<p class="ql-block"> 十一月二日的行程要从拉芙林出发,乘大巴约 540 公里傍晚将抵达佩吉。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 今天的游览是从开启壮丽的国家公园之旅开始。我们将首先抵达金曼小镇,漫步其中,恍若穿越到了上世纪80年代。随后经过虽曾经非常著名但已经废弃的66号公路,再奔向今天重中之重的游览目的地——亚利桑那州的被联合国列为“世界七大自然奇迹之首的”科罗拉多大峡谷国家公园。</p> <p class="ql-block"> 旅行车经过著名的六十六号公路纪念馆停下来让大家观赏。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 美国的六十六号公路被美国人亲切地唤作“母亲之路”。呈对角线的66号公路,从伊利诺伊州芝加哥一路横穿八个州,到加利福尼亚州洛杉矶圣塔莫妮卡止。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 六十六号公路全长 2448英里(约3939公里。通车使用的时间段为 1926年11月11日启用——1985年6月27日正式除役。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 19世纪末的66号公路甚至只是一条走马车的土路。1926年,美国政府投资将断断续续的道路连接起来,历时十余年才得以竣工。在这期间,恰逢西方世界为之色变的经济大萧条。这一“大基建”工程为处在困难时期的美国提供了上万个就业岗位,成为众多工人维持生计的救命稻草。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 66号公路曾是通往美国西部的主要通道,靠这条公路经商的人们由于公路的出名而逐渐富裕起来。</p> <p class="ql-block"> 亚利桑那州66号公路纪念标志牌下。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 66号公路最后还是因为不再能胜任日益繁忙的州际交通而被迫退役。于1985年6月7日从美国公路系统中被抹去了,取而代之的是州际高速系统。</p><p class="ql-block"> </p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 66号公路见证了20世纪初美国繁荣发展和市井小民的生活。其历史价值,不只是段公路史,也成为了美国现代化进程的缩影。</p> <p class="ql-block"> 进入66号公路旁规模只有一座两层的中型别墅大小的陈列展览馆参观。</p> <p class="ql-block"> 一楼大厅内一位爱美的美国大妈级别的工作人员在大模大样、旁若无人地摆弄着手机自我陶醉的自拍。</p> <p class="ql-block"> 我与呼之欲出的西部牛仔小哥面对面。</p> <p class="ql-block"> 看看,还戴着个帽子,这哪像是要理发的样儿。</p> <p class="ql-block"> 离开66号公路,我们直奔美国大峡谷去一睹举世闻名的自然奇观——科罗拉多大峡谷。在那里,我们将乘直升飞机居高临下的来一次全面刺激的飞行观光。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 规模不算大,却很漂亮很规整的一座直升机场很快出现在了眼前。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 联合国教科文组织将其选为受保护的天然遗产之一。这大峡谷位于美国亚利桑那州西北部的凯巴布高原上,是地球上最为壮丽的景色之一。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block"> 乘直升机俯瞰大峡谷需要每人付290美元,算是此行最奢侈的一个自费项目了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 大家在飞机场候机厅里进行预约登记、称体重、并准备去放映室观看视频进行飞行安全培训。只要站在登记吧台地下的黄色脚印上,体重测试就会自动完成。工作人员将根据乘员的体重情况科学适配的安排飞机座位。</p> <p class="ql-block"> 在候机室里休息着等待飞行。我和夫人直升机还是第一次乘坐,又要进入神秘大峡谷,兴奋的情绪中不免掺杂了几分的紧张。