冬月火苗的美篇

冬月火苗

<p class="ql-block">  济南站北站房已于2025年9月26日(周五)正式启用,今天(10月3日)下午特地去看了一下。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;"> 北站房位于天桥区原官扎营街、宝华街位置,总建筑面积4.2万平方米,采用地下一层+地上两层结构,设置双进站口直达高架候车厅。‌‌</span>北站房的启用,实现南北双向进出站模式,并与地铁2号线实现无缝衔接。</p><p class="ql-block"> 站房和北广场进行了交通配套优化,500米连通通道设自动步道系统,步行至地铁2号线仅需13分钟左右,优化B84、K125等5条线路至北广场枢纽,新开游778路文旅专线串联大明湖、趵突泉,极大方便了旅、游客的出行。地下一层设私家车/出租车接驳区,与进站口通过通廊直线连接。‌4.5万㎡广场融合喷泉水景,荷花、莲子雕塑与绿化步道,成为城市新地标。‌‌</p> <p class="ql-block">下沉广场</p> <p class="ql-block">济南站北广场地下通道指引图。</p> <p class="ql-block">广场北面公益街(东西向)。</p> <p class="ql-block">广场西侧的通普街</p> <p class="ql-block">同《泉涌》标志合影</p> <p class="ql-block">济南站北站房地上进站口。</p> <p class="ql-block">济南老站照片。</p><p class="ql-block">看到新启用的济南站北站房,不禁让人回忆起老济南站。济南站老站房<span style="font-size:18px;">(于‌1992年7月‌被拆除,拆的可惜了)。由德国建筑师赫尔曼·弗舍尔设计,曾是亚洲最大的火车站,1908年始建,1912年建成投用。建筑群主体采用砖石木结构,设有圆柱形钟表楼、德式大钟及哥特式长窗,入选清华大学、同济大学建筑类教科书,被《远东旅行》列为"远东第一站。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:18px;">被拆除的原大钟部件2008年于济南铁路局仓库发现,后参照原貌复原哥特式钟楼、穹顶及雕花装饰,作为铁路科普场所。</span></p>