<p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 一座“云端大桥”的“融”变！花江峡谷大桥书写贵州桥旅融合新答卷</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 站在花江峡谷贞丰岸，抬头望去，一座钢铁巨龙正横跨在625米深的峡谷之上——这便是即将揭开面纱的花江峡谷大桥。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 花江峡谷大桥依托其所在的三叠纪地质遗迹资源，以“桥遇三叠纪，云渡古海洋”为主题，构建集“桥梁观光、运动体验、旅游服务”于一体的综合体。此外，大桥及周边50平方公里区域被纳入统一规划，通过“桥上吸引游客、桥下带动产业”的思路，打造世界级桥旅融合示范区。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 一场关于“交通”与“旅游”的深度融合实践，正在这里悄然改写贵州西部的旅游格局。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 如何让“超级工程”与“旅游体验”和谐共生，推动贵州“桥旅融合”进一步发展？花江峡谷大桥的答案，藏在“标准引领、规划先行、设计前置、全周期运营”的举措里。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 为引领和指导贵州桥梁与旅游深度融合发展，贵州省交通运输厅联合贵州省文化和旅游厅共同印发《贵州省桥旅融合项目质量等级划分与评定（试行）》标准，建立桥旅融合项目设计原则和建设标准，引导桥旅融合新兴业态健康发展。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 同时，为充分利用贵州世界级大桥的知名度，省交通运输厅联合属地政府共同编制桥旅融合发展规划，比如花江峡谷大桥就编制了《花江峡谷大桥桥旅融合旅游区总体规划》。不同于以往“建桥只看桥”的思路，花江峡谷大桥将周边50余平方公里纳入旅游区总体规划，提出“桥上做吸引力，桥下做生产力”的布局。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 同时，设计前置，给未来留足空间。在大桥设计阶段就充分考虑后期桥旅融合的需求，从结构上进行了计算，预留了旅游设施的预埋件，为桥旅融合发展预留充分条件。 </span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> 最后，围绕“资源、客源、服务”三大要素，推进“桥梁+产业”融合发展，早在大桥开工之初就开始编制《花江峡谷大桥桥旅融合中心景区经营规划》《花江峡谷大桥酷玩空中公园策划方案》《招商引资项目资产包策划》和《花江峡谷大桥桥旅融合项目品牌战略》4个顶层方案，使大桥及服务区的定位、业态更加合理。</span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(57, 181, 74);"> ～题记～</span></p> <p class="ql-block"> 从2022年开工到2025年通车，历经三年零八个月的建设，贵州花江峡谷大桥于9月28日正式建成通车。这座被誉为“横竖都是世界第一”的超级工程，以桥面距水面625米的高度，和主桥跨径1420米的跨度，在世界桥梁史上写下了浓墨重彩的一笔。</p> <p class="ql-block"> 贵州高原的喀斯特地貌上，一道新的钢铁彩虹横跨于“地球裂缝”之间，将两岸通行从2小时的蜿蜒曲折变为2分钟的飞越天堑。</p> <p class="ql-block"> 花江峡谷大桥全长2890米，巍然屹立于被誉为“地球裂缝”的花江大峡谷之上。这里曾是贵州交通史上的天然屏障，两岸民众往来需绕行两小时，</p><p class="ql-block">如今大桥飞架，天堑变通途，两地通行时间压缩至短短两分钟。</p><p class="ql-block">---</p> <p class="ql-block"> 01 数字传奇：世界第一的双重桂冠</p><p class="ql-block">花江峡谷大桥的“横竖世界第一”令人惊叹。625米的桥面距水面高度，相当于200多层楼高，是美国金门大桥高度的约9倍。</p><p class="ql-block">这一高度超越了此前世界第一的北盘江大桥近60米，成为新的世界第一高桥。</p><p class="ql-block">同时，大桥主跨径达1420米，是目前世界山区峡谷第一大跨度钢桁梁悬索桥，征服了山岭重叠的险峻地势。</p><p class="ql-block">花江峡谷大桥不仅是交通枢纽，更是建筑美学的杰作。它融合了力与美的精妙平衡，是人类智慧与自然奇观的完美对话。</p> <p class="ql-block"> 10月10日下午，在花江峡谷桥上景区留影纪念！