《西北南疆深度游7》 嘉峪雄关今又至

周锡章

　　 9月7日下午离开高台，午后的阳光已为祁连山镀上一层金边，沿着连霍高速向嘉峪关疾驰，奔赴那座横亘在河西走廊西端的“天下第一雄关”。

　　 车程约两个多小时，当导航提示“距离嘉峪关关城景区还有5公里”时，窗外风景已从苍茫戈壁切换为热闹的街景，嘉峪关到底是座旅游城市。

　　 下午三点多，阳光依旧炽烈，透过车窗望去，远处嘉峪关关城如一位沉默的巨人，静静矗立在蓝天白云之下，城墙的轮廓在光影中愈发清晰。

　　 心中泛起一阵熟悉的悸动，八年前我与爱人曾踏上过这片土地，彼时关城的模样还停留在记忆深处，如今故地重游，不知会有怎样的新遇。

　　 然而，这份期待很快被一阵“寻觅的烦恼”取代。驶入景区周边，便陷入“找门难”的困境。记得以前关城大门在国道旁，下车步行便能抵达。

　　 可如今，道路两旁的指示牌一会儿指向“游客集散中心”，一会儿标注“景区交通车换乘点”，连高德导航都被这混乱的指引搞得不知所措。

　　 我们绕着景区外围的环路转了两圈依然没有头绪，车窗摇下时，便能听到其他游客的抱怨声：“这路是怎么设计的？绕来绕去找不到入口！”

　　 折腾了近半个小时，终于找到了隐藏在集散中心背后的景区交通车换乘点。此时的我们早已没了初到时的兴致，只剩下满身的燥热与疲惫。

　　 排队登上景区交通车，沿新修公路向关城驶去，沿途成片花海绚烂、树木葱郁，微风带花香，绿意满眼，这段路的景观改造道是用了点心思。

　　 八年时光，景区那份直抵历史的便捷与纯粹，似乎被这些新增的“配套”给稀释了。车到关城停车场时，那熟悉的城楼终于再次映入了眼帘。

　　 嘉峪关关城由内城、外城、罗城、瓮城、城壕和南北两翼长城组成，历经数百年风雨侵蚀，城墙表面布满沟壑，却依旧透着一股雄浑的气势。

　　 它始建于明洪武五年（1372年），由大将军冯胜主持修建，因地处嘉峪山麓而得名，是西域的第一重关，也是古代丝绸之路上的交通要冲。

　　 历史上，这里既是军事要塞，也是商旅通道，见证着东西方文化的交融。张骞出使西域、玄奘西天取经、马可·波罗东行，都曾从此关隘经过。

　　 2017年我们来此时，游客不太多，可伫立在城楼下，细细打量城门上“嘉峪关”三个鎏金大字，触摸城墙表面粗糙的黄土，感受那历史的厚重。

　　 而如今，城楼下的广场上挤满了游客，导游举着小旗穿梭其间，扩音器里的讲解声、游客的喧闹声交织在一起，打破了关城原有的庄重静谧。

　　 随人流拾级而上，登上内城城墙，城墙宽约五米，可供两匹马并行，墙面用青砖铺就，部分砖块上能看到烧制的文字，那是岁月留下的印记。

　　 沿着城墙向西走，便能看到“柔远楼”与“光化楼”，两楼遥相呼应，飞檐翘角，气势恢宏。因这里游人少，几位女旅友在此落座休息多时。

　　 城楼垛口处摆着几尊古炮，楼内阵列甲胄、兵书与沙盘。几位女旅友起初怯于楼高，经动员方才登楼，凭栏远眺，尽览雄关内外风光。

　　 关城西北的“角楼”也值得一看，因它是关城制高点。八年前我曾在此驻足良久，远眺中感受那“大漠孤烟直，长河落日圆”的诗意豪情。

　　 在关城游览了一个多小时，夕阳开始西沉，将城墙的影子拉得很长。我们沿原路返回，再次乘景区交通车离开，此时景区里依旧有很多游人。

　　 当离开景区时，我回头再望了一眼暮色中的嘉峪关关城。它依旧雄浑，在岁月流转里褪去几分凌厉沧桑，多了些与人间烟火相融的温润。

　　 下午五点半，我们抵达嘉峪关市区，在导航上搜索到“瑞景宾馆”的住宿点，晚餐在酒店点了一桌丰盛的菜肴，以缓解一下几天来的疲惫。