太仓郑和

彩虹

郑和（1371？-1433？），原名马和，小名三宝，又作三保，祖籍云南昆阳（今云南省昆明市晋宁区），回族人，是明朝太监，航海家、外交家 。以下是其详细介绍 ：

生平经历：洪武十四年（1381年），明军平定云南，郑和被俘阉割，后进入燕王府当差。建文年间，朱棣发动“靖难”之役，郑和随从有功，累升太监。永乐二年（1404年），成祖御书“郑”字赐名郑和，选为内官监太监。永乐三年（1405年）六月至宣德六年（1431年），他先后奉成祖、宣宗之命，率领明朝船队，七次出使西洋，到达中南半岛、印度半岛、阿拉伯半岛等30多个国家，最远到达非洲东海岸。宣德八年（1433年），郑和在返航途中于古里病逝。

主要成就：郑和七下西洋，是15世纪初叶世界航海史上的空前壮举，开辟了亚非航线。他的船队在长期航海活动中，完善和发展了古代航海技术，还绘制和应用了《郑和航海图》。通过航海，郑和实行和平外交，促进了中国和亚非各国间的政治、经济、文化交流，展现了明朝的海军实力和对国际外交的开放态度。

太仓是郑和船队囤粮、修船和招船员的地方，

太仓素有“金太仓”之称，是朝廷的仓储重地和著名的粮食产地。明代时，朝廷在太仓南码头扩建了海运仓，建成仓房919间，储存粮食几百万石，能够为郑和下西洋提供充足的粮食储备。

太仓在元代就是重要的海运港口，拥有精湛的船舶修造技术，能够确保远洋活动的顺利展开，郑和船队的船只在此进行维修和保养。此外，太仓外商云集，水手众多，有着丰富航海经验的船员资源，便于郑和船队招募所需的水手、翻译人才和贸易人才等。

而郑和船队的船只主要由福建造船厂和南京龙江宝船厂负责建造，太仓处在两大船厂之间，易于造好的宝船集结。