<p class="ql-block"> 大连湾的北岸，地铁5号线的梭鱼湾南站，靠近大连足球场，是体育公园，是人们出游的好地方，看大海、看对面正在建造的大船，更是足球爱好者观看足球比赛的好地方。现在沿着海岸线往东，又增加了新的旅游景点。看地图，再往东，就是一座修船码头。那里我曾经去过，去看我们修过的发动机装船运行。那是一段非本职工作的经历，也是一段难忘的经历。</p><p class="ql-block"> 一条海上挖掘船不慎颠覆，发动机掉到了海里，后来打捞了上来，浸入海里的发动机需要大修恢复，就找到了我们单位。我们曾经修复过三台英国船用辅助发动机，在大连小有名气。这次他们就是慕名而来的。</p><p class="ql-block"> 上次修复的英国帕克斯曼高速发动机，是从报废的大船上拆下来的，是船用辅助发动机，是给船舶发电用的。一条船上备用三台发动机，可见其重要性。船家希望至少能修复一台或两台发动机。可最终我们将三台发动机全部修复了！名气也因此有了。</p><p class="ql-block"> 这次掉到海里的发动机，是美国康明斯16缸高速机，因其采用独特的时间转速调速供油器， 不同于通常离心调控、容积柱塞式供油系统，所以使我印象深刻。</p><p class="ql-block"> 修复的发动机装在了挖掘船台上，通过变速箱带动液压泵工作。不久，船家有五、六个人找到我们单位，说是发动机气缸出现裂纹，请我们帮助查找原因。虽然没有明说是来兴师问罪的，但如果不能说明原因，我们也脱不了干系！看了气缸裂纹的照片，我当即指出，这是气缸加冷却水不足造成的！原来气缸的裂纹全是环状裂纹， 发生在气缸的中上部。虽然我从来没有亲眼见过这种裂纹，但我从国外的资料中见过这种环状裂纹。因为冷却水不足，燃烧室附近的高温使气缸炸裂。随即我拿出外文的资料图片，请他们观看。裂纹与他们带来的照片完全一样。</p><p class="ql-block"> 后来，他们又曾来找过我，说是请我过去帮助他们解决发动机振动大的问题。那时候挖掘机正在给瓦良格号航母挖掘干船坞。从航母旁边经过时，我们的小船就像海中漂浮的一片树叶。</p><p class="ql-block"> 上船后检查发现，与液压变速箱连接的粗大万向轴的法兰连接孔，已经磨损变形，使万向轴与发动机的同心度出现偏差。这时的万向轴的巨大质量就宛如一个偏心重块，使发动机振动过大。为使他们确信，请他们拆下与发动机连接法兰，再启动发动机，这时的发动机就完全正常了。我告诉他们，不能再连接万向轴了，否则会损坏发动机输出端的轴承。修复方式：或者焊修法兰孔，之后必须做动平衡；或者更换新的万向轴。</p><p class="ql-block"><br></p> <p class="ql-block"> 这段经历，虽然不在本职工作之内， 但间接的也算为辽宁号航空母舰做出了贡献。想到此，自豪感油然而生。（完）</p>