<p class="ql-block"> 郑和七下西洋绝对是中国航海史上的奇迹。始于1405年，用28年时间，行程10万余里，访问了近40个国家和地区。这一壮举发生的时间比哥伦布早87年，比麦哲伦早114年。</p><p class="ql-block"> 之所以称为奇迹，是因为那是木帆船时代的远航。参与者有27800人之众，能侥幸活着回国的就寥寥无几了。但明朝的这一壮举更应归功于一个皇家造船厂，即“宝船厂”。因为郑和航海所用船只悉数出厂于此。当然现在这里成遗址公园了。</p> <p class="ql-block"> 遗址公园现保留有三个作塘。原来有七条船坞（又叫作塘）。船坞是造船场地，在长江边挖一倒梯形长塘。用木桩加固地基。在靠江一端留有进水闸门〈高木桩群）。船在作塘建好后，开闸放进水，待船浮起来后，拆掉固定物，船即可从闸门处下水入江。</p> <p class="ql-block"> 遗址博物馆文物是宝船厂六作塘考古的部分文物。</p> <p class="ql-block">博物馆院子雕塑</p> <p class="ql-block">博物馆院中老钟</p> <p class="ql-block"> 馆中郑和雕像</p> <p class="ql-block"> 郑和玉雕像</p> <p class="ql-block">郑和宝船复原模型图</p> <p class="ql-block"> 镇馆奇石，石上船队清晰可见。</p> <p class="ql-block"> 瞭望塔</p> <p class="ql-block"> 围墙图案</p> <p class="ql-block"> 公园内的天妃庙，即玛祖庙。招说天妃是掌管海洋的神，是渔民与海洋工作者的保护神。</p> <p class="ql-block"> 庙侧长廊。</p> <p class="ql-block"> 公园中仿真郑和宝船。船长63.5m，宽13.8m，吃水深约4m。船上编制400人。</p> <p class="ql-block">侧影</p> <p class="ql-block"> 园中郑和铜像。</p>