初秋时节北欧+波罗的海行（下）

周保华

　　怀着好奇而急迫的心情，我们从维尔纽斯飞抵丹麦首都哥本哈根，一脚就登上停靠在码头上的MSC神女号邮轮，开启了此次旅行的第二阶段“七天邮轮游”。

MSC神女号，是地中海邮轮公司旗下的豪华远洋邮轮，由法国大西洋造船厂建造，于2023年6月首航。该邮轮排水量18.4万吨，长度331米，宽度43米，最大航速22.8节，拥有19层甲板，客舱2419间，载客量约6327人，船员1711人。它采用液化天然气（LNG）动力，是全球最环保的邮轮之一。

长笛鸣响，排水量大约是山东号航母三倍的神女号邮轮徐徐启航。邮轮是一种大型海洋船舶，其名称源于历史上承担跨洋邮件运输功能的远洋班轮，现代已转型为以休闲度假为核心的综合型多样性的“海上城市生活模式”。邮轮与游轮不同之处，除了船舶大小、设施规模不同外，邮轮航程是跨国跨海跨洋，而游轮限于内河和近海。两者之间最大的区别是邮轮以船上体验为主，游轮侧重两岸观光。

这是普通阳台客舱。房间面积虽不大，但供两人居住还可以。MSC神女号邮轮8层至14层为普通客舱，分为内舱、海景、阳台房三种，其中内舱看不到海景价格相对较低些。‌‌‌‌设在19层的行政舱是邮轮上最高端的客舱，属于套房类别，提供专属礼遇和优先服务，包括优先登船、专属餐饮区域、免费酒水、私人阳台及额外设施等权益。‌‌‌

我们住的阳光客舱设施齐备，有沙发、写字桌，还有电视机、冰箱、保险箱等。桌上有烧开水的电热水壶，免费供应茶叶和咖啡。露天阳台上有两个座椅和茶几，可以在观看大海美景的同时，边饮茶边晒太阳。

房间的卫生间设计非常合理，使用十分方便，并24小时供应洗浴热水。

邮轮普通客舱区走廊。走廊各处都挂有明显房间和电梯口指示牌，让客人处处感到便捷。

邮轮上安装了世界最先进的电梯。MSC神女号作为全球最新型的豪华邮轮，充分使用了现代包括Al在内的电子技术，比如人脸识别、全船一卡通消费等。

邮轮上电子触摸屏的导游图和服务项目介绍，均有世界多种文字供游客选择，这是中文的各楼层项目介绍。

图为繁华的购物和酒吧一条街。现代的邮轮是以大型豪华船舶为载体，通过跨国航行活动形成的综合性服务产业经济，涵盖旅游、酒店、餐饮、零售等多个领域，形成高附加值的产业，被誉为"漂浮的黄金产业"。MSC神女号的多家免税商店里提供香烟酒类、服装皮鞋、箱包和手表等高档消费品。

尽显豪华气派的邮轮中庭。多层甲板挑空的中庭设计新颖别致，两部旋转楼梯和地面采用施华洛世奇水晶装饰，在灯光照射下，晶莹剔透，闪耀夺目。这里是开放式的音乐酒吧，每晚女歌唱家都在这里引吭高歌。

邮轮上拥有945个座位的剧场，每天上演不同的文艺节目。

邮轮大型音乐酒吧。电声乐队和管弦乐队同台演奏世界名曲。据说MSC神女号上共有大中小21个酒吧。

邮轮上共有10个餐厅，其中有提供免费的西餐厅和自助餐厅，西餐厅早午晚准时开放，客人可在每天不同菜单上选择三道菜（前菜、主菜和甜品）。图为西餐厅之一的北极光餐厅。邮轮上还有多家需付费的饭店，比如日式料理餐厅（拥有出售日本和牛证书），还有特色烤肉店等。邮轮上还提供送餐服务。

邮轮上的自助餐厅24小时开放，人们可以随时享受大厨们精心准备的花样繁多的精致美食和多种水果。

图为露天游泳池。MSC神女号共有包括室内游泳馆在内的大小五个泳池，并SPA、健身房等设施。

邮轮上的保龄球馆。

室内运动场。这里可以打篮球和踢足球，每天还有包括广场舞在内的多种健身操，并有教练陪伴。

邮轮赌场设施齐备，环境优雅，服务周到，每天晚上都吸引大量客人到此娱乐。

水上乐园。MSC神女号上设有电子游戏厅、儿童乐园等活动场所，其中水上乐园是世界上最大的海上水中娱乐设施之一。

图为挪威峡湾。邮轮驶出波罗的海后，开始在挪威海中航行。挪威位于欧洲大陆西北角，西面与北面濒临北大西洋，东面与俄罗斯、芬兰和瑞典接壤，南面与丹麦隔海相望。国土面积38.5万平方公里，海岸线包括峡湾在内长达28953公里。挪威人口557万，是全球高收入发达国家之一，2024年人均GDP9.46万美元，国民在全民医疗、教育和养老等方面享有高福利。

图为鸟瞰有“挪威最美峡湾”之称的盖朗厄尔峡湾（图中大型船舶即神女号）。我们乘大巴在号称“老鹰之路”上经过11个连续急转弯后上，到达山顶“老鹰之翼”，从山顶眺望景色状观的峡湾。

峡湾是由冰川侵蚀形成的狭长海湾，主要分布于挪威西海岸，被权威《国家地理旅游者杂志》评为"世界最佳旅游目的地"。在中国乃至亚洲大陆并没有峡湾，世界上的峡湾仅分布在新西兰南岛西南部、智利南部、欧洲斯堪的纳维亚半岛等地，其中世界上80%以上的峡湾都在欧洲，而欧洲的峡湾主主要在挪威，因此挪威拥有"峡湾国家"之称。

