自驾贵州行二十二:镇远高过河风景区

凌寒独春

高过河漂流 高过河漂流，简直是夏日顶流！它藏身贵州镇远，森林环绕，河水清澈，是真正的天然氧吧。漂流全程4.8公里，200米的落差带来38处激流险滩，每一处都能让你心跳加速，尖叫连连，体验速度与激情的双重快感。 河道两岸，古树参天，青藤倒挂，鸟鸣虫唱，仿佛置身于绿野仙踪。不仅如此，景区还配备专业救生装备，80余名护航员全程守护，安全感拉满！怪不得这么火爆，来了就知道，这里是冒险爱好者的天堂，夏日玩水的不二之选！可惜65周岁以上禁漂，我们只能沿着景观道欣赏美景和别人漂流！ . 自驾贵州行二十三:施秉云台山 踏入贵州施秉云台山，仿若闯入了被岁月珍藏的仙境。这里是世界自然遗产，是大自然耗时五亿年雕琢的地质奇观。独特的白云岩喀斯特地貌，山峰如剑指苍穹，峡谷幽深静谧。山间珍稀植物近400种，珍贵动物近百种，无愧“植物宝盆、动物宝库”之名。登上山巅，云海翻涌，群峰隐现，如梦如幻，让人不禁感叹大自然的鬼斧神工，沉醉于这份不加雕琢的原始之美。 自驾贵州行二十四:长征篇 — 猴场会议长征猴场会议是1934年12月31日后半夜中央红军长征途中召开的重要会议。它重申了中央红军向黔北进军的战略方针，又一次否定了三人团“左”倾错误主张，为遵义会议的召开奠定了重要基础。会议还明确了军事指挥权问题，取消叶的代红军总参谋长，恢复了刘伯承红军总参谋长，并下令由刘伯承亲临总线指挥，务必三天内突破乌江完成渡江。毛泽东说刘伯承这条四川独眼龙，一定能游过乌江。这次会议在党和红军历史上具有承前启后的重要意义，推动红军摆脱被动局面，走向战略转折的关键一步。 自驾贵州行二十五:长征篇突破乌江江界河渡江遗址1935年1月，红军为执行猴场会议决议，决定抢渡乌江向遵义推进。江界河渡口是主要渡口，江面宽120多米，两岸悬崖绝壁，黔军在此重兵布防。 1月2日，红1军团第2师第4团在团长耿飙、政治委员杨成武率领下，在江界河渡口组织渡江。因缺乏渡船，红军只能赶制竹筏渡江，且遭对岸敌军猛烈射击，两次渡江都失败了。 1月3日上午9时许，红军展开大规模强渡作战。突击营在火力掩护下启渡，此前偷渡成功隐蔽在对岸石崖下的毛振发等人也突然杀出，顺利登岸并夺取渡口阵地。黔军预备队疯狂反扑，红军炮兵连连长赵章成准确发射三发炮弹，压制住敌军。突击营趁势反击，巩固了新渡口，还攻占了旧渡口。刘伯承果然不负毛泽东的信认与重托，彻底打开渡江通道。随后，工兵分队迅速架设浮桥，红2师主力过江，向纵深发展进攻，于当日攻占黔军乌江江防前敌总指挥部所在地猪场。 自驾贵州行二十六: 长征篇突破乌江回龙扬渡江遗址1935年1月，在长征的关键节点，红军面临抢渡乌江的艰巨任务。回龙场渡口的渡江行动由红一军团林彪指挥。此处江面虽不算宽，但江水湍急，两岸峭壁林立。黔军重兵布防，妄图阻挡红军。林彪运筹帷幄，杨得志、黎林等将领坚决执行。战士们不畏天险，在枪林弹雨中，以竹筏为舟，奋勇强渡。他们前赴后继，凭借无畏的勇气和卓越的战术，成功突破，为红军主力渡江开辟通道，让革命火种得以延续，彰显了红军钢铁般的意志和必胜信念。 自驾贵州行二十七: 长征篇突破乌江茶山关渡江遗址1935年1月，中央红军决定抢渡乌江，红3军团作为左路纵队，担负起在茶山关突破乌江的重任。 茶山关是乌江上的古老渡口，地势险要，有“乌江无安渡，茶山尤险极。急流一线穿，绝壁千仞植”之称。1月5日，红3军团先头第10团到达茶山关渡口。此时，守关的黔军得知回龙场、江界河渡口已失s守，自知无法抵挡红军，纷纷弃关逃逸。红3军团在军团长彭德怀的率领下，顺利渡过乌江，为中央红军主力顺利渡江并向遵义进军创造了有利条件。 自驾贵州行二十八:长征篇—遵义会议遵义会议于1935年1月在贵州遵义召开，是中国共产党历史上生死攸关的转折点。 会议集中解决了当时具有决定意义的军事和组织问题，纠正了“左”倾错误军事路线，肯定了毛泽东同志的正确军事主张，选举毛泽东为中央政治局常委。 此次会议在极端危急的历史关头，挽救了党、挽救了红军、挽救了中国革命，标志着中国共产党开始独立自主地运用马克思主义基本原理解决自己的路线、方针和政策问题，开启了从幼年走向成熟的新阶段。 自驾贵州行二十九: 草塘千年古镇草塘千年古镇位于贵州瓮安县猴场镇，是国家4A级旅游景区。其历史可追溯至新石器时代，元、明设草塘安抚司，曾是商业重镇，有“黔北四大名镇”等美誉。这里汇聚了土司、商贾、龙狮、红色等多元文化，拥有世界最大的木结构戏楼——草塘大戏楼，还有猴场会议会址、黔山进士楼、旗山书院等众多景点，文化底蕴深厚，建筑风格独特。 自驾贵州行三十:乌江寨乌江寨景区位于贵州遵义，是一颗璀璨的旅游明珠。这里依山傍水，吊脚楼错落有致，与碧绿江水构成天然画卷。游客可体验蜡染、竹编等非遗技艺，观赏独竹漂等民俗表演。夜晚灯光璀璨，如梦如幻。它是自然与人文完美融合的胜地，让人流连忘返，沉醉于黔北古寨的独特魅力之中。 自驾.贵州行三十一: 世界第六高桥: 贵州清水河大桥 世界桥梁看中国:中国桥梁看贵州贵州清水河大桥，以巍峨之姿横跨清水河峡谷，位列世界高桥第六位，是中国基建的骄傲之作。它全长2174.1米，主跨达1130米，桥面距谷底406米，天堑变坦途。建设时，面对喀斯特地貌、运输难题，建设团队大胆创新，采用板桁结合技术和千米级大吨位缆索吊装，仅29个月便建成通车，比计划提前一年，彰显“基建狂魔”的强大实力。