【言之有物】读@67届老知青之博文的评论与感想——远洋轮船的福利,新加坡与美国印象

白纬

<p class="ql-block">     @67届老知青的博客</p><p class="ql-block">    http://blog.sina.com.cn/hdqi0508</p><p class="ql-block">  @67届老知青在新浪博客发出的知青文,读后有一些评论与感想。现集中起来发出。</p><p class="ql-block">  @67届老知青入伍三年后,退伍进入广州远洋公司,成为远洋轮船的海员。他的后知青文中记录了很多难得一见的外国印象。</p><p class="ql-block">  </p><p class="ql-block">  @67届老知青的系列博文发表在新浪博客,但是现在新浪博客基本上都打不开了。非常可惜,因此在美篇摘录了他有关“七十年代远洋轮船的福利”、“八十年代的电视机变迁”、“前倨后恭的新加坡商铺”、“美国印象点滴”中的精华,以及白纬自己的评论与感想。</p><p class="ql-block">  </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">    一、七十年代远洋轮船的福利</p><p class="ql-block">  七十年代市场上商品匮乏,几乎什么都要票证。所以船上发的食品,我们自己舍不得享用,休假时全部带回去给家人或是送人情。</p><p class="ql-block">  我们休假时要经过海关检查,不论往家带什么都要填写在“蓝皮书”上。</p><p class="ql-block">  蓝皮书是七十年代中国远洋船员出国的购物登记簿,里面记载着带进国内的各类物品。因为登记簿是蓝皮的。</p><p class="ql-block">  现在的人们根本就想象不到当年我曾经在“蓝皮书”上填了些什么:奶粉一筒、奶糖一盒、茶叶一听、瓜子一包、的确良5米、雨伞一把。</p><p class="ql-block">  我的那罐奶粉重5磅,超出了规定的份量,所以要我带回船不许出关。我只好带回船上,倒出来一部分,剩下的半罐奶粉才允许我带回家。</p><p class="ql-block">  那时候我们国家的好东西,都拿去支援第三世界或是出口创汇去了,所以我们也会买回来了许多国产货。象大白兔奶糖和茶叶(太湖碧螺春),就是我从新加坡带回来的。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">  我差不多要4个航次才能休假,所以我每次回来都带回不少的食品,如筒装饼干、罐装果汁、乐口福都是船上每个单航次发的。现在看这些食品很是一般,可在七十年代却是个稀罕物,你就是在青岛八大关的特供商店里也见不到。</p> <p class="ql-block">        老爸接到茶叶像得了个宝,逢人便显摆:“到我家喝茶去啊,孩子给我捎来了碧螺春。”</p><p class="ql-block">        外婆从饼干筒里摸出一块夹心饼干,边端详边喃喃自语:“这饼干怎粘一起了?”说罢便将饼干从中一劈两半,分给了两个娃娃。外婆又摸索出一块巧克力饼干,打眼一瞅又赶紧塞回筒里,回头白了老妈一眼:“饼干都烤糊了,你还捎给我?”</p><p class="ql-block">        蓝皮书上有一栏写有“雨伞”字样,就是这把小折叠伞,也让我风光无限。</p><p class="ql-block">        我带回小伞后,不论是家人、同学、朋友,都不知此为何物:这是雨伞?雨伞这么小?当我拉出伞柄,让他们试着开伞时,竟没有一人能撑开伞(手动折叠伞,需要猛撑一下,伞头才能成型)。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">        (评论)七十年代的人都认为国际海员挣钱多,@67届老知青的回忆却告诉大家,他们挣钱确实多一些,但也并不算多么离谱。实际上大家印象里的所谓“国际海员挣钱多”,是指他们能够拿出各种紧缺的物资。因为七十年代还属于票证时代,因此最紧缺的是物资,有了紧缺物资,什么东西都能交换来,什么事情也好办多了。</p><p class="ql-block">        这一点在网文七十年年代文中有着充分的体现,只不过那些网文主角是以“金手指”的形式,来表现出这一点的。由此可见,网文的设定也不是完全没有依据。</p><p class="ql-block">  </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">               二、八十年代的电视机变迁</p><p class="ql-block">        1980年我在“甜水海”轮做电机助理,2月去日本神户的川崎重工修船。