大国重器之三峡大坝（杨向东摄影）

杨向东

举世闻名的三峡大坝，位于湖北省宜昌市夷陵区三斗坪镇，地处长江干流西陵峡河段，三峡水库东端，控制流域面积约100万平方千米，始建于1994年，集防洪、发电、航运、水资源利用等为一体，是三峡水电站的主体工程、三峡大坝旅游区的核心景观、当今世界上最大的水利枢纽建筑之一，也是我国大国重器之一。

清晨的江风带着湿润的气息拂过面颊，站在观景台上，眼前这座横跨长江的大桥如一条银色的丝带，轻盈地悬在碧波之上。桥塔高耸入云，线条利落而现代，仿佛是从山峦间生长出来的钢铁诗行。河水清澈宽阔，两岸绿树成荫，远处山坡上的屋舍错落有致，像是被自然亲手安放于此。天空略显朦胧，却让整幅画面多了几分深远的意境——这不仅是工程的奇迹，更是人与山水对话的开始。

再往深处走，群山叠嶂，云雾如纱般缠绕在峰顶，仿佛天地间正酝酿一场静谧的私语。就在这壮丽山色之中，一座现代化的桥梁悄然横卧于江面之上，连接着两岸的城市与梦想。桥身简洁流畅，与奔流的江水、起伏的山脉融为一体。不远处的电线塔默默矗立，提醒游人这里并非只有风景，更有无数人用智慧与汗水书写的现实篇章。

站在三峡大坝坛子岭高处，对面是湖北省姊归县，位于湖北省西部，长江西陵峡两岸，三峡大坝库首。姊归历史悠久，有7000年的文明史，是楚文化的发祥地，是伟大爱国诗人屈原、和平使者王昭君和革命先烈夏明翰的故里。

宜昌港是全国28个内河主要港口之一 。滚滚长江，在三峡大坝前蓄成高峡平湖之后，倾泄而下，过葛洲坝，出西陵峡口便缓缓流经宜昌港。宜昌港地处长江中、上游的分界点，处于中国中、西部两个经济区的双重覆盖之中，素有“川鄂咽喉”之称。

宜昌市，湖北省辖地级市，地处湖北西南部、长江上游和中游的分界处，属亚热带季风性湿润气候，四季分明，水热同季，寒旱同季，面积2.1万平方千米。

宜昌古称“夷陵”，因“水至此而夷、山至此而陵”得名。清朝时改称“宜昌”，取“宜于昌盛”之意。

我们从宜昌港坐船前往三峡大坝。

今天的行程是两坝一峡，既三峡大坝、葛洲坝，西陵峡。

两坝一峡指的是从三峡大坝至葛洲坝中间长达37公里的长江航道上的天然大峡谷---西陵峡东段，由于三峡大坝的新建，自三峡大坝以上的西陵峡西段、整个的巫峡和瞿塘峡都被淹没、水位抬高60--100多米，部分三峡原有的景观会有所改变，唯有两个大坝中间（两坝一峡区域）的西陵峡段保持原汁原味的长江三峡峡谷风光风貌。因此，两坝一峡成为当今世界硕果仅存的原生态的三峡，具有极大的观赏价值。

船驶出码头，两岸楼房鳞次栉比，巍巍青山高耸入云，碧绿的长江水缓缓而流。

蓝天白云下的国旗分外耀眼，此时此刻，感受到的是祖国的强大。

远远望见国旗两旁的标语：大国重器我自豪，文明旅游我添彩！

随着脚步前行，一座宏伟的水坝逐渐展现在眼前。灰色的混凝土结构横亘江流，坚实而沉稳，像一位守护者静立在天地之间。几台红色的起重机点缀其上，宛如巨人在劳作中伸展的手臂。水面平静如镜，倒映着蓝天白云和远山青影，偶有船只缓缓驶过，划开一道细长的波纹。这不仅是水利工程，更是一幅动静相宜的山水长卷。

