<p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">美篇昵称:姚云</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;">美 篇 号:3721412</b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 在中国,有两座桥梁承载着尤为悲壮且厚重的历史记忆,其中一座就是泸定桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 2025年9月14日,我怀着崇敬与期待,来到了位于四川甘孜的泸定桥。站在桥畔极目远眺,那横跨在大渡河上的铁索桥,宛如一条沉睡的巨龙,静静诉说着往昔的故事。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 此时,毛主席那气势磅礴的诗词《七律·长征》在我脑海中浮现:“红军不怕远征难,万水千山只等闲。五岭逶迤腾细浪,乌蒙磅礴走泥丸。金沙水拍云崖暖,大渡桥横铁索寒。更喜岷山千里雪,三军过后尽开颜。”</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 毛主席诗词中的“大渡桥”,正是眼前这座泸定桥。“大渡桥横铁索寒”,一个“寒”字,道尽了当年红军飞夺泸定桥时的惊险与悲壮,让每一个读到此句的人都能感受到那段历史的凛冽与沉重。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥是一座悬挂式铁索桥,它由桥身、桥台和桥亭三大部分精妙组合而成,是汹涌澎湃的大渡河之上的无墩飞桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 这座桥全长103.67米,宽度为3米,看似不长也不宽,却由13根铁链稳稳地维系着。其中9根作为底链,稳稳地托住桥面;4根作为扶手链,为过桥的人们提供支撑。每根铁链都是由862至997个用熟铁手工精心打造的铁环紧密相扣而成,全桥总计有12164个铁环。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 这些铁环,每一个都凝聚着古代工匠的心血与智慧,它们相互连接,仿佛是历史的纽带,将过去与现在紧紧相连。底链上铺着木板,扶手与底链之间用小铁链相连接,使得这13根铁链成为一个坚不可摧的整体。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 桥的东西两端,各有一座桥台。它们用条石砌成,形如坚固的碉堡,默默守护着这座桥。桥台上建有桥亭,木结构的建筑,飞檐翘角,古朴大方,不仅具有独特的建筑美感,更重要的是,它还能保护落井内的铁索不受雨水的侵蚀,延长铁索的使用寿命。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 西桥台稳稳地建在坚硬的岩石之上,高度为5.2米;而东桥台则建在乱石滩上,为了保证桥梁的稳固,其高度达到了14.5米。桥台下设有落井,东落井内有7根地龙桩,西落井内有8根地龙桩,地龙桩下横卧着一根与桥身相垂直的卧龙桩。十三根铁索通过东西桥台进入落井,用锣锅绊牢固地锚在卧龙桩上,这样的设计,让泸定桥在湍急的大渡河上屹立了数百年。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥有着悠久而辉煌的历史。清康熙四十四年(1705年)九月,为了打通汉区通往藏区道路上的梗阻,促进两地的交流与发展,康熙皇帝下令修建大渡河上的第一座桥梁。次年四月,大桥顺利建成。康熙皇帝取“泸水”“平定”之意,御笔亲书“泸定桥”3个大字,并立御碑于桥头,从此,这座桥便有了属于自己的名字,也承载起了更多的使命。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥建成后,成为了四川入藏的重要通道和军事要津。在历史的长河中,它多次遭受自然灾害和人为破坏的考验。乾隆六年(1741年),它被狂风无情地吹拆;乾隆四十一年(1776年),又被凶猛的洪水冲断;1915年,东桥头亭不幸被火烧毁。然而,每一次的破坏都没有让它倒下,得到了及时的修复,一次次从伤痛中站起来,继续履行着自己的职责。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 1961年,泸定桥被国务院公布为首批“全国重点文物保护单位”。如今.泸定桥已成为热门的红色文化景点。那桥梁的壮观景象,与红军飞夺泸定桥的英勇事迹相互映衬,完美地展现了历史的厚重与文化的魅力,吸引着来自五湖四海的人们纷纷前往,去缅怀那段悲壮的历史,去感受先辈们的伟大精神。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥,它是一座桥,更是一座历史的丰碑,铭刻着红军战士们的英勇与无畏,见证着中华民族的坚韧与不屈。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 1935年5月,红军在安顺场强渡大渡河后,面临着严峻的形势。安顺场渡口水流湍急,船只稀少,数万红军主力如果只靠这一个渡口渡河,至少需要一个月时间。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 此时,国民党军队正从四面八方赶来围追堵截,企图将红军消灭在大渡河畔,重现当年石达开太平军的悲剧。为了迅速摆脱敌人,中央军委决定兵分两路,奔袭并夺取上游的泸定桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 红四团接到命令后,在团长王开湘、政委杨成武的率领下,以惊人的毅力在羊肠小道上昼夜疾行。他们打着火把,冒着大雨,在崎岖湿滑的山路上跑步前进,创造了一昼夜奔袭240里的奇迹,于5月29日凌晨按时到达泸定桥西岸。