<p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河长江口</b></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:22px;">通吕运河赋</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>吴桂林</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">夫水者，孕生命之根脉，铸文明之魂魄。剖历史之厚积，观南通之兴替：变迁册页，蘸碧波而写就；发展篇章，映清涟而铺陈。此乃大江奔海之所融，沙洲成陆之所孕，历千载耕耘之瘁，承万斛润泽之恩，方得今时之大观：吞江纳海之境，兴邦富民之功。今邀君穿越千年，共溯通吕运河之渊源。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河南通市区长江口段</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">若夫运河之脉，属长江之水系：西接老通扬之波，北通串场河之流；东出昌四船闸，汇吕线、新三河港之津；北达大漾港闸，抵吕四渔场之域；复经十六总闸、吕东闸，全长78.85公里，终入黄海之浩渺。沿线则团结河萦回，老通吕河蜿蜒，新江海河奔涌，三余竖河交错，织就东南沃野之水运网，贯通临江濒海之交通衢。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河南通市区一段</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">回溯汉兴之初，吴王刘濞秉经略之志，征民夫开运盐之河：西起广陵茱萸湾，东抵海陵蟠溪滨（今海安境内），此乃通扬运河之滥觞也。历两晋南北朝之更替，经隋唐五代之沧桑，随长江口沙洲连陆，河道南延而接濠河之波。复经累代疏浚，运盐河遂成四通之势：东贯黄海之涛，西通扬州之埠，南跨长江之险，北达盐阜之区。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河通州区城区一段</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">逮及赵宋庆历间（1041-1048），通州盐课骤增三倍，灶丁号子声彻霄汉。州境盐场勃兴，盐业乃通州之柱石。为通州城与盐场之往来，先民浚旧水道、开新渠、改河途，使纵横河网如织，串连诸场若珠，是为 “串场河” 之由来。岁月似流波不息，历史如轻烟浩渺，运盐、串场二河，卧江之湄、枕海之滨，静静流淌逾千年。其九曲回肠之段，水光云影之景，即通吕运河最早之雏形也。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河海门区包场镇一段</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">至清世而疏浚不辍：康熙十年，通州知州王宜亨浚余西河，东抵牧童山，西界余西村，计程一十六里；康熙四十三年，海门夏申书等请开新渠，东接吕四场，西暨余东、余中二场；康熙四十七年，运判皇家徽、海门姜兆熊等复请开余中场南运河；雍正八年，浚通州运盐河；乾隆十二年，深浚运盐河至一丈五尺有奇；同治十二年，通州知州梁悦馨再浚各场盐河。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">民国一十四载，疏运盐河三十处，总长三千六十丈四尺。考旧运盐河水系，《光绪直隶通州志》“疏河水系” 有载：“自濠河东流经龙津桥，北七里经瘦子桥；自瘦子桥十八里经阚家庵，又五里经八字河，又四里至烂皮桥，又三里至西亭场。自金沙场东流十三里经金余镇，又七里至余西场，又十里经头桥，又十里至四甲坝，又十里经王坝，又十里至余东场，又二十里经包场，又二十里经六甲，又二十里至吕四场。” 然其河道迂回，河线绵长，河床浅狭，河底高程常逾十米，引排不畅，难适工农生产之需，未合交通航运之求。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河启东市吕四港镇段</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">迨至二十世纪五十年代，旧河显疲态：河道曲折若老龙盘，河床浅狭似细带萦，历岁月沧桑而难承新业。于是南通市暨南通、海门、启东诸县府，承民愿、顺时势，循运盐河、串场河之旧基，截弯取直，重开新渠，名曰 “通吕运河”；复经数次疏浚拓宽，终成今日之貌。改建后之运河，东抵黄海之滨，西望长江之畔，横贯江海沃野。自此帆影如织蔽河面，桅樯林立映波光，蔚为壮观。此运河若大地之主动脉，一呼一吸牵动江海全域；昔年运盐河换新颜，再启时代之新章。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河吕四港镇入海口一段</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">一九六五年以降，双曲拱桥始普及：通吕运河之上，相继筑通吕一至三号桥、兴仁大桥、反帝桥、货隆大桥、包场大桥等三十余座。一九六六年建东方红大桥（今六甲镇），采深水钻桩之术、水下灌砼之技，乃南通地区之首创。正所谓 “一桥飞架南北，天堑变通途”：跨河桥梁便两岸交通，利万民出行，亦促沿河市镇之繁荣，助江海大地之发展。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河吕四港镇吕四渔港</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">九十年代后期，运河运量日增，船舶向大型化进，旧有拱桥渐成瓶颈：阻水运之畅，限公路之通。2000年，改原通吕运河一号桥；2001年五月，新桥落成通车，一举成当时市区跨距最长、流量最大之桥。2000年至2020年二十载间，运河经脱胎换骨之改造：拆多数旧拱桥，建滨江、北城、静海、世纪、金沙湾诸桥二十余座。待来日，此形态各异、特色独具之桥，将与通吕运河共构新城景观，同绘江海盛景。