三峡大坝主要由挡水泄洪主坝体、发电建筑物、通航建筑物等建筑组成，包括一座混凝土重力坝、泄洪闸、一座堤后式水电站、一座永久性通航五级船闸和一架升船机；各坝段布置从右至左依次为：右岸非溢流坝段、右厂房坝段、泄洪坝段、左厂房坝段、左岸非溢流坝段等，其中泄流坝段长483米。

三峡大坝坝体为混凝土重力坝，坝轴线长2309.47米，全长2335米；坝顶高程185米，最大坝高181米；正常蓄水位175米，总库容393亿立方米，其中防洪库容221.5亿立方米；发电总装机容量2250万千瓦，年发电量超1000亿千瓦时。三峡大坝可以改善长江航运条件，使长江年单向通航能力由1000万吨提高到5000万吨，运输成本降低35%—37%。

站在这里，才真正体会到什么叫“宏伟与自然的和谐”。水坝如巨龙盘踞江心，顶部那几台醒目的红色起重机仍在忙碌，仿佛在向世界宣告：人类的意志可以改变江河的走向，却不必破坏它的美。远处连绵青山与澄澈蓝天，近处绿意盎然，一切都井然有序，却又不失生机。这不是冷冰冰的工业现场，而是一座活着的工程博物馆。

继续前行，一座大型水电站出现在视野中。它没有喧嚣的轰鸣，只有静静流淌的江水在前方汇聚成势。灰色的建筑群沉稳有力，红色的起重机像哨兵般守望其上。远处青山如黛，桥梁横跨江面，仿佛在诉说一个关于能量、运输与文明的故事。我忽然明白，所谓“大国重器”，不只是钢筋水泥的堆砌，更是无数人将理想注入大地的见证。

沿着堤岸漫步，眼前豁然开朗。宽阔的水面向远方延伸，两岸山丘郁郁葱葱，水坝如一道坚不可摧的屏障，守护着下游的安宁。红色的起重机整齐排列，远处电塔耸立，天空白云悠悠，晴朗得让人心旷神怡。脚下的道路平坦整洁，绿化带生机勃勃，仿佛每一步都踏在精心设计的画卷之上。

换个角度望去，水面更加辽阔，红色的起重机在混凝土结构上井然排列，像一支等待检阅的队伍。山脉层叠起伏，云雾缭绕其间，为这幅现代工程图景增添了几分诗意。近处的绿植与远处的青山遥相呼应，宁静中透着力量——原来最动人的风景，不是远离尘嚣的秘境，而是人类智慧与自然共舞的现场。

坛子岭景区是三峡工地的制高点，是观赏三峡工程全景的最佳位置。坛子岭因外形象一个倒扣的坛子而得名。景区总面积约10万平方米整个景区包括观景台、浮雕群、钢铁大书、亿年江石模型室和绿化带等，综合展现了源远流长的三峡文化，表达了人水合一、化水为利、人定胜天的鲜明主题。

相传当年大禹治水三过家门而不入，在神牛的帮助下打通夔门，推开了400里水道，川江的百姓感恩不尽，以巨舟载24头肥猪和一大坛美酒前来犒劳。行至三斗坪时，却见那神牛腾云而去，只在那高山上留下了个影像，后被百姓称为黄牛岩。那大禹也追踪神牛远行，遗留下了一尊巨石作为纪念。人们深受感动久久不肯离去，令巨舟在江中守候，结果巨舟化成一座小岛——中堡岛。船上的肥猪则投入江中，变做24座礁石，而那坛美酒则放在了左岸，幻化成流传至今的坛子岭。据说，每逢晴朗天气，微风拂过，峰间江中，酒香醺醺，还真令人心醉。

站在海拔185米的观景台，与三峡大坝坝顶齐平，360度俯瞰巨龙横亘长江的震撼全景——泄洪时雷霆万钧，晴日里高峡平湖波光潋滟，这里凝聚着人类驯服自然的智慧结晶，更是读懂中国现代治水史诗的鲜活教科书。

