<p class="ql-block"> 国庆节没有外出旅游，第一时间走了走家乡抚顺南站。<span style="font-size:18px;">在2025年9月29日，这座老站房以“城市会客厅”的新身份重新启用，迎来了它的新生。</span>抚顺南站是一座承载了抚顺百年工业记忆与几代市民情感的火车站。它最初的站房建于1923年，经历岁月沧桑，见证了抚顺人民的悲欢离合及历史变迁。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>忆江南·忆抚顺南站遗址</b></p><p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>词/梦兮</b></p><p class="ql-block"> 常忆起，旧站候车廊。黄壁小楼迎异客，绿龙长啸别家乡。暮色入苍茫。 风烟散，退役锁深窗。驿站百年留旧梦，月台瞻睹一帧光。独立晚秋凉。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">注释：绿龙指绿皮火车。</span></p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">龙榆生词谱定格</span></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>站房迭代</b></p><p class="ql-block"> 1923年建成的站房最初为木结构，后在1934年被改建为砖瓦结构的永久性站房，也就是大家记忆中那栋黄色的二层建筑。</p> <p class="ql-block"> 1934年建成的站房为砖瓦结构，其建筑等级较高，室内外均贴有来自日本伊奈制陶株式会社的瓷砖。</p><p class="ql-block"> 抚顺南站是日本殖民时期的产物。了解它的历史，有助于我们认识这段岁月，牢记历史，勿忘国耻。同时也让我们看到，这座建筑如何融入了抚顺的城市血脉，成为几代人心中的共同记忆。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>建站背景与目的</b></p><p class="ql-block"> 日本在抚顺修建火车站，主要服务于其殖民掠夺和城市管理的需要：</p><p class="ql-block"> 服务煤炭掠夺：抚顺素有"煤都"之称。日本通过"南满铁道株式会社"（满铁）控制东北经济命脉。在抚顺南站附近修建铁路和车站，首要目的是为了高效地将抚顺优质的煤炭资源运往各地，乃至日本国内。这段历史也是中华民族屈辱史，记住历史，警钟长鸣，强我中华。</p><p class="ql-block"> 配合城市规划：随着煤炭开采的扩大，原千金寨地区面临塌陷风险。为此，日本殖民者制定了将市街从千金寨搬迁至永安台、站前一带的"新市街"计划。抚顺南站（抚顺驿）的选址和建设，正是这一城市规划的核心环节，旨在打造一个新的城市中心。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>南站”之名的由来</b></p><p class="ql-block"> 抚顺人习惯称呼的“南站”，在官方历史上正式名称一直是“抚顺站”。之所以普遍被称为“南站”，主要是因为在抚顺的铁路系统中，它位于连接沈阳的南线上，与主要通过北线的“北站”（即抚顺城站，当年由张作霖修建）相对应。此外，火车站建在浑河南岸，也被认为是“南站”得名的原因之一。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b style="font-size:18px;"> 抚顺南站历史变迁</b></p><p class="ql-block"> 下面这个时间轴，可以帮你快速了解抚顺南站一个多世纪以来的主要变迁：</p><p class="ql-block">20世纪初：</p><p class="ql-block"> 1903年 : 沙俄修建千金寨站</p><p class="ql-block">掠夺煤炭资源</p><p class="ql-block"> 1905年 : 日本接管</p><p class="ql-block">改称永安桥站</p><p class="ql-block"> 1913年 : 更名“抚顺驿”</p><p class="ql-block"> 20世纪20-40年代</p><p class="ql-block"> 1923年 : 新站在现址建成</p><p class="ql-block"> 1924年 : 新站正式通车</p><p class="ql-block"> 1934年 : 改建为砖瓦结构站房</p><p class="ql-block"> 新中国成立后</p><p class="ql-block"> 20世纪下半叶 : 服务城市客运货运</p><p class="ql-block">成为市民集体记忆</p><p class="ql-block"> 21世纪</p><p class="ql-block"> 2009年 : 原址东侧建新站房</p><p class="ql-block"> 2011年 : 更名为“抚顺乘降所”</p><p class="ql-block"> 2025年 : 老站房改造为“城市会客厅”</p> <p class="ql-block">新旧并存：</p><p class="ql-block">2008年至2009年间，为适应沈抚城际铁路的需求，在老站房的东侧修建了全新的现代化站房。</p><p class="ql-block">功能转变：</p><p class="ql-block">随着新站房的启用，老站房的客运功能逐渐淡化。2011年9月，沈阳铁路局公告中称车站为"抚顺乘降所"。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>家乡永远为你亮着一盏灯</b></p><p class="ql-block"> 时光的列车缓缓驶过，这座百年老站已卸下喧嚣，实现了从"历史见证者"到"城市会客厅"的悄然蝶变。她不再是旅程的起点与终点，而是历史文脉赓续与城市宜居文明的交响共鸣，期待着更多百姓故事与记忆情感的停靠。</p><p class="ql-block">在这里，我们可以追寻过往足迹、举办展会庆典、打卡城市印象、展示自我风采，无论是家人团聚、老友重逢，无论是见证誓言、记录成长……每一个感动的瞬间、每一张定格的画面，都是我们对美好生活的真诚礼赞。</p><p class="ql-block"> 这里是我们自己的秀场，让我们一起努力、一起加油，拼出未来的精彩，续写城市的荣光。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">——附录《城市会客厅》广场红色语牌</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>城市会客厅</b><b style="font-size:18px;">老站的新生</b></p><p class="ql-block"> 2025年9月29日，抚顺南站老站房迎来了其生命中的重要转折点——它以“抚顺南站城市会客厅”的身份正式启用，同时举办了《生于抚顺·城市记忆展》。</p><p class="ql-block"> 厅内陈列着1950年的火车票、1980年的车站广播喇叭、2000年的列车时刻表等老物件，还有一面贴满市民捐赠老照片的“记忆墙”。</p> <p class="ql-block" style="text-align:center;"><b>南 站 归 来</b></p><p class="ql-block">（迄今102年）</p><p class="ql-block"> 曾经，"南站"是抚顺最核心的客运交通枢纽，八十五载车来车往、聚散离合，她曾迎来"毛主席的好战士"雷锋，也曾送别奥运冠军王楠、试飞英雄李中华……万千游子从此踏上求学、工作、创业之途，万千家庭于此期盼、迎候亲人回家。</p><p class="ql-block"> 今天，沉静了十七年的汽笛再次鸣响，修旧如旧的"南站"重新归来，以城市会客厅的新身份、文化地标的新使命，回到我们的视野里，融入大家的生活中，成为城市的"记忆殿堂"，市民的"情感客厅"，跨越时空的"对话桥梁"。经历了时光洗涤，见证了城市变迁。</p><p class="ql-block"><span style="font-size:15px;">——附录《城市会客厅》广场红色语牌</span></p> <p class="ql-block">照片：网络</p>