<p class="ql-block">2025年10月2日哈尔滨之行——松花江江沿</p> <p class="ql-block">哈尔滨防洪纪念塔</p><p class="ql-block">哈尔滨防洪纪念塔，全称为哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔，位于哈尔滨市道里区中央大街尽头广场，是哈尔滨地标建筑之一。是斯大林公园核心建筑。</p> <p class="ql-block">建筑设计充满了浓郁的俄罗斯风格，1957年哈尔滨遭遇特大洪水，全市人民与驻地官兵共同努力战胜了洪水，于次年建立此塔以志纪念。纪念塔为圆柱体，塔高22.5米，塔身以浮雕方式描绘了当年战胜洪水的生动情节。塔顶是工农兵和知识分子形象的圆雕，展现了战胜洪水的英雄形象。塔身底部设11个半圆形水池，其水位即1957年高水位标志。塔后是古罗马式回廊，环立着20根圆柱，与纪念塔融为一景。</p> <p class="ql-block">哈尔滨市级文物保护单位</p><p class="ql-block">哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔位于哈尔滨市道里区中央大街北端、松花江南岸江畔广场上，斯大林公园中部，是1957年哈尔滨市人民战胜特大洪水的历史见证，建于1958年。由塔、回廊两部分组成。塔由塔基、塔身和塔顶组成，花岗岩质，通高22.5米。塔基分两层，分别代表1932年洪水淹没哈尔滨时的最高水位和1957年特大洪水的水位。塔身中部是防洪筑堤大军宣誓上堤、运土打夯、抢险斗争到胜利庆功等场面的浮雕，塔身下部有全市各界人民抗洪抢险的浮雕。塔顶是工农兵和知识分子组成的圆雕。半圆形的回廊围绕在塔周围，由20根圆柱构成，高7米，两端各有一说明碑，象征着20世纪的哈尔滨人民万众一心战胜洪水的英雄壮举。</p><p class="ql-block">哈尔滨市人民防洪胜利纪念塔</p><p class="ql-block">哈尔滨市人民政府1995年6月6日公布</p><p class="ql-block">哈尔滨市人民政府2016年9月8日立</p> <p class="ql-block">斯大林公园建于1953年，原名"江畔公园"。公园位于市区松花江南岸，东起松花江铁路大桥，西至九站公园，全长1750延长米，是顺堤傍水建成的带状形开放式的公园，与驰名中外的"太阳岛"风景区隔江相望，占地面积十万零五千平方米，它以仿造俄罗斯古典式建筑风格和遍布全园五颜六色的"五</p><p class="ql-block">色草花坛"及分布在绿地之间的"天鹅展翅"、"三少年"、"起步"、"跳水"、"舞剑"等十六组各种艺术雕塑而名扬海内外。</p> <p class="ql-block">名称：闯关东</p><p class="ql-block">作者：于庆成</p><p class="ql-block">闯关东主体雕塑由六个形象生动的人物组成：推车的中年男子凝望远方，显露出无畏、拼搏、坚毅的神情；中年妇女表情欢快，背着一个孩子，车筐中坐着一位年近八旬的老者：车上坐着一个表情愉悦的孩子；另一个孩子手里挥着衣服跑在车前。该雕塑展示了一个朴实的农家汉子推着独轮车，带领着全家奋力前行的形象。雕塑的人物表情虽有夸张，但形象生动传神，刻画细致入微，面对艰苦的自然条件和残酷的生存环境，闯关东人迸发出超前的意识、坚定的信念、顽强的勇气。</p><p class="ql-block">"闯关东"是中国历史上一段悲壮豪迈、又充满血泪的历史，是中华民族不断与各种矛盾抗争的几千年奋进历史的一个缩影。在这场求生存、图发展的历史进程中，一代代历经磨难的"闯关东"人不仅将他们辛勤的汗水留在了黑水白山，将他们永不言败、坚强的性格刻在了东北大地上，而且还锻造了可歌可泣、感天动地的"闯关东"精神：敢于与命运进行抗争，敢于冒险、敢于尝试、敢于探索、敢于创新的伟大精神。这笔精神财富在漫长的岁月中，早已深深沉淀于东北流域的文明中，凝聚于黑龙江人民乃至全国人民的精神风貌中，成为黑龙江人民的宝贵精神财富，成为中华民族的宝贵精神财富</p><p class="ql-block">建成时间：2011年6月</p><p class="ql-block"> </p> <p class="ql-block">松花江的跨江大桥，这是中东铁路桥的第一座跨江桥梁，是横穿欧亚大陆的中东铁路的松花江铁路桥。1896年，沙俄通过《中俄密约》攫取了中东铁路修筑权。中东铁路以哈尔滨为中心，西起满洲里，东至绥芬河，南到旅顺口，总长2478公里。如今通车一个世纪的中东铁路，依然是连接欧亚大陆的重要交通线，它位于哈尔滨松花江畔斯大林公园东侧，滨州线（哈尔滨﹣满州里）2741公里处。<span style="color:rgb(255, 138, 0);">松花江铁路大桥始建于1900年5月，1901年10月投入使用。</span>该桥在俄罗斯桥梁专家、中东铁路工程局桥梁总工程师连多夫斯基亲自监督下，工程师阿列克谢罗夫负责施工。</p>