<p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">为全力以赴打好“十四五”全国干线公路养护管理评价攻坚战，运城公路分局以“开局即决战、起步即冲刺”的奋进姿态，锚定标准、多点发力，构建全方位迎检格局，核心工作聚焦以下五大维度：</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">一、强化顶层设计，凝聚攻坚合力</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">1. 健全组织架构：成立迎国检工作专班，整合全局力量形成“握指成拳”的攻坚态势，明确责任分工、片区划分与时间节点，推动各项任务高标准落地。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">2. 夯实技术基础：年初召开迎国检主题养护现场观摩交流会，汇集各单位先进技术成果，编纂《分局养护经验汇编》，全面提升管养技术水平；同时强化上下协同，各公路段、超限检测站点积极响应，形成齐抓共管的工作氛围，彰显公路人硬核担当。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">二、优化路域环境，打造“焕新”风貌</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">开展路域环境“焕新行动”，严格按照“八个无”标准实施“拉网式”排查治理：采用“机械+人工”协同作业模式，清理沿线垃圾、边沟淤积及非公路标志，同步整修路肩边坡以确保线型流畅，强化路面清扫与设施更新，全面优化辖区路域环境。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">三、精准处治病害，提升路面品质</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">1. 科学分类施策：结合道路检测数据与实际路况，针对不同路段病害特征制定差异化方案——对已实施功能性、结构性修复工程的路段以灌缝为主；对已实施薄层罩面、微表处工程的路段，采用“加铺格栅+人工刷油+灌缝”组合措施；对未实施修复性养护的路段，以微表处+人工刷油综合处治为主。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">2. 攻坚临界路段：为降低路面破损率、提高平整度，克服天气恶劣、人员紧张、材料短缺等困难，对抽中路段中PCI（路面状况指数）处于临界值的区域，采取微表处或铣刨加铺沥青砼措施，累计完成铣刨加铺3cm沥青砼328.594km²、4cm沥青砼59.945km²、微表处45.422km²，有效改善路面技术状况。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">四、严守安全底线，排查整治隐患</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">全面开展安全隐患排查，重点覆盖老旧桥梁、临水临崖、高边坡等风险路段，通过增设警示标识、划设振荡减速标线等针对性措施，从源头消除安全隐患，保障行车安全。</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">五、精梳内业资料，筑牢数据根基</span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);"> </span></p><p class="ql-block ql-indent-1"><span style="font-size:20px; color:rgb(1, 1, 1);">严格对照国检评价标准，组织各公路段系统梳理近五年养护管理核心资料，涵盖日常巡查记录、桥涵技术档案、安全生产台账等内容，做到查漏补缺、数据准确、逻辑清晰，以规范完善的内业资料，为评价工作提供经得起检验的“书面答卷”。</span></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block">🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺</p><p class="ql-block">祝福国家繁荣富强，人民安居乐业</p><p class="ql-block">🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺🌺</p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block">国检路况组检测工作剪影</p> <p class="ql-block">国检交安组工作剪影</p>