</p> <p class="ql-block"> 比我们先到的一批老外接到了要登机的指令,在做飞行前的披挂上阵的最后准备。</p> <p class="ql-block"> 终于轮到我们了!四个团友站在机翅已经发动起来了的红色涂装的直升机前,欣喜地向为我们拍纪念照的徐导挥手致意。</p> <p class="ql-block"> 徐导为我们拍下了一段从登机到直升机🚁起飞腾空而去的难得的珍贵视频。</p> <p class="ql-block"> 坐定53号直升机中的我们。</p> <p class="ql-block"> 忙忙碌碌的地勤人员大部分都是粗粗壮壮的中年男士。而驾驶直升机的飞行员却是清一色的有着健美体形的年轻美眉。女飞行员们没有统一的制服,着装几乎与常人无异,显得简单大方干练精神。</p> <p class="ql-block"> 直升机🚁飞离机场。眼下是连成一片的并不茂密的树林。</p> <p class="ql-block"> 向着远方的大峡谷飞奔飞奔……</p> <p class="ql-block"> 飞机轰鸣着很快就逼近像一个巨大的神秘天坑一样的科罗拉多大峡谷边缘。</p> <p class="ql-block"> 大峡谷最深处大约1.6公里,大约有500层楼那么高,最宽处13公里,在它的峡壁上刻着地球发展之历史——大约有三分之一地壳变动的历史被深深地纪录在石壁上,谷底的岩石大约经历了二十亿年的岁月变迁,是地球年龄的一半。</p> <p class="ql-block"> 大峡谷的真容开始显露在了我们们眼前。奥,不!确切地说应该是自上而下、铺天盖地,一步步地展现在了我们的眼底。</p> <p class="ql-block"> 科罗拉多河在科罗拉多高原上共切割出19条主要峡谷,总面积为2724.7平方公里,其中最深、最宽、最长的一个就是大峡谷。它全长446公里,是世界上最长的峡谷之一。峡谷顶宽6至28公里,最深处1800米。谷底水面不足 1000米宽,夏季冰雪融水,水深增至18米。其山石多为温暖的深浅不一的红褐色。</p> <p class="ql-block"> 青春靓丽、两眼炯炯有神的女飞行员娴熟地摆弄着操纵杆,专注地扫视着驾驶室外。</p> <p class="ql-block"> 高空俯瞰,目之所及的是无以言表,无法描述的波澜壮阔、变化万千、鬼斧神工的奇异神韵——此所见——定是上帝的视角所赐!</p> <p class="ql-block"> 驾驶室和乘客仓是一体的。坐在女飞行员一旁,一边观赏峡谷风光,一边眯眼端详欣赏她的优雅操作,如此“一心二用”,也是一种新奇的人生体验和享受。</p> <p class="ql-block"> 那层层叠叠的岩石峭壁的颜色是渐变的,冷暖色调的转换极自然,很少有突兀的大跳跃大反差。</p> <p class="ql-block"> 眼看着涂抹与点缀了斑驳陆离的青黛和绿色的峡谷峭壁在脚下出现消遁、伸展变幻,这观感可谓美极美极!</p> <p class="ql-block"> 高空视线中感到深深的谷底中的科罗拉多河水在无声息地缓缓流淌。那种奔腾那种咆哮那种壮阔,恐怕只有去到了谷底的近前才能真切感受得到吧。</p> <p class="ql-block"> 直升机高高低低、自由自在地肆意穿行于已向我们敞开那美丽胸襟的大峡谷中。</p> <p class="ql-block"> 这梦幻般的感受还没有过足瘾,直升机已经轻盈地跃上了峡谷的边沿,朝着机场方向轰鸣而去。</p> <p class="ql-block"> 不远处的停机坪上停了不少飞回来的鲜亮色彩的直升机🚁。</p> <p class="ql-block"> 一下飞机,猛然感觉风刮得很大。回到候机厅才知晓,因为起风,我们成了今天执飞的最后一班飞机了。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 团友们庆幸之余,也替后面排队的眼巴巴失掉了这一绝佳的机会的游客而惋惜。因为除了自驾游之外,跟团游旅客的行程都是一环扣一环的,不可能第二天再来。</p> <p class="ql-block"> 离开机场,团队的车子停到一处可以在公路边观赏大峡谷的地方。没乘直升机的团友也可以籍此一睹大峡谷的秀容。</p> <p class="ql-block"> 精通英语的团友马老师的随拍与解说真是棒!</p> <p class="ql-block"> 徐导张罗着招呼12位团友聚集一起,又来了一次集体大合影。</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"> 特殊的时刻,特殊的地点。大家的兴奋喜悦之情个个溢于言表。</p>