轨道上的时光交响

草原的风

美篇号：28969633

铁轨上的时光交响

图文/草原的风

白塔火车站位于内蒙古呼和浩特赛罕区，由“中国铁路之父”詹天佑设计，始建于1921年，是京绥铁路（现京包铁路）上保存最完整的民国时期火车站。1977年因铁路改线停用，2019年被列为全国重点文物保护单位，2025年8月改造为京绥铁路文化园，成为集历史、文化、旅游于一体的文旅新地标。

　　它是京绥铁路百年沧桑的鲜活标本。1905年詹天佑主持京张铁路建设，开国人自办铁路之先河；1909年京张铁路通车后，张绥铁路（京绥铁路前身）展筑启动，1921年修至归绥（今呼和浩特），1923年全线贯通至包头，成为我国第一条贯通东西的交通大动脉，后历经平绥铁路、京包铁路等多次更名与发展。白塔站运营期间，见证了民国商人、抗战军民、知青等一代代人的往来，停运后荒草蔓生，却始终保留着詹天佑铁路遗产的珍贵风貌。

　　在京绥铁路文化园里，新旧元素交相辉映。百年老站房灰砖青瓦、廊柱依旧，游客可在此触摸铁轨锈迹、复刻旧时光场景；新建的京绥铁路历史展示馆以现代建筑风格呈现，馆内詹天佑铜像、泛黄图纸、复古信号灯等展品，串联起铁路从1905到2025年的岁月；“1921”金属雕塑、铁路轮盘、青铜雕像等景观，立体展现往昔铁路场景。同时，园内引入主题咖啡馆、文创店等业态，复古蒸汽机车打卡点更是备受青睐，让游客在历史氛围中享受现代消费体验。

　　作为呼和浩特城市更新的典范，文化园既保护了文物的历史价值，又通过文旅融合激活了其现代生命力。它不仅是铁路迷的朝圣地、市民的休闲地，更是外地游客了解中国铁路自强史与呼和浩特城市文脉的窗口，在百年铁轨的时光回响中，持续书写着新的故事。