古代泉州湾南岸沿海大通道之“东山桥”

午夜狂奔

　　在宋代，泉州发展为国内最著名的对外贸易港口,经济相当繁荣，也为泉州带来了巨额的财富。为了适应货物运转和商民往来的交通需要，沿海建筑了许多石桥梁。宋元以来，在泉州湾南岸就曾经存在过一条“沿海大通道”，这条从泉州城南到石狮蚶江、龟湖等地，集堤、路、桥、亭、码头为一体的道路，曾托起了陆海联运的大动脉。

上世纪廿年代以后，随着泉安公路、青阳至石狮公路的开通，这条“沿海大通道”渐次堙没。近期，笔者经过实地勘查，试图找到这些桥梁、码头及其附属设施、碑记等遗存。并分别“后垵澳古渡头”、“蚶江桥”、“龙尾桥”、“玉澜桥”、“普利大通桥”、“海岸长桥”、“东山桥”等七个主题作七期进行介绍。本期讲“东山桥”。

东山桥原位于晋江市池店镇东山村。是泉郡晋江西南片乡人入城的主要通道。

清道光《晋江县志•卷11•津梁志•城外附近之桥•东山桥》：“ 东山桥：在三十五都。旧以舟济，名‘东山渡’。国朝康熙（1662—1722年）间施韬建。桥长五里余。”

原残桥长23米，宽4.3米，高5米，2墩3孔。条石交叉重叠式船型桥墩，桥面由石板梁铺设。其中有2块长8.5米，宽1.25米，厚0.5米，重约15吨的石板梁，为泉州古桥石板梁之冠。（该照片为翻拍）

东山村原有临江背丘的“东山渡”。清康熙五十年（1711年），施琅之侄施韬建成东山桥后，取代过江渡船。

该桥北接桥南重镇华洲，南接陈埭，由蚶江桥、玉澜桥、海岸长桥、东山桥形成通往郡城泉州的商旅运输大道。（该照片为翻拍）

由于城市建设，东山桥的残桥也于本世纪初，被推埋于村北的“中央景观大道”下。

原东山渡渡口的古榕。

清光绪十五年在渡口旁边立有一块石碑，碑文开篇写道“郡南东山为海口孔道…”。现该碑已佚，幸好原泉州华侨大学退休教授黄华灿记录下该碑碑文。（附本文后）

另，前几年村里埋设自来水管时，在村地名叫“斗门头”的地方挖出一块石头残碑，现放置在村委会附近。

名曰《重造陡门碑记》，为明代天启六年（1626）所立，可见先民在这之前很早的年代就在这片土地上耕种水田了。

村东的一小山坡的半山腰有一座船王公宫，内有两尊石刻佛像。

大概是“船王公”和“船王妈”。 印证这里曾经是船只停泊的避风港。

村中南北走向的陈尾街上的“东山宫”，又称“太子宫”、“龙东古地”。已有800多年历史，供奉康元帅、太子爷、境主公等神祇。

在其附近又有一座建在石墙上的“土地庙”。

内嵌有一块雕有三尊人物浮雕的石碑。据村民讲，该建筑原应该是建在海堤上的，沧海桑田而遗存了下来。

现东山村为纪念湮灭在历史中的“东山桥”和“东山渡”，2024年在村东牌楼后，建有“石桥亭”以记之。（完）

附：修东山桥碑记（黄华灿记录，笔者断句）

郡南东山为海口孔道，旧系架石成梁。中筑陡门为水关，以护该埭田。惜年久倾颓，不特行旅惟艰，即埭田耕种亦废。上年，族叔凤年司马触目心伤，命元兴、东山乡六社耆老议修。或填以土，或筑以石，仍补增石板，实铺其上。该耆老欣然鸠集小工赞成，而工料重费，则族叔独肩其任。谋既佥同，工亦告成。念斯举之裨益民生也，爰志其略，以为后人好义者劝云。

光绪拾伍年岁次己丑春月吉旦，董事丁鸿元泐石。