一体多功能文化商街。 鸭绿江夜景 夜色里的鸭绿江断桥 对岸的“海关大楼” 对岸 华灯初上的丹东沿江住宅小区 　　自然与人文在丹东的土地上共生共荣。宽阔的鸭绿江水缓缓流淌，倒映着两岸风光；断桥上的弹痕依旧清晰，镌刻着厚重的历史记忆。每一处景致都兼具神秘与壮美，正如那句“丹东今日风光好，江水潺潺山色娇。人间烟火正繁华，岁月静好乐逍遥”，道尽了这座城的灵动与安然。