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河吕四港镇吕四渔港船闸2</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">今观运河两岸绿廊：东起崇川大桥，西至通宁大桥，北依运河北岸路，南接通吕运河水，成壮观景观之区。此乃南通府精心打造，规划总面积约五百公顷，立 “运河上之立体书画，两岸间之无声山水” 之愿景，欲将运河分水岛铸为江苏美丽建设之典范。生态绿廊项目稳步推进，南通 “西外滩” 风情日渐浓厚：绿植花卉琳琅满目，船运小品点缀其间，荧光步道活力四溢。其旨在于升生态之能、增景观之美，为市民供休闲之所，予百姓设运动之场。</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河南通市区一段：绿色长廊</b></p> <p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">潮平岸阔催人进，风起扬帆正当时。信步运河绿廊，见岸柳行行，柳丝苒苒拂碧水；远眺运河碧波，观流水潺潺，波光粼粼映蓝天。其色若画，其影若诗，其格调蕴诗意之美。若至运河尽头，踏通州湾长堤：远观大黄海，海天相连浩浩浩，雪浪飞卷势汤汤；近看起步港，吊车林立耸云端，机声隆隆震大地。其声若雷，其势若虹，其场面具天地玄黄之磅礴，含浩瀚壮阔之大气。今朝黄海换新姿，张开胸怀迎运河；来日通吕再扬帆，续写江海新传奇！</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河南通市区段滨江大桥</b></p> <p class="ql-block"><b>典故及诗词注释：</b></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">吴王刘濞开运盐河：</span><span style="font-size:15px;">文中提到 “回溯汉兴之初，吴王刘濞秉经略之志，征民夫开运盐之河：西起广陵茱萸湾，东抵海陵蟠溪滨（今海安境内）”。此为通扬运河的起源，吴王刘濞为了发展盐业运输，征发民夫开凿了这条运盐河，是南通地区早期重要的水利工程，对当地经济发展起到了关键作用。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">宋代串场河的由来：</span><span style="font-size:15px;">“逮及赵宋庆历间（1041-1048），通州盐课骤增三倍，灶丁号子声彻霄汉。州境盐场勃兴，盐业乃通州之柱石。为通州城与盐场之往来，先民浚旧水道、开新渠、改河途，使纵横河网如织，串连诸场若珠，是为‘串场河’之由来”。宋庆历年间，通州盐业兴盛，为了方便通州城与各盐场之间的往来，先民们通过疏浚旧水道、开凿新渠等方式，形成了串联各个盐场的河网，被称为 “串场河”，它是通吕运河最早的雏形之一。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">“一桥飞架南北，天堑变通途”：</span><span style="font-size:15px;">这句话化用自毛泽东的词《水调歌头・游泳》，原句是形容武汉长江大桥建成后，使长江天堑变为通途。在赋中用来形容通吕运河上修建的桥梁方便了两岸交通，促进了沿河市镇的繁荣发展。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;"><span class="ql-cursor"></span></span></p><p class="ql-block"><span style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">“潮平岸阔催人进，风起扬帆正当时”：</span><span style="color:rgb(1, 1, 1); font-size:15px;">此句化用自唐代诗人王湾《次北固山下》中的 “潮平两岸阔，风正一帆悬”。原诗描绘了潮水涨满、江面宽阔、顺风行船的景象，赋中化用此句，寓意着通吕运河在新时代迎来了良好的发展机遇，正向着新的征程迈进。</span></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187); font-size:15px;">通吕运河南通市区段节制闸桥</b></p> <p class="ql-block"><b style="color:rgb(176, 79, 187);">资料来源：</b></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">1.百度百科《通吕运河》</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">2.《通吕运河：南通的历史见证与现代复兴之路》作者：派大星的海洋裤</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">3.《运河生态长廊惠民生》作者：通州日报</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">4.《话说通吕运河》作者：南通市档案局</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">5.《通吕运河绿廊：生态与人文交融的典范》作者：竹秋拾八ET</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">6.《通吕运河：从古代水道到现代发展核》作者：绯翼翩跹</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">7.《从人民路出发 ：涛声流变，通吕运河“上新”美好生活》作者：FM970</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">8.《实时智能回复》...</span></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px; color:rgb(176, 79, 187);">通吕运河南通市段通宁大桥</b></p> <p class="ql-block"><b style="font-size:15px;">编辑：朗月沁心</b></p>