擎天一桥，国庆之约

茜茜

国庆前夕，假期出行计划迟迟未定。一次聚会，友友们热烈讨论当日通车的横跨“地球裂缝”世界第一高桥“花江峡谷大桥”。老公兴趣高涨，和席间的“二马”一拍即合，国庆观桥。见他们铁定出行，便立马预约大桥风景区登桥门票。正所谓，兵马未动，粮草先行。

10月2日早上8:00，一辆车、两夫妻、四个人，错峰出行，高速路上车辆甚少、一路畅通无阻，11:30从四川叙永进入贵州毕节境内。

高速公路上悬挂的附近“鸡鸣三省”旅游标牌，心动下道，开启旅行的小花絮。

以前多次从这条高速公路奔驰而过，却种种原因错过了“鸡鸣三省”的打卡。今天的行程时间有空余，机缘来了，不容错过，顺道如愿毕节“鸡鸣三省”。

“鸡鸣三省”并不是一个专属地名，全国有很多三省交界之地。贵州毕节“鸡鸣三省”位于贵州省毕节市七星关区林口镇，不仅作为中国革命史上的一个重要地标、1935年在此召开的“鸡鸣三省”会议而闻名，还以其云、贵、川三省交界的“一步踏三省”的地域特色和峡谷风光吸引着前来观光的游客。国庆中秋长假，这样的3A小众景点人流量恰到好处，景区内既不喧嚣也不失冷清，与山河对话的好意境。景区三省中，贵州这边地势最高。站在观景台可俯瞰对面的四川、云南，以及奔流不息的赤水河。

一面小国旗，一个红军冰箱贴，一份旅行念想，重游红色路，赤诚爱国情。

鸡鸣三省景区不大，一小时左右便可逛完。从林口镇重回高速，一路驰骋，窗外风景流转，这般畅通无阻的节奏，在国庆旅游旺季里显得格外奢侈——想来大部分车辆不是还在家中，便是困于景区，我们倒真切尝到了错峰出行的甜头。

“二马”这回立了大功。多亏他提前查阅，得知国庆前两天花江峡谷大桥风景区停车位频频爆满，需提前预约才能进入。我们赶紧登陆官网，幸运地抢到了10月3日的预约名额，否则这趟出行怕是要折腾甚至白走一趟。

花江峡谷大桥横跨贵州北盘江，连接黔西南州贞丰县与安顺市关岭县，将原本2小时的车程缩短至短短2分钟，天堑变通途。因为我们预约的登桥时间是次日，今晚正好有空，便决定驱车赶往关岭县花江镇的科力寨——那里是一处观赏大桥夜景与水幕秀的“野生”打卡点，不少人都想趁假期先睹为快。

没想到，才下午五点，通往科力寨的关花大道已开始缓行。我们一路畅行无阻的节奏，在这里戛然而止。开到田坝头附近，道路彻底封闭。执勤交警建议我们把车停在路边空地，步行6公里去观景台。

于是我们四人带上干粮和矿泉水，沿公路徒步。走了约一公里多，幸运地拦到一辆掉头返回的出租车。谈好每人10元，能坐多远坐多远，能省一点脚力是一点。关花大道两侧停满了车，出租车在缝隙中艰难前行，接上拥堵车流后，停停走走约两公里，终于到了科力寨附近的公路边。无奈前方再次封路，我们只得下车继续徒步。

我们下了出租车，剩余的三公里路，便随着前方的人流，一路穿过了科力寨。放眼望去，沿途除了停靠的车流，便是人影。

傍晚七点，我们终于抵达科力寨的野景观景地。暮色初合，坡顶那条窄窄的山路上早已挤满了人，他们如一条无声的河，沿着山坡向下蔓延，在渐沉的夜色里，各自寻找着心中理想的镜头。

