<p class="ql-block"> 浦口火车站始建于1908年（清光绪三十四年）,1912年建成通车。火车站是近代很多历史亊件的目睹者。1929年孙中山灵柩从北京移至南京中山陵，在这里举行了迎灵仪式。1919年，湖南籍的蔡和森等几个爱国青年要赴法勤工俭学，寻找革命道路。毛泽东从北京到上海为他们筹款，途经浦口火车站。1920年，毛泽东再一次途经浦口火车站去上海送留法勤工俭学人员。1949年，渡江战役期间，邓小平和陈毅从浦口火车站登“京电号”渡轮过江，参与南京解放。</p><p class="ql-block"> 浦口火车站于2004年10月永久停止客运运营。2013 年被列为全国重点文物保护单位。现为南京市"新金陵48 景"之一﹣﹣浦站背影。</p><p class="ql-block"> 2022年8月，曾与友人到浦口火车站游览，当时未建成景区，仅拍下数张原貌照片。时隔3年，再去游览，己大部分建成开放。</p> <p class="ql-block"> 火车站的候车大楼、月台、雨廊、售票房、贵宾楼、高级职工宿舍等主体及配套建筑，都被系统性地保存下来，是中国唯一完整保留民国风貌的"百年老火车站"，也是中国最文艺的九个火车站之一。</p><p class="ql-block"> 解放后，浦口火车站改名为南京北站。</p> <p class="ql-block">浦口码头通往车站的长廊</p> <p class="ql-block">雨廊</p> <p class="ql-block">车站月台</p> <p class="ql-block"> 朱自清《背影》场景</p><p class="ql-block"> 1918年冬，朱自清到北京大学读书，在浦口火车站月台与父亲离别。1925年写下经典散文《背影》，成为文学记忆的象征。</p> <p class="ql-block"> 父亲为朱自清买了些桔子。当父亲抱着朱红的橘子返回时：“过铁道时，他先将橘子散放在地上，自己慢慢爬下，再抱起橘子走……他将橘子一股脑儿放在我的皮大衣上。于是扑扑衣上的泥土，心里很轻松似的。”</p><p class="ql-block"> 作者两次写道“我的眼泪很快地流下来了”和“眼泪又来了”。这不仅是场景感人的证明，更是情感理解的完成。之前对父亲的“迂”的不理解，在此刻被这笨拙的背影和朱红的橘子彻底融化，化为了愧疚与感激的泪水。</p> <p class="ql-block">大马路</p> <p class="ql-block"> 1908年始建的津浦线铁路，即天津北站至浦口站，全长1013.8公里，是南北交通的干线铁路。</p> <p class="ql-block">车站的老物件</p> <p class="ql-block">现代的内燃机车头</p>