</p><p class="ql-block">        不知是谁先发现的,在神户的轻轨路基下面有大批的小商铺。商品琳琅满目,卖什么的都有:服装、鞋帽、书籍、小日用百货、旧家电。。。。</p><p class="ql-block">        于是我们就直奔旧家电商铺去淘宝。</p><p class="ql-block">        那时候海关刚实行免税4大件4小件,但我们口袋里没有钱。国内买什么都要票证,而且要那个冰箱有何用?那洗衣机买了也是个摆设。最需要的就是电视机了。</p><p class="ql-block">        1980年青岛进口了一批无遥控的20吋日立彩电,售价3000元。</p><p class="ql-block">        但是,当年我们在家的月薪只有47.5元,上船后月薪57元,出海每天补助2.5元,其中1元人民币可折成外汇,如港币、日元、新加坡币等等。也就是说你出海一个月,可以领取102元人民币再加75元港币的薪水。就这样的收入,我要不吃不喝的攒64个月,才能买一部20吋彩电。</p><p class="ql-block">        国产电视也有,9吋和12吋的黑白电视不要票,随便买。12吋的420元,9吋电视260元。但电视机质量不稳定,当年大家都用电影名字形容电视机的质量:用“多瑙河之波”形容电视画面扭曲,用“看不见的战线”形容电视无影,用“今天我休息”形容画面黑屏。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">        那时候商店里还同时卖一种很大的透镜,摆在9吋电视机前面,可以把电视画面放大。但你必须与画面垂直90度观看,稍偏一点,电视画面便会失真。</p> <p class="ql-block">        于是我们只能去买国外的旧电视。</p><p class="ql-block">        每条船30多名船员,几乎每个船员都买了2~3部旧电视。日本称旧电视为“中古TV”,于是船上一下子多出来近百部“中古TV”。</p><p class="ql-block">        我买了3部“中古TV”,休假回家后给了老妈,丈母娘各一部。</p><p class="ql-block">        弄了3部破黑白电视回家,一下子就引起了轰动。</p><p class="ql-block">        1987年底,我从“泰安海”轮休假,9个月挣了321美元的外汇。那时青远外汇的小卖部商品已比较齐全了:我看好了日立2125平面直角电视机, 终于鸟枪换炮,做了多年的彩电梦实现了。</p><p class="ql-block">         唯一让我闹心的一件事,就是总觉得当年在日本买“中古TV”太丢人。</p><p class="ql-block">        每当想起这件事心里就堵的慌,这事只有一个办法:再扔个破电视还给日本。于是,每次只要是在国内港口上船,我都要设法弄个国产的旧电视带上去.</p><p class="ql-block">        工夫不负有心人,机会终于来了。2003年12月,我上香港远洋的神泉海轮,在日本的北海道休假,傍晚时分,我把国产的旧电视往海里一扔,电视机没有下沉,屏幕朝上漂在海面上。</p><p class="ql-block">        望着越漂越远的浅色荧屏,我长出了一口气,终于去了这块心病。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">        (评论)@67届老知青关于电视机的经历,完全符合中国平民的心理。</p><p class="ql-block">        而他最后在日本海里投放旧电视这一幕,真算得上是神来之笔,凸显出@67届老知青的个性。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">               三、前倨后恭的新加坡商铺</p><p class="ql-block">        1974年我第一次出海,踏上的第一片外国领土是新加坡。新加坡给我视觉和心灵上的震撼,令我至今难忘。</p><p class="ql-block">         过街天桥是全封闭的,有10多米宽,天桥外侧装有玻璃幕墙。我行走在天桥过廊上,望着巨大的落地窗,感觉就像进了水晶宫:</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">       七十年代的中国远洋船,大多是跑西欧和非洲航线,来回都穿越马六甲海峡,新加坡便成了我们的必经之地,所以在新加坡购物也就顺理成章了。