游三峡（192）

满江红

2025年9月5日我在省城兰州坐上了半个月以前预定的K4532次列车（这趟列车相当紧张，每当到了售票时刻不到一分钟就一抢而空）打算去长江三峡旅行。列车在夜色苍茫中“哐当”了一晚上，第二天凌晨五点左右到达目的地山城重庆。

容不得喘口气，下火车后，我马不停蹄赶忙挤地铁去长江三峡朝天门码头。

朝天门，位于嘉陵江和长江交汇处，为古代重庆交通枢纽和重要埠口。因古代官员传达皇帝圣旨，或地方官进京上朝，文人仕子参加科举考试，商人进京经商也都是从此出发，故称“朝天门”，意为朝向天子的门。

饱经沧桑的朝天门解放以后改变了容颜，焕发了青春，获得了新生，面貌发生了翻天覆地的变化。2012年开始，历经7年修建而成的巍峨雄伟的来福士建筑群，像一艘扬帆远航的巨轮，已经成为重庆文化地标和观景胜地。

在码头游客中心商定，我选择参加三天两晚的三峡行程，并于当天11时在游客中心集中乘车，去远在261公里外的万州码头坐船。万州是重庆市的一个区。

大概下午三点多，我们路过重庆市长寿区以巴渝文化和福寿文化为基础的菩提古镇，在那里游览了几十分钟。然后继续向前，下午五点左右来到了万州。在那里我们参加了晚点聚餐，观看了一场杂技魔术表演，于傍晚八时许登上了长江三号游轮。

航行在三峡库区，游轮特别平稳安全，无异于陆地上舒服惬意。整个一个晚上，你要是不看窗外向后移动的岸边山上闪烁的灯光和迎面而来的船只，几乎感觉不到你在船上，它在航行。

第二天（7日）早上游轮来到了奉节县。早自助餐后，导游带领我们乘车前往李白诗中已知的白帝城。这就意味着长江三峡之行才正式拉开帷幕。长江三峡始于奉节，至于南津关，全长193千米。我们从这里出发，在长江上的行程大约是160多千米，最后在三峡大坝结束行程。

白帝城地处瞿塘峡口长江北岸的白帝山上，原来依山傍水，三面临水；后来三峡大坝建成后，白帝山周围水位上升，它成为孤岛，只有一座廊桥使它和陆地相通。

史书记载，西汉末年，公孙述据蜀，在此筑城，因城中一井常冒白气，宛如白龙，便借此自号白帝。并命此城为白帝城。公孙述去世后，当地百姓感念其统治时期太平安康遂建庙塑像，称白帝庙。后来几易其主，有所变化。

我们下车后，通过廊桥来到白帝城。首先映入眼帘的是忠义广场上诸葛亮的巨大塑像和塑像后面他的《前出师表》。然后，我们沿着山道拾级而上来到书有“白帝城”三个大字的白帝城山门。进了门便来到白帝庙。白帝庙本来是供奉公孙述的地方，到了唐朝以前和后来的明、清时期又陆续改为供奉蜀国君臣的庙宇。主要有前殿（明良殿），这里供奉着彩绘贴金、高有丈余的刘备、诸葛亮、关羽、张飞的坐像和供奉诸葛亮坐像的武侯祠以及六角重檐亭、传为诸葛亮观星的观星亭，还有以21尊塑像再现刘备托孤场景的托孤堂。

公元222年，刘备为报关羽之仇发动夷陵之战，遭东吴陆逊火攻惨败，退守白帝城（改名永安）。这时，蜀汉精锐尽失，内部荆州集团与益州本土势力矛盾加剧，刘备身心俱疲病重。‌‌一年后春，刘备召诸葛亮至永安宫，当众嘱托后事，泣言“君才十倍曹丕，必能安国，终定大事。若嗣子可辅，辅之；如其不才，君可自取”，诸葛亮泣拜承诺“竭股肱之力，效忠贞之节，继之以死”。刘备同时命刘禅兄弟事诸葛亮如父，并安排李严为副辅政以制衡。‌‌

离开白帝庙，我们便来到了被誉为“三峡第一碑林”的竹枝园。这是一道融合书法、诗词、碑刻与园林的文化长廊。

白帝城又被称为诗城。历史上这里吸引来了众多文人墨客、大家巨匠，像李白、杜甫、刘禹锡、陆游等。他们以三峡优美的自然环境、大量的历史遗迹和奔腾不息的长江水为素材，或写景、或抒情、或怀古，创作了大量的传世经典，如，李白的“朝发白帝彩云间，千里江陵一日还”，杜甫的“无边落木萧萧下，不尽长江滚滚来”，还有刘禹锡的“白帝城头春草生，白盐山下蜀江清。南人上来歌一曲，北人莫上动乡情。”等等。

参观完了竹枝园，我们又来到了白帝山的另一个观景平台。这里视野开阔，远看山披黛装，云雾在山间缥缈；近看船只来往，江水静静流淌，树木翠绿。向前望去，只见那里万仞石壁立于长江两岸，夹江而峙，形成一个巨大无比的石门，宽阔的江面到了那儿一下被束缚成了狭窄的水道，争相奔涌。这就是夔门，是瞿塘峡口，也是十元人民币的背景图案。“夔门天下雄”！让你叹为观止。

