一辆车与一片海一—G228醉美滨海公路游记 作者：风清儒

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　　25年9月10日至27日，我与几位老友驾车沿228国道由南向北，探寻中国沿海的瑰丽风光。这十七日的旅程，宛如用车轮在东南沿海的金边勾勒出一道绵长而执着的弧线。我们未曾在空中掠过，亦未在铁轨上规整前行，而是一路驱车，以最贴近大地的方式，阅读这条漫长海岸线的每一处褶皱，聆听每一片海浪带来的不同絮语。

　　旅程始于南宁那片熟悉的绿意，但车轮甫一转动，心便已飞向了远方的蔚蓝。首站抵达海陵岛时已是傍晚，来不及细赏，满耳便被潮水宏大的喧嚣所填满。次日清晨推窗，“十里银滩”的真容方才展露：阳光慷慨洒落，白沙细软如糖，海水由近及远呈递着碧绿、蔚蓝，直至与天色交融融闸坡渔港的气息是鲜活的，咸腥的海风里混杂着渔获的味道，渔民黝黑的面庞上镌刻着与风浪搏斗的岁月痕迹。

　　然我们终究只是过客，匆匆一瞥后，便又驶向了双月湾。途中，驾车驶过堪称中国基建奇迹的深中通道，其宏伟的建筑与优美的造型深深震撼着我们每一个人，心中满是对祖国强盛的自豪。

　　傍晚时分抵达惠州平海镇，站在双月湾观景台，我才真正领会了“航拍视角”的意涵。那两道弧形海湾，一者温婉、一者澎湃，背对背相依相偎，构成了大地上奇妙的对称图景。大自然的鬼斧神工行令人叹为观止。

　　行至东山岛，我们穿梭于依山而筑、错落有致的民居间，白墙绿瓦间透着闽南特有的灵秀；西埔湾围海大堤上，目睹大海气势恢宏的落日余晖，真切体验了“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”的诗画意境；

　　大肉山澳角的白色灯塔旁，我们三位老汉留下了饱经沧桑的身影。

　　那灯塔临海矗立，任凭风吹浪打、千年不移，心中忽然涌起一种奇异的安定感。或许，漂泊与坚守，本就是这旅途，亦是人生的一体两面。

　　从东山岛到厦门，海的咸湿气息渐渐被文艺与小资情调所冲淡。鼓浪屿上没有机动车的喧嚣，唯有钢琴声与海浪声交织成悠扬的交响。那些古老的欧式建筑在凤凰木的掩映下，无声诉说着往日的繁华与沧桑。我们流连于龙头路的热闹市井，亦沉醉于菽庄花园的清幽雅致——这是一座需要用心聆听的岛屿。

　　次日继续北上，平潭岛的“蓝眼泪”虽已是过季的传说，但那条蜿蜒入海的公路依旧美得令人心醉。风车在广袤的田野与海湾间缓缓转动，宛如一群白色巨人，守护着这片宁静的土地。

　　车行至霞浦，风景骤然一变。这里没有细腻的沙滩，取而代之的是辽阔的滩涂与林立如林的竹竿。日出时分，我们守候在小皓的沙滩上，静观光影在滩涂上肆意作画：金色、银色、紫色……潮水退去后，留下的纹路宛如大地的指纹，而点点渔船与劳作的身影，则成了这幅抽象画中最生动的笔触。霞浦的美并非直观冲击，它需要等待，需要品味，是凝结了时间与劳动的诗意。在这片仙境般的山水间，我们的F先生迎来了他68岁的生日，几位老友点了几碟海鲜、几瓶啤酒，共同举杯祝他生日快乐、身体健康、福寿绵长！

　　离开霞浦后，旅途的节奏愈发加快。象山的石浦渔港充满浓郁的渔家风情；舟山群岛则如散落在东海上的颗颗明珠，我们穿梭于跨海大桥之间，仿佛在岛屿与岛屿间自由翱翔。普陀山的梵音与海潮音融为一体，让烦躁的心灵得以片刻沉静。而上海这座大都市，则以外滩的璀璨灯火与都市的繁华喧嚣，为我们带来了一次短暂而华丽的“入世”体验。

　　驶过长江，风光与江南的温婉又有不同。盐城的黄海森林公园是一片广袤的绿色海洋，驾车穿行其间，满目皆是挺拔的水杉与摇曳的芦苇，鼻腔里满是植物与泥土的清新气息——这是一次彻底的“洗肺”之旅。继续北上，日照、威海、烟台、蓬莱，这些地名串联起来，便是一首关于海洋与历史的叙事长诗。在威海，因台风未能登上刘公岛，我们只能隔海遥望，恍惚间仿佛听见甲午风云在呜咽，看见甲午英烈们为今日祖国强大的海军而热泪盈眶；在蓬莱阁上极目远眺，那片渺茫的海域是否曾有海市蜃楼，承载过古人求仙的梦想？八仙过海的传说，为这片海增添了无尽的浪漫与想象。

　　行程至此，海洋的篇章已近尾声。我们转而向内，探访扬州的瘦西湖。“二十四桥明月夜，玉人何处教吹箫”，这里的景致如工笔画般婉约，一泓曲水、几处亭台，与此前壮阔的海景形成鲜明对比。

　　从宏村的南湖画桥到萍乡的青山，风光又从人文的精致回归到自然的质朴

　　当车轮最终转向，驶上返回南宁的归途，十七日的奔波与绚烂都渐渐沉淀为车窗后安静的回忆。回想这一路，我们见过了无数种海的姿态——平静的、汹涌的、富饶的、苍茫的；也见证了无数种依海而生的人生——渔民的、信徒的、都市人的。我们风尘仆仆，一路追逐，仿佛要用这紧凑的行程丈量祖国海岸线的广袤，填补心中对远方的渴望。

回到南宁那片熟悉的亚热带绿荫中，海涛声仿佛仍在耳畔回响。这十七日，我们不仅在地理上从南到北、再由北折返，更是在时间里进行了一场密集的、关于美的巡礼。那后视镜里不断退去的，不只是道路与风景，更是一段浓缩的、闪着光的时光。