</p> <p class="ql-block">        说来惭愧,当年那叫什么购物啊?什么纱巾、雨伞、拖鞋、布料、花生油、香皂···</p><p class="ql-block">        那就是我们当年的购买力。</p><p class="ql-block">        那时候新加坡不同行业的商家,对我们的态度可说是冰火两重天。那些小布庄、杂货铺对我等很是客气,因为我们在他那里花钱。而那金楼、电器行待我们却是冷若冰霜。</p><p class="ql-block">        新加坡的商业区有许多金楼银铺。因为腰包拮据,所以每次经过的时候,我只是好奇的往里面张望两眼,但从不越金楼门槛一步,就怕进去讨人嫌。</p><p class="ql-block">        那一次实在是好奇心膨胀,就忍不住和同行的哥们商量:咱去看看啥是金首饰吧?</p><p class="ql-block">       我们进门还没等细观赏,就从店后面跑出了一位老板模样的中年人,朝我稍一打量便说:“你们是中国船员?我们打烊了!”说罢便张开双臂,做驱赶状。</p><p class="ql-block">        我们灰溜溜的走了出来。店门口的印度保安望着我们仨,眼神里透着同情怜悯。突然,同行的蒋孝和猛地一回头,对着金铺老板大声咆哮:“你给我 听好了,你早晚有一天会请我进来!!”</p><p class="ql-block">        没想到仅仅过了10余年,我们的梦想竟变为现实,当年的那句气话竟一语成谶。</p><p class="ql-block">        1991年,我们的海轮在新加坡的裕廊船厂修船,工期20多天。</p><p class="ql-block">        那天我正在新加坡的闹市区闲逛。不知怎么了,我很想再去那家金铺看看。</p><p class="ql-block">        正在寻找时,一家金铺门口的两位靓女店员,一听我是中国船员,立即满面春风,一个推一个拉,将我往金铺里拖。</p><p class="ql-block">        “这位朋友,请进里面看看吧?不买也没关系,进去喝杯茶总可以吧?”老板很热情地说。</p><p class="ql-block">        我这边刚一落座,一位靓女“砰”地一声开了一瓶沙士,另一位递上一条冰镇毛巾。老板又递上两本厚厚的大簿子:“这里面全是大陆的船员留下的签名,您看看有没有认识的?”</p><p class="ql-block">        我好奇的翻看着簿子,哇!我们的五大远洋公司全齐了。船号、人名我也认识不少。</p><p class="ql-block">       我正在心里默默的估算了一下,每天至少有七八条中国船、近二百多中国船员在这一带购物,如果人均花上200美元,这二百人就是4万多美元的消费。</p><p class="ql-block">        我是真服了这些生意人,知道大陆现在流行首饰热,于是饮料、签字簿一起上,让你不得不就范。</p><p class="ql-block">        “这次回国休假,正赶上老娘过生日,就买个戒指作寿礼吧。”</p><p class="ql-block">        我话刚一出口,老板一边赞着“孝子啊、大孝子啊!”一边托出了一盘“寿”字戒。那位靓女便挨着个的自己试戴,让我看效果。</p><p class="ql-block">        当年让人家从金铺里轰出来,这会儿又被人家拖进去。“你早晚会请我进来”的气话,仿佛还在耳边震动。 唉!这才几年哪?</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">        (评论)@67届老知青对新加坡商人的感想,真令人又好气又好笑,不过这也是很正常的事情,商人逐利嘛。</p><p class="ql-block">        至少@67届老知青的视角还是完全符合中国大众的心理,远超跪舔西方的公知。</p><p class="ql-block">  </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">                  四、美国印象点滴</p><p class="ql-block">        1994年的春节是在纽约度过的,那年我正好外派台湾的“百鹅”轮,这个航次的计划是去美国的洛杉矶拉废钢铁回台湾,在那儿过春节。谁知航行到半路上又收到台湾公司电传:马上改道夏威夷加燃油,到智利拉盐去纽约,因为纽约开始飘雪了,急需用盐。</p><p class="ql-block">        待装满了3万吨的粗盐,过了巴拿马运河,到纽约时已是94年的1月底,停靠在一个私人袖珍港。