在一处开阔的广场上，一块石碑静静矗立，上面刻着“三峡坝址基石”。截流石，重达28吨，把它放在这里，作为一种象征性的标志，是镇水的标志。

润生源浮雕群：坛子岭的坛体四面是一组大型铜板浮雕。正面是三个雄壮的男性携手在水流中旋转，形同水轮机涡壳，表现了万物以水为生的强大力量。其上为虎，下为凤，表达出三峡工程的地理与文化背景，因为三峡坝区在巴楚之间，古巴人尚虎，楚人崇凤。

银版天书，一本巨大的铁书雕塑，上面是三峡工程的有关介绍。这本书象征着中华民族的悠久历史，这本史书已经翻到三峡工程这一页，三峡工程的兴建给中华民族的发展史添上了浓墨重彩的一笔。以后还将创造更多、更大的奇迹，翻开中华民族发展的新篇章。

如此壮观的工程，从心中涌现出：我爱你中国！

如此伟大的三峡工程实属大国重器！

一张巨大的三峡工程介绍图。左侧是详实的文字说明，右侧则是大坝泄洪的震撼场景：激流奔涌而出，水花冲天而起，在阳光下闪耀如银龙腾跃。那一刻，仿佛听见了江河的怒吼，也感受到了人类驾驭自然的勇气与敬畏。

移民是三峡工程最大的难点，在工程总投资中，用于移民安置的经费占到了45%。当三峡蓄水完成后，将会淹没129座城镇，其中包括万州、涪陵等两座中等城市和十多座小城市，会产生113万移民，在世界工程史上绝无仅有，并且如果库尾水位超出预计，还会再增加新的移民数量。移民的安置主要通过就地后靠或者就近搬迁来解决，但后来发现，水库淹没了大量耕地，从而导致整个库区人多地少，生态环境趋于恶化，于是对农村人口又增加了一种移民方式，就是由政府安排，举家外迁至其他省份居住，现已经有大约14万名库区移民迁到了上海、江苏、浙江、安徽、福建、江西、山东、湖北（库区外）、湖南、广东、重庆（库区外）、四川等省市生活。

三峡工程发电效益可观，有助于缓解中国能源瓶颈，在构筑能源动脉，优化能源资源配置方面发挥重要作用。“十五”期间，中国提出了“西电东送”输电规划，建设北、中、南三大输电通道。

“枢纽工程”，上面详细介绍了水坝的结构、发电机组的布局以及通航建筑物的设计。图文并茂，技术细节丰富却不晦涩。虽不懂专业术语，却被那种精密与秩序感深深打动——原来每一滴水的流向，每一度电的生成，背后都有无数人缜密的计算与坚守。

远眺如此伟大工程，的确心旷神怡。

三峡工程主要有三大效益，即防洪、发电和航运，其中防洪被认为是三峡工程最核心的效益。

登上最高观景点，三峡大坝的全景终于尽收眼底。灰色的坝体横卧长江，红色塔吊与旗帜点缀其间，像是一首钢铁与江水合奏的交响曲。远处山峦叠嶂，白云飘逸，前景绿植葱茏，行人缓步其间。我拿出相机，却忽然放下——有些壮丽，注定无法被镜头完全捕捉。

驻足于水坝前，绿色的水面静静倒映着蓝天与远山，几艘船只停靠岸边，显得格外安宁。水坝由巨大的混凝土柱支撑，坚固如磐石。红色的起重机依旧醒目，仿佛在提醒人们：这里曾是热火朝天的工地，如今已成为和平年代的奇迹地标。

同样的水坝，不同的时刻，却总能带来新的震撼。水面如绿绸般平展，天空晴朗无云，远处山脉清晰可见。船只静静停泊，像是归港的旅人。忽然想到，这座大坝不仅拦住了洪水，也沉淀了时间——它让狂野的江河学会了从容，也让匆忙的我们，有机会停下来，看一看这片土地上的伟大与宁静。