图为盖朗格小镇。从悬崖观景台上将峡谷中的这座小镇一览无余。

图为莫尔德市政厅前的玫瑰美女塑像。这个面积363平方公里、人口3万多人的小镇，是挪威默勒-鲁姆斯达尔郡的首府。莫尔德有“午夜阳光之城”和“玫瑰之城”两个称号。

雨中的莫尔德小镇街景。

莫尔德港口附近的广场。这座位于罗姆达尔峡湾畔的港口城市，其港口设施多次承担重大海上救援任务，曾于2019年和2024年分别接收因引擎故障遇险的"维京天空"号邮轮，展现区域应急响应能力。莫尔德足球队也是挪威的一支劲旅，曾获得全国联赛和杯赛冠军。

在众多的峡湾中，长204公里、深1308米的松恩峡湾是世界最长、最深的峡湾，是举世无双的景观。

峡湾两侧岸上具有独特挪威红色的民居。

从邮轮甲板上拍摄的弗洛姆小镇。

全球最著名火车观光线——挪威弗洛姆高山铁路。弗洛姆高山铁路连接了松恩峡湾的出发点——小镇弗洛姆和海拔865米的米达尔山区，全程20公里，单程用时55分钟，是世界上最美，最陡峭，也是最为知名的高山铁路之一，这条百年前修建的铁路，整整花费了20年时间，被誉为是挪威的工程奇迹。在20公里的旅程中，游客可以看到高山，峡谷，悬崖，瀑布等种种美景。

观光小火车攀爬的高山铁路是北欧最陡峭的铁路线，途中会有几次短暂停车，欣赏标志性的景点。最令人难忘的是火车在一个名为肖斯瀑布的瀑布前停留。巨大的瀑布如银河落九天，气势磅礴。列车在此仅停靠5分钟， 游客都会下车。此时，伴随着音乐，一个身着红衣的舞者会从瀑布旁的古老木屋走出，在水雾与山林间起舞，仿佛在呼唤游客，她扮演的正是北欧民间传说中的“林中女妖”。

峡湾岸边的风景。

MSC神女号驶离弗洛姆小镇码头，港口工作人员挥舞旗帜站在码头上为邮轮送行。

图为基尔运河入海口。MSC邮轮驶离挪威海重返波罗的海，首先到达德国北部石勒苏益格-荷尔斯泰因州首府基尔港。德国港口城市之一的基尔，位于波罗的海基尔湾，距入海口11公里。面积118.65平方公里，人口不到30万人。基尔运河，亦称北海-波罗的海运河，1907年开始对河床进行拓宽和加深，于1914年第一次世界大战爆发前几周完成。基尔运河的开通极大地缩短了北海与波罗的海之间的航程。随着运河开通，这里的经济迅速发展，基尔的工业以造船和机械制造为主，造船业仅次于汉堡。

基尔港灯塔。

　　从基尔市乘大巴一个多小时就到了世界文化遗产吕贝克小镇。吕贝克位于德国北部，距离汉堡60公里，是著名的旅游城市。被当地人称为“留比凯”，意思是“迷人的地方”。这里曾是“汉萨同盟”的倡导者之一，汉萨城市联盟的中心，人称“汉萨女王”，曾是欧洲最富有和最强大的城市之一，其杰出的古建筑物保护再现了欧洲中世纪汉萨城市的典型风貌。

图为吕贝克最完整的中世纪城门，建于1467-1478年，双塔红砖结构体现汉萨同盟防御工事艺术。

吕贝克老城区的北门。

吕贝克市政厅广场。

著名的汉萨同盟六栋房建筑。汉萨是13世纪由德意志北部城市建立的商业与政治联盟，德文“汉萨”意为公所或会馆。该同盟14世纪进入鼎盛期，最多涵盖160个加盟城市，1367年成立以吕贝克为核心的管理机构，垄断波罗的海贸易。15世纪后受英国、尼德兰等地工商业发展及新航路开辟影响，同盟逐渐丧失贸易优势，最终于1669年解体。德国汉莎航空公司的名称即来源于历史上汉萨同盟。

圣灵医院。它始建于1227年，是欧洲最重要的中世纪慈善基金会医院之一，后转变为圣灵养老院，从而成为世界最早的养老院，至今仍作为养老院的一部分继续服务。

吕贝克老城区五个教堂七个尖顶之一。有人用中国川菜“宫爆鸡丁”的谐音，来描绘北欧+波罗的海沿岸“宫堡基厅”旅游观光，即宫殿，城堡，基督教堂，市政厅。

吕贝克街头随处可见喝咖啡或品尝美食的退休老年人。

吕贝克市中心广场上快乐的老年乐队正在演奏曲目。

结束语：MSC神女号邮轮七天愉快的海上游结束了。这次旅行让我们认识到邮轮所带来的经济繁荣程度，往往被视为现代都市国际化水平的重要标志。2023年6月6日，首艘国产大型邮轮爱达·魔都号在上海正式出坞。爱达·魔都号由原中国船舶工业集团有限公司与美国嘉年华集团、意大利芬坎蒂尼集团联合设计，由上海外高桥造船有限公司建造的中国首艘国产大型邮轮，从而中国成为继德国、法国、意大利、芬兰后全球第五个有能力建造大型邮轮的国家。2024年元旦，爱达·魔都号载着3000多宾客开启商业首航,执行上海至韩国济州、日本长崎和福冈为期七天六晚的航程。这标志着我国正从旅游大国迈向旅游强国，如今上海已成为亚太第一大邮轮母港。我们有理由相信，我国邮轮产业的发展，必定带来邮轮经济的繁荣，进而带来港口城市的更加兴旺发达！