一抹夕晖渐渐褪去，大桥的轮廓简洁、冷峻，横亘于渐起的夜色里。恰逢桥上水幕从桥身垂落，不是磅礴的瀑布，而像一袭轻扬的纱巾，被晚风托着，飘浮在幽深的峡谷间。

华灯初上，花江大桥仿佛被光唤醒的巨龙，静卧于峡谷之上。桥上是流动的车灯，划出一道道绵延的光轨；桥下，北盘江在沉静中缓缓流淌，深邃的谷底将一切喧嚣吸纳成静默。桥体拉出流畅的抛物线，在赭红与墨黑交织的粗粝背景上，勾勒出一笔属于现代的、冷静的线条。峡谷两侧的崖壁沉默地矗立，比夜色本身更为浓重，它们的存在，反而让这座发着光的大桥，像悬浮于无垠深渊之上的一条空中走廊，一个脆弱的、却又无比坚定的人类奇迹。

初见花江峡谷大桥，视觉与心理的强烈冲击瞬间同时抵达。

据说，花江峡谷大桥的夜晚水幕灯光秀堪称一绝，激光投影与环绕音效交织，营造出极具沉浸感的视觉盛宴。国庆期间，表演原定于每晚八点开始，约持续十五分钟。我们怀着好奇与激动的心情早早守候在观景台，时间一分一秒过去，现场却迟迟没有动静。

后来才得知，由于水幕系统尚处于调试阶段，并未对外公布固定的表演时间。一位来自安顺县的执勤人员解释说，灯光秀的控制权其实掌握在大桥对岸——兴义市贞丰县境内的云渡服务区，他们这边也不清楚具体安排。

尽管消息不明，科力寨这边的人群仍抱着一线希望，觉得国庆长假期间总该表演一场吧。大家继续等待，直到八点半，执勤人员拿起喇叭正式通知：今晚没有水幕秀，请各位尽快疏散离开。众人这才依依不舍，地转身离去。

热闹的人群走在僻静的科力寨小路上，竟有点像小时候看露天电影散场的情景。就在我们往回走的时候，夜空中突然灯光闪烁——水幕秀居然开始了！此时若原路折返，赶到时表演恐怕也已结束。我们只好带着几分遗憾，就地打开抖音看起了直播。水幕灯光秀持续了大概十分钟，便草草收场。

虽有些意犹未尽，但也为下一次留下了念想。待花江大桥景区运营更成熟时，我们再来现场，好好欣赏一场完整而震撼的水幕秀吧。

国庆观桥旺季，大桥景区周边的酒店早已一房难求。我们预定了30公里外关岭县城的铭悦心酒店，得益于高速免费，仅半小时车程便顺利抵达。

酒店环境温馨雅致，卸下一身疲惫后，我们下楼享用了一顿迟来的晚餐，随后回房安然入梦，为次日的行程蓄满能量。

为了避开出行高峰，赶在最早时段抵达预订的云渡服务区停车场，我们早上七点半便从酒店出发。

驶上六安高速，穿过花江隧道，转眼便行至花江峡谷大桥之上。桥面宽阔平稳，车行其间，竟全然不觉自己正飞渡于云端。我们放松地欣赏着两侧深邃的峡谷风光，一种行驶于“世界第一高桥”的自豪感，也在心中悄然升起。

驶过世界第一高桥的兴奋还未平复，我们便发现前往云渡服务区的路口已排起长长的车龙，所有车辆需经核验方可放行。

因景区持续火爆，为保障游览品质，园区实行每日5000人的限流预约制。游客须提前在官方平台预约，车辆在入口处经核对信息后入园。未预约成功的游客，则需将车辆停放在贞丰县双乳峰景区，再换乘摆渡车前往大桥观光区——这一来一回，难免耗费不少时间。庆幸我们提前预约到了云渡服务区的车位，得以顺利进入，省去了周转之苦。

云渡服务区坐落于花江峡谷大桥安龙岸，以“桥遇三叠纪，云渡花江水”为主题，是一座集观光、住宿与休闲于一体的综合服务区。这里不仅设有观景台供游人远眺大桥雄姿，还配备观光电梯、悬崖酒店、露营区与竞速跑道等丰富设施。游客可直达桥塔区，乘坐200米高的观光电梯登桥俯瞰深邃峡谷，并参与各类桥上体验项目，全方位感受这座世界级高桥的震撼。

