(金秋记事)秋色秋韵

随缘赵洁

　　北京通州大运河，可追溯至金代（1151年）得名“通州”并成为漕运枢纽，最终奠定通州作为大运河的北起点及文化枢纽的地位。‌

2012年，北京市委、市政府明确提出“聚焦通州战略，打造功能完备的城市副中心 ”，各项城市设施建设向国际化水准看齐。城市化建设快速推进，需要有世界级景区与副中心匹配，才逐渐在通州打造了几个旅游景区。

2024年2月6日，北京（通州）大运河文化旅游景区被文化和旅游部评定为国家5A级旅游景区。

　　2023年10月18日，中央音乐学院老干部处组织大家秋游《北京通州大运河文化旅游景区》。退休老师们一早就来到学校西门集合地点，彼此相见分外亲热。有的老师说：“八达岭长城、慕田峪长城、明十三陵、恭王府、颐和园、奥林匹克公园、故宫和天坛公园8家5A级景区，咱们都去过多次。倒是大运河公园没有去过。”

一位老师问:“王处，这次为什么选大运河游园呢？”王处长说:“这里离市里远，老师们自己来不方便。这里又是开园不久，咱们也是先睹为快。”

　　走在大运河文化旅游景区的步行道上，秋意浓浓，彩灯飘飘，五彩斑斓。虽然看不到亭台楼阁的古典园林建筑，却有绿地鲜花，碧绿河水的温柔，老师们三五成群，自由组合，闲庭信步，谈笑风生。

走着走着，率先看到的是绿地上摆放着不少现代卡通动物玩偶。绿地中间深处的《魔幻城堡》，是供孩子们玩耍的现代游乐场，我们只远远地看了看，就继续前行。

　　一路走来一路美景。金黄的银杏耸立在五颜六色的花朵之上，倒映在静静的运河边，为秋日增添了童话般的浪漫。

　　不知不觉间新修葺的码头映入眼帘，大家惊呼“好美啊！”只见码头上绿色琉璃瓦顶的过斛厅以及小青瓦屋顶的辘轳井房，似乎在向今天的人们诉说着以往的漕运盛事，仿佛再现了清朝中期漕运码头的盛景。通俗地说漕运是官办运输，水运是民间运输。几百年来，通州地区一直是漕运及仓储重地。

　　“漕运，以河渠为主”。历史上的通州曾是河湖荡漾、波光粼粼的景象。清朝时，每年要有几百万石漕粮，沿通惠河，经护城河，转运到京城仓库。现在通州几个古老的码头都没有当年的繁华了，通过近几年的治理，今昔相融是让人们回顾昔日的繁华和盛况。大运河作为世界文化遗产，承载着中国古代水利工程技术和漕运文化，游览大运河也是增强民族文化自信。

教政治课的许老师说:“2014年6月22日，在卡塔尔多哈举行的第38届世界遗产大会上，中国大运河项目通过表决，成功入选《世界遗产名录》。这一结果由联合国教科文组织正式宣布，标志着大运河作为文化遗产得到了国际认可。‌‌申遗成功不仅肯定了大运河作为世界上最长、最古老运河之一的历史价值（开凿至今已2500多年），还推动了沿线地区的保护与利用工作。今天能来到这个公园就是其中的一项。”

　　接着向前走就到了大运河森林公园月岛观景台，这是通州区地标性建筑，位于运河西岸制高点，朱红色钢结构搭配原木装饰，建筑呈四方形，象征四平八稳，邀月桥等周边景观融合了苏州园林风格。

三层观景平台可俯瞰千年运河风光与通州城市全景。登上月岛观景平台极目远眺，运河绵延不绝。中国梦运河情尽在书写中。

登高望远，老师们纷纷拿出手机拍照、录视频，保留最美好的秋日记录。大家都希望在这里留下集体合影，这是最美的秋韵。

　　之后大家又随意在四处游览，石头凳边框书写着运河故事《古韵悠悠通南北》。 在中国的历史长河中，京杭大运河无疑是一项举世瞩目的伟大工程。这条人工河绵延1794公里，连接了北京与杭州，贯穿了华北平原与长江中下游平原，是中华民族的瑰宝和灵魂。京杭大运河的起源可以追溯到隋朝时期，从那时起，大运河成为了中国南北经济和文化交流的重要通道，也成为了中华文明的重要标志之一。

　　秋英花盛开，为游园添彩。秋水长天，一色秋韵。游览《北京通州大运河文化旅游景区》的感想最终升华为对‌中华民族精神传承的敬畏与自豪‌，它既是历史丰碑，也是当代人守护文化根脉、汲取前行力量的源泉。‌‌中国人的文化自信从何来？就在点点滴滴的人间烟火中。国家的繁荣富强一定会使通州大运河再续辉煌。

这是所有参观游览大运河公园老师们由衷的心声:“我爱你，中国！”

(2025年10月11日)