三峡截流纪念园是以三峡工程截流为主题，集游览、科普、表演、休闲等功能于一体的国内首家水利工程主题公园。

这里有截流记事墙、演艺广场、亲水平台、幻影成像、大型机械展示场、攀爬四面体、平抛船等十几个景观组成。三峡截流纪念园力图体现人定胜天，天人合一的截流文化主题精神。

截流专用工程车。

截流纪念石。

截流工程车用过的轮胎。

再一次回望，水坝在云雾缭绕的山脉背景下显得格外雄伟。江面平静如镜，倒映着湛蓝的天空与洁白的云朵。红色的机械设备在坝顶静静伫立，仿佛守护者最后的守望。站在栏杆旁，心中涌起一种难以言说的感动——这不是简单的旅游终点，而是一次对力量、智慧与信念的朝圣。

站在栏杆边，两面鲜艳的国旗在她身旁迎风飘扬，栏杆上的标语写着“我为祖国骄傲”。她的身影与大坝、江水、群山融为一体，构成了一幅动人的画面。那一刻，我忽然明白：所谓“大国重器”，不只是冰冷的建筑，更是千万普通人用热爱与信念共同铸就的精神丰碑。

背后这一组高大挺拔的“哨兵”，就是多匝套管电流互感器，样子不仅酷似哨兵，在电力系统中更是像哨兵一样，时刻保卫着电力系统的安全运行。它将高压电流转变为低压小电流，供仪器和仪表使用。

三峡大坝的全线建成，意味着三峡工程开始全面发挥防洪能力，使长江荆江河段的防洪标准由10年一遇提高到100年一遇，有效保护长江中下游平原地区数千万人口和数百万公顷耕地免受洪水威胁，使长江“黄金水道”的作用得到更为充分的显现和发挥。

长江三峡工程是我国治理、开发和保护长江的关键性骨干工程，是当今世界最大的水利枢纽工程。三峡工程历经百年设想、半世纪论争、反复论证，它的决策凝结了党的三代中央领导集体的无数心血——毛泽东同志描绘三峡工程蓝图，邓小平同志拍板修建三峡工程，江泽民同志把三峡工程的梦想变为现实，中华民族的三峡梦终于得以实现。

走过三峡大坝，继续坐船向西陵峡进发。

船上表演土家族风情歌舞。

这是喜庆场合表演的舞蹈，男女对舞并手持手帕、小扇，内容以爱情为主题，歌词可即兴创作

土家族结婚习俗是流传于土家族的传统婚嫁仪式，主要分为婚嫁前奏曲与婚礼进行时两大阶段，被列入市级非物质文化遗产名录。该习俗在清光绪年间经官府要求废除旧制后逐渐融入汉族婚俗礼仪，但仍保留托媒提亲、哭嫁等民族特色。

婚嫁前奏曲包括托媒提亲、合八字、定婚、认亲、报期及哭嫁等流程。

婚期到来，男方派人给新娘送去衣裳，首饰、布匹以及给岳父母家酒、肉乃至盐、茶、米、豆等，叫“过礼”。

哭嫁大多在婚前的十天半月之内，准新娘邀约邻近女友，帮忙做针线活。银针闪烁，彩线飞舞，姑娘们边哭边做，哭而不悲，哭而似悲，哭中寓乐，似哭实乐，唱哭间杂，虚虚实实，真真假假，哭声悠扬宛转，极富乐感，流露出土家族姑娘的天真率性。其内容有哭爹娘，哭哥嫂、哭姊妹、哭祖人等等。

西陵峡在湖北宜昌市秭归县境内，西起香溪口，东至南津关，约长66公里，是长江三峡中最长、以滩多水急闻名的山峡。

西陵峡在中国卫星图中是一个近于卵形的凸起，在构造学上被称之为“黄陵隆起”，主要由花岗岩和片麻岩组成。政府经过对川江航道的多年治理和葛洲坝水利工程建成后，水势已趋于平缓，然绮丽景观如旧。