站在云渡服务区的观景台，凭栏远眺，花江峡谷大桥的全貌如一幅壮丽的画卷在眼前展开。

不同于穿行其上的身临其境，从这里望去，方能真正领略其凌空飞渡的雄姿。那道银灰色的钢铁弧线，以一种举重若轻的姿态，将两岸陡峭的绝壁从容相连，仿佛是巨人信手挥就的遒劲一笔，镌刻在苍茫的天地之间。贵州喀斯特地貌与人类的智慧，使它以625的身高、1420超长手臂，成就了“横竖都是世界第一高桥”的美名。国庆假期，冒着人从众的节奏领略举世雄伟工程，有幸成为国人十万分之一第一波打卡见证人，很值！

上午九点，景区游客尚不多。我们趁早坐上摆渡车直奔桥塔，凭提前预约的99元门票，顺利搭乘观光电梯登桥。来得早果然是明智的——摆渡车与电梯排队的人不多，从容得很。

花江峡谷大桥的观光电梯高达207米，相当于70层楼。塔顶800米高空处，设有一个“云端咖啡厅”，可惜国庆期间仍在内部完善，尚未开放。我们只能随电梯抵达桥面下方的空中廊道，与那悬于云端的咖啡体验擦肩而过。

空中廊道长达800米，从北侧桥塔一直延伸至大桥中央。行走其间，山风吹拂而过，眼前是连绵起伏的群山，脚下是深邃的峡谷，流淌的北盘江与散落的村落尽收眼底，如一幅流动的山水长卷。人在自然面前，顿感自身渺小，连脚底都不自觉地绷紧了，对工程奇迹心生敬畏！

恰逢国庆，站在世界第一高桥之上，我们既为中国桥梁工程的磅礴伟力而自豪，也从心底涌起对祖国繁荣昌盛最真挚的祝福。

在喀斯特群峰间镌刻传奇，花江峡谷大桥早已超越“交通枢纽”的单一属性，自带“世界级地标”光环。它不仅仅是一座桥，以“交通+旅游”深度融合为理念，打造出“桥梁观光+运动体验+旅游服务”三位一体的桥旅融合综合体，成为贵州推动桥旅发展的生动实践。

藏在云渡服务区二楼的，是一处特别的婚姻登记点。新人们在此领取专属的“高桥婚书”，群山之上许下承诺，让世界第一高桥见证誓言，在悬于云端的廊道上，镌刻下一份独一无二的浪漫。

廊道内的花江峡谷大桥主题邮局，是国内罕有的“云端邮局”。在距谷底六百余米的空中，提笔写下一封信，将此刻的欢欣与期盼尽数封存，托付给时光去珍藏。想来多年后再度拆开，扑面而来的定是满满的感动。在这世界第一高桥之上，我还是心动不已，选了一套颜值超高的明信片，郑重盖上专属邮戳，将这份属于大桥的独特记忆，妥帖地打包带回了家。

廊桥之上，设有云端漫步、步步惊心、高空蹦极、竞速跑道等极限挑战。对于大多游客而言，实属“心跳项目”，看一眼便倒吸凉气，不敢尝试。然而，亦不乏胆大勇者从容而上，在天地之间挑战自我——那份胆魄，令人由衷敬佩。

告别观光廊桥，我们乘摆渡车来到大桥下方的锚碇停车场，专程为这座“定桥神器”打卡。

锚碇，堪称悬索桥的“生命桩”，它将两根主缆牢牢锚固于山体与大地，默默承担着整座大桥的全部拉力。花江峡谷大桥的锚碇尤为壮观——高约70米，总体积约16万立方米，自重高达42万吨，相当于填满70个标准游泳池的混凝土用量。正是这庞然巨物，稳稳支撑起世界第一高桥，使其足以抵御10级强风与7级地震。

随后我们乘摆渡车返回云渡服务区，与那座“横竖都是世界第一”的花江峡谷大桥合影同框。

此时已近下午，服务区内游客愈发密集，广场上等候摆渡车的队伍蜿蜒成列，入口处的车流依旧拥堵。庆幸我们已圆满结束行程，得以从容“出关”。更庆幸自己能作为大桥通车后的首批见证者，亲眼目睹这座中国桥梁史上的工程奇迹。

擎天一桥，赴此国庆之约，我们心满意足，满载而归。