<p class="ql-block">长假结束，官方有关统计数据也出来了。</p><p class="ql-block">根据媒体公开信息，2025年10月1日至8日相关数据如下：</p><p class="ql-block">跨区域流动总量：全社会跨区域人员流动量累计24.33亿人次，日均3.04亿人次，较2024年同期日均增长6.3%，创历史新高。其中，铁路客运量约1.54亿人次，日均1924万人次，同比增长2.6%；公路人员流动量约22.47亿人次，日均2.8亿人次，同比增长6.5%；水路客运量约1167万人次，日均146万人次，同比增长4.2%；民航客运量约1917万人次，日均240万人次，同比增长3.4%。</p><p class="ql-block">国内出游人次：全国国内出游8.88亿人次，较2024年国庆节假日（7天）增加1.23亿人次。</p><p class="ql-block">旅游消费：国内出游总花费8090.06亿元，较2024年同期增加1081.89亿元。</p><p class="ql-block">从数据看，可以得出这样的结论：一，外出旅游人多。外出人多车多，这也就是高速路上车轮滚滚到处行驶缓慢和堵车的根本原因。二，旅游消费少。虽然比上年有所增加，但8.88亿人口出行，旅游消费仅8090.06亿元，人均不到一千元。</p><p class="ql-block">也就是说，这8.88亿出游人口中，大多数是“白嫖”的。</p><p class="ql-block">“白嫖”这词好像有点不雅，但它是一个网络流行词，大多数年轻人尤其是在“饭圈”和“游戏圈”都明白其含义，也就是指为不付出任何代价获取资源或服务。长假期间这8.88亿出行人口，就是风景我照看，商场我照逛，但是我就是不花钱。关于这一现象，我在前几天写的《当资本的镰刀碰到觉醒的韭菜》一文中已经作了分析，这里这不在赘述了，我就想从自己的角度去分析，为什么会“白嫖”。</p><p class="ql-block">外出旅行，无论是乘坐公共交通还是自驾，出去了无非就是看、吃、住、购，这四个方面都必须花钱。当然，行，也就是乘坐公共交通或自驾，也需花钱。</p><p class="ql-block">关于看，有的是要门票的，有的是不需要门票的。名山名水门票虽贵，去的人也多，但假日里景区拥挤的水泄不通，到处人贴人人挤人，挪一步都费劲，去了一次就后悔。而对一些门票昂贵的人造景区、小景区，很多人门口打个卡便扬长而去，心里还会默默地说句“我才不当冤大头呢”。</p><p class="ql-block">关于吃和住，武汉街头、全国各个景区以及高速公路服务区里搭起的帐篷、各种各样的“床车”，伴随着自带炊具的锅碗瓢盆交响曲，已经成了此次假期新的“风景线”。而相应的是，很多酒店、宾馆、民宿订单不满，入住率低，本指望长假涨价大赚一番的商家失望地哀叹“今年长假怎么啦？”</p><p class="ql-block">关于购，外出旅游你能购什么呢？现在不像几十年前，出一次门可以采购回本地商场没有的商品，在物流、互联网和信息高度发达的今天，大城市商场有的东西，小县城照样有。再说，就算看上一件衣服或其他用品，你也可以记下它的样式、品牌、规格或什么的，上某宝、某东下个单就可以了，不仅省去了携带和讨价还价的麻烦，还享受七天无理由退货的优质服务。至于景区景点摊子上卖的各类纪念品，几乎都是全国一样，谁还去交智商税啊！</p><p class="ql-block">其实，我们还是有消费的冲动，但又无法去实现。比方说，喜欢自驾的我，总想给爱车加装一个车顶平台或行李箱，关于要不要去交管部门备案又让人纠结。交通法上虽有相关表述，但是各地有各自解读，有的说只要车上有纵杆，上面安装的就是“货物”，不需备案，有的说，无论有无纵杆，安装行李架行李箱也要备案。还有的说，可以安装，但年检的时候要拆卸下来……本有汽车改装消费欲望的，这一折腾又让人望而却步了。</p><p class="ql-block">再比如，很多人看见长假这么多人这么多车出行，不想出去为国家“添堵”，但是，你长假不出去，高速免费的政策你就享受不到了，不去白不去啊！</p><p class="ql-block">所以啊，不能怪众多的消费者“白嫖”啊！只要调整一些政策，只要与时俱进改革一下长假制度和高速免费通行，或许，消费者的消费欲望就刺激起来了，对不？</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">如果喜欢，请关注本人微信公众号“心动2025的视角”，谢谢。</p>