新时代·铁路榜样——胡贵川：苗岭侗乡的 “带货车长”

张华

视频制作：《人民铁道》报业有限公司影视中心

　　他没做过什么“惊天大事”，却把“帮老乡一把”的小事做到了极致。他跑市场记市价的脚步、协调改造车厢的坚持、春晚舞台上推介山货的热忱，都在诉说着一个普通人如何用“微光”点亮他人的生活。

　　胡贵川，中共党员，中国铁路成都局集团有限公司贵阳客运段上海一队5640/5639次三组党支部书记、列车长，曾获火车头奖章，入围“中国好人榜”贵州候选人。

　　在午后灼热的阳光里，中国铁路成都局集团公司开行的5640/5039次（公益性）慢火车正在黔东南的群山中运行，沿途的小站随着这趟（公益性）“慢火车”的到来，又迎来了每日最热闹的时刻。

　　这熟悉的一幕在5640/5639（公益性）“慢火车”上已重复了9年。在一次次看似寻常的抵达与出发中，成都局集团公司贵阳客运段列车长胡贵川“用脚步丈量初心”，铺设出一条充满暖意的乡村振兴之路。1997年5640/5639次列车正式开行，胡贵川成为这趟穿行于苗乡侗寨（公益性）“慢火车”上的一员，从茶水员、列车员起步，2006年当上了列车长。这趟贵阳至玉屏的“绿皮车”全程运行337公里，7个多小时的旅程16个停靠站，最低票价仅需几元钱。这趟车是沿途百余个村寨、数千名村民赖以生存的生命线，是名副其实的“卖菜专列”。

胡贵川：“作为一名土生土长的凯里人，经常看着这些乡亲们辛辛苦苦地背着菜去售卖，有时候因为信息差又卖不到好的价格，我心里就琢磨着怎么能够帮他们一把。”

　　从2016年开始，胡贵川利用休班时间奔走在菜市场和餐馆，为老乡们的蔬菜找销路。于是几块图版就出现在了车厢最醒目的位置，上面清晰展示着胡贵川从市场一线采回的实时菜价、肉价以及多家餐馆的详细需求信息、联系人电话。从此村民一踏上这趟（公益性）“慢火车”，就对山外市场的“脉搏”了然于心，一座座车厢成为了价格透明的农贸市场。

胡贵川说：“有了我们火车上这个平台，老乡们一上来就可以看见信息公示栏就知道各种菜的价格，挑到哪能卖个好价钱。”

　　鲜果蔬菜的鲜味，旅客乡亲的期许充盈在了这趟移动车厢，开启了胡贵川在（公益性）“慢火车”上为乡亲们带货的全新尝试。为更好地为村民增收，胡贵川牵头建起了“绿皮火车超市群”，把商家和村民拉进群，让带货更简单更直接。在胡贵川身体力行的带动下，这趟车的13个班组全部加入了助农带货的行列。为了让“山货出山”，胡贵川用心学习直播带货，尝试为更多商家好村民架起“云端”桥梁。将村民的产品从铁路沿线推广到了远方。

　　2019年年初，春节临近，胡贵川与班组同事们看到老乡们卖完货再去办年货，时间紧，距离远，于是班组又行动起来跑厂家、找熟人、走市场，终于在2019年春节前（公益性）“慢火车”上的“新春年货铺”开业了，每样货品都量身定制，价格便宜，深受旅客乡亲喜爱。如今“新春年货铺”办了7年，货品品种也在逐年增加。5640/5639次（公益性）“慢火车”见证并助推着乡亲们的日子变得红火，胡贵川也成为了当地文旅代言人之一。

　　2025年年初，成都局集团公司对这趟车的五组车底全部进行了升级改造，固化了“非遗文创”和“乡村集市”车厢功能，并积极配合地方政府增设百姓舞台、爱情婚礼、年货节等“苗乡侗寨村火车”系列主题场景车厢。

　　中央级媒体“新春走基层”连续六年对胡贵川进行专题报道：除夕夜他作为铁路行业代表走近央视蛇年春晚现场，让更多观众知道了“带货车长”的故事。

　　胡贵川：以前我们（公益性）“慢火车”是帮大家卖货卖菜卖农产品，现在变成了移动的“苗乡侗寨文化馆”。其实就是把咱们苗乡侗寨的好日子、好风景宣传到了全国各地。

　　（公益性）“慢火车”驶向远方，它的前方是无数个车轮加速抵达的幸福好日子。

　　28年的时光，胡贵川始终秉持“为民服务”的初心，几十年如一日兢兢业业地付出着。他的故事让我们懂得，平凡岗位上的铁路人也能绽放出如炬光芒。