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 当时,泸定桥的木板已被敌人拆去大半,只剩下13根寒光闪闪的铁索,桥下是咆哮奔腾的大渡河。对岸桥头堡里,敌人的机枪正对着铁索疯狂扫射。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 下午4点,总攻开始。由22名勇士组成的突击队,在连长廖大珠的带领下,手持冲锋枪,腰挂手榴弹,冒着敌人的枪林弹雨,踩着摇晃的铁索,向对岸发起冲击。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 二连指导员廖大珠带领战士们爬在最前面。有的战士被子弹击中坠入河中,但其余的勇士们毫不畏惧,继续向前冲锋。当接近对岸时,敌人在桥头燃起大火,企图阻止红军前进。勇士们高喊着“冲啊!”,不顾一切地冲入火海,与敌人展开激烈肉搏。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 后续部队随即跟进,迅速击溃了守敌,成功夺取了泸定桥。红军主力因此得以顺利通过大渡河,彻底粉碎了蒋介石的围歼计划,为长征的胜利奠定了重要基础。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 为了保障游客安全,泸定桥景区对上桥人数进行控制,晴天同时上桥人数限制80人,下雨天则限制为50人以内。我们在桥亭内排队等候上桥。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 展板上的柱石简介。泸定桥将军柱旁的石头为两侧扶手链的柱石,其主要功能为保持每侧两根扶手链之间的高差。石头之间打有榫头,并用传统糯米、石灰和鸡蛋清粘合。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 踏上泸定桥,脚下铁链随着每一步的踩踏发出"咯吱咯吱"的声响,整个桥面如巨浪中的扁舟般剧烈摇晃。我双手紧握冰冷的铁索,每迈出一步都需使出全身力气保持平衡,汗珠顺着额头滚落。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 难以想象,当年红军战士是如何在十三根光溜溜的铁链上,在敌人枪林弹雨下,冒着随时坠入百米深渊的危险,以血肉之躯铺就这条通往胜利的"铁索天路"。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 俯瞰脚下,浑浊的大渡河水裹挟着千年积雪的寒气,如万匹脱缰的野马奔腾咆哮,掀起数丈高的浪头狠狠拍打两岸礁石。湍急的水流撞击声与桥身的震颤声交织在一起,</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 恍惚间,耳畔似乎响起当年红军勇士们冲锋的号角,眼前浮现出二十二位突击队员在弹雨中攀爬铁链的英勇身影,他们衣衫褴褛却目光如炬,脚下的铁链被鲜血染红,却依然前赴后继地向着对岸的敌军阵地冲锋。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 江风掠过桥面,带着历史的回响,仿佛在诉说着那场惊心动魄的强渡奇迹,当第一面红旗插上桥头堡时,滔滔大渡河也为之震颤!</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥东桥头的广场,面积约4000余平方米。它是以泸定桥为中心的文化广场,也是著名的红色旅游景点。广场周边有康熙碑亭、红军飞夺泸定桥纪念碑公园、泸定桥革命文物陈列馆等景点。由于时间关系,仅外观。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥西面有一座依山而建的古建筑观音阁。观音阁始建于明朝,当时川藏茶马古道改道经泸定,这里逐渐繁荣,观音阁的前身观音堂应运而生。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 清康熙四十五年(1706年)泸定桥建成后,观音堂规模不断扩大,最终改称为观音阁。观音阁共有三层,整体建筑具有汉传佛教的风格,寺内供奉着塑像金身,这在藏区比较少见。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 1935年红军飞夺泸定桥战役中,观音阁成为红军炮兵和机枪阵地的重要依托。红军在此居高临下,压制了对岸敌人的火力,为夺取泸定桥创造了有利条件。上世纪70年代初期,观音阁曾被更名为“红军楼”,1985年,为纪念飞夺泸定桥胜利五十周年,其名称得以恢复。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p> <p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 我拾级而上,登上观音阁第三层的外廊。凭栏远眺,大渡河如一条狂怒的巨龙,在崇山峻岭间奔腾咆哮,连接着两岸悬崖峭壁的泸定桥,十三根铁链在阳光下泛着冷冽的光芒,仿佛还残留着当年红军勇士掌心的余温。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 泸定桥上铁索寒,铭记先烈心永存。此刻,泸定桥在我眼中,已不仅仅是一座连接两岸的桥梁,它更像是一座巍峨的历史丰碑,镌刻着红军勇士们惊天地、泣鬼神的英雄壮举。它见证了那段峥嵘岁月里,革命先辈们为了理想和信念,不惜抛头颅、洒热血的坚定意志。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> 大渡河的波涛依旧,泸定桥的故事永恒,它们共同诉说着那段永不磨灭的红色记忆,震撼着每一个驻足凝望的心灵。</b></p><p class="ql-block"><b style="font-size:22px;"> </b></p>