</p> <p class="ql-block"> 02 挑战极限：三年八个月创造的奇迹</p><p class="ql-block">从2022年1月18日正式开工建设，到2025年9月28日通车运营，上万名建设者用三年八个月的时间，完成了这一“超级工程”。</p><p class="ql-block">建设团队克服了花江大峡谷的复杂地形和气候挑战。峡谷两岸最窄处仅300米，最宽处达3公里，瞬时风力最高可达强台风级别14级。</p><p class="ql-block">“别说施工，人站在地面上都可能被风刮走。”大桥投资建设单位——贵州交通投资集团有限公司董事长袁泉如此描述建设难度。</p><p class="ql-block">为掌握风的规律，建设团队反复进行物理风洞试验，引入多普勒激光雷达测风系统，24小时自动采集风场数据。</p> <p class="ql-block"> 03 技术创新：中国方案的全球标杆</p><p class="ql-block">花江峡谷大桥为全球山区桥梁建设提供了 “中国方案”。建设团队利用 “北斗”系统、无人机技术、BIM建模、智能监测、超高强度材料等一系列新技术。</p><p class="ql-block">在600多米的高空中实现了毫米级施工精度。</p><p class="ql-block">大桥创新采用智能缆吊系统、2000兆帕级高强钢丝等先进技术，获得授权专利21项。在索股中植入的智慧缆索，犹如大桥的“神经系统”，可实时感知桥梁健康状态。</p><p class="ql-block">贵州省交通运输厅厅长张胤表示：“这是一座展示中国创新能力的‘标杆桥’。”花江峡谷大桥的建成，标志着我国在复杂艰险的喀斯特峡谷地带的桥梁建造技术稳居世界领先水平。</p> <p class="ql-block"> 04 桥旅融合：通行设施到云端综合体的蜕变</p><p class="ql-block">花江峡谷大桥创新性地打造了国内首个“桥旅融合”综合体，将世界级工程与峡谷观光、极限运动、科普研学深度融合。</p><p class="ql-block">大桥打造了八大业态：服务区综合商业体、酷玩空中公园、灯光水幕秀、观光酒店、大桥桁樑景观廊道、桥廊玻璃观光大厅、云端咖啡厅、桥梁观光电梯。</p><p class="ql-block">在这里，游客可到观山海景点“远观”大桥雄姿，看对岸“苍山如海”的壮阔；也可到南塔登桥，站在世界第一高桥的步道上，俯瞰脚下峡谷深渊和云海翻腾。</p><p class="ql-block">这一从“通行设施”到“云端综合体”的蜕变，预计年接待游客超百万人次，带动沿线农产品销售、民宿餐饮、文创产品等产业发展。</p> <p class="ql-block"> 10月10日下午，四位战友在花江峡谷大桥景区合影留念！</p> <p class="ql-block"> 05 经济赋能：从地球裂缝到发展通途</p><p class="ql-block">花江峡谷大桥是贵州六枝至安龙高速公路的关键控制性工程，它的通车极大地改善了区域交通条件，为地区经济社会发展注入新的动力。</p><p class="ql-block">大桥将两岸通行时间从2小时压缩至2分钟，这对于花江峡谷两岸的贞丰县与关岭县，真是天大的喜事。</p><p class="ql-block">花江峡谷大桥的建成通车，让周边产业更活了，催生了区域发展新动能，促进区域间的经贸往来、产业联动，促进资金、技术、人才等要素高效流动。</p> <p class="ql-block"> 永学夫妇在花江峡谷风景区合影留念！</p> <p class="ql-block"> 曼丽女士在花江峡谷风景区留影纪念！</p> <p class="ql-block"> 祥松夫妇在花江峡谷风景合影留念！</p> <p class="ql-block"> 银全夫妇在花江峡谷风景区留影纪念！</p> <p class="ql-block"> 周老七夫妇在花江大峡谷风景区留影纪念</p> <p class="ql-block"> 下花江村的民宿预订火爆，为当地村民带来了实实在在的收益。这座“横竖都是第一”的超级大桥，不仅打通了地理的屏障，更打开了民众奔向小康生活的大道。</p><p class="ql-block"> 放眼望去，花江峡谷大桥犹如一条银色巨龙，在云贵高原的喀斯特峰林间划出优美的弧线。</p><p class="ql-block"> 它不仅是工程奇迹，更是一座连接过去与未来、天堑与通途、贫困与富裕的梦想之桥。</p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(22, 126, 251);"> 致敬伟大的建桥工程技术人员！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 世界桥梁看中国，中国桥梁看贵州！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187);"> 向伟大的建桥师傅说一声你们辛苦了！</span></p> <p class="ql-block"><span style="color:rgb(237, 35, 8);"> 向建桥的师傅们学习致敬！</span></p>