参观完了白帝城，我们继续向巫山港进发。长江三号游轮徐徐向夔门驶去，导游在甲板上给我们讲解：我们马上要通过的是三峡之首—瞿塘峡，也叫“夔峡”。瞿塘峡全长八千米，“两壁对耸，上入霄汉”，两岸悬崖壁立，山势险峻，山体褶皱比较明显，江水湍急，最窄处仅数十米。峡口处有夔门，沿江分布古栈道遗址，悬棺和粉笔墙石刻等景观。瞿塘峡的主要特点是“险”。

中午游轮在巫山码头停靠，在那里用过了午餐后，一部分游客去了小三峡，不愿去的一部分留在船上。我因为没有去小三峡，和另外两个游客去了就近坐落在山坡上的巫山县城。

下午六七点我们的船向巫峡挺进，人们都饶有兴趣地站在轮渡顶层甲板，一边聆听导游的讲解，一边欣赏着沿途风景。

巫峡又名大峡，以幽深秀丽著称。整个峡区奇峰突兀，怪石嶙峋，峭壁屏列，绵延不断，是三峡中最可观的一段。它峡长谷深，迂回曲折，奇峰嵯峨连绵，烟云氤氲缭绕，景色清幽之极，充满诗情画意，宛如一条美不胜收、千奇百怪的画廊，“船行碧波上，人在画中游”是这里的真实写照。

这里群峰如屏，船行峡中，时而大山当前，石塞疑无路；忽又峰回路转，云开别有天，巫峡又如一条迂回曲折的过道。巫峡两岸群峰，它们各具特色，美不胜收。

“放舟下巫峡，心在十二峰”。夜幕降临，哪是十二峰，我被两岸秀美的群山所陶醉，感到懵懵懂懂，应接不暇，看不过来，数不清楚，只恨自己分身乏术。暮色中，那些群峰有的直插云天，有的屈居其后；有的山像刀削斧劈一般，上面没有植被，有的山挺拔俊秀，苍翠如黛。渐渐地，我只看到天际处的一抹亮光，划出了山峰高低错落的轮廓，山色完全隐在了夜的黑暗里。这时，你除了看到长江三号轮船灯光下荡起的波浪外，再你能捕捉到的就是夜航船只如豆的灯光和沿岸城镇的万家灯火了。

我们站在凉风习习的甲板上，指点江山，沐浴在夜的世界里，久久凝视着那山那水，不肯回去。巫峡的景色主要突出一个“秀”。

第二天（8日）早上吃过了早餐，我们坐车来到了道路纵横、楼宇俨然却没有常住居民的三峡大坝景区。

第一站是坛子岭景点。当长长的电梯把我们送上平台之后，我被眼前的景象震撼到了：晨雾弥漫，水汽浓重，极目远眺，三峡大坝像一道钢铁长城，拦腰截断了亘古以来放荡不羁的滚滚长江，隐约出现在我的视野。西陵峡坝上是“高峡出平湖”，水波荡漾，远处的秭归县城在云雾缭绕中显露出影影绰绰的白色建筑群。坝下山水处在被薄雾笼罩的梦幻中、岸边是密集矗立的高大铁塔和交织如网的输电线路。再把眼光收回近前，“坛子”巍然屹立在那里，它的前面喷泉升腾，水珠落在三角四面的截流石上水花四溅，又形成小小的瀑布，飞流而下，蔚为壮观。万年江底石、大江截流石、银版天书等文化景观散落在坛子岭前的空地上，成为旷世伟业的历史见证。

随着人流我急忙奔向“坛子”上面的平台，登高望远，视野开阔，这是坝区制高点，可以360度俯瞰全景：整个三峡库区一览无余，向北面一看，落差为113米、全长6.4千米的五级船闸赫然出现在眼前，隐约看到里面船只进进出出，上上下下，是一片繁忙景象。再看坛子岭平台，道路把坛子岭分割成多种图形，绿荫点缀、缠绕其间，风光无限。

第二站是“185”景点。“185”，意思就是大坝高程是185米。大坝正常蓄水位为175米。站在那里我们可以近距离平视大坝。“国之重器”显得更加雄伟壮观，提船机设施巍然耸立。由于它正处在维修期间，我们无缘享受“大船爬楼梯，小船坐电梯”的壮观场面。

这次三峡之行，由于船次的关系，有些景点我无缘观赏。另外，由于三峡大坝的建成，据说三峡沿岸有些县、镇，好多古村落、古遗迹、古栈道、文物和礁石、险滩，还有船夫曾经拉纤的地方都淹没在水中。波涛汹涌、激流奔泻、浑浊不清、漩涡层叠的长江水早改了脾气，已经变得波澜不惊，水势平稳、水清鱼多。坐着小木船“千里江陵一日还”的快感已无法实现。

中午时分，我们各奔前程：有的参加了“两坝一峡（葛洲坝、三峡大坝和西陵峡）”活动，有的前去附近的张家界旅游，还有的去宜昌东站坐车。我呢，继续旅程，坐动车去我的下一个目标—湖北襄阳。