西陵峡风景区历史文明源远流长，是楚文化的发祥地之一，考古发掘已经证明，早在八十万年前就有人类在此繁衍生息。

西陵峡西起秭归县香溪河口，东至宜昌市南津关，全长76公里，是长江三峡中最长的峡谷。因位于楚之西塞和夷陵（宜昌古称）的西边，故叫西陵峡，是三峡中最长的一个峡。自上而下，共分4段：香溪宽谷，西陵峡上段宽谷，庙南宽谷，西陵峡下段峡谷。沿江有巴东、秭归、宜昌3座城市。

乘船行于西陵峡中，最直观的感受就是“人在画中游”。两岸峭壁如削，峰峦叠嶂，江水清澈见底，倒映着青山的轮廓。尤其是清晨或雨后，云雾缭绕在山间，仿佛仙境一般，令人恍若置身于古人的诗意世界。

常言说：“万里长江，险在川江；千里川江，险在三峡；三峡之险，西陵为最！”这里是西陵航道上水流最急、落差最大的一个险滩，流速达 7 米/秒之多。

西陵峡两岸悬崖绝壁、群峰陡峭、流泉飞泻、垂帘散露，真是山泉多怀爱美意，遍洒珠玑赠群峰，其景色十分秀丽。

西陵峡出口处，岸壁陡峭、河谷突窄，恰似一道关卡，扼往巴山云雨，锁住千里狂涛，这便是“雄当蜀道，巍镇荆门”的南津关。它与夔门遥相呼应，为历代兵家必争之地。

出南津，别三峡，江面忽然伸展，水流突然舒缓，视觉顿感开阔。江上绿水白帆，岸上高楼林立，别有一番情趣。

在长江三峡出口处的西陵峡畔，一座横跨长江的钢铁混凝土大坝静静矗立，这就是被誉为 “长江第一坝” 的葛洲坝水利枢纽。它是长江上第一座大型水电站，也是世界上最大的低水头大流量、径流式水电站。1971年5月开工兴建，1988年12月竣工。

葛洲坝水利工程具有发电、改善航道等综合效益。电站装机容量271.5万千瓦，单独运行时保证出力76.8万千瓦，年发电量157亿千瓦·时。

葛洲坝工程是万里长江建设的第一座大坝，属于三峡工程的一个组成部分。葛洲坝水利枢纽工程由船闸、电站厂房、泄水闸、冲沙闸及挡水建筑物组成。一、二号两座船闸可通过载重为1.2万至1.6万吨的船队。三号船闸可通过3000吨以下的客货轮。

乘坐观光船驶近大坝，可以看到巨大的五级船闸，船只像“坐电梯”一样缓缓上升，令人叹为观止。登坝远眺，宽阔的库区湖面与两岸青山交相辉映，形成一幅壮观的山水画卷。在这里，你可以感受到人类智慧与自然力量的完美结合。

葛洲坝3号船闸闸室的两端有2扇闸门，下闸门两扇人字型闸，逆水而上的船到达船闸时上闸门关闭着，下闸门开启着，上下游水位落差20米，船驶入闸室内，下闸门关闭，设在闸室底部的输水阀打开，水进入闸室，约15分钟后，闸室里的水与上游水位相平时，上闸门打开，船只驶出船闸。下水船过闸的情况下好相反。每次船只通过葛洲坝大约需要45分钟。

如今，当万吨船队有序通过船闸，发电机组持续输出清洁电力，葛洲坝正以 “入地” 的坚固与 “上天” 的智慧，在长江上续写着江河传奇。这座凝聚着中国水利人数十年心血的超级工程，不仅是长江治理开发的里程碑，更成为展现中国水利技术实力的标志性工程，为世界河流开发提供了宝贵的 “中国经验”。

过了葛洲坝，船行至宜昌市。

到宜昌港码头，游客下船。两坝一峡游船一日游囊括了这一段精品的三峡和世界级的水电工程，是游人了解三峡工程、回味原生态三峡的最佳选择线路。它已成为长江三峡的“绝版”，必将成为世界旅游关注的热点地区！

杨向东：原国家税务总局四子王旗税务局工作，内蒙古摄影家协会会员，内蒙古艺术摄影学会理事，四子王旗摄影爱好者。