</p><p class="ql-block">        如果在中国卸这3万吨盐,效率高的港口也许第二天就让你空船。而美国那个小码头的装卸工很懒散,何况当时纽约下大雪,路况不好,晨9晚5变成了晨10或是晨11,而晚5下班那是雷打不动的规章,谁也不敢擅自延长。每周工作5天,2天大周末。反正老板也不以为然,早就习以为常了,我们在那里愣是停留了近1个月。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">        这个码头虽小,离着曼哈顿却只隔着一条小海岔,坐轮渡过去就是曼哈顿地铁9号线的终点站,下了渡轮再乘5站地铁就到了“唐人街”。</p> <p class="ql-block">        唐人街虽说破烂,但却是一块风水宝地,世贸中心、联邦银行、市政厅、水街、华尔街、中央公园、时代广场、帝国大厦、联合国总部这些著名景点,如众星拱月般的簇拥着唐人街。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">        凡是初到纽约唐人街的游客,都会感到惊诧:这就是唐人街?中国城还不如我们家的小县城呢。处处是狭窄的街道、19世纪的建筑、肮脏的环境。街两边的人行道上拥挤着密集的地摊,那可是真正的地摊:地上铺着一块布,上面摆着电池、指甲刀、打火机、计算器等小杂物。菜摊、肉摊、熟食亭……也都挤在人行道上。</p><p class="ql-block">        70年代世贸中心建成后,纽约市政府准备改建唐人街,但是遭到华人的一致反对:这是老祖宗给我们留下的风水宝地,你们华尔街还是一堵木栅栏时,我们就在这里生活了。</p><p class="ql-block">        随后市政府出台了一道法令:将唐人街的建筑作为古建筑群保护,即便年久失修需要翻建,也要修旧如旧。此法令一出,唐人街似乎被冰冻了。结果唐人街反而被各制片公司看好,许多反映19世纪贫穷、匪盗、荒诞题材的影片,都来此取外景,这里几乎成了半个电影基地。更有怀旧的西方人,也来这里大发思古之幽情。 </p><p class="ql-block">        可惜随着9.11那一声闷响,昔日的繁华也随之而去,打那后唐人街人气渐失,到现在也没能恢复元气。</p><p class="ql-block">        而2001年的9月11日,我正航行在休斯顿运河中,航次计划是在休斯顿装化肥回国内。</p><p class="ql-block">        那天大厨一见我,漫不经心地问道:“美国大楼失火了,不是休斯顿的楼吧?”</p><p class="ql-block">        我打眼一瞅电视,这不是曼哈顿的世贸中心吗?只见电视画面上一架民航机撞上了没起火的那座楼。我顿时惊呆了,难道早先起火的楼也是飞机撞的?这不会是恐怖大片吧?</p><p class="ql-block">        我突然警醒了,急忙奔向驾驶台,想对船长报告这惊天大新闻。</p><p class="ql-block">        谁知驾驶台上船长正与美国引水员吵得不可开交,他们早已知道了该消息。</p><p class="ql-block">        美国引水员万分焦躁,要船长立刻搬上来一部电视,他要看实况转播,否则他将拒绝引水导航。</p><p class="ql-block">        我们船长毫不客气,命令三副立刻给引水员录音取证,并声称:“你如果拒绝导航,我就下令抛锚,由此引起的一切后果由美方引水员负全责!”两人吹胡子瞪眼,各不相让。</p><p class="ql-block">        一会儿不知怎么了,俩人又突然和解了,双方各退一步——船长给了他一部收音机,引水一边收听实况,一边喊着舵令继续导航。</p><p class="ql-block">        再往后的事大家都知道了——基地组织撞塌了美国两个楼,美国灭了阿富汗、伊拉克两个国家。</p><p class="ql-block">        无论如何,反正中国赢得了10年的宝贵时间。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block">      (评论)@67届老知青对美国工人的观感,完全不同于1993年推出的《北京人在纽约》等电视剧所描绘的盛世美国;同时,他对纽约唐人街的观感,也完全不同于当年我国一些书籍与电视剧所描绘的景象。</p><p class="ql-block" style="text-align: justify;">        当然,@67届老知青终究只去过美国的纽约与休斯顿,他对美国的观感不可能全面。但是,至少他给出了一个独特的视角,值得大家细思。</p>